摘要：在市政工程施工中，受工期因素的制约，冬季施工是难以避免的。由于冬季气候条件寒冷，会对市政工程施工带来一系列不良影响，产生各种问题，降低市政工程的施工质量。因此，加强对市政工程冬季施工问题的分析，采取有效的解决措施，提高市政工程冬季施工质量，有着十分重要的现实意义，本文就对此展开研究。
关键词：市政工程；冬季施工；问题；解决措施
在市政工程施工中，其主要内容是钢筋混凝土施工，由于钢筋混凝土在寒冷条件下，其施工会面临许多问题，如何做好市政工程的冬季施工，在保证工程工期的同时，确保工程施工质量，对市政工程建设有着重要作用。本文就介绍了市政工程冬季施工的常见问题，并提出相应的解决措施，以为市政工程冬季施工提供相应借鉴。
一、市政工程冬季施工的常见问题
（一）冻害问题
在市政工程的冬季施工中，由于外部环境较低，会对水泥的水化热过程产生影响，内外部温差过大，使得水泥只能通过自身发热来早期强度，导致表面发生冻害问题。比如在大体积的混凝土基础施工中，当混凝土浇筑完成后，内部与表面之间会形成较大温差，如果保温措施拆除过早，在外部降低温度作用下，就会使混凝土表面温度发生急剧变化，产生降温收缩，在内部约束作用下，表面会受到拉应力而出现裂缝，危害工程结构安全[1]。
（二）外加剂问题
在市政工程冬季施工中，通过加入外加剂，来提高混凝土的抗冻性，是一种保证混凝土质量常用措施。在外加剂使用中，经常容易发生的问题是使用量控制不到位，比如氯盐使用量过多，会造成钢筋锈蚀问题，在钢筋锈蚀作用下，混凝土会产生裂缝；如果早强剂使用过多，则会引起混凝土假凝问题，导致混凝土结构无法使用；如果阻锈剂掺入过量，会导致混凝土后期强度不足，影响施工工程的安全。此外，外加剂与温度之间有着密切关系，如果掌握不到位，也会对市政工程施工产生不良影响。
（三）模板工程问题
模板工程是市政工程中的重要组成部分，与市政工程质量之间有着密切关系，模板工程的冬季施工问题主要是模板支撑问题，由于冬季温度较低，土层会受冻，支撑的持力层是冻土层，当温度进一步下降时，冻胀作用会加重，导致冻土隆起，进而造成梁板反拱，如果上部浇筑混凝还没有凝结到一定强度，当温度回升解冻时，就会造成严重的质量问题，甚至引发意外事故。
（四）越冬养护问题
在市政工程冬季施工中，养护显得尤为重要，如何使市政工程安全越过冬季，是一项十分重要的内容。在越冬养护中，其问题体现在多个方面，比如越冬施工不当，包括孤立构件回填不及时引起的冻胀位移、底层洞口未封闭导致地面冻胀损坏、混合料未加温处理、骨料中活性物质较多以及养护温度控制不到位等。
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二、市政工程冬季施工问题的解决措施
（一）做好施工前的准备工作
在市政工程冬季施工中，首先要确定外部环境是否达到冬季施工的标准，当最低温度在-3℃或者日平均气温低于5℃时，应当按照冬季施工的内容来准备；其次，需要结合工程的实际情况和当地实际温度条件，制定合适的冬季施工防护方案，明确防护工作的内容、目标与计划，做好相应的物资、机械准备；第三，做好施工机械的保养，加大机械零部件的检修力度，及时更换存在隐患的部件，避免设备冻裂；第四，对于施工人员，要做好防寒保暖工作，在施工现场，还需要采取必要的防滑措施，避免意外事故发生。
（二）加强混凝土材料的控制
混凝土材料控制是市政工程冬季施工的重点所在，其控制内容包括混凝土原材料选择、配合比以及搅拌、运输等各个方面，具体控制要点包括：
首先，在原材料方面，水泥要尽量选择标高较高的，以降低水灰比和塌落度，减少水分使用量，避免水分过多引起的混凝土冻害问题；在骨料方面，要保证没有冻块、冰雪或易冻裂物质；同时，在外加剂选用中，尤其是抗冻剂，要适当提高试配强度，通常要比设计强度高一级，如果混凝土结构中含有钢筋，禁止使用氯盐类防冻剂，以防止钢筋被锈蚀[2]。
