摘要：自改革开放以来，我国的经济和科技都得到了迅猛的发展，因此公路运输行业就显得尤为重要。本篇文章主要分析了新形势下公路勘察设计中应当注意哪些问题，并根据这些问题制定出一系可行的措施，是我国的公路事业在新形势下能得到更好的发展。
关键词：新形势；公路勘察设计；问题；解决对策
导言：目前，我国经济建设的大部分重大成就都离不开公路建设。公路建设在我国经济建设中的作用是非常重要的。因此，我国的公路建设也取得了很大的成就。然而，由于各种原因，出现了许多问题，如目前道路测量设计中存在的许多问题。只有重视这些问题，才能促进我国公路建设质量的提高，为我国经济的发展作出贡献。
1 目前公路勘察设计中主要存在的问题
1.1 业主的干预
业主的干预太多，导致了建设施工方面的管理工作做的不到位，对于公路的勘察工作与设计工作具有一定的约束力，这种情况导致了公路的勘察与设计不能顺利的进行。有些业主过多的干预公路的勘查工作与设计工作，为加快施工的速度，缩减了公路勘察与设计的时间，使公路设计的时间严重不足，由于缺乏对设计方案的考证时间，很容易导致设计方案不达标就进行投入施工，这一现象，会对公路工程造成极大的安全隐患。
为解决这一问题，相关部门应当出台完善的政策，对业主进行管理，减少这种情况的出现，保证公路的质量，保证公路在投入使用时的安全性。
1.2公路勘察设计市场无秩序
公路勘察设计市场的不规范，无秩序的性质，严重的影响了公路的勘查工作以及设计工作，因此，很容易出现竞争压价的现象，或者分包，挂靠的现象。严重的影响了勘察设计的质量，从而影响到整个公路工程的质量。
1.3 设计理念不足
公路的建设单位在设计理念上存在着明显的不足之处，其设计理念针对于公路项目的设计不具备针对性以及特色。在选取公路建设的方案时，选取的过程不够科学，不够客观，分析的力度也不够，不能达到优化设计方案的目的，更不能控制施工的投资。
还有一些公路勘察的设计人员和设计人员受到实际经验的影响，对于新出台的政策了解的不够全面，没能将自身的固化思维进行及时的调整，因此，导致了对公路施工方案的考虑欠佳，使公路的设计与施工脱节，这种情况的出现，不能适应新时期建设发展的需求。
1.4勘探队伍培训和现场管理有待加强。
目前公路勘察队伍，大部分是个体钻机老板招聘的农民工，没有经过专门的上岗培训，专业知识几乎为零，并且缺乏相应的工作责任感。比如，某岩层风化严重，采芯率低，只取上来一些砂子一样的岩粉，钻探工人将岩粉摆放在岩芯盒中当岩芯，编录人员误将大颗粒的卵石当作风化岩取样送试验室做点荷载试验，这些都需要现场编录人员甄别，否则会酿成大错。
由于动探、取样需要工人来回拆卸钻杆，劳动强度大，本该用取土器取样的，为省时省力，就直接从岩芯里切取土样，本该做标准贯入试验或圆锥动力触探试验的，不做或少做，编录人员随意编制数据现象时有发生。更有甚者，钻探孔深达不到设计深度，这些都是公路勘察中的大忌。
2 新形势下公路勘察设计的对策
结合新形势下公路勘察设计的实际要求可知，如何做好勘察设计指导是重点，要明确相关注意事项，严格按照执行系统的要求实施。勘察设计的疑问比较多，在各个阶段需要做好项目分析工作，如果存在设计不合理或者其他问题，必然造成不良影响。以下对新形势下公路勘察设计的对策进行分析。
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2.1提升工作人员的综合素质
员工的综合素质对提升专业水平具有积极的影响，企业需要定期对员工进行培训和管理。根据现有的评价方法和理论要求，知道如何实现有序调整是关键，需要最大限度地发挥作用，提高适应性。企业要了解思想教育的形式，只有做好责任控制和管理，才能提高工作积极性，结合公路勘察设计的要求，在整个控制阶段，必须了解实际趋势，提高可行性。
在公路勘察阶段，所有工作人员要掌握公路勘察的实际进展，以勘察工作的概况为基础，提前进行验收和记录，为了避免出现勘察设计不到位以及异常等现象，需要保证公路工程符合要求，在后续开展中提升稳定性。
