河北省送变电有限公司 河北 石家庄 050000
摘要：本文主要围绕着输电线路带电封网跨越施工展开探讨，思考了输电线路带电封网跨越施工的具体的要求和措施，并对输电线路带电封网跨越施工的关键点进行了总结，可供参考。
关键词：输电线路，带点封网，跨越，施工技术
在输电线路带电封网跨越施工过程中，一定要采取更好的施工方法和施工措施，进一步保障输电线路带电封网跨越施工的效果，才能提高输电线路带电封网跨越施工的质量。
1新跨越技术应用的必要性
针对输电线路跨越高速公路、铁路、带电线路等重要跨越物的几率增多，特别是目前各城市为优化电网，对原有线路的改造越发频繁，施工环境日趋复杂，新跨越技术的研发创新成为了生产实际的需要。
毛竹越线架是利用毛竹搭建成空间桁架结构，借助架体埋深及临时拉线达到整体稳定。结合某些客观因素的影响，在工程应用中这种稳定性不够，倒塌事故频繁。另外，电力线路的停电日益受到限制，因此采用新跨越技术是提高供电可靠性，保证输电网运行安全的需要。
在现阶段，最常用的跨越架型式分为木质结构和钢结构的，木质结构的有毛竹跨越架、毛竹跨越架，而钢质结构的有钢管跨越架和索道跨越架等。木质结构与钢质结构的跨越架相比，木质结构材料更易获得，成本低廉，但是搭设难度较大，需要人员控制它们的高度，高度保持在15m以内，而且人员不好控制，所以所需搭设时间较长。由于木质结构牢固度有限，只能用于跨越10kV或者35kV的电力线，承载力不够；钢质结构的材料较牢固，常见材料有脚手架钢管，钢质结构的跨越架可以搭设较高的电压线，而且能重复搭建，但是成本较高；抱杆跨越架使用的材料多为绝缘材料，材料准备不用花太长时间，搭设时间短，工期较短，高度较高。
环保施工是当今坚持走可持续发展道路的需要。毛竹越线架存在材料损耗大、占地面积大、植被破坏大等弊端，给线路施工带来不利影响，促使采用新工艺来取代原有工艺。对线路跨越新技术的攻关及创新应用，为用户提供放心满意的输电线路作业辅助设施，成为了电网施工企业发展的必然。
带电跨越架线施工的主要形式主要分为两种，一种是搭架和拆架的时候停电，而架线的时候要保持带电；另一种是在搭架和拆架的过程中都不停电进行操作。第一种情况需要经历跨越架封、拆顶，在此过程中需要进行停电处理，所以属于一种不完全带电跨越模式，而后一种情况属于完全意义上的带电跨越架线，但由于后者的危险系数大、难度更高，花费成本也较前者高，所以在跨越架线施工时多采用前者，只有当停电情况难以实现时，才考虑后者，并在此基础上施以关键的技术措施。
由于带电架线施工又称为不停电架线施工，所以它比停电架线施工难度更大，多一些关键性环节，比如要搭设跨越架，在架线完成后需要拆除跨越架；在搭上跨越架之后，需要拉出导引线，进行张力放线，由于导引线是导电的，尤其是在跨越电力线时带高压电，给人员操作带来一定困难，这就要求跨越架与封顶的材质绝缘性必须较高；在拉伸导引线时需要人员穿越跨越架，如果跨越架间距较大，则不利于人员进行拉伸，所以跨越架的间距需要有一定的适宜度，适宜导引线的展放；人员在进行张力放线时，因为是在高空作业，周围有较多跨越架的阻挡，使得人员视线距离有限，这就给人员在跨越架两侧设立张力场和牵引带来来了难度；而且在进行张力放线时，现场的施工人员、设备以及物料较多，这不利于现场的管理以及人员的组织建设。
2快速封网跨越架施工技术
2.1机械特点
跨越快速封网系统采用机械牵引代替人工牵引；绝缘网杆代替尼龙网片；高空操作加装操作平台。牵引方式机械化，使得牵引过程更稳、更快；网片组成更加轻便、简单、可靠且宽度可调；高空人员操作更加安全。
适用于金属格构式、木质、钢管跨越架封网宽度为8米、12米、16米，跨越高速公路、铁路、高速铁路、电力线路、重要设施等。
2.2施工技术要点
封网流程：施工准备—跨越架搭设、卷扬机设置—符合方案要求—安装操作平台—摆放网杆—悬空展放引绳—连接索道绳、牵网绳—展放网片—调整弧垂—检查无误后撤场。
拆网流程：拆网准备—收回网片—悬空收回循环绳—拆除跨越架及相关设施—清理场地—撤场。
操控要点：
快速封网系统采用机械牵引保证牵引两侧齐头并进，独立控制，速度快。减少施工人员提高本质安全、方便高空操作人员作业、缩短跨越封网时间、提高对跨越物的安全保证。快速封网系统相对于传统主要变化有：1、牵引装置；2、网片组成；
牵引装置采用2台15kN牵引力的卷扬机（如图-1）。
图-2绝缘网杆
网杆端头连接件采用螺栓连接，组装时方向保证一致。
保护网的长度由网杆的数量和网杆连接绳长度决定；网杆连接绳的选择根据保护网承载力≥设计承载力。
数量n取值原则：（n-1）×L1=L实≥L设
L实：实际网长；
L设：设计网长；
L1 ：连接绳长：2米、2.5米、3米。
操作平台左右通用，安装时保证两个平台位于同一水平面，安装位置在跨越架面向跨越物侧，操作平台控制以网杆存放支架为准线，支架控制高度以承力索滑车上口向下50-150mm范围内。
3施工安全与质量控制要点
不停电跨越施工，施工单位应按照国家电网相关规定办理跨越手续。
施工单位应参考本说明书，结合跨域现场实际情况编制详细的跨越施工方案，并对所有施工人员进行交底后方作业。带电跨越施工时，应按照保证伸底部封网杆连接绳与被跨线路地线的安全距离为判定条件，计算架体立柱高度。跨越架运输过程中应采取措施，防止构件碰撞变形、损坏。检查钢丝绳的磨损情况，检查迪尼玛绳有无霉变、散股、断股等现象，更换后方可使用。强风、暴雨过后应对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。吊车本体必须设置保护接地。
吊件和起重臂活动范围内的下方严禁有人通过线停留。起重钢丝绳在吊物棱角处必须采取可靠的垫物保护措施。 起吊前应检查悬吊及所吊物件的捆绑情况，按规定不超重起吊，起吊速度应均匀、平稳。 雷雨天停止起重作业。操作必须由施工负责人统一指挥，卷扬机操作人员必须得到信号后，方可进行操作。工作时工作人员要精力集中，随时观察各部件动作情况，出现异常，立即停机。卷扬机操作人员必须经过培训后方可上岗作业。非工作人员不得擅自操作。
结束语
综上所述，输电线路带电封网跨越施工的流程较多，为此，要确保施工合理科学，才能够提高施工品质，本文总结了输电线路带电封网跨越施工的方法和对策，可供今后参考。
参考文献：
[1]吕江林,孟遂民,单鲁平.输电线路常用带电跨越架线方法的比较与分析[J].广东输电与变电技术,2017,(3). 90
[2]金辉,余秋安,张松华,等.输电线路索道式带电跨越架研制及应用[J].湖北电力,2018,33.76
论文作者:尹泉军,阎萌,杨海兴
论文发表刊物:《防护工程》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/18
标签：线路论文; 人员论文; 结构论文; 操作论文; 毛竹论文; 作业论文; 卷扬机论文; 《防护工程》2018年第31期论文;