摘要：滑模摊铺机在施工导线的引导下向前行进，不架设边缘模板，将布料、松方控制、高频振捣棒组、挤压成型滑动模板、拉杆插入、抹面等机构安装在一台摊铺机上，通过基准线控制，一次摊铺出密实度高、动态平整度优良，外观几何形状准确的水泥混凝土路面。这符合当前建工领域提倡的标准化和集约化。本文主要从滑模施工准备、摊铺、养生三个方面进行分析。
关键词：道路工程、混凝土路面、滑模摊铺；
一、施工准备工作
1.下承层准备
基层的强度、压实度、平整度、高程等指标经验收合格。基层还应提供保证滑模摊铺机履带行走部位的强度、稳定性和干燥程度，防止浸水软化造成滑模摊铺机打滑或压垮边坡而形成滑移。清扫并湿润下承层，工作缝支架和传力杆定位准确，纵缝拉杆板顺直直，涂好沥青。
2.滑模摊铺机作业前的准备工作
（1）铺筑前要检查摊铺机挤压模板前仰角度是否正确，传感器是否灵敏，振动棒位置是否合理，打拉杆装置是否灵活，检查日常保养各部位的润滑油及紧固件是否紧固，机位与水泥浆接触部位是否涂上机油，检查是否加足燃油等。
（2）空载对位检查，将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度及反映是否正确无误，确保摊铺机行走的平衡稳定性。为了保证摊铺水平位置准确，应使摊铺机来回行走1～2次，使滑模摊铺机对中待摊铺位置，摊铺中线偏差不得大于10mm，一般控制在5mm左右，这时可停止对中工作。一切准备就序后将摊铺机就位，传感器挂上导线，使方向传感器和水平传器处于自动控制状态。
二、施工阶段
（一）混凝土原材料准备
1.粗骨料：应严格控制粗骨料的最大粒径和级配，滑模施工时是由螺旋布料器进行布料，石子粒径太粗时容易造成离析，粗骨料集中，引起蜂窝、麻面，规定最大粒径小于等于30mm。
2.砂：宜采用中砂，砂的细度模数控制在2.5-2.7左右为宜，这里需要特别说明的是应严格控制砂的含泥量，含泥量太高不但降低强度，而且引起水泥板早期塑性裂缝（滑模板尤其敏感），同时带来临界塌落度（也就是塌落度对水灰比的敏感性较差，而当水灰比增大到一定程度时，砼突然坍塌）摊铺时容易塌边。
3.水泥：为了减少了裂缝，配合比中每立方水泥的用量一般不应超过400kg，这就要求必须选用高强度水泥，水泥的软炼强度应大于8Mpa。同时应严格控制水泥的安定性及氧化镁、三氧化硫和游离CaO含量，特别是游离CaO含量，因为游离CaO在水泥中是个坏家伙，含量过高，往往容易造成水泥板裂缝.滑模施工宜采用旋转窑水泥，该种水泥煅烧充分均匀，水泥质量稳定。
4.外掺剂：滑模施工的水泥砼配合比宜采用具有引气、缓凝、高效减水作用的外加剂来改善砼配合比，滑模施工对砼拌和料的高强度、低塌落度好的工作性的要求，决定就必须采用高效减水剂以减少单位用水量，改善和易性。夏天施工时特别要考虑缓凝效果适当延长初凝时间，给机械故障抢修和人工修补缺陷留有足够的时间。
5.好的工作性的同时还要求有较低的塌落度，因为滑模施工为无模板施工，塌落度大就容易造成塌边.一般塌落度应控制在2cm左右为宜。
（二）运输
1.在进行路面施工时，应根据施工进度安排、拌和站的生产能力、交通流情况、施工车辆的速度、运量和运距，调整汽车的数目。运输到施工现场的拌和物必须具有适宜摊铺的工作性。
2.混凝土拌合物的运输除应满足上述规定应符合下列技术要求：
（1）运送混凝土的车辆，为防止离析，搅拌楼卸料落差不应大于2m。
（3）烈日、大风、雨天和低温天远距离运输时，自卸车应遮盖混凝土，罐车宜加保温隔热套。混凝土运输搅拌车和自卸卡车驾驶员必须明确新拌水泥混凝土的初凝时间。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在运输途中由于各种原因超过初凝时间的混凝土不得卸到路面上进行滑模施工，而应另行处理。
（4）运输车辆在导线区调头或错车时，严禁碰撞基准线，一旦碰撞，应告知测量组重新测量纠偏。
