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摘要：地铁车站出入口及风亭作为地铁车站出地面的附属建筑物，对城市景观效果有一定的影响。如何起到正面的影响效果，与城市景观融合，为城市环境服务，显得非常重要。本文从造型、风格及从色彩入手，运用与城市景观相适应的设计要素、风格倾向及色彩主张来设计创造。让这类小型公共建筑为城市景观服务，创造出愉悦、舒适的城市氛围。
关键词：地铁车站 出入口 风亭 城市景观
0引言
地铁是一种交通形式，是解决城市大量交通需求的一种途径。然而交通也不仅仅是交通本身，“交通是一种文明”地铁作为一种重要的城市交通形式，承载着城市文明与文化。“城市是一个巨大的综合体，城市的艺术设计可以极大地提升城市品质的内涵。”1地铁车站出入口及风亭的建筑造型如何与城市景观融合，为城市环境服务，显得非常重要。
所谓景观，就是具有观赏审美价值的景物。景观(Landscape)一词有多种含义：“描述一个自然景色的画面” 2“一个视野范围内所见的、包括所有物体在内的领域” 3“通过景观建筑或景观园林的手段提高景观的品质”4随着社会发展，人们对城市景观的要求也越来越高。城市中体量虽小，但数量众多的地铁出入口与风亭，人们对其建筑造型的要求也越来越高。融入城市景观，成为城市景观是地铁出入口与风亭设计的一项重要课题。
1 相关概念阐述及案例
1.1 地铁车站出入口
车站出入口是连通地铁车站与外界的建筑物，供外部乘客进出车站的公共区。车站出入口按形式可分为独立布置出入口（有盖、无盖）、附建式出入口、下沉式出入口三种类型。本文主要探讨独立布置有盖出入口。
独立有盖出入口，建筑特征明显，造型设计对人们感官影响直接，对城市景观影响较大。
1.2 地铁车站风亭
风亭是轨道变通地下车站及地下长、大区间的环控用房设置在地面部分的建筑物，其主要功能是与外部环境变换空气。
地铁车站风亭的尺度，根据需要大小不一，其建筑造型也很重要。可与出入口建筑造型一同协调考虑。风亭按建筑形式可分为独立布置有盖风亭，独立布置敞口风亭与建筑结合布置风亭等3种形式。本文主要探讨常见的独立布置有盖风亭和敞口风亭。
1.3 城市景观
城市景观( cityscape )，城市中由街道、广场、建筑物、园林绿化等形成的外观及气氛。城市景观是指景观功能在人类聚居环境中固有的和所创造的自然景观美，它可使城市具有自然景观艺术，使人们在城市生活中具有舒适感和愉快感。
2建筑与城市景观融合方式
建筑与城市景观的融合，主要通过三个方面的设计搭配来实现：造型、风格以及色彩。
2.1 造型设计
造型设计即对建筑形式进行设计。它是构成建筑外部形态的美学形式，是能被人直观感受的建筑空间的物化形式。
2.1.1 点体
只要在环境对比关系中是个相对小的形体，无论其形状如何都称之为点体。如地铁车站出入口和风亭之于周边建筑及场地；出入口建筑上较小的开窗之于整个出入口建筑物，都是点体。点体要素可规则或自由排列，分别产生秩序感和动感。
2.1.2 线体
线体也是相对概念，体现为较大长细比的体量元素。地铁车站出入口建筑立面上的柱、窗格、分隔缝都是线体要素。高风亭本身也是一个竖直的线体。线体还带有很强的视觉方向性。主导方向注意保持一致，如水平线为主还是垂直或斜向。线体根据其形态还分为直线和曲线。直线表达出刚直、坚实、明确、静止之感；曲线则具有优雅、轻盈、变化的美感和运动感。
2.1.3 块体
块体有很强的三维性，具有重量感、稳实感和空间感。块体的组合对建筑造型的影响明显，其高低、大小、变化都很大程度上影响建筑造型。地铁站出入口及风亭大的块体都为长立方体，但局部的变化，如削减都可以给建筑造型与城市景观带来新意。
2.1.4 虚实
虚与实带给人不同的建筑感受。虚形态给人轻盈、活泼、自由之感；而实形态给人庄重、肃穆、朴实之感。二者运用到建筑造型时，须注意虚实形态的主从、整体和节奏性。地铁车站风亭一般以实为主，出入口可虚可实，亦可作虚实对比。
2.2 风格设计
风格设计，是使建筑形象体现出城市文脉，并快速融入城市景观的直接有效方式。
建筑风格，多种多样。风格的分类主要有：按国家和地区分、按历史发展流派分、按建筑方式分等。打破不同的分类，实际项目中，公共建筑设计包括地铁相关建筑常用到的设计风格有：新古典主义风格、新中式风格、现代主义风格。
