摘 要：在道路工程建设过程中，软土地基作为一种常见的地质情况对道路建设质量有较大的影响，如果处理不当就会使道路地基不稳或者道路发生不均匀沉降，导致道路出现不同程度的损坏，因此做好软土地基的处理，对于提升道路工程质量，延长道路使用寿命有着重要的意义。这就要求施工人员在道路工程施工过程中，根据施工工程实际环境以及软土地基的相关特点，选择适当合理的处理技术，保证软土地基的施工质量。
关键词：市政工程；软基综合处治；检测
1软土地基的特点
软土地基是道路建设中对建设质量造成较大负面影响的因素之一，软土地基的特点主要包括以下几点：第一，软土地基的承载能力极低。软土地基中土壤的渗透性较差，因此无法良好的将地下水渗透出去，导致土壤中的含水量较高，对地基的承载能力有很大的影响。第二，软土地基有很大的变形压力，相对于其它类型的地质地基来说，软土地基的抗剪能力较弱，当地基上方受到过大的外界压力时，地基内部结构就会出现移动和挤出，在压力作用下，软土地基会发生较大的形变，甚至导致地基出现塌陷现象。第三，软土地基极易发生不均匀沉降现象，软土地基的组成结构中含有大量的砂层和粉尘，这些砂层和粉尘对地基中的微粒层结构形成很大的影响，当遇到外界压力时，地基内的微粒层会出现不同程度的沉降，最终导致道路路面出现不均匀沉降现象。
2软土地基处理技术
2.1强夯法
夯实法的工作原理是：①在外力的作用下，软土地基中的颗粒空隙被挤压，从而提高软土地基的强度；②当软土地基受到外力作用以后会发生裂缝，使水分排出，提高软土地基的固结能力；③软土地基在外力作用下，会将内部的碎石压入软土的深处，从而形成垫层。
2.2水泥搅拌桩
在软土地基中，加固地基的主要方法是水泥搅拌桩，这个技术主要是使用水泥混凝土板来做固化处理，通过使用机械将软土中的水泥进行搅拌，这样就会使软土和水泥之间发生反应，从而使软土地基固化硬结，提高了软土地基的强度。其中的操作步骤是：首先需要根据现场勘查的情况来确定需要搅拌的位置，然后就是使用机械进行搅拌，使水泥和软土能够很快地产生反应。在实际的加固施工过程中，这种技术主要是进行搅拌的过程，能够使软土产生化学反应进而发生凝结作用。这种方法的操作比较复杂，因此在实际工作中不是很常见。
2.3水泥粉煤灰碎石桩
在实际的施工过程中，我们使用比较成熟的加固技术是水泥粉煤灰碎石桩。它的主要原理是将碎石和水泥等按照一定的比例加水以后进行搅拌，形成特制的石桩体，然后将其与软土地基混合，这就形成了复合地基，进一步提升了软土地基的承载能力，保证了道路的稳定性。水泥粉煤灰碎石桩的施工方法具有很大的优势，比如：施工后的强度很大和获得经济效益很高等。在实际的施工过程中，一定要时时进行监测，如果发现泵管堵塞的现象，一定要及时进行处理。
2.4预应力管桩
预应力管桩的技术是一种科学有效的软土地基的加固措施，主要是把做好的预应力管桩放入软土地基内进行加固。在操作过程中，主要需要注意的有：①在确定软土地基以后进行组织施工工作；②一定要重视数据的测量，尤其是对于预应力管桩的放置位置的确定；③在打桩的过程当中，需要时时的监测地基的特点和周围的环境；④在打桩完成后一定要放置标志牌来说明软土地基的加固完成。
2.5现浇混凝土管桩
现浇混凝土管桩的施工技术是一种非常新的施工技术，它能够很好地满足施工技术的要求和社会发展的要求，还能够体现出它的技术特性，可以与振动管桩进行融合，所以这种施工技术方法是很方便的，便于操作，可以加快工期，在很大程度上降低了施工的流程，这样就提高了软土地基的质量。
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2.6预压法
