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摘要：挂模湿喷混凝土技术是隧道施工中的一项新技术，其在隧道施工中的实际应用对提高施工效率、节约施工时间和成本具有重要意义。近年来，随着工程数量的不断增多，挂模湿喷混凝土技术在工程施工领域的应用越来越普遍。因此，文章主要针对挂模湿喷混凝土技术在隧道施工中的具体应用进行分析。
关键词：隧道施工；挂模湿喷；混凝土；施工技术；应用；分析
1导言
挂模湿喷混凝土技术作为工程施工中的一项新技术，在各种复杂工程中的应用效果比较明显。传统的无挂式干喷或湿喷混凝土技术，在施工过程中很容易造成隧道污染，进而造成材料损失，增加施工成本。因此，经过相关学者研究，挂模湿喷混凝土技术被提出，并在工程实际施工中取得了很好的应用效果，与隧道工程的施工要求极为符合。
2挂模湿喷混凝土技术在隧道施工中的配比分析
第一，配比量要与挂模喷射强度相吻合。首先，将挂模湿喷强度控制在180 s之内，以保证其能迅速硬化，具体的配比设计则依靠强度提出具体的要求；其次，在配比过程中要掺入和易性的钢纤维，以提高其附和强度，使混凝土和周围的围岩紧密联系在一起；再次，科学控制回弹率，一般要控制在6%之内，同时也要控制粉尘浓度，这样才能够保证管道的通畅性。第二，配比设计的具体要求。首先，将骨料和水泥的配比控制在1∶4之内，只有把这两项的比例控制好，才能对回弹量和初期强度进行控制；其次，对混凝土中的钢纤维分散程度进行控制。在这一过程中，能够对钢纤维的含量进行对比分析，然后对砂率进行计算，从分析中可见，砂率越大，对施工的效果越好。同时，还要使控制器坍落在合理范围内；再次，对水和石灰的比例进行控制。水灰比对混凝土配比效果有非常重要的影响，水灰比例的科学控制，能够使水泥硬化得更紧密，确保混凝土表面的平整性，以此对回弹量进行科学控制；最后，控制器减水剂，降低水灰比例，保证配比效果。
3挂模湿喷混凝土技术在隧道施工中的施工分析
第一，施工前准备。首先，在挂模湿喷之前要对危险区域进行清洁处理，保证围岩表层的清洁度；其次，如果在其表层出现积水的情况，则需要利用钢丝将其固定在钢拱架上，这样在施工结束之后，就能形成永久的排水孔。之后，避免雨水对骨料的冲刷，在进行钢纤维和微硅粉搅拌时，要事先进行下料管道、漏斗和磅秤的设置。再次，将每个管道口科学合理地连接到电路开关上；最后，对混凝土的喷射含量进行计算，合理添加速凝剂，合理调整计算表盘。第二，运输与搅拌。挂模湿喷混凝土要经历搅拌、运输和喷射这一过程，所以要在配比结束后利用搅拌机对混合料进行搅拌。当前，应用全自动计算的搅拌机进行搅拌时间控制。之后，安排两辆以上的运输车辆进行运输，这样可以在运输过程中开展搅拌作业，保证混凝土搅拌时间充足，以此来提高运输和搅拌的效率。第三，喷射作业。首先，提高喷射人员素质，对其进行专门的岗前培训，使其能够更好地理解喷射的原理和喷射机的结构；其次，在具体的喷射作业过程中，必须要按照标准操作进行，确保上料均匀，还应利用振动刷等工具清除杂物，避免影响混凝土的喷射效果；再次，由喷射助手观察混凝土管道的实际情况，确保其一直延一个方向进行喷射，避免由于混凝土管拐弯而出现堵塞。对喷射机的移动喷嘴进行螺旋状摆放，保证喷射的全面性。第四，挂模湿喷。首先，进行挂模设计，设计要求便于操作。在施工过程中，可以利用高压风进行混凝土的挤压，保证其密实性；其次，保证喷射机的喷嘴在一个垂直角度上，并设置1 m高的作用模板，保证喷射的连续性。
