摘要：近些年来，我国各项基础设施建设越来越完善，桥梁建设数量迅速增长。截止2016年底，我国公路桥梁达到80.53万座。桥梁挂篮施工技术作为现浇连续刚构桥梁施工的重要方法，近年来，在我国工程建设中得到迅速发展，桥梁挂篮施工技术日臻成熟。然而，桥梁挂篮施工设施体量巨大，工艺复杂，安全风险较高，事故后果严重，其安全生产问题仍需重视。
关键词：桥梁；安全风险；防护措施
引言
挂篮施工也叫施工挂篮，是预应力混凝土连续梁、T形钢构和悬臂梁分段施工的一项主要设备，它能够沿轨道整体向前。挂篮施工可用：桁架式挂篮、三角式挂篮、棱形挂篮和斜拉式挂篮等工艺，在桥梁施工中应用最为广泛。
1桥梁挂篮施工中存在的安全风险因素
1.1挂篮安装、预压阶段安全风险因素
挂篮安装阶段包括构件焊接或高强螺栓连接作业，起重作业，结构高强螺栓或销轴连接作业。安装作业阶段大量存在机械能、化学能、射线等能量。基于事故致因能量原理，可以推出主要风险因素有：机械伤害风险、起重伤害风险、高处坠落风险、物体打击风险和挂篮倒塌风险、焊接射线伤害风险、焊割气体爆炸风险。从事故后果严重性看，挂篮坍塌风险、爆炸风险、起重伤害风险最为严重；从事故发生频率看，机械伤害风险、物体打击风险、高处坠落风险发生几率较高。
1.2挂篮使用阶段安全风险因素
挂篮使用阶段包括模板工程、钢筋工程、混凝土浇筑、预应力工程多项作业，并随着这些作业的进行，挂篮结构承担荷载逐步增长。这一阶段挂篮结构仍以机械能为主。依据能量致因原理，因超载或挂篮结构损伤导致挂篮坍塌是主要风险，其次，挂篮使用阶段多为高处作业，所以，高处坠落风险、物体打击风险，机械设备实施的大量使用造成机械伤害风险、触电风险也时有发生。从后果严重性看，挂篮坍塌风险最为严重；从发生频率看，高处坠落风险、机械伤害风险、触电风险发生几率较高。
1.3挂篮拆除阶段安全风险因素
挂篮拆除阶段主要工作为拆除挂篮主结构上的附属结构，再逐一拆除挂篮主结构。结构构件较重，起重作业为主，作业场所以高处作业为主。从能量看，该阶段仍以机械能为主，因此，按照能量致因原理，该阶段的主要安全事故风险为挂篮倒塌风险、起重伤害风险、高处坠落风险、物体打击风险、机械伤害风险。从后果严重性看，挂篮坍塌风险、起重伤害风险最为严重；从发生频率看，机械伤害风险、高处坠落风险、物体打击风险发生几率较高。
2挂篮施工安全管理框架
挂篮施工安全风险管理是社会组织或个人通过风险辨识、风险评价、风险控制，优化各种风险管理技术，以降低挂篮施工过程中消极结果的决策过程，有效地控制和处理挂篮施工风险所致损失的后果，从而以最小的成本收获最大的安全保障。
1）风险辨识。在安全风险管理中，风险辨识是前提工作和基础，其过程是研究和发现施工过程中潜在的不利因素，包括人的不安全行为和物的不安全状态。
2）风险评价。风险评价是在风险识别的基础上，通过定量或定性的分析方法，分析项目实施过程中所有安全风险因子发生的可能性及其对工程的影响程度。同时需要厘清各安全风险事件之间的相互关系及相互转化的条件，对风险发生的可能性及其对工程的影响程度作进一步量化，从而确定风险等级。
3）风险控制。风险控制是根据风险辨识和评价的结果，对风险事态进行控制，是安全风险管理的核心组成部分。
3桥梁挂篮施工安全风险的防控策略
3.1托架、挂篮和支架的搭设和拆除安全措施
（1）确保支架施工人员的资质，均需要持有上岗证，在支架搭设前应进行安全培训。
（2）无论是挂篮搭设还是混凝土浇筑，在施工前需对各项安全因素进行检查。
（3）形成高效的联系机制，在挂篮搭设过程中各作业人员能及时地进行沟通，确保配合密切；在进行高空作业时必须配好安全设施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
（4）设立警戒线，在吊装施工时非施工人员未经允许不可进入现场。
