摘要：最近几年以来，港航工程在国民经济中所发挥的作用越来越大，因此政府部门在港航工程项目中的投资力度逐渐增大，扩大以及新建了很多港口以及航道工程。进行港航工程施工时，混凝土施工是其中非常重要的环节，混凝土施工将会直接决定港航工程的整体质量。所以加大港航工程施工中混凝土质量的控制对于确保港航工程施工质量有着非常重要的作用。
关键词：港航工程；混凝土；质量控制
1港航工程施工中混凝土施工当中存在的问题
1.1混凝土的质量较差
通过相关的材料以及实践能够发现，在港航建设中的混凝土的强度较低，质量波动较大。施工技术、工艺水平等方面的不足使得混凝土强度等级非常低，无法保证工程的抗压性以及安全性。
1.2混凝土生产过程存在不足
1.2.1原材料的问题
在进行混凝土生产时，所需要的水泥、骨料等原材料的审核力度不严格，质量没有达到国家的相关要求标准。同时，在进行骨料生产时，骨料的主要材料黄沙当中存在许多不足，黄沙的含有众多的杂质与泥垢，大部分是地面深层开采，有的建设单位更是没有对其中的杂质进行严格的过滤，最终导致混凝土的质量较差。
1.2.2配合比存在巨大误差
因为混合原料的颗粒级别、空隙度以及颗粒形状、含量等容易发生巨大的变化，为了更好的保证混凝土的性能，就一定要增加其中的砂率，依据相关的理论，就必须要严格保证适当的配合比，增加水泥以及水的含量，但是由于当前成本以及技术水平的限制，这种比例很难进行把握，最终导致混凝土的质量不断降低。特别是在进行混凝土的输送时，许多施工单位为了更好的输送到仓面上，它们没有从技术手段进行改进，而是不断地增加用水量以及材料的含砂率，实现输送的目标，为此，输送后的混凝土的质量也更加差。
1.2.3拌和不均匀
对于港航工程的混凝土的拌合工作大多是由那种容量较小、较为落后的自落式搅拌机，并未使用大容量、较为先进的搅拌机，这样就会导致搅拌的效果十分差。同时，许多施工单位为了追赶进度，使得搅拌时间更短，搅拌成果不均匀，最终使得混凝土的抗压力十分弱。
1.2.4施工者对于钢筋保护力度不够
在进行混凝土的浇筑时，建设者对于钢筋的关注度不足，有的工人甚至在钢筋上走来走去，最终导致施工所用的钢筋出现倾斜的现象，有的地方甚至出现铁丝捆绑断裂的现象。更为严重者，一些钢筋甚至出现露筋等问题。
1.2.5养护工作不到位
施工商在进行建设时，施工单位对于混凝土的养护工作不到位，有的材料还出现了表面碳化的现象，使得混凝土的强度更加低。
2混凝土施工质量控制措施
2.1保证质量管理工作的科学性
港航工程中的质量问题很大一部分是由于质量控制体系存在缺陷造成的，若想有效改善此类问题，最终的就是要提高质量管理工作水平，相关管理人员应积极学习现代工程管理理念，并结合本单位、本工程的实际情况不断优化改进，在港航工程混凝土施工过程中设立相应的质量管控机构，编制严格标准的质量控制体系，施工各个阶段加强对于各类混凝土施工问题的监管，才能充分提升预期效益。
2.2提高施工材料总体质量
混凝土原材料质量是混凝土施工质量的重要保障，只有做好材料品质的把控，才能保证工程建设的质量。在选择水泥时，首先要明确混凝土使用要求，然后选择相应的水泥标号；在选择骨料时，要对其粒径进行严格筛选，并存放六天以上，以便保证骨料含水量能满足使用要求，需要进行脱水处理的要及时进行；混凝土配比中的灰水比较为关键，需要技术人员及时掌握，发现问题及时调整。对于施工过程中发现的混凝土问题要及时处理，若不适宜浇筑应及时停止。
