摘要：我国科学技术的不断发展，使得桥梁工程在实际施工中对预应力张拉施工技术利用非常广泛，多采用混凝土进行施工，目前使用范围还不断呈上升趋势，在整个桥梁施工中预应力张拉施工技术所发挥的作用非常大，能够保证整个桥梁的质量及稳定性，是保证桥梁安全性的重要措施，文章主要对桥梁工程施工中的预应力张拉张拉施工技术应用要点进行详细分析，希望能够被相关企业采纳。
关键词：预应力张拉施工；桥梁工程；施工要点
桥梁工程施工中对预应力张拉施工技术的使用范围越来越广泛，施工中能够发挥其自身作用将桥梁自身的重量进行减轻，能够将桥梁实际抗震能力及抗裂能力提升，对桥梁本身好处非常多。在整个桥梁工程施工中预应力张拉施工技术能够凸显其重要性，此项施工技术在实际施工中有对工艺的要求非常高。但在实际施工中会出现多种不同程度的质量问题，使得预应力构件质量不能得到有效保障。企业需要在施工中对桥梁整体预应力张拉施工技术进行有效控制。
1.桥梁工程施工中预应力张拉施工遇到的实际问题
1.1预应力钢筋拉伸长度未达到相关标准
预应力钢筋拉伸实际长度未能达到相关标准的主要原因是以下两方面：（1）预留管道较为弯曲，使得预应力钢筋与管道内部的摩擦力增加，实际施工中，即使保证张拉力不出现变化，但同样可以因为预应力钢筋平均拉力的减少使得拉伸长度不能达到标准。（2）实际施工中对预应力钢筋实际弹性进行选择，有可能会导致与理论上计算的拉伸长度不一致，数据偏差较大则会出现这种情况。
1.2管道堵塞预应力钢筋不能穿入
桥梁施工中的混凝土浇筑工作完毕之后，波纹管会出现严重的堵塞情况，管道堵塞之后会使得后期预应力钢绞线不能正常穿过，导致张拉预应力的实际与设计计算数值出现一定的差异，导致桥梁工程施工质量不能被充分保证。
2.桥梁工程施工中预应力张拉施工技术的要点内容分析
2.1钢绞线下斜
施工中一般使用的钢绞线强度比较高，松弛度较低，对整个钢绞线预应力进行实际约束，为了不让钢绞线线弹力头出现松散现象，需要将切割工作完成后的钢绞线进行包扎处理，将钢绞线理顺。除此之外，还需要利用铁丝对钢绞线进行捆扎处理，将间隔控制在1.5m，除此之外，需要将编制好的钢绞线进行分类，将分类好的钢绞线存放整齐，做好标记工作。
2.2将预应力钢绞线进行梳理
实际施工中对钢绞线进行梳理所利用的主要方法为：在实际穿束过程中，需要将穿入工作完成，再者需要结合锚孔设置方法将锥头进行焊制。与此同时，需要对整个焊制过程进行合理控制，将钢束整理完毕之后，需要确保锥头的顺直性。实际穿束过程中，需要在点半上将锚环抵住，将钢束梳理完毕，整个穿束工作完成之后，锥头距离需要控制在50cm到80cm之间对另一端进行捆绑，需要保证牢固性，将锥头切去。传统的梳理办法没有这种方法操作简单，整个梳理的效果也非常好。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.3锚垫板与波纹管的实际安装工作
实际施工中需要在模板上部进行锚垫板的安装，安装之前需要将锚垫板上部的压浆孔进进行封堵，锚垫板与模板之前需要加上一层橡胶或者泡沫塑料，可以通过塑料胶布将波纹管与喇叭口的位置进行缠裹。波纹管在实际安装过程中需要将曲线位置明确到位，再者需要将钢筋焊接到位，保证能够直接穿入波纹管。波纹管与架立钢筋要想保证可靠性可以利用定位钢筋，波纹管安装到位之后，需要尽量防止波纹管出现不断弯曲的情况，与此同时，还要保证电焊火可能将管壁烧伤情况的出现。
2.4预应力钢绞线的穿束工作
预应力钢绞线在正式开始穿束之前需要保证整个构建部位的孔道能够有保护孔相关措施，预应力钢筋在正式开始施工之前需要对喇叭管的实际尺寸及形状进行严格检查，保证其能够满足整个工程施工的具体要求。与此同时，还要利用穿孔器，对孔道最小直径进行检查，保证孔道最小直径能够达到工程施工标准。这部分工作完成之后，需要对预应力钢绞线进行穿束施工，进行此项工作时，若预应力钢绞线在实际穿束过程中使用的是钢套牵引法，则需要保证相关安装规范。
2.5张拉施工工作的进行
施工中进行首次张拉时，需要根据图纸提供的相关数据进行，施工中需要保证时时刻刻遵守张拉原则，保证预应力张拉的正常进行。张拉操作过程中，油泵主要会经历初始、张拉、到达张拉油压及回程几种状态。
2.6压浆与封锚工作的进行
压浆过程中需要使用活塞式将泵进行，压浆必须保证能够一次性完成，压浆过程中需要保证最大注浆压力在应0.5～0.7MPa，压浆过程中需要利用孔道另一端进行出浆，当排气孔所排出的水泥浆稠度与注入水泥浆的稠度保持一致时，需要将压浆工作停止。压浆工作完成之后，需要将附近清洗干净，保证混凝土凿毛工作的正常进行，利用混凝土进行封锚。
3.预应力张拉施工技术的相关注意事项分析
混凝土实际设计与强度若想保证一致性，对混凝土强度没有实质性要求，需要保证实际强度能够高于设计强度的75％。与此同时，还需要将施工过程中的多余杂物清除掉。夹片质量的稳定性与夹片硬度实际大小有非常大关系，安装夹片时，需要将夹片和锚环孔保证吻合。预应力钢绞线实际张拉顺序需要与设计实际要求保持一致，设计中若没有进行充分规定，则需要利用分段或者分批的办法进行，保证张拉能够对称。预应力钢绞线张拉控制力若能够保持稳固性，则需要进行锚固工作的开展，钢绞线在锚固工作完成之后，要保证其外部露出的长度要高于3cm。
结束语
上文已经清楚介绍了预应力张拉施工技术的总流程，桥梁工程在实际施工中需要根据实际施工情况对预应力张拉施工技术进行合理运用，确保能够为桥梁工程施工质量提供较为有效的保障，保证桥梁工程施工能够得到不断进步，保证整个社会经济的实际发展建设。
参考文献：
[1]刘彧辉，何良勇.预应力张拉施工技术在桥梁工程中的应用要点[J].交通世界，2018（19）：86-87+91.
[2]李兴明.桥梁工程中的预应力张拉施工技术要点分析[J].中国战略新兴产业，2018（04）：194.
[3]柯所安，沈学军.桥梁工程中预应力智能张拉的施工技术[J].江西建材，2016（15）：174+179.
[4]许翔，贾乐亭，杜珊.预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用分析[J].四川水泥，2016（02）：227.
论文作者:崔怀魁
论文发表刊物:《基层建设》2018年第31期
论文发表时间:2018/12/20
标签：预应力论文; 施工技术论文; 桥梁论文; 钢绞线论文; 工作论文; 钢筋论文; 过程中论文; 《基层建设》2018年第31期论文;