邓国栋
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摘要:伴随着我国国民经济的健康持续发展，以及各种高新科学技术在交通领域的有效运用，我国交通运输行业取得优异的发展成果，其中最具话语权的就是城市智能交通控制系统的构建，该系统能够对城市交通系统进行有效优化，尤其能将交通拥堵与交通事故进行有效有效缓解和降低。因此，其一经提出受到了政府与民众的普遍关注与重视，其在我国交通运输领域占据着至关重要的地位，因此加强对智能交通系统的技术研究具有重要意义。本文在对某城市智慧交通系统构建策略进行详细分析的基础之上，着重就城市智能交通的平行系统关键技术进行深入研讨，希望本文对从事城市智能交通构建以及城市智能交通平行系统研究的技术人员有所帮助。
关键词：智慧城市；智能交通；平行系统；平行理论；关键技术
众所周知，交通运输系统对于国民经济的发展以及居民的日常出行而言都至关重要，而且伴随着现代化城市建设进程的不断向前推进，城市交通系统与城市居民舒适度和幸福感的关联性越来越密切。鉴于以上原因，必须加强城市交通系统的发展和优化力度，以此来有效满足城市经济发展以及民众需求。
1.建设目标表述
本文拟在我国某城市的原有交通系统之上构建智能交通系统，平行系统的构建目标主要分为三个八块：其一，基础工程的建设目标，即实现交通互感网、交通云平台以及交通模型库；其二，智能系统由四大应用系统构成，其分别为智能交通信号控制系统、城市交通诱导系统、智慧公交管理系统以及应急交通指挥系统；其三，建立系统全面的保障体系，其中必须涵盖相关交通政策法规体系、标准规范体系、信息安全保障体系、组织机构体系、共享运营体系以及产业扶植体系等。尽量通过以上三大模块的成功组建，进而保障整个系统的信息流转与传递，从而实现该城市的智能交通系统平行交通控制。
2.基础工程概述
2.1交通感知网构建
交通感知网是现代化智能交通建立的基础，也是目标城市建立智能交通系统的必要条件。所谓的交通感知网其实就是将先进的信息网络技术与城市交通的智能化传感系统交织成为一个有机的整体，从而促使交通系统具备全面感知动静态数据和运行状态的功能，上述内容会被上传至云数据中心进行一系列的分析处理，该种技术是提升智能交通系统智能化和精细化的技术基石。目标城市交通感知网构建是在原有交通感知设备的基础之上，进行一系列的优化和补充，可以是原技术的二次开发，也可以引入新的感知技术，尽量实现新增与原有感知数据的深度融合，以此来满足智能交通系统的监控与运营需求。
2.2信息传输网构建
信息传输网络属于智能交通系统的经络，因为整个交通系统体系都需要依托信息传输网去实现物联互通和协同共享。上文的交通感知网采集的大量交通信息数据，都需要借助于信息传输网进行数据的上传与发布，该系统属于连接交通感知网与交通云平台的纽带桥梁。如今目标城市已经拥有了一定的网络基础，即4G网络、光纤网络以及部分覆盖的WIFI无线网络等，而智能城市交通传输网的的重要职责就是对上述网络传输类型进行细致划分。
2.3平行交通模型构建
通常情况下，平行交通模型的构建主要由三个板块构成，它们分别是交通三维模型、CIS-T模型以及平行交通那个模型。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆交通三维模型主要是借助于一些专用功能软件，实现各种交通数据信息的融合，最终形成一个虚拟的城市空间三维模型。CIS-T模型是一种建立于地理信息系统基础之上的交通运输模型，该模型的构建主旨在用于城市交通预测与规划，本次研究的主要对象是一种基于Tran-sCAD开发平台之上的模型构建，内容以交通运输网络模型和交通运输数据模型为主。而所谓的平行交通模型其实就是在真实交通系统基础之上构建的模型，因为该系统承建于真实路况数据的基础之上，并将先进的交通方法和理论与之相融合，因此此模型的数据为智能城市交通系统的影响分析、需求预测以及交通政策研究等工作提供重要的基础数据支撑。