（5）高空临近2m区域内不允许存放任何施工材料，同时杜绝高空抛物，确保周边行人及设备的安全。
（6）由于挂篮的安装以及拆除等环节对技术要求高，因此需配备专门的技术人员进行现场指导，所有操作过程均需严格遵守操作指南，各个锚固点应足够稳定，行走系统需要具备同步平稳性能，确保受力的均匀性。
（7）确保用电安全，严格遵守用电安全制度，电工、电焊工均需要持有上岗证。
（8）为了确保安装时不出现倾倒现象，应设置剪刀撑加固，同时对现场环境进行实时监测，一旦发现异常情况后需要立刻停止安装，直至找到原因并将其解决后方可继续进行。
（9）在拆除钢管支架前需要对上下通道爬梯进行全面的检查，条件允许的情况下还应进行加固处理。
（10）充分利用桥面预留孔完成钢管放落工作，应在钢管牛腿位置系上钢丝绳，辅助使用起重设备确保放落工作能以缓慢的速度进行。
（11）在拆除时应严格遵循设计方案进行，且只有经过项目部门的批准后方可进行落架作业，操作过程中需要制定严格的防护措施，不允许出现违章操作现象。
3.2水上作业安全防护措施
（1）增强对水上施工人员的防护力度。当在水面平台展开挂篮移动等各项作业时，所有人员均需要佩戴好安全帽，并穿好救生衣，同时应在现场配备一定数量的救生圈，一旦发生意外立即施救。
（2）工作平台具有一定的高度，因此需要增设防护栏并覆盖牢固的安全网，底板应与架体紧固连接，走道板铺设应牢固。在0＃块支架底部应配备防抛网，同时开辟通道平台，杜绝人员以及设备坠河现象。
（3）水上作业危险性较高，需要安排专人进行防护，同时还需保持与海事部门的联系。当载有易燃易爆货品的船舶经过施工区域下方时，应事先停止上方作业。
（4）在光照度较弱的夜间环境，需要配备充足的照明设备，并设置完备的信号设施，安排人员进行轮岗值班，确保船舶通航顺畅。
（5）当安装船到达指定位置后需要系好缆绳，同时在船舶侧方挂上靠球。
3.3增强施工人员的安全意识
提高高速公路桥梁挂篮施工人员的安全意识，主要有以下3个方法：（1）严格把关施工人员的选择，挑选的施工人员不仅要技术强，还应有较强的安全意识；（2）在施工前，向施工人员讲解相关工作中存在的一些安全隐患，另外，教导他们如何避免、应对在此过程中可能出现的危机情况；（3）向施工人员着重强调在施工过程中要留意的问题，如在施工中务必要用心，切忌马虎和偷濑，如果有施工人员偷工减料，则会导致建筑的安全隐患大幅增加，同时也严重威胁了施工人员自身的安全。
结语
桥梁挂篮施工风险程度较高，发生安全事故的可能性较大，易造成经济损失和人员伤亡，并带来不良的社会影响。利用挂篮进行桥梁结构施工是一项常见且复杂、系统的工程，合理、正确地评价挂篮施工的安全性，可有效地预防事故的发生。
参考文献
[1]李春生,潘江波.公路桥梁施工中挂篮悬浇施工技术[J].交通世界,2018,（28）:74-75.
[2]蒋本俊.武汉二七长江大桥跨武九铁路立交桥施工技术与安全控制[J].价值工程,2015,34（20）:104-107.
[3]光军伟.连续箱梁桥挂篮施工监控关键技术研究[D].郑州：郑州大学,2017.
[4]王芸.公路桥梁施工安全风险分析[J].安全,2016,37（4）:7-8.
[5]赵挺生,周伟,蒋灵,等.建筑施工安全风险防控体系研究[D].武汉：华中科技大学,2018.
[6]贾继筱,王福敏,李琦.基于层次分析与灰色模糊理论的桥梁施工风险评估[J].西华大学学报（自然科学版）,2016,35（5）:58-63.
论文作者:徐尧
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/13
标签：挂篮论文; 风险论文; 作业论文; 桥梁论文; 施工人员论文; 阶段论文; 高处论文; 《基层建设》2019年第30期论文;