摘要：在高速公路桥梁工程的施工中，不仅要在施工质量方面进行控制，也要不断提高安全管理方面的工作。在具体的公路桥梁施工中，由于没有注意安全管理工作带来的安全隐患，最终导致出现安全事故，造成人员伤亡以及不可估量的经济损失。本文主要就高速公路桥梁施工安全管理的重要性和出现的问题加以分析，然后对高速公路桥梁施工要点和安全管理方法进行详细探究。希望能借此理论研究，对公路桥梁工程施工的安全管理起到一定促进作用。
关键词：高速公路；桥梁施工；安全管理；问题研究
引言
近几年来，随着经济建设的迅速发展和城市化进程的不断加快，国家对公路基本建设投资力度日益加大，我国高速公路建设得到了迅猛发展。如何根据高速公路施工的特点，改善公路施工安全管理，使现场施工的安全管理得到有效控制，成为研究高速公路施工安全管理的一个重要课题。
1、高速公路桥梁施工安全事故的特点
桥梁施工因其施工过程复杂，施工过程中的危险系数远远高于其他工程，应先对其特点进行分析以便提出行之有效的控制措施。高速公路桥梁施工安全事故发生有以下几个特点：（1）突发性：安全事故往往在桥梁施工过程中突然发生，瞬间造成人员伤亡和经济损失；（2）严重性：桥梁施工中一旦发生安全事故不仅会造成大量人员伤亡，给所在家庭造成不可磨灭的创伤，还会造成巨大的经济损失，给国家及社会带来重大影响，例如，夏蓉高速龙岩段一施工桥梁掉落，砸到夏蓉高速主体路面，事故造成2辆货车被砸，7名人员受伤，导致夏蓉高速长时间断交，严重影响群众出行；（3）多发性：因桥梁施工过程中涉及到的工序、工种较多，工期较长，因此涉及到的危险源较多，施工期间容易发生坍塌、高空坠物等事故。通过分析总结，可正确认识安全事故特点，以便做好充足准备，减少安全事故。
2、桥梁工程施工工艺
2.1 桩基开挖
（1）钻孔施工
对桩身深度大于15m的桩基采用钻孔施工。开钻前对桩中心进行测量放样，定出桩位后，埋置内径比桩径大20cm的钢护筒，要求护筒焊缝牢固、密封不漏水，将护筒外侧周围0.5--1.0m范围内的土挖除，夯填粘土至护筒底0.5m以下；钢护筒底端的埋置深度应满足有关规定，钻机就位并使钻头居于孔中心，经监理工程师确认后实施钻进。钻孔前应绘制钻孔地质剖面图。开始钻进时应适当控制进尺，使初成孔竖直，防止孔位偏斜、坍塌，进入正常钻进状态后，可逐渐提高进尺速度。施工中严格按照桥涵施工技术规范进行，确保施工质量。
（2）钢筋笼制作与安装
钢筋须按不同规格、等级、牌号、进场日期及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，并立牌标识。钢筋应具有出厂质量证明书，使用前需按规范要求抽检，并且要求所用钢筋必须平直、无局部弯折、表面洁净、无油渍、磷锈等。符合要求的方能使用到工程中。钢筋笼骨架的制作采用在孔外进行分节加工，根据桩长及钢筋自然长度合理分节，分节在方便吊装的前提下越少越好，钢筋笼的各部尺寸、数量应满足设计要求。钢筋笼在临时工作台上制作。临时工作台应搭设棚布，防止风、雨、雪等影响钢筋的焊接质量。
（3）桩基混凝土浇筑
在浇筑混凝土之前，对孔内进行二次清孔。认真做好灌注前的各项检查记录，经监理工程师确认后进行混凝土的灌注工作。配合比由工地试验室试配，并根据试验室配合比，到施工现场作泵送试验，符合泵送条件，满足混凝土施工强度后方可使用。
2.2 预应力钢绞线和高强精轧螺纹钢筋的进场检查
钢绞线表面不得带有润滑剂、油渍等物质，表面不得有裂纹、小刺、机械损伤等；高强精轧螺纹钢筋表面不得有裂纹、机械损伤等；进场材料须进行必要的检验，对于检验不合格的材料严禁入场。钢绞线下料采用砂轮锯切割，禁止电、气焊切割，以防热损伤。
3、高速公路桥梁施工安全管理问题分析
3.1 安全管理意识不强
高速公路桥梁施工过程中，在安全管理层面还存在着诸多的问题有待解决，施工管理人员对安全管理工作没有充分重视。领导在安全管理的重要性上没有全面认识，不注重科学发展观来指导实践，常常由于安全管理工作没有做到位出现质量问题以及安全事故，对整体的工程进程产生了很大影响。
3.2 安全管理制度不完善
高速公路桥梁施工的质量保障，就要注重制度的完善建立，而安全管理工作的质量保障也需要有安全的管理制度作为支撑。但是从当前我国高速公路桥梁工程施工安全管理的制度建设现状来看，还存在着一些不足之处，首先在法律规范方面没有完善，这就必然会影响安全管理工作的规范程度，在安全管理实施中容易出现漏洞，对公路桥梁的工程施工质量就有着影响。具体的现场施工安全管理制度也没有完善制定，这也会影响整体的施工管理，对现场施工安全会造成影响。
3.3 安全设施不完善