（5）车辆倒车及卸料时，应有专人指挥。卸料应到位，严禁碰撞摊铺机和前场施工设备及测量仪器。卸料完毕，车辆应迅速离开。
（6）新拌水泥混凝土一旦在车内停留超过了初凝时间，应采取紧急处置措施，清理车辆上少量残留混凝土，严禁硬化在车内。
（三）摊铺
1.滑模摊铺机工作时，必须有专人指挥车辆卸料，以便较准确地估计卸料位置。滑模摊铺前的水泥混凝土拌和料不得高于螺旋布料器叶片最高点2/3，亦不得低于叶片高度的1/2。过高时阻力大，容易造成机身上翘，过低时混凝土量不足，容易导致路面不平整。要求卸料、布料应与摊铺速度相协调，尽可能匀速摊铺，最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。料位过高或过低时，可采用挖掘机进行初摊布料。 布料的松铺系数宜控制在1.08～1.15之间。
2.摊铺机履带行走的位置必须平整，密实，摊铺速度应匀速摊铺，避免高速摊铺和停机待料，工程施工过程中将滑模摊铺机的作业速度控制在2m／min左右；摊铺机的振动频率应最低不得低于6000r／min，最高不得超过10000r／min。通常，未开启振动棒便将摊铺机行走的话，水泥混凝土往往出现过振或漏振等问题，因此开机前必须先开启振动棒，然后再行走；停机时应立即关闭振动棒。为防止振动棒空载振动而烧毁振动棒，严禁振动棒在水泥混凝土外面振动，同时要随时观察每个振动棒的振动情况及是否有漏油现象。。
3应避免在中午烈日和大风气候下摊铺，滑模摊铺施工速度快，应准备有足够的遮阳和遮雨棚。拌和站的供料要连续不间断，自卸车卸料时，要有专人负责指挥，使布料合理均匀、不离析.
（四）道路功能性构造
1.胀缝
胀缝的构造采用预制钢筋套筒加传力杆形式，传力杆使用光圆钢筋，为防止锈蚀并使之起隔离作用，钢筋一端1/2范围内涂沥青并裹敷聚乙烯膜。有涂层的端部安装PVC套管，套子长10cm，传力杆插入后顶端留3cm的空间作为面板热胀冷缩余地。
接缝板的材料采用沥青纤维板，预先加工好钢筋支架，将传力杆无涂层的一端焊在支架上，接缝板夹在两只支架之间。施工前运到现场，进行准确安装，并可采用细钢丝加以固定，待滑模式摊铺机摊铺至胀缝位置前方2～3m处时，将支架搬至机前准确定位后，使用钢钎锚固在面层下的结构层上，然后卸料，让滑模摊铺机直接通过。待水泥混凝土硬化后，使用切缝机按胀缝板宽度和位置切成缝槽，缝深达到胀缝板顶部。
2.切缝，填缝
切缝应在混凝土尚未凝固之时进行，如果水泥混凝土凝固，硬度过高则不易切割，即使可以切割也容易造成边缘崩落，而使切缝扩大。切缝后应及时采用压缩空气、高压水或喷砂法进行接缝清理工作，确保缝壁和边部清洁，满足填缝要求。填缝材料选择与混凝土粘接力强的材料—沥青，胀缝处为沥青麻絮，严格按照设计图纸及技术规范的规定进行施工。
三．养护
水泥混凝土路面滑模摊铺完毕后，应及时进行养护。在养护初期，为了防止水泥混凝土被日晒雨淋，路面养护采用塑料薄膜养护方式。塑料薄膜的厚度（韧度）要合适，在两块薄膜对接处，对接长度不得小于1m。塑料薄膜必须盖严实，上压散沙，土块等，防止挂烂和被风吹破、掀起。路面摊铺后必须有专人保护，禁止人、畜、车辆等破坏路面。在达到设计强度的70%以后，方可撤除养护覆盖物允许行人、自行车通行。
结语：通过分析可知滑模法施工有诸多优点，但不可否认的是滑模施工对机械可靠性及原材的要求，所以在正式施工中要着重从这两方面研究，方能充分发挥滑模施工法的优势，反之将对工程进度、质量、成本造成巨大影响。
参考文献：
[1]崔中华.滑模施工中水泥混凝土路面平整度控制.市政技术，2010 （01）.
[2]王建设.滑模摊铺机在水泥混凝土路面施工中的应用.山西建筑，2008（25）.
论文作者:简春风
论文发表刊物:《基层建设》2017年第32期
论文发表时间:2018/1/31
标签：混凝土论文; 卸料论文; 水泥论文; 摊铺机论文; 路面论文; 布料论文; 沥青论文; 《基层建设》2017年第32期论文;