2.2.1 新古典主义风格
新古典主义是古典与现代的结合物，它的精华来自古典主义，但不是仿古，更不是复古，而是追求神似。
新古典主义是从古典主义中提炼出的经典元素，包括线脚、檐口、栅花、圆柱等，淘汰了建筑史上所有怪诞的部分，尽管无法达到现代主义绝对的理性，后现代主义夸张的视觉效果，但都严格符合人性的适宜尺度。运用到公共建筑上，新古典主义风格给人经典、优雅、庄重、人性、理性的感受。
具体到地铁车站出入口及风亭，可取其经典、优雅的特点，简化后运用。如维也纳卡尔斯广场站出入口，运用现代建筑材料钢材、玻璃等表现出古典建筑的优美感。此风格与欧洲历史文化深厚的城市文脉及城市景观相融合。（图2 1）
2.2.2 新中式风格
中国传统的建筑主张“天人合一、浑然一体”，居住讲究“静”和“净”，环境的平和和建筑的含蓄。公共建筑包括地铁车站相关建筑运用新中式风格，借鉴的是居住建筑。新中式建筑通过现代材料和手法修改了传统建筑中的各个元素，并在此基础上进行必要的演化和抽象化，外貌上看不到传统建筑的原来模样，但在整体风格上，仍然保留着中式住宅的神韵和精髓。空间结构上有意遵循了传统住宅的布局格式，延续了传统住宅一贯采用的覆瓦坡屋顶，但不遵循守旧，根据各地特色吸收了当地的建筑色彩及建筑风格，能自成特色。
地铁车站附属建筑可根据城市文脉，地域特色，把新中式风格运用得更加能够融入当地城市景观及城市文化。如北京地铁8号线出入口，简化的屋顶以及镂空的砖墙元素穿插在一起，既具有中华韵味又具有现代简洁感。很好地融入到历史文化深厚又富有现代都市气息的城市景观环境中。（图2 2）
2.2.3 现代主义风格
现代主义建筑，以简洁的块体和线条塑造鲜明的建筑表情。强调当下时代感是它最大的特点。
现代主义立面风格强调的是立面体量的穿插和虚实关系的对比，以运用体量的进退关系反映立面层次的变化。大面积的玻璃窗、片墙体系的穿插构成以及以立面体块的进退来反映阴影的变化，强调立面的几何构图关系是现代风格立面的主要特点。总的来说，现代主义立面风格比较简洁、充满时代感，反对过多的装饰、多采用简单的几何形构图元素、充分利用现代材料和构筑技术创造符合现代建筑特征的建筑作品。
现代主义风格给公共建筑（地铁附属建筑）很大的创作空间。此风格给人的感受也是多种多样。感受可以是低调平稳也可以是炫酷夸张；可以是厚重深沉也可以是明快轻盈。这种风格的地铁车站附设建筑，可以带给人新鲜感也可以是平常低调，可能成为现代城市中的点缀也可能淹没在现代城市中，不张扬自己。如美国好莱坞地铁出入口，黑色花岗岩和混凝土墙体包裹着顶部的花岗岩石板，玻璃顶棚色彩斑斓，流光溢彩，透明光亮。混凝土广场图案中散布安置着金色宝石色调的水磨石。设计创意来源于童话爱丽丝梦游仙境中的“金色砖路”。车站与周边城市景观融合得如统一设计出来一般，人文关怀和整体艺术氛围的塑造上很成功。（图2 3、2-4）
2.3 色彩设计
地铁车站出入口及风亭的色彩同样是影响城市景观色彩和谐、美观的重要方面。色彩设计方法，主要采用与城市环境协调的类似或者对比的方法。
2.3.1类似法
当一条街道上的建筑风格和色彩风格都较为统一时，可以提取建筑物主体色彩或者建筑物上的窗框、门等装饰色彩，然后选取与其相同或类似的色彩作为地铁出入口及风亭的色彩搭配。使得地铁出入口、风亭成为调节城市景观色彩的辅助手段，这样整个城市环境中的建筑色彩的关系是协调统一的。又如美国好莱坞地铁出入口，玻璃顶棚色彩斑斓，流光溢彩，透明的材质犹如黄金、蜂蜜、琥珀混合一般。花岗岩和混凝土墙体部分为黑色。金色和黑色的主旨基调色彩取自对面Pantage 剧院外墙上黑色与金色的装饰物。(图2 4）
除了提取城市景观中建筑物的色彩，还可以提取植物，如行道树、树篱等，用与主要植物相近的色彩与整个城市景观色彩协调一致。如巴黎地铁阿贝斯站出入口，清新的绿色取自城市景观中植物的色彩(图2 5）
提取城市文脉色彩也是较好的类似协调法。如历史文化名城，提取老城墙的红色等。
2.3.2 对比法
通常情况下，采用类似法可以取得城市景观环境和谐的感受。但一些特殊环境可以采用对比法，来隐藏或彰显地铁车站出入口及风亭。
