摘要：在社会经济发展中，公路承担着重要的作用，公路是我们国家“走出去”政策得以有效实施的前提，在一定程度上，公路决定着一个地区的经济结构，在我国黄土地区，充足的光照，使这里有着及其丰富的瓜果蔬菜以及粮食，但是如果没有公路作为支撑，我们没有办法将这些农作物疏松出去，没有办法紧跟时代经济发展。然而我们黄土地区的黄土特有的多孔性使黄土地区大多土质比较疏松，也使公路病害的现象远远多于其他地区，对公路病害的防治带来极大的困难，也在一定程度上增加了我们的经济投入。
关键词：黄土地区；陷穴；支挡工程
1.黄土地区支挡工程特性
1.1黄土结构和黄土公路特性
黄土是一种不成层的壤土沉积物，一般情况下是由风沉积而成的，缺少一定的粘性，具有一定的多孔性，所以颗粒之间的结合不够紧实，同时黄土还具有一定的沉陷性。为了使我国黄土地区的公路防护更加高效，我们提出了支挡工程，该工程可以有效地提高我们公路防治的效率，减少病害的可能，对于我国黄土地区经济发展也产生一定的促进作用。
由黄土特性以及我国黄土地区的自然环境造成的黄土公路具有易塌陷的特性，容易产生一定的病害，给病害防治带来一定的难度。
1.2黄土湿陷机理和处治措施
由于黄土之间存在着大量的孔隙，在遇水之后，空隙减小，其强度也会随之不断减小，黄土中颗粒间及空隙周边的抗水胶结也产生一定的应力集中，将部分原有的抗水胶结打破，然后在地心引力作用产生塌陷。黄土颗粒之间的孔隙使造成黄土湿陷的主要原因。由于黄土多孔特性造成了黄土地区陷穴出现的可能远远大于其他地区的现状，对公路运行造成了很多的病害情况，使人们不能顺利出行，放心出行，严重时还可能会危及人们生命安全，给国家经济也带来了很大的损失。
对于黄土湿陷的处治一定要基于黄土颗粒间的孔隙，从两个方面入手，一方面需要尽量减少颗粒间的孔隙，使黄土更加紧实，不容易发生塌陷，另一方面需要使颗粒间的抗水连接性能得到提高。
2.黄土地区公路防护常见病害
2.1常见病害类型
（1）黄土路堤
路堤是在路面上建造的一条存在一定密度的线路建筑物，一定意义上决定了公路的结构，随着时间的不断积累，路堤会因为其自身重力以及日常中的承载逐渐开始产生沉降作用，从而形成病害，影响车辆出行。
（2）黄土路堑
路埑是地面开挖形成的地基，可以有效缓解道路的纵坡或者其越岭线在穿越岭口的时候控制标高的现象。但是在其开始施工之后，极易出现变形和损坏，对坡面和破体形成病害，例如经常可以见到的破面剥落的情况，因水土流失出现的坡面冲刷，情况严重者，还会产生破体崩塌的情况，严重损害国家和人民的利益。
2.2.黄土地区公路路基防护问题
（1）黄土路基病害类型及分析
路基作为公路的基础，对于公路的有效运行有着极其重要的作用，但是因为黄土的一些特性以及我国黄土地区的自然特性，在投入运营中经常会出现不同的病害。
第一，在自然中雨水的侵袭下，用来勾缝的砂浆会被一定程度的冲掉[1]，使其混凝土结构暴露出来，雨水的冲击，还会使公路的整体被侵害，将其砌缝内部的土在一定程度内产生流失，同时，在雨水的不断冲击中，逐渐伤害到路基的主体结构，使其强度与稳定性大大减弱，严重时，还会造成路基陷穴，使砌体脱空。
第二，在施工进行中，某些施工单位在施工进行中，没有注意坡面的平整度，导致其坡面不够平整，同时微量的膨胀变形使其产生裂缝；另一方面，挡土墙出现裂缝，会对路面结构造成很大影响，一定要及时进行治理。
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第三，黄土陷穴使黄土地区普遍存在的一种现象，是由黄土的特性造成的，会使路基出现背侧脱空的情况，大大减少道路的结构的稳定性。
（2）黄土路基支挡工程设计