对高速公路桥梁工程施工，在安全管理的质量水平上要想有效提高，就要充分重视安全设施的完善建立。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而在具体的安全管理设施方面，有的比较缺啥，有的安全设施质量得不到保障，在真正的安全管理作用方面就得不到有效发挥，这对公路桥梁工程现场施工的安全就很难得以保障。
4、安全管理措施
4.1 注重对桥梁施工安全管理制度的完善
有效的管理制度是企业正常运行的制度保障，故施工单位必须建立并健全内部的安全管理制度。第一，根据安全管理工作存在的问题，制定有效的管理方案，为管理工作的正常运行提供有利依据。第二，建立有效的岗位责任制与绩效管理机制，将责任具体落实到各部门或个人身上，并将安全管理工作与绩效相挂钩，激发管理者的工作激情。
4.2 确保施工用电安全
用电安全管理也是施工现场管理工作的重要组成部分。如果施工现场发生漏电等电气事故，将会带来严重的后果，故加大对施工用电设备的检查力度非常必要。对于露天场合使用的电气设备及元件，应要求其具有良好的防水、防火及防爆性能，并注意做好防水措施。对于连接电动机械及电动工具的电气回路，应进行保护装置及触电保安器的设置。完成供电系统的设置后，应绘出相应的系统图及布置图，以利于后期的电源维护及检修。值得注意的是，应定期进行检修，并准确测量绝缘电阻。
4.3 注重对施工人员的安全培训
施工人员是整个工程从设计图变为实体的重要主体，故其综合素质及技能水平也会直接影响到工程安全及质量，故施工单位必须重视对施工人员综合素质的提升。为此，管理者应从思想上认识到对员工进行安全管理的重要性，积极组织对员工的安全知识教育与技能培训，使其树立正确的质量与安全意识，并掌握一些基本的施工技能，提升其技术水平，然后才能在施工中严于律己，进而可以减少不安全因素，从而能够降低安全事故的发生率。
4.4 加大对机械设备的管理力度
（1）合理选用机械设备，并注意保养。高速公路桥梁施工中经常需要使用大量的机械设备，而设备的性能也会直接影响到施工安全与质量。因此，在选用设备时，必须综合考虑工程的各种因素，既要保证机械设备的合理利用，更要保证机械的安全，避免发生由于机械问题而导致的安全事故。
（2）淘汰老旧机械设备。由于工程的工期较长，且工作量大较大，机械设备的使用时间也在延长，这使得大量机械设备的使用年限在缩短，若不能及时更换，极有可能导致安全事故。因此，在工程施工中，若机械设备及相关配件满足下列条件，则应及时淘汰：①超过使用年限，国际及相关部门规定淘汰，且折旧后技术性能无法达到相关标准；②存在严重事故隐患、结构损坏程度严重、无法修复或维修费用过高；③磨损或部件损坏严重，经过维修也无法满足施工要求；④污染重、能耗高、功效低、技术改造难度大等。
4.5 注重对施工技术的管理
施工技术也是施工安全的重要因素，故重视施工技术管理也是做好安全管理工作的关键环节。第一，要在施工前对工作人员进行相应的人岗培训，使其掌握相应的施工技能，尽可能减少由于施工技术掌握不到位而导致的安全事故。第二，加强对施工技术应用情况的监督与管理。在整个施工过程中，管理者应对施工工序及施工技术的应用进行全程监控，注意观察技术使用是否得当，发现错误应及时纠正，并责令返工，直至合格才可进入下一个工序的施工。
4.6 注重对施工现场的管理
高速公路桥梁施工大多是露天进行，现场环境复杂，很多因素（包括地形、地貌、气候、周边环境等）都会对施工安全产生影响。比如，施工现场设备、材料多，若不进行分类堆放及加强管理，极有可能导致火灾、砸伤等事故；如果在夏季进行施工，室外温度最高可达40度以上，若施工单位不考虑温度因素，而是为了赶工期继续施工，施工人员极易因为长时间处于高温环境而出现中暑，严重时可引起死亡。因此，施工单位在开展施工活动时，必须将各种因素列入考虑范围，加强对相关因素的监测与分析，合理安排施工作业及工期。另外，还应加强现场环境维护，施工使用的材料、机械设备、工具等物件，应先进行分类再统一堆放，保持施工现场的整洁、有序，减少不安全因素，从而可以降低不安全事故的发生率，最终有利于工程的顺利进行。
5、结束语
总而言之，随着交通运输的发展，人们对高速公路桥梁施工建设的质量要求也在不断增大。施工人员为了保证工程施工质量，在施工过程中存在一些危险性的工作内容，因此，相关的建设部门应该重视这个问题，提出有效的改进措施，同时还需要注意对施工人员安全隐患意识的培训，做到早预防和早发现，为高速公路的建设工作提供有利条件。
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论文作者:卢锋
论文发表刊物:《基层建设》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/11
标签：安全管理论文; 桥梁论文; 高速公路论文; 安全事故论文; 钢筋论文; 管理工作论文; 机械设备论文; 《基层建设》2019年第2期论文;