邹颖1 赖强2
浙江交工集团股份有限公司港航工程分公司 浙江杭州 310051
摘要：随着21世纪我国交通建设的加快，特别是经济全球化大发展和我国加入WTO以来，国家对路桥工程建设、公路桥梁建设的投资逐年加大，而这种加大又主要体现在对应技术的发展和应用身上。公路桥梁是公路建设施工的一项重要分支，在许多的道路建设和规划中也扮演着非常重要的角色，是我们离不开的一项工程，在我们日常生活中随处可见。挂篮悬浇是公路桥梁建造非常重要的一项施工技术，它是桥梁建设的基础，不可或缺的组成部分也在其他领域有着重要作用。本文将通过挂篮悬浇是什么、挂篮悬浇技术要求和安全措施来分析。
关键词：公路桥梁；挂篮悬浇；施工技术
桥梁是人们用来跨越障碍的人工构筑物，帮助人们或者车辆通行到另一安全点，不仅在线路上是关键节点，也是交通网络的重要组成部分。挂篮悬浇是公路桥梁施工建造的重要程序，也是非常重要的技术手段。我们在学习公路桥梁施工建设的同时就不能忽视挂篮悬浇的重要性，也要学习掌握。如果有机会的话将此运用在建造公路桥梁之中。
1.挂篮悬浇的概念
吊篮是悬臂施工的主要设备。根据结构可分为桁架式，斜式，钢式和混合式四种类型。根据混凝土悬臂施工技术和设计图纸的要求，综合比较吊篮的各种形式吊篮的特点，重量，使用钢材种类，施工工艺等要求;吊篮的设计原理重量轻，结构简单，牢固稳定，向前运动。安装拆卸方便，重复使用性强，受力后变形小等优点，吊篮下有足够的空间可以提供大面积的施工作业面，有利于钢模板施工作业的加固。所谓的吊篮施工是指在大跨度悬臂梁桥施工时悬吊篮筐的方法，并且在现场进行悬臂施工。它与其他方法相比有着实际操作中更便捷、实用等等优点。吊篮轻盈不需要使用其它的支架也就不需要大型起重机，可以在完成建设的同时节省资金。吊篮的组装也很方便快捷，工作人员很容易上手等等。
吊篮施工需要安装模板的高技术要求。它必须坚固以防止混凝土翻倒和掉落。纵向技术操作规程必须注意以下几点：a.用前梁拉杆调整底模的高度;湾用经纬仪设置底模轴; C.固定底模，填充塑料板，调整底部钢架中间宽度用于调整底模的宽度; d.调整外模和边模的高度和倾角，即模具的高度由前模的拉杆调节。
上述的调整过程不仅需要技术的支持，还需要相关操作、技术人员在现场的指导。那么学习并且掌握这七个技术问题并将此运用在实际操作之中便是我们的责任了。1.转移点的标高关系是非常重要的，在操作过程中必须严格按照设计者的要求来。2.从模具底部的侧面来调整螺钉，调整侧面模具与地面模具的距离宽度，有必要时使两者想接近。3.浇筑混泥土的时候，是非常重要的程序，那么保持模板整体的平衡，使之不动摇便非常重要了。4.芯模放置的位置也很重要，前后拉口有不同的作用功效。5.腹板的内外两层模的连接和固定要求。6.拉螺丝的位置规定及调整。7.实际运用中腹板的固定以及拉螺丝的调整，以便后续操作的进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2. 挂篮悬浇技术要求
除满足强度，刚度和稳定性要求外，吊篮设计应符合以下要求：1.我们实际运用的吊篮重量不应该与设计重量相差太远。2.梁段混凝土浇筑和运行期间自锚系统的抗倾覆安全系数和安全系数不应小于2.0。3.吊篮底部悬挂系统当使用轧制钢条作为吊架时采取保护措施。在Erdun Ding的0号支架施工时，应检查每个部件的焊接质量。吊篮的装拆应符合下列规定：1吊钩及使用的设备（如千斤顶，滑梯，手拉葫芦，钢丝绳等）应进行检查，除非合格。2吊篮的组装应该是对称的，应及时加固部件以防止意外伤害。3挂篮操作平台应挂有安全网，围栏四周，应有上下自动扶梯。