摘要：本次以市政施工中地面裂缝为研究对象，在具体分析市政施工中地面裂缝类型以及成因的基础上，提出加强地面施工材料的质量控制、完善市政地面施工方案设计、重视市政地面施工养护的针对性完善意见，以期为市政施工中地面裂缝提供理论依据。
关键词：市政施工；地面裂缝；控制方法
前言：地面裂缝的工程质量不仅会影响整个市政工程的外观，而且会在一定程度上降低地基的工程质量，并且使地面的承载力也会受到制约，对在路面上往来的车辆也会造成一定的阻碍。因此为了解决这一问题，在进行市政施工时，做好地面施工裂缝的控制工作也具有十分重要。在实际的施工中，做好地面裂缝的控制工作，在提升工程美观度的同时，也可以使地面的承载力也可以得到大幅的提升，并为车辆的安全平稳通行提供保证。
一、市政施工中地面裂缝类型
目前，根据现实情况，市政道路的地面裂缝类型主要包括以下几种：一是温度裂缝。温度裂纹是最常见的裂纹类型之一。在市政道路施工中，为防止温度裂缝，应注意对地面施工的温度控制。但是，有些施工人员对此工作并不重视。在浇筑地面的过程中，他们忽略了对地面内部和外部之间温度差的控制，从而导致较大的温度差并易于出现温度裂缝。二是负载裂纹。道路项目投入运营后，将受到车辆负荷的影响。特别是重型车辆对地面的影响很大。当地面载荷太大并超过地面承受能力时，市政道路地面将受到结构破坏，导致地面上出现裂缝。三是沉降裂缝。在市政道路施工中，如果路基密实度不够，承载能力较弱，再加上车辆载荷等因素的影响，有可能导致裂缝。此外，市政道路地基的沉降，路基填料的固结沉降以及路桥过渡段的不当处理也会导致沉降裂缝的发生。
二、市政施工中地面裂缝的原因
导致市政道路地面产生施工工程裂缝的主要原因往往是有很多方面的，它往往是多种自然环境因素共同影响和作用的最终结果。一般而言，材料施工过程质量不合格、地面地面施工的方案设计不合理或者忽视施工的过程中对材料质量的控制等，都很有可能直接导致了地面地面裂縫的严重产生，对于地面地面工程质量安全造成不利的影响。具体来讲，市政道路地面地面施工工程裂缝的产生和成因主要表现为包括以下几个主要方面:第一，施工过程中的材料质不合格。对材料施工过程质量的控制材料管理是对市政道路地面施工的重要环节，对于有效预防地面裂缝的严重产生、确保市政道路工程质量安全具有重要的作用。但一些市政道路施工单位不十分重视对材料施工过程质量的控制，没有根据对市政工程的质量管理和控制的要求合理采购材料施工过程中的材料。第二，施工规划和方案设计不合理。在市政道路施工之前，由于忽略了现场调查和施工设计研究，因此并未根据当地市政道路的具体施工要求及时进行市政道路施工规划和方案设计。或者施工设计方案不合理，影响设计威胁到了市政道路地面主体结构的施工科学性与设计的合理性，加之对市政道路基地面的施工与其养护、现场的管理、施工的技术以及养护操作的规范未及时做出明确的安排，不仅直接影响市政道路施工的安全和顺利进行，还甚至有可能会间接导致市政道路地面结构出现较大裂缝，降低了工程的技术质量和经济效益。第三，施工养护不够高度重视。为了有效预防市政道路地面结构出现裂缝的同时产生，市政道路施工养护完成后，应立即对该单位采取有效的施工养护管理措施。但是，一些市政道路施工单位对维护工作的重视程度不够，没有按照市政道路施工作业程序及时采取维护措施，例如洒水的次数不够、洒水养护操作不规范、养护的时间不够等，导致市政道路地面结构养护强度过大达不到施工设计的要求，不仅直接影响到了市政道路的工程质量，也容易直接导致市政道路地面结构出现较大裂缝。第四，车辆通行受荷载的直接影响。一些市政道路施工和通车在正常运行后，会直接受到行车荷载的直接影响。当荷载超过其他车辆的承载能力时，使得钢筋地面的地面养护出现了裂缝。
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二、控制市政施工中地面裂缝的方法
（一）加强地面施工材料的质量控制
在进行市政道路工程地面施工时，应尽量精选优质的施工材料。精选材料如地面底基层和面层的施工时，要尽量选用一种质量可靠的地面材料，确保地面材料的韧性和稳定度，这样我们才能有效地防止施工环境中的温度变化引起的市政地面裂缝。市政地面基层的铺设施工时应尽量选用良好的温度膨胀和干缩系数低的地面骨料，并且要确保地面材料的抗干缩和冲刷膨胀性能好、抗拉能力强、温缩和干缩膨胀系数小。同时要进一步加强对地面材料地面施工质量的控制，确保市政地面地面具有良好的温度稳定性与良好的抗裂性，提升了抗干缩和车辙的性能，如此不但可以改善市政道路的质量，更能够可以有效防止地面出现裂缝，从而延长市政道路工程的使用寿命，提升工程的整体质量。地面集料施工的过程当中应当尽量选取质地坚硬、表面粗糙并且具有一定裂纹和棱角的材料，并且适当地加入一些石灰石能够提高这种混合材料的抗剥落性能和抗腐蚀性能，这是有效预防施工裂缝的积极应对手段之一。
（二）完善市政地面施工方案设计
在设计市政道路工程的过程当中，应当合理考虑道路交通的具体情况，其中包括交通流量以及超载车辆的比例，使地面的施工技术标准与质量符合相关要求。因此在设计半刚性结构的施工设计中，可以选择具有较高抗压性、抗拉性以及具有较高强度的材料作为施工的基体，并通过这种方式使基体的强度可以得到提升。在施工时，也需要严格的遵守地面施工的设计要求，精准的把控施工过程中的每个步骤，使半刚性地面施工的质量与车辆的荷载可以得到控制，防止地面出现裂缝的现象，使地面的要求可以满足车辆通行的要求。
（三）重视市政地面施工养护
在完成地面施工后，应当在地面覆盖一层土工布，并且通过洒水对地面进行养护。再洒水时也应当使水流呈喷雾状，防止洒水会对地面的施工质量造成影响。使地面处于湿润的状态，对于减少地面裂缝的产生也可以起到有效的防护作用。通常情况下，对地面的养护工作应当大于7天，并且在养护期间要对道路进行交通管制，禁止路面通行。另外，防止超载车辆在行驶时发生地面裂缝现象。在道路可以正常运行后，交通管理部门应当安排专职人员进行道路交通管理工作，对超载车辆进行合理的引导，防止超载的车辆会对路面造成损坏。为了确保市政道路交通处于良好状态，控制并预防工程裂缝的产生应当进行相应的管理与整治，以便延长道路的使用寿命。
总结
地面处理及裂缝的控制在整个市政道路建设和施工过程中是非常重要的环节。建设单位应当深刻认识并了解到裂缝控制对于施工单位来讲是极其重要的。地面处理以及造成裂缝的主要原因是施工人员需要有针对性进行预防与处理的问题。另外，对于施工单位来讲，在实践过程中总结归纳出控制裂缝产生的经验与方法是确保市政路面外观整洁、质量过关的有效保障，更为车辆安全顺利的行驶提供了基础。
参考文献
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论文作者:薛成明
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/11
标签：地面论文; 裂缝论文; 市政道路论文; 市政论文; 车辆论文; 材料论文; 质量论文; 《基层建设》2019年第30期论文;