关于HXD3型机车无人警惕功能试验方法的探讨论文_马占俊

摘要：机车运用中机车无人警惕功能的良好是确保机车运行安全的一项保障措施，如何判断和试验无人警惕功能的状态成为现场急需研究和探讨的一项重要课题。

关键词：无人警惕功能；保障措施；运行安全

一、HXD3型机车无人警惕功能试验方法、步骤探讨：

经过对HXD3型机车现场试验发现无人警惕功能须具备以下条件：

1.试验条件：合上蓄电池开关，给操纵端电钥匙。

注意：在进行设置时不可中途断开电钥匙和蓄电池开关。

2.准备工作：

⑴微机柜A组和B组地址拨码开关的设置方法及步骤：

①将微机柜A组和B组上CAR N010调整旋钮（第一排左侧第一个地址拨码开关）由0位调到9位；将MODE SET3调整旋钮（第三排左侧第一个地址拨码开关）由0位转动到F位，如图1所示：

②在微机柜上按①步骤设置完成后，检查微机柜A组和B组表的显示全部变更为“000”，表明微机柜地址拨码开关正确设置成功。如图2所示：

⑵TCMS微机显示屏的设置方法：

①在司机室微机显示屏主界面上点击【检修状态】进入【密码设定】界面，输入密码），点击【确认】键后再在下部提示框中点击【设定】进入【设定菜单】界面。具体操纵方法如图3所示：

②进入【设定菜单】界面后，用手指点击显示屏的左上角的隐藏按钮，听到蜂鸣器发出的声音后，进入到【媒介变数变更】界面。具体操纵方法如下图4所示：

③在【媒介变数变更】界面点击【后一页】按键，找到方格内显示为117的参数，找到117方格内显示的参数，检查该参数如不为30，则点击117数字提示框，左下角大框体则显示相关数据，设定数字键将原数据更改为30（表示无人警惕功能启动速度参数设置为30，对应速度为3km/h）后点击【确认】键完成设置。具体操纵方法如下图5所示：

具体设置方法：在【媒介变数变更】界面点击118数字提示框，左下角大框体则显示相应数据，设定数字键将原数据更改为1200（无人警惕功能间隔时间参数设置为1200，对应时间为120S）后点击【确认】键完成设置。具体操纵方法如下图6所示：

④在【媒介变数变更】界面点击【后一页】按键，找到方格内显示为119的参数，找到方格内显示为119的参数，检查该参数如不为200，则点击119数字提示框，左下角大框体则显示相应数据，设定数字键将原数据更改为200（表示无人警惕倒计时参数设置为200，对应倒计时20S）后点击【确认】键完成设置。

⑤在【媒介变数变更】界面点击【后一页】按键，找到方格内显示为161的参数，找到方格内显示的参数，检查该参数如不为100，则点击161数字提示框，左下角大框体则显示相应数据，设定数字键将原数据更改为100（模拟机车运行速度参数设置为100，对应速度为35km/h）后点击【确认】键完成设置。

⑥完成以上设置后断开蓄电池自动空气开关，到微机柜将微机柜上A组和B组MODE SET3 调整旋钮（第三排左侧第一个地址拨码开关）同时由F位（参数调整位）转动到E位（试验位），闭合蓄电池自动空气开关。

⑶将微机柜上SA75开关（CI试验开关）从「0」位转换置「试验」位，

⑴将司控器换向手柄“0”位转换置“前”位或“后”位；

⑵微机显示屏上无人警惕绿色图标持续120S后，黄色图标闪动并持续20S，待20S倒计时结束后，无人警惕红色图标闪动，同时系统报警声音响起；

⑶在20S倒计时内，如采取“手压警惕按钮”、“脚踏撒砂开关”、“脚踏警惕开关”、“手动调速手柄置级位”等解锁方式，则“无人警惕”解锁；若不采取解锁措施则“无人警惕”20S倒计时完成后，微机系统激活BCU控制单元由其实施惩罚制动。

⑷换端将电钥匙给上，按照⑴至⑶步进行试验。

4.无人警惕功能试验结束后的复位试验工作

⑴在微机柜将A组和B组MODE SET3 调整旋钮（第三排左侧第一个地址拨码开关）同时由E位（试验位）转动到F位（参数调整位），在【媒介变数变更】界面点击【后一页】按键，找到方格内显示为161的参数，找到方格内显示的参数，点击161数字提示框，左下角大框体则显示相应数据，设定数字键将原数据更改为0（模拟机车运行速度参数设置为0，对应速度为0km/h）后点击【确认】键完成设置返回主界面。

特别注意：试验结束后必须恢复该项目速度值为0km/h，否则机车实际运行速度与微机屏显示速度存在差异。

⑵将微机柜A组和B组上CAR N010调整旋钮（第一排左侧第一个地址拨码开关）由9位调到0位；将MODE SET3调整旋钮（第三排左侧第一个地址拨码开关）由F位转动到0位；

⑶将微机柜上SA75开关（CI试验开关）从「试验」位转换置「0」位；

⑷分别在I、II端进行机车高压试验性能正常，否则检查各地址拨码开关位置是否恢复原状。

5.HXD3型机车无人警惕装置解除方式：无人警惕功能报警后可以通过脚踏撒砂、脚踏警惕、调速手柄动作、手动警惕按钮解除警惕报警。

二、HXD3型机车运行中 “警惕控制”被人为“隔离”后处置方案的探讨：

在司机室微机显示屏主界面上点击【检修状态】进入【密码设定】界面，输入密码），点击【确认】键后再在下部提示框中点击【设定】进入【设定菜单】界面。如图所示：

人为在【设定】界面选择【功能选择】进行无人警惕功能隔离，微机显示屏右上角图标将由“无人警惕”改变为“无人警惕隔离”，DDU显示屏历史故障履历界面将显示“无人警惕隔离”信息，以此判断无人警惕是否人为隔离。

三、HXD3型机车无人警惕装置动作后处理方法探讨：

⑴可将司机控制器调速手柄回“0”位，方向转换手柄至“0”位。

⑵检查制动显示屏显示状态信息，将制动手柄置于相应位1秒以上，再将制动手柄至“运转”位，观察均缸、列管压力表缓解至定压600Kpa。如图所示：

⑶操纵司机控制器方向转换手柄、调速手柄，观察机车牵引力是否恢复。

四、结论

本文研究探讨了机车无人警惕装置的试验、故障处置方法，通过对现场实际应用效果良好。可大大提高电力机车设备检修质量、提高效率，该项试验诊断技术适用于现场推广使用。

参考文献：

[1] 张曙光.和谐型大功率交流传动机车技术丛书-HXD3型电力机车，2009年7月.

[2] 孙坚，康勇，阮新波等.电力电子变换和控制技术[M]，2011年.

论文作者:马占俊

论文发表刊物:《电力设备》2019年第20期

论文发表时间:2020/3/3

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