佳木斯工务段
【摘 要】铁路运输在人们的生活中发挥着重要作用，如在人们出行或运输物品时，都有可能涉及到铁路运输。同时，铁路运输过程中的安全稳定，对人们的生命安全及财产安全都具有重要的影响。因此，确保铁路运输过程中的安全及稳定是十分重要的。铁路正线道岔是铁路运输过程中较为常见的道路形式。同时，该路段的维修质量对铁路的正常运输也有较大影响，所以进行铁路正线道岔的高质量维修也是尤为必要的。本文对铁路正线道岔维修工作相关问题进行说明，以促进铁路运输过程中的安全。
【关键词】正线道岔；铁路维修；问题对策
铁路正线道岔是铁路运输过程中的重要配件，该配件具有数量多、构造复杂、使用寿命短等特点。同时，铁路正线道岔的质量对于铁路的运输，具有重要的影响，如影响到火车运行的速度、运行过程中的安全等。因此，对铁路正线道岔进行定期保养及维护是必要的，而保养过程中，也应确保保养及维护的质量，以保障铁路正线道岔在发挥作用的同时，能够保证铁路运输的安全。本文对铁路正线道岔维修工作相关问题进行分析，希望为相关部门提供参考。
1.道岔病害的重要体现分析
第一，道岔病害是多样性的，主要体现在道岔和前后线路的衔接没有紧密的呈现，在线路的方向以及高低上存在着超限。主要就是由于直岔大修以及换填的施工中，岔区的前后和道岔夹直线没有进行换填等，从而就比较容易造成道岔出现不均匀的沉降现象发生凹。还有是在渡线道岔线路设计线间距以及实际线间距方面存在着误差，这样就造成了纵向的位移使得线路的方向就存在着问题。
第二，对于道岔的高低超限病害主要就是道床污染板结以及排水不良所致，从而就使得线路的暗坑吊板以及翻浆现象的发生。还有是在可动心轨部分和翼轨之间出现了高低不平的的状况，在直岔的转辙和可动心轨不能进行正常的捣固等，这些病害都会对道岔路段的正常交通活动的实施形成很大阻碍。
第三，直岔出现的病害在各个阶段都有可能发生，直岔组装铺设过程中所遗留的病害主要有铁路电气化改造后电化柱埋设造成联动道岔两中交点偏移、这样就造成了渡线的方向不良，混凝土的岔枕间隔位置没有正确的呈现。在道岔运营过程中比较典型的病害就是零配件的锈蚀以及磨损情况的发生等日。
2.道岔病害的养护维修策略探究
2.1道岔病害原因分析
道岔病害的发生时多方面影响因素造成的，对钢轨的检查过程中由于检查职工的自身责任心不强，在仪器的探伤过程中探伤人员并没有按照接头站以及小腰检查慢等要求实施作业，还有的巡道工进行对路线的巡查过程中对一-些比较关键的部位没有做到心中有数。再有是受到了环境以及其他方面因素的影响，其中比较重要的就是气候的寒冷问题，这是轨折的重要影响因素。
维护过程中如存在维护不到位、缺乏维护保养设备等情况，会引起道岔设备缺乏保养的问题。进而引发火车运行过程中的剧烈振动发生；维护过程中维护人员如不足够重视岔道的捣固保养，也较容易引发岔道的故障问题发生，如火车运行过后的尖轨、基本轨出现硬弯、护轮轨出现硬弯等现象。
2.2避免岔道养护问题的有效策略
2.2.1养护问题中的具体问题具体分析
铁路运输作为我国运输系统中最重要的组成部分，在我国经济建设中发挥着不可替代的作用。道岔在养护过程中，如出现养护不到位的情况，应根据相关规定对相关责任人员进惩罚，以使维修养护队伍能够按照规章制度进行工作。同时，在养护过程中，应对岔道的养护部位进行全面养护，以使道岔在应用过程中，确保安全无误。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆针对道岔难以进行养护的地段，应进行具体问题具体分析，如在养护过程中，发现是沉降问题所致，应对沉降现象进行治理，并实现对相关沉降路段的养护；如在养护中发现是铁路质量问题，应对质量问题进行分析，进而实现对道岔路段的全面养护，以使铁路的运输功能能够正常发挥。
2.2.2针对道岔路段出现高低超限问题的解决对策
铁路道岔路段如出现高低超限的现象，往往较容易引起火车运行过程中的波动，严重时，也可能引发火车的安全问题。因此，在维修养护过程中，对该现象进行科学的处理也是必要的。在维修过程中，应首先对道床板结道岔与后平直线进行清筛换砟处理，以使道床的弹性恢复。其次，应对道岔转辙和可动心轨进行捣固，并确保捣固的质量，以确保道岔中不存在暗坑及吊板。最后，对接头焊缝处进行检查及保养，接头焊缝一般具有超限的问题发生，因此，应对超限的地带进行打磨处理，并保障焊接处的轨道具有平顺性，并使打磨后的轨道符合铁道运输的需要。
2.2.3道岔所产生的晃车病害的维护
维护过程中主要就是要以直基本轨作为准则，对道岔大方向加以积极的解决，将道岔自身的小方向来加以完善。对直岔方向的整治也可以和改道共同实施，由于道岔的改道和其他的改直有着不同，故此在具体的实施过程中要能够将直股外股方向能够得以有效完善，并要能够使得道岔前后保持方向的一致性。另外要能够按照曲线轨距尺寸钉好导曲线下股钢轨，直岔的高低不良也是造成晃车的一个重要原因，所以在具体的施工过程中要能够掌握好起道量，对好水平以及加强捣固的质量，对辙叉保养的相关I作也要能够进一步的加强。
2.2.4要能够对道岔管理的相关工作得到充分重视
设置专人进行管理，对道岔的施工也要能按照具体的要求执行。首先要能够在道岔上道的初期将各项养护维修的相关维护工作得以有效完善，将道岔能够早日达到应有的技术状态。另外就要在具体的实施上得到进一步的强化,对尖轨的检查要能够得到进一步加强，特别是岔枕相对几何的位置，要能够严防卡碰的故障发生，同时对道岔的各部件几何行位以及工况等要进行全面的检查，保证其能处在正常的状态，还要及时的补充道碴以及在捣固方面进行加强等。
2.2.5对道岔的养护维修过程中的补充
更换工作要能做到及时呈现，从具体的措施实施上来看主要就是要对对橡胶垫板以及塑料垫片加强注意，要能够保证其正确性，避免橡胶垫板的破损以及丢失等情况发生，发现损坏的状况要能够及时的进行更换补充。对于尖轨以及心轨的跟端出现了破损的情说要能够及时的进行整修，对于轨道的检查车检出超限处也要能够及时的进行安排和整修，同时对于混凝土岔枕螺栓如果是断在了套管内,就要采取电钻进行反钻，并把断的部分及时取出来换取新的螺栓。
3.结语
综上所述，铁路运输不仅促进了人们生活质量的提高，同时也促进了我国经济的快速发展。但铁道在运输的过程中，如出现道路质量的不健全或道岔问题，都可能影响到铁路运输过程中的稳定与安全。因此，相关铁路维修人员在维修保养过程中，尤其是对铁路正线道岔的维修保养中，进行全面的保养及使保养符合相关要求是非常必要的，只有确保铁道保养过程中的高质量，才能够确保铁路运输过程中的安全稳固。
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论文作者:刘黔
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年10期
论文发表时间:2019/9/5
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