其次，在配合比控制上，要严格按照设计要求对配合比加以控制，从拌合水中扣除外加剂溶液水分、骨料带入水分，保证水灰比在允许范围内。如果使用粉质外加剂时，可以直接将其与水泥同时投入到拌合机中；如果使用液体外加剂，需要先将其制成溶液，选择合适浓度溶液，配置成施工溶液。
第三，在混凝土搅拌中，需要先做对拌合设备进行防寒处理，设置暖棚，使拌合设备的外部环境温度在10℃以上，并用热水对拌和机滚筒进行洗刷。同时，还需要对混合料温度进行控制，拌合水和砂石骨料温度应分别在5℃、0℃以上，在必要情况下，还需要加热拌合水，如果依然不能满足拌合要求，需采取加热骨料的方式来解决，具体加热温度需要按照热工计算、试拌结果来确定；一般来说，水和骨料加热温度分别不宜超过80℃、60℃；水泥是不能直接进行加热的，可以通过将其转移到暖棚中，利用环境温度对其进行预热。在搅拌时间上，要比常温条件下多出1/2倍，在搅拌完成后卸出砼时，最高温度不能超过40℃，早请砼的最高温度是30℃。
第四，在混凝土运输中，为避免运输过程发生热量损失过多，需要对整个运输过程进行控制，具体有：（1）做好运输线路的设计与选择，尽量缩短搅拌位置与施工现场距离，减少运输时间，降低热量损失；（2）做好运输容器大小、形式和保温材料的选择，在短距离运输时，应选择敞开式运输车，使用隔热材料进行加盖保温；在长距离运输时，应选择混凝土输送车，根据浇筑时间、用量确定容量大小。（3）做好装卸组织安排，尽量减少混凝土装卸次数，提高混凝土装卸效率与科学性，从而避免过多装卸造成的非必要热量损失。
（三）市政工程浇筑施工控制
在浇筑施工中，需要从浇筑前准备与浇筑过程两个方面做好相应控制，具体措施为：
首先，在浇筑前准备阶段，对钢筋、模板工程进行清洁与检查，确保钢筋、模板上没有污垢、冰雪等杂质，确保钢筋、模板工程的牢固性与可靠性；当环境温度在-10℃以下时，还需要对钢筋进行加热，采用的方法是暖棚法，其中，25mm的钢筋需要加热到正温[3]。
其次，在浇筑过程中，要始终保持砼温度在5℃以上，对于截面细薄的结构，砼灌注温度要在10℃以上；工程的分层浇筑中，要保持连续性，不能中断，浇筑层厚度不宜超过20cm，采取机械捣鼓的方法来保证密实度。
（四）做好市政工程养护工作
在市政工程冬季施工中，养护起着十分重要的作用，常用的养护方法有两种，一是暖棚养护法：此法是通过使用钢管等材料，在工程施工范围周边搭设大棚，并用胶布进行密封，确保大棚的严密性，并要在上部铺设盖草带加以保温；然后，在棚内通过燃煤取暖炉进行加热，燃烧产生的烟气要通过排气管全部排出棚外，避免氧化碳浓度过高导致的混凝土碳化或者煤气中毒问题；再次，使用温度计、湿度计测量棚内情况，对暖棚温度、湿度进行控制，保持混凝土凝结温度、湿度的良好。
二是防冻剂养护法：当混凝土中有防冻剂时，在养护时，需要使用草袋覆盖混凝土表面，温度在零下时禁止浇水养护；养护初期温度要高于防冻剂规定温度，对于达不到标准、强度低于3.5MPa的混凝土，需要采取必要的保温措施来进行养护。
结语：
综上所述，冬季施工在市政工程经常发生的，受冬季寒冷条件影响，市政工程的混凝土施工会受到严重影响，施工质量难以保障。对此，加强对市政工程冬季施工问题的分析，采取有效的解决措施，可以有效保证市政工程冬季施工的可靠性，确保市政工程冬季施工质量水平。
参考文献：
[1]熊云云，杨星波.浅谈市政工程冬季施工的质量控制[J].价值工程，2015，06：102-103.
[2]张国良.市政工程冬季施工的各项技术措施探析[J].山东工业技术，2015，13：82.
[3]孟鹏丽.浅谈市政工程冬季施工各项技术措施[J].价值工程，2014，12：96-97.
论文作者:尤彦彬
论文发表刊物:《基层建设》2015年29期
论文发表时间:2016/9/19
标签：市政工程论文; 冬季论文; 混凝土论文; 温度论文; 工程论文; 骨料论文; 钢筋论文; 《基层建设》2015年29期论文;