预压法主要是用于高速道路的地基当中，而且这种方法的优点很多，比如：成本较低，获得的经济效益很高，具有很强的加固性能。在施工的过程中，我们可以利用软土所具有的透水性能，利用工程中的排水设施进行排水，与此同时还需要预压一定的荷载来加速排水，这样可以进一步提高软土地基的密实程度。但是，由于这种方法的可操作性不足，常常会延长工期，所以我们一定要提高材料的使用量，这样就会增加成本。如果在施工中操作不得当的话，还会影响施工后续工程的开展。
2.7排水板加固
排水板加固法主要使用的设备是插板机械，主要的施工步骤是首先需要将排水板放入软土地基中，主要是把土体空隙中的水分排出来，这样就可以控制土体的含水量了，可以提高软土地基的固结能力。这种方法的主要优点是施工中所需要的成本较低，操作性比较简单，而且所需要的排水板价格也不高，所以这种方法具有很好的使用性能。
2.8排水固结法
这种技术主要是通过控制软土地基中的含水量来提高软土的稳定性，这样就降低了地基出现坍塌的现象。一般在施工的过程中，尤其是对于市政的道路来说，需要采用动力固结的方法来改变地基的结构，从而会产生排水缝隙进行排水来控制软土地基的含水量。
3软基处理施工监测
3.1 道路软基处理监测技术
影响软基处理监测技术主要有两方面内容，一是针对竖向位移的监测，它分为两项内容，一项是对地表的检测，另一项是对土体的监测，监测内容不同采用的监测技术也不同，前者运用的是沉降板监测，后者则是采用分层沉降标志法进行监测。二是侧向位移的监测，可以运用坡脚边桩的监测方式来监测地表侧向位移，然后运用测斜仪监测上部侧向位移，时刻重视侧向变形的监控，它影响着路基的填筑速率。
3.2 观测元件的选取、埋设
观测元件的选取，需要按照一定的参数，沉降的精度要求和评估需求都是重要的影响因素，选取适用的观测元件来进行观测工作。观测元件的埋设需要进行一定的准备工作，要在路堤填筑完成之后才能开始，这样可以有效预防漏掉关键的观测点断面。以下是具体的沉降观测桩的填埋步骤（不必按照此步骤的顺序进行）：
降观测桩，在路基床面的上表面和预加载的路堤进行埋桩，沉降观测点确定在路线中心的观测哨道路两旁，选用过经过处理的不易生锈的半球型钢头，将其伸出于软土表面五毫米一上，以确保沉降观测桩顺利完成工作。处理沉降板，选择固定面积和厚度的钢TE，确定钢板保护套以及金属条等材料构成，保证观测精度不小于一毫米，然后进行沉降板的填埋工作，完成之后再进行防护套安装，值得注意的是安装过程中要低于沉降板高度，才能保证密封管发挥它的作用，最后一步工作就是进行再一次填充。沉降计，它是一种智能电位移传感器，主要是由传感器，锚板，塑料等等材料组成，埋孔直径在108-127mm之内，这才能保证填埋达到应层底部，同时也可以根据现场情况进行适当调整。
剖面沉降管，选用专业的适当的塑料管，根据管槽的沉降分布情况，再经过专业的数据分析处理后，得到具体的沉降位置。严格注意路基断面的观测频数，应该按照相关的规范要求进行，保证观测的有效性，对于出现异常情况的数据应进行再次检测，确保全部数据正确。
结语
在道路施工的过程中，一定要特别重视软土地基的处理问题，如果我们没有重视这个问题，将会对工程的后续施工带来很大的安全问题。施工中一定要使用科学有效的软土地基处理方法，同时工作人员一定要对软土地基的处理具有充分认识，加强对软土地基的实时监测，还要对各种施工技术的好坏性能进行评估，只有这样才能提高市政道路的工程质量和安全性能。
参考文献
[1]张景柱.软基加固技术在道路施工中的应用[J].江西建材，2014（17）：204-205.
[2]潘治豪.软基加固技术在道路施工中的应用[J].工程技术（文摘版），2015（5）：241-241.
论文作者:彭泽翔
论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷10期
论文发表时间:2019/9/20
标签：土地论文; 地基论文; 道路论文; 过程中论文; 技术论文; 水泥论文; 碎石论文; 《建筑实践》2019年38卷10期论文;