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摘要：高速公路桥梁工程施工比较复杂，涉及到诸多技术。实际上，高速公路桥梁施工容易受到外界因素的影响，导致无法保证工程质量。随着我国高速公路里程不断增加，在很大程度上满足了人们出行要求。其中高速公路桥梁混凝土施工技术水平不断提升，需要施工单位结合具体施工情况，明确施工技术标准，控制好施工流程，提升施工人员安全文明施工意识，保证工程施工质量。因此，本文结合当前的高速公路桥梁施工现状，重点分析桥梁混凝土施工技术问题，然后提出相应的对策和建议。
关键词：高速公路；桥梁；混凝土；施工技术
引言
就目前而言，高速公路桥梁主要以大跨度桥梁为主，桥梁结构必须具有足够的强度和刚度，必须保证可靠的稳定性。因此，在进行高速公路桥梁混凝土施工过程中，需要控制好混凝土原材料质量，根据混凝土的配合比控制好混凝土的拌制质量，控制好混凝土振捣浇筑流程，严格按照养护方案控制好养护质量，做好施工技术交底工作，保证桥梁的稳定性和安全性，延长工程的使用寿命。
1、案例情况
某高速公路桥梁的具体情况:全长293m,桥宽2m×21m,混凝土预应力选择后张法,桥跨分布见图1示。V型墩在5#、6#基础上,V型墩上部和梁体相互固定,下部与基础固定。墩宽12.5m,厚1.2m,两端为半径R=0.6的圆弧端,主跨侧斜腿肢长11.402m,边跨侧斜腿肢长10.81m,内夹角为90°,顶部0#段长20.20m,如图1示。
2、高速公路混凝土施工组织管理
在高速公路桥梁工程施工开始前，施工单位要重点做好工程项目设计图纸审核工作，及时有效发现图纸存在的问题，避免出现设计变更。施工单位要结合具体的施工技术要求，明确钢筋和预埋件的具体位置，重点做好施工缝和后浇带特殊位置的布置，从而帮助施工人员创造良好的条件。施工单位还要做好施工技术交底工作，明确施工现场施工技术要求，保证每一位施工人员熟悉施工流程，满足具体的施工操作规范，从而提升工程施工质量。
3、高速公路桥梁混凝土施工技术管理措施
3.1桥梁混凝土施工准备工艺
为做好桥梁工程施工，施工单位需结合实际情况，合理选择混凝土，在保证工程质量的前提下，降低经济投资投入，不断扩大投入产出比。根据工程设计规范，在实际施工过程需要明确混凝土施工质量标准，提升桥梁防水工作，做好施工缝和模板接缝设计，从而满足实际施工要求。因此，为保证桥梁工程施工质量，施工单位要结合具体的施工条件和施工技术工艺，选择合理的施工技术工艺，根据施工现场情况做好施工准备工作。（1）施工单位要做施工现场地质水文勘察工作，重点分析影响桥梁施工的重要因素。（2）明确施工周围技术条件，结合自身施工技术水平，做好施工组织技术，为控制好混凝土施工过程中，创造良好的条件。（3）确定科学合理的施工方案，在实际施工过程中，需要做好施工材料准备工作，对施机械设备进行重点检查，保持良好的性能。（4）加强对施工人员安全质量培训，由于桥梁混凝土施工涉及高空作业，为了保证施工人员的人身安全，施工单位要结合实际施工现场，提升施工人员安全文明意识，消除潜在的安全隐患，保证满足施工技术标准。
3.2桥梁工程混凝土施工工艺
在进行桥梁混凝土施工过程中，对工程施工技术工艺要求比较高，施工单位需结合具体的实际情况控制混凝土施工工序，加强对施工技术的控制和管理，消除潜在的不良影响因素，现场的施工质量标准。
3.2.1接缝施工
在桥梁施工过程中，横向板块之间设置横向缩缝。对桥梁工程施工而言，在临近固定构筑物处或相交处，施工人员要应设置胀缝。在实际邻近胀缝设计过程中，需要采用假缝加传力杆型，从而提升面层板的传荷能力，保证面层板的稳定性和完整性，且在纵向方向，要设置纵向缩缝及拉杆。在新老板块相接处，预留施工缝均采用膨胀螺丝和拉杆形式，提升实际荷载能力。因此，为有效提升混凝土性能，施工单位要重点做好接缝施工管理，从而为后续混凝土施工打下良好的基础。
3.2.2施工材料组成及技术要求