2.3改善混凝土施工工艺问题
混凝土施工过程中的浇筑振捣是非常重要的基本操作，同时也是混凝土质量控制的关键，在施工过程中，要严格依照施工现场的条件选择最适宜的工艺、设备、操作方法。在混凝土浇筑振捣过程中要注重各个细节工作，其中浇筑振实成型最为重要，若不能保证振实，混凝土容易出现蜂窝、麻面等问题；若振捣不到位，混凝土内部就会出现蜂窝、麻面等问题这种情况不易发现，很容易破坏混凝土结构，因此，施工人员应关注混凝土振捣，现场管理人员应围绕这些问题，采取有效措施，确保混凝土振捣效果。
2.4提高混凝土养护水平
混凝土浇筑工作完成后，要经过水泥水化，其表面才会逐步硬化。在这个过程中，混凝土养护工作是非常重要的，若养护不及时，造成混凝土内水分大量蒸发，会造成水泥水化效果差，不能进行有效转化，降低混凝土粘接力，出现收缩变形，从而导致裂纹、裂缝等现象。而提高混凝土养护水平，进行及时的养护，能有效提高混凝土抗拉强度，避免出现裂缝。针对混凝土养护工作，首先要采取保温措施，对成品覆盖保温，当浇筑工作完成后，及时给混凝土洒水，进行潮湿养护来保持混凝土表面湿度，防止混凝土热胀冷缩，出现开裂、收缩。
3案例分析
3.1工程概况
本工程突堤内侧码头为重力式方块结构，前沿底标高-2.0m，码头顶高程+2.5m，东北端头处设翼墙与斜坡护面衔接。码头基础采用抛石基床，一层砼方块出水，施工水位+1m，上部采用砼胸墙。坡底采用60-100kg块石护底。整个防波堤兼码头结构总长度300m，宽10.3m，路面宽8.5m，采用混凝土面层。引堤部分采用抛石堤身，堤顶外侧设置浆砌块石档浪墙，墙前采用大块石护面，路面宽5.5m，采用混凝土面层。北侧防波堤顶标高+2.5m，采用抛石堤心，人工块体护面结构。混凝土采用现场搅拌，自卸汽车水平运输，以塔吊、吊罐垂直运输入模，两台塔吊各配1个1.5m3混凝土吊罐。
3.2混凝土施工质量措施
（1）混凝土原材料的要求：混凝土所用水泥、水、骨料、外加剂等原材料质量必须符合设计要求及规范规定，不合格材料杜绝进场，施工中按规范要求的方法及频次进行检验，并报监理工程师验收。
1）水泥：水泥进场必须有合格证，经现场复检合格后方可使用，水泥的质量必须满足《水运工程混凝土施工规范》规定。
2）外加剂：为保证混凝土质量，通过使用外加剂改善砼的性能使其达到设计要求；外加剂名称、质量及掺量试验结果应先交监理人员审核同意后方可实施。
3）细骨料：采用细度模数2.3-3.0的中粗砂，砂料应质地坚硬、清洁、级配良好，含泥量及其他杂质含量应满足规范规定，每一批砂都要进行现场试验符合要求后方可使用。
4）粗骨料：采用花岗岩碎石，骨料应质地坚硬、洁净、级配良好，其质量指标符合规范要求。碎石中不得混入煅烧过的石灰石块，白云石块或大于1.2mm的粘土块，骨料颗粒表面不宜附有粘土等杂质。
5）配合比：砼除按设计要求，满足抗压和耐久性外，也应满足其和易性等要求，配合比必须通过试配试验确定。
（2）砼搅拌
（1）沉箱预制用混凝土在搅拌场集中搅拌，配料应严格按配料单进行配料，不得任意更改。配料由电子秤自动控制，其偏差满足：水、外加剂小于±1%（重量百分比），水泥小于±2（重量百分比），骨料小于±3（重量百分比），所用称量器械必须经检验合格后使用。原材料计量严格按设计配合比执行，并按含水量及时调整施工配合比，保证混凝土配料计量的准确性。