路基支挡工程是建立挡土墙进行路基填山及山坡山体的支撑，使路基的强度及其稳定性得到很大程度的提升［2］。
3.黄土地区公路防护支挡工程防治对策
3.1路基防护与支挡工程病害处治对策
对于公路中病害现象，我们可以使用支挡工程进行处治。首先，需要增加路段的排水设施，减少其因为水流侵害产生病害的几率；第二，还可以进行再次夯实，减少黄土间孔隙，使其更加坚实，也在一定程度上可以减少水土流失现象；第三，在公路运营阶段，一定要定期进行检查，对于其出现的问题一定要第一时间进行处理，以免病害扩大化，对人民出行造成影响；第四，对于黄土地区特有的陷穴情况一定要进行处理，防止出现公路塌陷的情况。
3.2独立排水设施病害处治措施
独立排水设施主要为中央分隔带排水设施及坡面排水设施。其中中央排水设施必须要对分隔带及交通因素进行多方考量，综合考虑选择合适的排水方法。同时一定要不段进行地下排水设施的改善，使道路不会出现存水的现象，同时，也不能使其渗漏。
坡面排水设施是由各种各样的沟渠形成的，要对其各种因素综合考量。所在的位置应该满足地形的要求，其横断面应该满足水流量的需求，纵向坡度一定要保证不会出现淤积和冲刷现象。在其边沟的设计中，必须要考虑到各个角度的排水问题，在其设计过程中须采用分段的方式进行，同时还需要考虑到各个因素对排水量的需求。
3.3综合排水系统病害防治措施
首先，在设计中要考虑到当地的环境情况，对于其水土保持情况一定要进行严格的考察，将各项因素考虑在内，设计出完美的方案。同时在其设计中还应考虑到其先进性及可持续性。大量事实表明，在进行道路施工设计时不能保证排水系统的先进性和可持续性，会给道路运行留下隐患，给国家和人民造成巨大的损失，道路的维修也更加复杂，给工作人员带来更大的工作量。
其次，在施工阶段，一定要在高度重视排水系统的重要性，将其作为道路施工的重点进行工作。
最后，在道路投入运营之后，一定要注意对排水系统的养护，争取做到未雨绸缪，在问题还没有造成巨大危害的时候便进行维护。为了有效地解决这种现状，我国科研人员在进行了不断地研究之后，提出了支挡工程的概念，支挡工程是建立挡土墙进行路基填山及山坡山体的支撑，在支挡工程技术实现的道路中，我们会遇到很多现在还无法解决的难题。
3.4涵洞与路桥过渡段病害防治对策
在公路建设中，水流对公路的建设及维护有着很大的影响，所以对于涵洞及路桥过渡部位的病害防治需要加强注意。可以采用土木合成材料加筋增强其强度、轻质路堤减少沉降现象的出现、强夯法增强地基坚实性及粒料桩加固法进行病害防治。这样的路桥结构在实际的使用过程中，会更加的坚固、也能有更长的使用寿命，为人们的生活提供便利的生活条件。
4.结论
21 世纪的今天，各行各业都在不断发展，我国经济结构也在进行着不断地改变，经济结构的不断改变，使人们对于公路越来越重视，但是在我国西部的黄土地区，由于黄土的特性，公路的病害问题始终得不到完美的解决，而且由于该地区经济大多以农业为主，没有一个坚强的道路作为后盾，很多的农产品不断堆积，给人民造成损失，使该地区的经济远远落后于其他工业城市。科研人员在不断努力，科学在不断进步，相信要不了多久，我们就可以将支挡工程在黄土地区的覆盖式实现。
参考文献：
［1］李奎，胡静.黄土地区路基防护与支挡工程病害及防治措施[J].黑龙江科技信息，2015（8）：53-58.
［2］郭瑞，乔开娟.浅谈黄土地区路基病害及防治对策[J].四川水泥，2016（7）：6.
论文作者:尹素霞
论文发表刊物:《基层建设》2018年第6期
论文发表时间:2018/5/24
标签：黄土论文; 病害论文; 公路论文; 路基论文; 地区论文; 工程论文; 道路论文; 《基层建设》2018年第6期论文;