4如果需要在吊篮上增加额外的设备（如雨篷，冷库，垂直吊杆等），则必须检查吊篮的整体稳定性，并检查吊篮的结构及其形式压力不能被破坏。5吊篮在装配过程中，严禁随意切割和拧入螺栓孔。如果需要扩孔，吊篮的设计单位必须同意。严禁在轧制钢棒上进行电焊和过火。所有轧制棒棒必须用双螺母锁定。如果在预加载过程中发现局部变形过大，应立即停止加载，并及时发现原因采取补救措施。7吊篮的拆卸应按对称顺序拆除。四个悬臂浇注料应符合下列要求：1在浇筑混凝土之前，应彻底检查吊篮的锚定系统，悬挂系统和限位装置。2梁部分应对称铸造，不平衡重量不得超过设计公差。3合隆段和系统改造施工应按设计要求和其他有关规定执行。五个水平预应力张拉应设吊篮工作平台;六个吊篮应符合下列要求：1滑梯应平稳铺设并按要求锚定。2在步行篮之前检查步行系统，悬挂系统和模板系统。3码头两侧吊篮应对称位移，尾部应设置制动装置。吊篮移动到位后，应及时固定。前悬挂杆和后锚杆的锚固力应调整均匀，前限位装置应牢固设置。4如遇雷暴，强风，大雾等恶劣天气，禁止移动吊篮。七拆除临时支座时，符合高处作业的安全要求还要 设置环墩工作平台及安全爬梯；操作人员应站在逆风的位置，并戴上安全护目镜，口罩和其他防护设备;人员应在桥下守护，禁止人员，车辆，船只等通过警戒区域;穿越电气化铁路的铁路建设时，有必要制定挂篮防触电保护方案，由专业电力保护公司实施;在悬挂式吊篮悬挂施工过程中，应加强对滑道，主节，锚吊，模板等系统的日常检查，并注意对不平衡力矩的控制，以保证施工安全。十悬吊篮浇筑施工作业应认真检查，并填写检验记录表。检查发现不符合要求的，应当出具安全检查整改通知书，限期整改和后续核查。
3. 安装措施
在吊篮施工中，波纹管的施工质量有多好，如何保证波纹管的施工质量优越，主要技术管理措施包括以下内容：
1．库存：波纹管运到施工现场，要进入仓库房堆放，下部用木板垫高，不能淋雨，防止生锈。
2．检查：波纹管安装前，要对外观进行检查，防止变形的，有沙眼的波纹管皮安装在里面。
3.密封：在两个波纹管接头的接头处，必须确保接头的长度不小于30厘米，两端之间的距离相等。密封应密封在接缝处以防止浆液泄漏。
4.插头：当波纹管与嵌入式钢板连接时，管子伸入锚垫的喇叭孔不小于5厘米。波纹管和锚垫板应用海绵密封，防止水泥砂浆流入锚板。
5．固定：锚垫板在浇筑改过程中，容易松动移位。因此，必须用螺丝固定在封头模板上。
6．定位：波纹管定位，要以波纹管底为基准，按照设计图中预应力筋的曲线坐标进行定位。
7。焊接：在波纹管的浇注过程中，会出现浮动现象。所以我们就要安装“N”型钢筋来进行固定。
8.防裂：在焊接过程中，应采取预防措施以防止电火花燃烧管壁。
4.结束语
尽管我国交通行业在世界上来说也算是比较好的了，但是与发达国家相比较仍然有很大差距，这种差距主要就体现在建造方式上面，我们有人力物力可以供我们使用，那我们也就要在技术上下狠功夫进行突破。中国道路交通，公路桥梁建设还是一条持续发展的道路，我们学习施工技术并不只是纸上谈兵，将来在实践中还有很大的发挥空间。中国的交通，道路桥梁的进一步建设就会落在我们手里，为了国家的新面貌新姿态，学习施工建设方法也必须要努力和认真。
参考文献：
[1].盛可鉴.公路工程施工技术.[J].北京：人民交通出版社.2013.8
[2].王修山.道路与桥梁施工技术.[J].北京：机械工业出版社.2015.12
[3].雷俊卿.桥梁悬臂施工与设计.[J].北京：人民交通出版社.2000
论文作者:邹颖1,赖强2
论文发表刊物:《防护工程》2018年第14期
论文发表时间:2018/10/19
标签：吊篮论文; 挂篮论文; 桥梁论文; 波纹管论文; 公路论文; 悬臂论文; 非常重要论文; 《防护工程》2018年第14期论文;