摘要：四川省会理县金雨石墨矿预查项目属于四川省2017年度地质勘查基金项目，是打造攀西石墨科技产业基地的保障性工程。工作区西临金沙江，地形切割大，深沟险壑，地表沉积的第三系昔格达组地层，岩性为含砾泥岩，其岩石固结程度较低，在大气降水冲刷作用下形成了大面积的“土林”地貌，给项目施工通行造成了较大的困难；项目任务书于6月中旬下达，攀西地区气候已接近雨季，安全生产工作面临更加严峻的挑战，根据任务书下达任务中，以槽探、钻探工程施工安全隐患相对较大，本文结合现场实际情况，通过认真考察现场，客观分析施工技术条件及安全隐患，制定安全预防措施，确保了项目顺利实施。
关键词：石墨矿预查；安全生产管理；地质勘查基金；会理金雨
前言
我省正在打造攀西石墨科技产业基地，为石墨产业发展提供原料保障势在必行。2017年6月，四川省国土资源厅下达2017年度省地勘基金项目任务书，由四川省冶金地质勘查局六〇五大队承担《四川省会理县金雨石墨矿预查》项目。攀西地区6月份已进入雨季，安全生产工作面临更加严峻的挑战，特别是槽探、钻探工程施工安全隐患相对较大，既是安全生产工作的重点，也是难点所在。
1项目背景
工作区属于四川省凉山彝族自治州会理县黎洪乡（原金雨乡）和绿水镇管辖，江边坡矿段属于黎洪乡管辖，摩坡佐矿段属于绿水镇管辖。工作区西面和北面以金沙江为界，东面以糯鲊村—金雨一线为界，南面以新路角为界。矿区自金雨乡塌庐村经黎洪乡、河口乡、黎溪镇至力屯与108国道相接，其中预查区到金雨乡公路里程约为6.5km，金雨乡至黎洪乡16km，黎洪乡至河口乡24km，河口乡至黎溪镇7km，黎溪镇至力屯7km，全程56km，均为乡村公路。由力屯向北60km达会理县城；力屯向西20km抵鱼鲊，过鱼鲊金沙江大桥即成昆铁路拉鲊车站，西南平距21km（公路里程46km）处平地镇有京昆高速，交通较方便。工作区地处金沙江东岸，一系列近东西向分布的支沟谷发育，与近南北向展布的金沙江主河谷呈直交或近似直交，形成崎岖的峡谷地貌，如图1所示。
图1预查区地形地貌遥感影像三维模拟图
2野外勘查安全管理的重要性
地质勘查行业作为一个特殊的技术服务类行业，在解决技术层面的问题的同时，更多的要克服来自安全方面的困难和压力，因为安全是决定地勘工作能否正常有序推进的关键，具有一票否决权。而野外勘查工作是获取第一手资料的有效途径，也是地质勘查行业中不可或缺的组成部分，更是安全事故多发的重要节点。如何在地勘施工时做好安全生产管理工作，是当前地质勘探中需要处理的重点。
地质勘查工作环境恶劣，条件艰苦，如何在这种环境下进行安全、高效的工作，直接关系到地质勘查质量。在开展地质勘查工作时，稍有不慎，就容易造成资源损失，严重情况时，会危及到工作人员的生命安全，因此，做好地质勘查安全管理工作，需要认真分析地质勘查面临的具体问题并加以解决，才能保证地质勘查工作稳步有序推进。由此可见，安全生产管理工作在既是地勘工作中的一项重要工作，更是地勘工作稳步推进的有效保障，必须时时抓，抓实抓细抓落实，常抓不懈。
3安全施工条件分析
3.1槽探工程施工条件分析
（1）江边坡矿段:探槽主要布置在矿段北东部，施工地段地形较陡，存在滚石崩落的风险，人员通行主要通过放羊小道，较陡，道路上碎石较多，多呈浑圆状，易滑倒；该矿段地处金沙江岸，因风蚀作用，大气降水等作用，大部分山坡为裸露基岩，稀疏分布有灌木丛，施工难度大。
（2）摩坡佐矿段：地形稍缓，地表浮土相对变厚，往往低于3m，植被较发育，施工条件较好，但应选择在表土稳定其施工。
3.2钻探工程施工技术条件
钻探施工共涉及3个钻孔，其中，江边坡矿段设计钻孔2个，分别为ZK0101和ZK1401钻孔；摩坡佐矿段设计钻孔1个，为ZK10101钻孔。钻探施工均委托具有安全生产许可证的专业施工单位组织实施。
施工技术条件最复杂、安全风险最大的钻孔应该为ZK0101钻孔，位于金沙江东岸陡坡上，主要难度集中在钻探搬迁问题上。钻探搬运距离约1.5km，垂直高度近600m，由于该钻孔靠近江边，基岩裸露，陡坎发育，采用传统人工修建便道，道路可修宽度狭窄、坡度陡，无法满足安全运输要求，且局部地段须采用爆破方式开凿，且沟谷中上部为一古滑坡体，存在爆破振动诱发滑坡的风险，安全风险巨大；考虑使用渡船将钻探设备从金沙江西岸运至东岸，但因该段江水湍急，渡船无法稳定操控，停靠和返回难度大，且存在巨大的安全风险。