比如在休闲商业氛围的环境中，周围的商铺多为高层的大商厦性质，沿街立面挂满巨幅广告，色彩己经非常杂乱，地铁车站出入口及风亭的色彩必须保持低调，与鲜艳杂乱的环境色彩形成对比。使用低纯度低对比度的色彩，以免更加增添杂乱的感觉。
又比如在色彩相对单一的街道环境中，地铁出入口的辨识度比较重要，采用与环境主色彩的对比色，可以达到地铁出入口与城市景观的对比协调。这种色彩效果醒目、明快，地铁出入口建筑物也成为城市景观之一。如波兰华沙地铁二号线出入口采用了与城市景观中黄色系色彩的对比色——紫色。（图2 6）
3设计实践
3.1 合肥地铁3号线岱河路站出入口及风亭
在做合肥地铁3号线投标时，本人参与设计了岱河路站出入口及风亭的方案设计。
3.1.1 造型设计
综合了点、线、块及虚实这几个造型设计要素。此出入口以墙体与玻璃盒子的穿插为大的造型基础，围合出地铁出入口的空间，形成宜人的界面尺度。立面刻画上，增加小窗洞的点元素，是得这个建筑造型更加生动有趣。而墙体上方的钢墙檐、玻璃体上的钢构架及出入口实体基座这些线元素又给人刚直、明确、明快等符合交通建筑特质的造型感受。（图3 1）
风亭造型也是与出入口一气呵成。此站风亭为独立布置有盖高风亭。采用风亭百叶所在主体块连接两片墙的块体穿插。风亭之间，以钢格栅相连，内部可种植竹子。使得四座风亭连成一体又富有层次。（图3 2）
出入口及风亭，造型整体虚实得当。形成综合性且小尺度的城市景观形象。
3.1.2 风格设计
风格设计，地域性很重要。合肥市为安徽省省会。古徽州大部分今属安徽省。徽派建筑成为安徽省重要的古建筑风格流派。抓住徽派建筑风格特征对于城市文脉及历史传承来讲，具有重大意义。此次方案，遂采用了具有徽派建筑特色的新中式风格。
设计中，提取了徽派建筑马头墙、粉墙黛瓦的元素特征，并且突出“墙”的形象。方案给人很
强的风格特征，容易让人留下深刻印象。新中式风格既能体现历史文脉，又能反映出现代建筑的简洁感及现代文明感。材质上可以直接反映出现代建筑特征。片墙采用面板夹钢龙骨。墙头为工字型钢材。玻璃幕墙由钢结构和玻璃组成。出入口底部为石材。雨棚为钢构玻璃雨棚。既防雨又有良好的采光。
3.1.3色彩设计
建筑色彩突出“素”的效果，和城市景观能很好的融合。采用了素雅、朴实的白色、深灰色、浅灰色、木色。灰和白也是徽派建筑的特色色彩元素。
3.2 西安地铁4号线航天大道站南端风亭
西安地铁4号线航天大道站南端的附属建筑物数量较多，尺度都不大。南端主要是矮风亭、冷却塔和疏散楼梯出入口。本人参与了方案设计。造型设计都是简洁的体块；风格为现代主义风格，形象低调、明快；本文主要想谈一谈此站的色彩设计。色彩设计尝试了三个方案。
3.2.1色彩方案一
方案一色彩以褐色为主。提取自周边建筑物主体色彩并加以饱和度和明度调整。此方案与城市景观中的建筑物色彩类似，和谐统一。（图3 3）
3.2.2色彩方案二
方案一色彩以红色为主。西安地铁全线建筑及标识主色调。提取自西安明城门建筑上的中国红。采用这个色彩设计，体现出西安市作为十三朝古都的历史文脉，具有历史文化名城的特色。红色也与西安地铁全线保持色彩统一。既协调一致又具有集体辨识度。（图3 4、3-6）
3.2.3色彩方案三
方案三为蓝色方案。此蓝色为西安市国家民用航天产业基地标识系统的标准色。该项目处于此产业基地范围中。地铁风井等附属物属于公共设施，也是标识系统范畴。目的是取得公共设施、标识的色彩统一。（图3 5）
此蓝色是西安航天基地LOGO主色调，极富区域特色，象征科技、永恒、博大、无限的未来。（图3 7）
4结语
地铁车站出入口及风亭与城市景观的融合可以从造型、风格及从色彩入手，运用与城市景观相适应的设计要素、风格倾向及色彩主张来设计创造。让这类小型公共建筑为城市景观服务，创造出愉悦、舒适的城市氛围。
参考文献
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[6]网络：百度百科https://baike.baidu.com/
[7] 网络：筑龙网http://www.zhulong.com/
论文作者:尹静雅
论文发表刊物:《基层建设》2017年2期
论文发表时间:2017/4/19
标签：出入口论文; 城市论文; 景观论文; 建筑论文; 色彩论文; 地铁论文; 风格论文; 《基层建设》2017年2期论文;