摘要:近年来,城市轨道交通行车应急处置问题得到了业内的广泛关注,研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述,分析了城市轨道交通行车应急处置的特点。在探讨城市轨道交通行车应急处置现状的基础上,并结合相关实践经验,分别从多个角度与方面提出了城市交通轨道行车应急处置策略,阐述了个人对此的几点看法与认识,望有助于相关工作的实践。
关键词:城市轨道交通;行车;应急;处置
1前言
作为一项实际要求较高的实践性工作,城市轨道交通行车应急处置的特殊性不言而喻。该项课题的研究,将会更好地提升对轨道交通行车应急处置问题的分析与掌控力度,从而通过合理化的措施与途径,进一步优化该项工作的最终整体效果。
2城市轨道交通行车应急处置的特点
城市轨道交通行车的应急处置就是城市轨道交通运行管理处置机构,在轨道交通行车中能够制定科学的预防策略和应急处理机制,对运行过程中出现的突发事件进行事前、事中以及事后的正确、高效处理,保证在最短的时间内解决问题,将人员伤亡以及财产损失降到最低。城市轨道交通是城市公共交通中必不可少的重要组成部分,由于其运行比较复杂,涉及的内容比较多,因此城市交通轨道交通行车应急处置中具有一定的特点。
2.1关系到多专业知识
由于城市轨道交通网覆盖的面积比较大,并且为城市中所有的人员提供运行服务,使得运行管理的数量、规模都比较大,在出现突发事件后,需要轨道交通运行指挥机构合理的对调度、电力、工务、乘务等多个专业的人员进行合理的调度,保证人员、资源合理配置。由于城市轨道各网络系统具有一定的差异性,技术水平也是不同的,运行管理中需要涉及到多种设备,这给运营行车管理等工作带来了一定的难度。
2.2人流多,导致突发事件的因素多
城市轨道交通运输多数是在地下进行的,空间的密闭性比较好,并且作为城市公共交通的重要组成部分,需要承担大量的人流运输,如果发生突发事件,很难在最短的时间内将人员进行疏散,甚至处理不当会出现踩踏伤亡事件。此外,影响城市轨道交通行车安全的危险因素也比较多,处理自身的机械设备问题,自然灾害、人为破坏、袭击等众多因素都给城市轨道交通运输带来了巨大的风险。
2.3对网络运行提出了较高的要求
在城市发展中,城市轨道交通运行网络具有十分极大的影响,轨道运行中出现的突发事件造成的不良的影响也会在网络中不断传播和扩散,为了保证城市轨道交通运行的安全可靠,就需要积极发挥网络系统的积极作用,更好的处理客流量以及突发事件等问题。
3城市轨道交通行车应急处置的现状
城市轨道交通行车应急处置中,相关的规章文件措施没有落实到位,行车相关人员没有严格的按照一定的制定的政策法规等开展工作,工作中的主观臆断比较多,没有认识到及时处理应急事件的重要性。在对城市交通轨道问题处理时过分依靠自己以往的经验,认为很多事件都能够自动修复,并不需要人为处置[3]。还有些行车人员在处理故障时没有认真分析,凭经验做事,不能对症下药。城市轨道交通行车是整体不可分割的,处置应急事件时需要行车相关人员从整体出发,不仅能需要对发生故障的位置进行关注,还需要加强与各相关部门之间的沟通和联系,能够更好的解决好问题。此外,在城市轨道交通行车应急处置中,信息沟通存在着不畅的现象,对于行车中出现的安全隐患,一些行车指挥人员及现场处置人员并没有将真实的情况告知相关部门,使得信息沟通不及时,不到位。而且由于信息交流时缺乏专业人员的指导,信息的稳定性受到影响,容易出现混乱,不能在第一时间将信息内容传达给相关部门。
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4城市交通轨道行车应急处置策略
4.1树立整体意识
城市轨道交通行车的运营管理其实是一个整体,指挥人员应亲自到现场处理发生的故障,积极参加各种讲座学习,能够更好地把握各部门的整体运行情况,能够区分处理发生故障的场所和非故障场所[4],及时与相关部门进行沟通联系,根据自己的经验以及实际的故障情况实现整体的处置效果。在日常工作中,行车相关人员应积极认真,形成良好的工作习惯,留心工作中的各种情况,能够有一定的预测事故的能力,并且行车指挥人员要有果断的决策能力,在处理应急事件时能够更加果断、及时,保证城市轨道交通行车应急事件得到有效地处置。
4.2提高行车指挥人员的服务意识
在城市轨道交通行车管理中,应提高行车指挥人员的服务意识,能够为乘客提供更加优质的服务,工作中,要做好乘客公众的利益高于个人利益,认真处理好轨道交通行车中发生的各种问题,做好事件处置的应急处理,事前做好充足的准备工作,保证出现突发事件后,能够有计划、有组织的进行处置和管理,保证突发事件能够得到有效地解决,避免对乘客以及社会造成极为不利的影响,保证社会和谐稳定的发展。
4.3制定科学的应急处置方案
在面对城市轨道交通行车中的突发事件时,需要紧急处理,根据设备线路的情况,对次生事故进行科学的预测,制定科学的、全面的、具有较强针对性的应急处置方案。利用行车调度应急处置辅助系统,将可以使用的应急处置方案列出,并找到不同突发事件的合理处置方案[5],根据处置方案明确相关的人员,并及时同时相关人员,根据事故发生的位置科学的进行人员、资源的配置,保证应急处理方案能够解决实际的问题。
4.4实现标准化的应急处置
由于城市轨道交通行车的突发事件是不可预见的,因此事件发生时通常会使人手足无措,并且处理不同突发事件的程序也存在着一定的差异,但是也存在共同点,就是需要制定科学有效地应急处理措施和操作标准,保证行车调度的安全。制定标准化的应急处置机制,并以此来进一步规范行车指挥人员的行为,促进操作的质量以及效果,保证突发事件得到有效地处理。实现标准化的运行处理,能够实现城市轨道交通行车的安全,使故障发生的几率降到最低。同时,完善规章制度,对标准化的作业进行进一步优化,实现高效、便捷、安全的作业。在标准化的应急处理中,需要做到协调、统一,避免出现常见的问题。
4.5加强信息沟通
调度人员在应急处置中,需要加强信息沟通,避免出现信息沟通中出现重复和漏洞的问题,保证信息能够准确、真实。在应急处置中需要科学的收集到相关的信息,并将信息及时传递,使各岗位工作人员都能够明确自身的责任,实现调度人员与现场人员能够及时进行信息沟通,保证事故得到有效地处理。
5结束语
综上所述,加强对城市轨道交通行车应急处置问题的研究分析,对于其良好实践效果的取得有着十分重要的意义,因此在今后的轨道交通行车应急处置过程中,应该加强对其关键环节与重点要素的重视程度,并注重其具体实施措施与方法的科学性。
参考文献:
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[4] 于革,贾利民,秦勇,等.城市轨道交通应急处置决策支持系统研究[J].铁路计算机应用,2013,7:40-43.
[5] 刘牛.城市轨道交通车站应急处置研究[J].科技展望,2015,10:258.
论文作者:胡欧钦
论文发表刊物:《基层建设》2017年第22期
论文发表时间:2017/11/9
标签:行车论文; 轨道交通论文; 城市论文; 人员论文; 突发事件论文; 故障论文; 信息论文; 《基层建设》2017年第22期论文;