（2）混凝土搅拌时间：从材料投入搅拌机起至开始吐料，其连续搅拌时间应严格按规范及设备出厂说明书的规定控制，应使混凝土充分拌合均匀、和易性良好为原则，一般不少于90秒，加外加剂时应适当延长，拌合物出料后，按规范要求留置试件。
（3）混凝土浇筑
1）混凝土浇筑前应检查模板、钢筋及予埋件的位置是否正确，并将模板内杂物和钢筋、予埋件上的灰浆、油污清除干净，浇筑采用水平分层进行，分层厚度不超过50cm，分层应均匀。混凝土振捣采用插入式振捣器人工振捣，振捣顺序底板按先斜趾后隔仓，墙体按先外墙后隔墙的顺序，从近模处开始，先外后内，先角后边进行，振捣间距30cm，持续振捣时间15-20s，振捣程度以混凝土表面均匀翻浆和不再下沉为度。插入式振捣棒垂直插入混凝土中，并采用快插慢拨、上下抽动的方式，为保证上下两层混凝土结合成整体，振捣时振捣棒应插入到下层混凝土中不少于5cm。为避免浇筑至沉箱顶时浮浆过多，混凝土应分层减水。并对顶部进行二次振捣并刮浆抹面，以减少气泡、松顶、砂线的出现。
2）分层及接茬处理：沉箱预制分层施工，层与层之间存在新老混凝土接茬问题，为保证接茬质量，每层浇筑混凝土之前，先浇筑20～30mm厚高于本体混凝土标号一级的砂浆。为保证施工缝处混凝土强度，分层浇至分段顶面以后，刮去表面浮浆，填补混凝土振捣密实，待混凝土达到70%强度以后，进行冲毛处理。冲毛须保证冲掉混凝土表面的砂和浮浆，石子露出1／3高度，并在浇筑下一层混凝土前将混凝土施工缝湿润冲洗干净。
3）混凝土养护：养护采用自来水喷水方式养护，自来水通过水管引至沉箱顶进行养护，沉箱侧面洒水潮湿养护，设专人负责养护并记录每天养护情况，养护时间不少于14天，并根据天气情况保证混凝土充分养护。
4）混凝土工程质量控制及检验评定标准：混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等，必须符合规范和有关标准规定；混凝土的配合比、配料计量偏差和拌和物的质量必须符合规范规定；混凝土养护和施工缝处理必须符合规范规定；混凝土应振捣密实，不得出现漏筋、空洞和缝隙夹渣，不得出现松顶。一般表面缺陷不应超过规范规定的限值：蜂窝面积小于所在面的2%，且一处面积不大于200cm2；麻面砂斑面积小于所在面的5%；砂线长度每10m2不大于300cm。预制沉箱允许偏差、检验数量和方法：
4结语
港航工程施工中混凝土施工是其中作为基础和关键的环节，混凝土施工质量对于港航工程整体施工质量有着决定性的影响。然而混凝土施工并非易事，相对来说比较繁杂，从原材料选择，混凝土拌制，混凝土浇筑到最后的养护，任何一个环节都非常关键，因此混凝土施工质量控制必须注重细节问题。严格控制好原材料质量，条件允许的情况下尽量使用综合素质优秀的人员，以及性能指标较好的机械设备，这样可以从根本上保证港航工程施工中的混凝土质量。
参考文献：
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[2]丁飞.浅论港航工程施工中混凝土的质量控制[J].科技与企业，2016（03）：158.
[3]刘伟，朱文谨.浅析港航工程混凝土施工质量控制[J].科技风，2013（14）：131.
论文作者:刘美艳
论文发表刊物:《基层建设》2018年第8期
论文发表时间:2018/5/30
标签：混凝土论文; 骨料论文; 质量论文; 工程论文; 质量控制论文; 沉箱论文; 水泥论文; 《基层建设》2018年第8期论文;