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4湿喷混凝土技术在隧道施工中的应用
4.1混合料控制及配合比优化
对于混凝土施工原材料，在细集料选择方面，采用级配优良、细度模数在2.5-3.2之间的机制砂和中粗砂，对于砂率，应该控制在45%-55%之间，另外，混凝土混合料含水量应该控制在5%-7%之间，混凝土粗集料选择5-10mm的碎石材料。在混凝土原材料中，水泥至关重要，在本工程施工中，水泥材料选择与混凝土设计标号相适应的普通硅酸盐水泥，在水泥材料选购方面，必须保证各项技术指标均符合相关规定。在混凝土配合比设计中，需要经过配合比试验确定混凝土配合比，并确定外加剂种类和参量，即是4%-6%水泥的重量。在本工程施工中，综合考虑施工现场环境，将混凝土塌落度数值控制在140-180mm之间，如果塌落度比较小，则会造成堵管问题，另外，如果塌落度比较大，则会造成混凝土浇筑回弹量比较大，甚至会发生掉落问题，同时，混凝土强度无法得到保障。
4.2湿喷混凝土施工
一是喷射角及距离。通常情况下，在混凝土施工中，岩面和喷嘴应该保持垂直，在进行边墙混凝土喷射施工过程中，要求将混凝土材料喷射到顶端，首先，喷嘴要向下10°，然后进行混凝土喷射施工;以直径的方向来进行喷射隧洞拱起部位，如果格栅或钢筋网盖住了作业面，则应该将喷头稍微轻微倾斜一定的角度，但是需要注意的是，调整角度应该控制在70°以内。在喷射混凝土施工过程中，喷嘴和作业面的角度不可以太小，这样能够有效避免混合料可能会在作业面上滚动，从而形成波形的喷面，增加回弹量。因此，混凝土强度及回弹限值应以基准来对其喷射的间距进行设定，一般应该设定在0.6-1.2m之间。
二是混凝土喷射施工顺序以及施工时间。在进行混凝土喷射施工过程中，应该严格依据“边墙、拱脚、拱顶”施工顺序进行分段喷射。在分层喷射施工过程中，每层混凝土厚度应该控制在60mm以内，同时，两层混凝土喷射时间差应该控制在15-20min之间。在喷射之前，要对其找平施工面，喷头需呈螺旋状或S形来均匀进行喷射，每一圈均压至前一面至少半圈，而且旋转的直径最好不要超过300mm，每一次喷射的距离需要根据其速凝的
5挂模湿喷混凝土技术在隧道施工中的效果分析
挂模湿喷混凝土技术多数都是利用搅拌机进行作业的，这样能够保证喷射的均匀性和密实性，也能够科学地控制坍落度。所以在具体的喷射作业过程中，操作技术人员要提高自身的作业技能，保证挂模湿喷的质量和效率，以此保障隧道施工工程的效果。挂模湿喷混凝土技术的应用，能够降低隧道施工中的粉尘含量，改善隧道施工的作业环境，同时也能降低回弹量，提高混泥土喷射的效率，节约原材料，减少危险事故，在控制隧道工程施工成本的同时，提高施工质量。
6结论
综上所述，挂模湿喷混凝土技术在隧道施工中的应用，与传统的混凝土喷射技术相比，在节约施工成本、提高施工效率、增加施工效益等方面具有明显的优势，所以被越来越广泛的应用到了隧道等复杂工程的施工过程中。挂模湿喷混凝土技术是对传统混凝土喷射技术的创新和完善，符合当前工程施工的要求，对提高隧道工程的施工效率和质量具有很大意义。
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论文作者:孙伟杰
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第16期
论文发表时间:2018/11/14
标签：混凝土论文; 隧道论文; 技术论文; 作业论文; 过程中论文; 喷射机论文; 喷嘴论文; 《建筑学研究前沿》2018年第16期论文;