4具体应对措施
（1）针对江边坡矿段，由于地形切割大等限制，要充分利用前人施工资料，如江边坡南西部，推测矿体露头出露于陡峭坡麓上，施工难度大，而前人已在该段施工并取样分析，因此，可以引用前人工作成果，避免应对二次安全风险；针对江边坡矿段北西部，禁止雨天施工作业，必须雨后放晴一天后，待坡积物稳定后方可组织施工，项目人员出行须由熟悉当地情况的村民担当向导，对存在安全隐患的碎石道路，安排专人对碎石进行清理，避免通行滑倒；对槽探施工上方存在崩落隐患的，要求派专人负责实时观察，施工上方悬挂安全网，施工人员佩戴安全帽，实现确定避险路线，一旦发现安全事故苗头，立即沿既定路线撤离至安全区。
（2）针对江边坡矿段ZK0101钻孔搬迁问题，经过慎重研究决定，采用二级索道转运方式进行解决。通过修建索道中转站，要求钢绳绳索在最小载重不低于1.5t，桩基采用钢筋混泥土结构浇筑，其抗拉抗剪强度必须符合钢绳承载1.5t负荷的要求；同时，要求最大限度拆卸钻探设备，最大构件重量低于800kg，索道滑轮制动要求与卷扬机相连，并采用双保险制动，并有具有特种作业的专业技术人员负责设备装卸、索道操作等，转运工作安全有保障；同时，提前做好宣传工作，拉好警戒线，索道周围50m范围内禁止非工作人员进入。
5安全生产管理思考及建议
为确保野外地质勘查相关工作能安全、高效、顺利开展，本文针对野外地质勘查安全管理质量，制定了以下策略：
1、完善相关制度。为保证野外勘查的安全性，就先对安全管理有明确定位，积极树立“安全第一，预防为主，综合治理”的管理理念和工作方针，并把安全管理作为野外地质勘查的主要工作。逐步完善安全管理制度，
并对安全管理进行明确界定，以便提升地质勘查工作人员对安全的认知度，确保相关相关工作能安全开展。
2、加强培训教育。凡是参加野外地质勘查的人员都要进行全方位的安全教育，确保安全管理相关工作能顺利开展。定期组织对员工进行安全管理教育培训，根据不同的野外地质情况和环境，设置不同的安全教育培训内容，以提升员工的安全意识。
3、充分发挥领导以身作则的作用，“身教胜于言教”野外勘查安全管理能落实到实处的主要措施。因此，在野外勘查过程中，要实施领导责任制度，现场管理人员要做好带头和模范作用，促进安全管理在野外勘查时能落实到实处，同时还能激发员工对安全管理的重视度，才能确保每位野外勘查人员都能严格按照相关的制度和规范进行地质勘查和安全管理。
4、为提高安全管理人员的责任意识,项目实行责权利挂勾，项目实行岗位安全风险津贴岗位责任制。
5、建立安全生产绩效考核制度。建立健全约束和激励机制，将安全生产评价及考核效果同单位资质、工程招标等环节挂钩，同单位领导个人的政绩评价、奖励惩罚、晋级考核等环节挂钩，实行安全生产一票否决，建立安全生产绩效考核制度。可以提高单位领导对安全生产的重视，从而进一步改进工作方式，完善内部管理措施，加强内部安全管理，加大安全生产投入，从根本上提高单位的安全生产意识，使安全生产管理成为单位领导和职工的自觉行为。
6、加强安全生产理论知识，推广经验和交流技术。要在全行业内大力开展安全生产理论知识培训和先进技术交流、成功经验推广工作。定期开展学术研讨活动，举办各专题培训班，编写地质勘探安全生产知识图书，宣传地质勘探安全科普知识，倡导地质勘探行业安全文化建设，逐步推广和实行单位安全生产网上协同管理，协同办公远程网络工程。规范地质勘探行业每个人的行为，提高其安全操作技能和自我保护能力，是控制事故的有效途径。安全生产理论指导是从全员行为安全入手培育安全氛围。对全体员工进行有关的安全防护技能的训练，针对地质勘探行业事故频发的某些项目查找原因，对相关人员经过安全操作技能强化训练，并经考试合格后方可持证上岗。
论文作者:宋勇
论文发表刊物:《基层建设》2018年第28期
论文发表时间:2018/11/17
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