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摘要：随着我国经济高速发展，城镇化水平不断提高，大量人口涌入城市，给城市的道路交通带来极大压力。为了缓解城市交通压力，便利人民群众的出行，除了大力发展公共交通外，各地政府不断加大对城市路桥建设的投入。城市路桥施工图设计的完善与精准是保证城市路桥建设质量的前提与关键，也是保证城市路桥安全性与耐久性的主要因素。
关键词：市政路桥设计；安全性；耐久性
引言：如今，在新形势下如何提高道路和桥梁设计中的安全性和耐久性已成为绝大多数路桥设计人员的工作重点。随着城市人口的不断增多，人们更重视各项城市设计的安全性，只有做好安全设计工作，才能更好保证人们的使用安全。在当前的城市规划与设计中，市政路桥工程数量不断增加，但市政路桥质量仍有待提高，要想切实做好市政路桥中安全性与耐久性设计工作，还需相关部门工作人员进行更进一步努力。
一、市政路桥设计的意义
市政路桥在人们的生活中发挥巨大作用，其能有效提高人们出行质量，提升出行速率，但由于一些原因，造成市政路桥设计现状并不乐观，大部分设计人员只能在规范要求上满足市政路桥结构的安全性，但没有考虑市政路桥在现实的使用情况，忽视人们对市政路桥安全性与耐久性的要求，造成市政路桥设计漏洞。由于设计阶段直接影响市政路桥施工质量，当施工人员按照设计进行施工时，势必会出现一些影响市政路桥安全性和耐久性的问题，因此作出完善的市政路桥设计具有重要作用。
二、目前我国路桥设计中安全性和耐久性存在问题的分析
2.1设计人员没有对路桥设计的安全性和耐久性给予足够重视
在对路桥工程进行实际施工的过程中，其主要依据来源于设计图纸，因而设计方案的合理性及科学性将直接决定施工质量的优劣。然而在设计的过程中，部分设计人员仅为了将如何节省工程资金当作设计的首要任务，使设计人员无法给予路桥的安全性和耐久性以足够重视，导致路桥建设施工的过程当中其结构存在不完善的地方，为路桥的施工质量埋下重大隐患。
2.2没有完善的设计规范作为支持
在对路桥进行设计的过程中，需时刻根据国家及行业相关规定进行操作。但无论是国家的法律法规还是行业的设计规范，均还没有形成一套完整体系，从而在设计工作中，相关从业人员失去最有力的依据，没有完善规范就意味着对其工作约束力的降低。我国城市路桥建设正呈现日新月异的变化，新的设计结构正向着复杂化的方向发展，对承受载荷的要求日益提升，而我国目前存在的相关规定已无法满足现今路桥施工的需要。
2.3设计观念滞后
路桥的安全性和耐久性与路桥的设计工作密不可分，然而目前多数工程为了赶工期，节约成本，使设计人员往往忽视对相关结构以及自身水平的更新和提升，其设计依据及理念通常是根据以往经验进行。导致设计方案并没有紧跟时代的步伐，与现代科学技术不相匹配。
2.4设计工作理论体系不完善
早在上个世纪的90年代，国内相关专家学者就路桥设计的安全性和耐久性组织研讨活动，该活动所取得的成果在一定程度上提升我国对路桥设计的水平。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但该会议所讨论的话题仅局限在对相关数据进行统计分析，及相关施工材料选取等，并没有针对性的路桥的安全性和耐久性进行深入探讨，使相关学者在进行设计工作的过程中降低对安全性和耐久性的重视。即便部分学者对其拥有高度重视，但在实际的设计工作中，并没有相关理论体系及规范作为依据，最终停止脚步。
三、提升路桥设计中安全性和耐久性的建议
3.1对路桥设计的安全性和耐久性给予足够重视
在对路桥工程进行施工的过程中，其安全性及耐久性的优劣将直接决定该项工程的使用寿命。而路桥的使用寿命以及安全性的好坏，不仅对国家的经济产生影响，也直接影响人民的生命安全。在实际施工的过程中，很多因素将会对路桥的安全性和耐久性产生不良影响，如施工工艺选择、施工材料选取、施工环境变化等。然而路桥结构设计也是影响其安全性和耐久性的重要因素之一，相对而言，国内设计人员在进行设计工作的过程中，对路桥的整体结构重视程度较高，其质量也相对较好。但对细节方面的设计却有所欠缺，对路桥的后续维护工作也没有进行充分考虑。因此在对路桥进行设计的过程中，设计人员应转换思路，从施工人员及维护人员的角度出发，全局考虑，从而能显著提升设计效果，使路桥的安全性及耐久性得以提升。在路桥的安全性和耐久性得到保证后，后续的维护工作的难度降低，借助相关检测手段，能实时对路桥的情况进行监测分析，更好的为路桥的安全性和耐久性提供保障。
3.2完善相关规章制度
俗话说，没有规矩不成方圆，在路桥设计的工作中也是这样，相关部门应组织国内的部分专家学者，对目前路桥设计中安全性和耐久性进行深入讨论，将目前落后的规范进行统一修订，使其能适应当今时代的要求，为相关设计人员的工作提供有力依据，应提高路桥设计的相关标准。标准提高有助于提高路桥的安全性及耐久性，对载荷相对较大的路桥而言，应运用新的设计标准，提升其安全系数，保证其使用寿命。
3.3高度重视路桥的载荷情况
现阶段，在城市交通中，超载问题相对较为常见。目前路桥的超载情况共分为以下三种：（1）行使车辆出现超载现象；（2）路桥的实际车流量大于原设计方案；（3）路桥超寿命使用。当路桥出现超载现象时，其桥梁的损伤程度将出现相应提升，当超过其一定限度时，将可能导致破坏性事故的出现。而且超载所导致路桥结构的损伤往往存在于其结构的内部，这就对路桥的使用性能产生较大的影响。因此在设计过程中，应重视路桥的载荷情况，结合其损伤的原因，制定出具有针对性、科学性的解决方案。
3.4提高相关从业人员的综合素质
（1）对相关的从业人员进行全方位的培训，同时应带领设计人员实地考查施工现场，使其对施工过程中所使用的施工工艺，施工材料，施工机械等进行详细的了解，从而为其今后的设计工作提供帮助；（2）提高设计人员对路桥发展的认识水平，将原有的静态设计思路逐步改变为动态设计思路，从而能更好适应现今路桥的发展；（3）在现今路桥设计的过程中，大跨径等复杂结构的路桥层出不穷，因而相关设计人员应在原有的设计理念上，大胆创新，根据复杂结构路桥的内在原理，进行实践创新活动。
结束语：做好市政路桥安全性与耐久性设计工作具有重要作用，因此在前期设计工作中，相关设计人员应深入分析市政路桥结构体系，通过选择最适合的施工工艺与材料、合理控制施工进度设计、做出预防使用疲劳和损伤带来的影响设计、合理设计养护与维修周期，保证设计能更全面，切实提高市政路桥的安全性与耐久性。
参考文献
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论文作者:霍晓君
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第36期
论文发表时间:2018/6/11
标签：耐久性论文; 安全性论文; 对路论文; 设计人员论文; 市政路论文; 工作论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2017年第36期论文;