2.2强化设计主体责任机制
强化设计主体的责任意识是勘察设计的关键步骤，结合后续设计形式和其他方面内容可知，在配备管控过程中要保证资源稳定性。以设计指导以及勘察指标等作为基础，如何做好预测分析是重点。为了保证公路设计人员有机会结合在一起，在各个设计过程中需要了解实际情况，做好勘察指导工作，提升公路质量。
公路勘察设计的工作类型比较多，工作人员需要掌握各项规章制度，以基础技术要点作为基础，在具体工作中融入相关验收指标，实现整体进步。在勘察处理阶段，了解项目工程的内容，在整个勘察质量维护的阶段，了解影响质量的因素，只有做好勘察指导工作，才能提升稳定性，实现整体进步。
2.3 合理预设线路
在公路线路工程设计中，需要将安全放在首要位置，想尽一切方式做好安全管理。结合预设类型和实际要求等，在隧道施工路段进行安全管控，要考虑到特殊性，对道路通行能力进行分析后，做好各个环节指导工作，从根本上解决不同类型的安全问题。
运行车辆的安全指导是重点，以各项指标为基础，选线指导是关键，综合分析现有设计理念，避免安全事故的出现。以线路设计指标和实际情况作为基础，在运行管理过程中存在不同类型的安全事故。以预设为前提，公路线路设计后，提前进行检查，适当调整后提升应用性。
2.4 制定合适的市场管理制度
相关管理部门在整个管理阶段，需要具备合适的管理制度，以制度类型作为基础，如果出现调控形式不稳定以及其他类型的问题，必然存在其他问题。对各类问题处理后，保证市场顺序井井有条。以招投标机制作为基础，在预设管控过程中，按照勘察设计周期等进行勘察设计，不能讲工期提前，也不能延后。为了避免出现管理和调控不到位的现象，在整个管理阶段必须做好控制分析工作，提升可行性。市场管理制度有明显的制约性。从各个层面入手，进行严格的控制和把关后，保证市场经济稳定运行。
2.5 强化过程管理，提高勘察设计质量
确保公路工程勘察设计的一个重要的手段就是加强对勘察设计过程的管理工作，因而设计单位必须强化对勘察设计过程的监督和管理工作，主要从以下几个方面进行:一是建立并且完善内部质量保证体系，严格按照设计标准流程进行勘察设计工作，严格按照地质勘察资料和外业资料进行内业设计工作;二是确保测量设计周期的合理性，为测量设计的质量奠定基础；三是加强施工图纸的设计评审。省级交通主管部门在进行施工图纸设计评审时，应严格审核初步设计批准的实施情况，并以评审建议为审查重点。第四，加强设计标准化的实施。对桥梁上下结构、路基路面、交通工程设施等成熟技术、成功经验和典型结构，加强以往施工经验的认真总结，结合公路的实际情况，以便研究和制定合理的标准地图，实现公路测量和设计的标准化，提高设计质量和效率。
结束语
在新的发展形势下，如何做好勘察指导指导成为重点，结合当前实际预设要求以及相关内容等可知，在后续调整过程中要了解注意事项，做好项目分析工作。结合初步审核管理以及项目审批等作为基础，提前进行审查，如何提升设计标准成为重点，对各个结构进行分析的阶段，要结合公路实际概况进行，制定出科学有效的标准图，以勘察设计标准体系作为前提，提升设计质量。
参考文献：
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[2]刘韬.新形势下公路勘察设计中应注意的问题及对策[J].黑龙江交通科技，2017，40 (07) :46~47.
[3]黄高峰，陈俊，王瑞瑞.新形势下公路勘察设计中应注意的问题及对策[J].山西建筑，2014，40 (25) :173~175.
论文作者:王桂虎
论文发表刊物:《防护工程》2018年第29期
论文发表时间:2019/1/9
标签：公路论文; 勘察设计论文; 工作论文; 质量论文; 新形势下论文; 基础论文; 对策论文; 《防护工程》2018年第29期论文;