3.重点应用系统分析探究
3.1智慧公交管理系统概述
智慧公交管理系统属于智能交通系统的一个特殊符号，该种系统与传统的公交管理系统存在着明显的差异性，智慧交通系统包含诸多的智能层和管理体系，这些关键部分使得智慧交通系统能够依托车载终端设备对车辆的各种信息进行系统全面的采集，而且系统也会随即的对上述数据进行初步转化处理，并将初步处理之后的数据借助网络通信技术及时的上传至交管中心，最后在进行相应的计算、分析、管理以及储存等，上述工作都是旨在为系统的监管以及指挥服务，最终促使现代交管系统更加的智能、快捷、高效和优质。
3.2交通诱导管理系统概述
交通诱导系统也是智能交通的重要特征之一，该种系统的主要职责就是通过诱导干涉的方式，有目的性的进行路网交通流量疏导。伴随着目标城市机动车数量的持续增加，市区的车辆出行量始终处于一种严重负荷的状态，在某些特殊时间或者特殊地段更是经常出现饱和或者过饱和状态，进而引发阶段性或者大面积的交通拥堵问题。而平行交通行车诱导系统会以交通管理系统显示的动态交通信息及停车信息以基础，对于某时段或者某区域车辆信息进行综合分析，然后制定合理的交通出行和停车诱导，以此来有效的调整和优化交通流量控制，进而在某种程度上保证了道路系统的通行能力，有效的解决了居民与城市交通出现之间的矛盾。
3.3交通信号控制系统概述
交通信号控制系统属于现代化城市交通的不可或缺的一部分，该系统对于道路交通堵塞的有效缓解、交通事故发生频率的有效降低、城市环境改善以及涉车类案件的有效预防等都具有良好的作用。就目标城市现阶段城市交通信号控制系统现状来看，其中存在设备设施陈旧落后、整体覆盖率不理想、信息管理相对落后等诸多问题，在综合交通信号控制基本要素之后，通过平行交通系统中的诸如网络通信、智能识别以及云计算等一类的核心技术的有效运用，结合目标城市的原有城市信号控制系统以及城市网基础之上，从而构建一个全新、智能、专属的城市交通信号控制系统，从而有效的提升城市交通管理部门的运营管理水平，并促使交通管理不断的趋于智能化、系统化、科学化和精细化发展。
3.4交通应急指挥系统概述
交通应急指挥系统属于现代化智能交通系统的标配，因为该系统不但能够将车辆联网的优势发挥至极致，而且综合的能够提升交通系统的执行能力和应变能力。当城市交通系统中发生特殊事故之后，平行交通控制平台的感知功能模块能够第一时间对其进行全方位监控，然后对该事件进行系统全面的定级分析，之后启动与事件等级相对应的交通应急处置措施，具体的措施主要包含三大方面：相关信息的及时发布、应急处理措施制定以及事后的总结分析，该系统显著的提升了交通系统的完整性。
结束语
综上所述，城市交通系统属于城市发展的重要内容，其对于城市经济发展以及城市居民出行保障而言至关重要，但其也具有显著的复杂和多变特点，因此加强对智能交通系统的研究分析十分有必要。本文以我国某城市的智能交通系统构建为例，详细的就平行控制理论与智能交通建设具体策略和注意事项进行了全面分析，然后在上述基础之上就重要系统技术进行深入研讨，希望本文对我国智能交通的平行系统技术水平提升有所帮助。
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论文作者:邓国栋
论文发表刊物:《防护工程》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/22
标签：系统论文; 交通论文; 城市交通论文; 城市论文; 智能交通论文; 模型论文; 数据论文; 《防护工程》2018年第32期论文;