（1）水泥。在桥梁项目工程设计过程中，施工材料主要包括以下几个内容：水泥主要采用硅酸盐水泥，保证强度等级不宜低于42.5级，从而为工程施工打下良好的基础。为保证水泥质量，需要对水泥性能进行检测，分析其化学成分、物理指标，保证水泥的强度和稳定性。为保证施工顺利进行，在实际施工过程中，不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不能混合储存。在进行滑模摊铺机铺筑过程中，宜选用散装水泥。在不同的季节，施工人员要控制好散装水泥的入罐温度，不宜太高或者太低，从而影响到施工质量。（2）水泥混凝土组成材料。在桥梁工程施工过程中，水泥混凝土组成材料包括原材料和掺合料，具体如下。1）原材料具体由水泥、粗骨料、细骨料、水和外加剂组成。水泥采用硅酸盐水泥，保证在施工满足技术标准。2）掺和料主要包括无氯盐类的防冻剂、引气剂、减水剂等，在实际应用过程中，需满足行业技术标准和施工现场技术要求，为保证混凝土施工效果，施工单位需要做好掺配试验，提升混凝土施工质量，提升混凝土性能。（3）水泥混凝土的配合比设计。为满足实际工程技术要求，进行水泥混凝土配合比过程中，需要选择施工现场的骨料，然后施工人员按照一定标准进行筛选，然后计算级配，确定混凝土骨料的组成比例，保证满足实际工程施工技术标准和要求，保证工程施工质量。在进行混凝土拌合物的稠度试验过程中，要控制好坍落度，避免影响到混凝土浇筑振捣施工，降低工程施工质量。
3.3加强对施工现场混凝土温度的控制
针对混凝土温度应力问题，在实际施工过程中，施工单位需要采取相应的控制措施，控制好温度，有效改善相应的约束条件，采用冷水降温的方式，从而冷却碎石的温度，达到设定的标准，避免混凝土在凝固过程中出现温度裂缝。在具体施工过程中，先把水管预埋在混凝土中，后在水管中灌入冷水，从而实现降温的效果。因此，在混凝土施工过程中，要对入模温度进行控制，满足实际施工工艺标准，保证施工质量。
3.4控制混凝土窝蜂情况
在进行工程施工过程中，由于混凝土含有较多空间，从而导致混凝土路面出现蜂窝情况，对整个桥梁工程的稳定性和安全性产生极为不利的影响。另外，在混凝土使用引气剂过程中，可能会出现较大的气泡，再加上振动不合理，不能把混凝土内部的气泡完全排出，就会在混凝土表面形成蜂窝麻面。因此，为保证混凝土施工质量，在实际施工过程中，施工单位要结合实际情况，制订完善的施工组织计划，加强对施工过程的监督，控制混凝土含气量，科学合理的使用引气剂，控制好混凝土原料的配合比，避免出现蜂窝麻面的情况，从而影响到施工质量。
3.5混凝土模板施工技术工艺
随着桥梁工程行业的发展，混凝土模板施工技术工艺得到广泛的应用。在桥梁项目工程施工过程中，主要考虑到模板安装和拆除的便利，保证模板支撑质量，提升模板的强度和稳定性。同时，施工单位要结合具体的项目特点和施工现场情况，选择具有良好性能的模板，以提升模板的强度和刚度，防止模板变形，提升模板的严密性，同时避免混凝土浆出现流失的情况。另外，施工单位加强对模板材料质量的检查，提升模板的防腐蚀性，结合施工过程中构件不同，选择不同形状的模板。同时施工人员要对模板进行有效的处理，提升模板的平滑度，做好抛光处理，采取相应的防护措施，避免施工对模板造成损害。
结束语
综上所述，在进行高速公路桥梁混凝土工程施工过程中，施工单位要结合施工现场情况，制定完善的施工组织管理计划，明确施工技术标准，做好施工技术交底工作，分析桥梁混凝土施工性能，控制好施工的重点和难点，做好后期养护工作，从而保证高速公路桥梁施工质量。
参考文献
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[3]瞿雪圆.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].江西建材，2016（8）：208，211.
论文作者:石磊
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第31期
论文发表时间:2018/3/28
标签：混凝土论文; 桥梁论文; 过程中论文; 施工单位论文; 高速公路论文; 施工技术论文; 模板论文; 《建筑学研究前沿》2017年第31期论文;