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摘要：软土地基作为道路桥梁施工较大的难题，我们必须加强重视软土地基的处理。按照现阶段的施工情况，软土地基处理方法有很多，其目的是不断的对软土地基土层进行改善，进而增强地基稳定性，以达到更好地经济效果。本文就对路桥工程施工中的软土地基处理方法进行分析，希望可供相关从业者的参考借鉴。
关键词：软土地基；处理方法；施工技术
前言：因为受到自然环境及气候因素影响，我国的地质构造具有复杂多变的特点，这就给公路路桥工程的施工建设造成诸多难题，而软土地基则就是这些常见的难题之一。软土地基主要是由软土构成的，其是在暖流水及静水环境下，不断的沉积弱粘性土或以淤泥为主的土层，其自身的稳定性及粘性较低。因此，对其软土地基的处理就显得十分重要了。下面就对其进行简要的探讨。
一、软土地基对路桥工程施工建设造成的影响
对于路桥工程来讲，地基是承担地基以上的所有荷载的重要基础，地基情况的好坏能够直接影响到公里的稳定性。当前，由于施工条件的限制加之软土地基本身所特有的一些特点，致使很多施工单位都不能够有效地解决关于软土地基的问题，最终导致了公路或桥梁的路面遭到破坏、线路下部结构沉陷等情况，通过对软土地基所出现的问题进行分析我们发现，它所造成的破坏主要体现在以下几个方面：
第一，沉降现象。对于公路和桥梁来说，其具有很大的车流量，这样的情况再加上软土地基的不稳定性，就会导致公路或桥梁的线路下部结构出现不均匀的沉降现象，致使公路或桥梁不能够正常运行。
第二，侵蚀现象。路桥工程中，路面上所铺设的石、砂以及水泥等路面结构在使用的过程中会受到风雨的冲刷，继而在风力或雨水的浸泡、冲刷作用下出现侵蚀现象。这样的情况会严重的破坏路面的结构以及材料的紧密性。
第三，硬化现象。在路桥工程施工的过程中，如果软土地基的处理材料的混合比例不能够符合软土地基的标准，就会导致软土地基出现硬化的情况。造成这样情况的主要原因就是因为混合使用的软土地基的处理材料能够影响软土地基的内部结构的稳定性。
二、当前软土地基施工现状分析
由于软土地基本身结构性质复杂，可预见性比较小，因此在路桥工程的设计与施工中极易出现质量问题。比如：设计阶段的地基勘察工作不够细致、准确，以致于没有对软土地基段做出提前施工设计处理；路桥施工中明知该段是软土地基段，却没有做相应的技术处理，或者只做了一定的软土地基处理，但工艺有失科学性，导致路堤稳定性受到威胁，甚至危机到附近建筑物；在施工过程中路桥建设堆料放置失当，没有依照有关规定进行分层填筑，填土速度过快、料面碾压失当、“硬壳层”被破坏，导致路堤失去应有的稳性定。
三、加强路桥工程软土地基的处理技术应用
1、表层处理的方法
一般地表面极为软弱的情况，其主要是经过排水、敷设、增添材料等方法，提高地表的强度，避免地基局部的剪切变形，确保施工机械的作业。同时尽可能的将填土荷载均匀的分布在地基上。属于这类处理的方法主要有：敷设材料法、添加剂法、表层排水法、砂垫层法等。
（1）砂垫层法
砂垫层主要常用作软土层厚度小，排水功能良好，砂砾资源优良、工程进度松缓的情况下。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通常砂垫层的厚度在12～24cm，而主要理论根据是提升排水面，主要针对软土地基在构造物荷载作用下加快排水固结凝结过程，以增强软土层的强度，达到稳定性标准。在砂砾垫层施工的材料选择方面，主要是结合洁净中、粗砂，含泥量低于5%，并在实际施工过程中得出5cm以下的天然级配砂砾排水固结效果显著，需在施工过程做好洒水压实工作，在施工之前需要做好砂砾表层的检查，表层湿润时则可采取施工处理。
（2）表层排水法
对土质较好因含水量过大而导致的软土地基，在填土之前，地表面开挖沟槽，排除地表水，同时降低地基表层部分的含水率，以保障施工机械通行。为了能使开挖出的沟槽在施工中起到盲沟的作用，应回填透水性好的砂砾或碎石。
（3）敷垫材料法
对于地基土层不均匀，可能发生局部不均匀沉降和侧向变位，可利用所敷垫材料的抗剪和拉抗力来增强施工机械的通行能力。均匀地支承填土荷载、减少地基局部沉降和侧向变位，提高了地基的支承能力。工程上广泛使用的敷垫材料主要有玻璃纤维格栅、化纤无纺布及土工布等。
2、粉喷桩加固处理的技术
粉喷桩属于深层搅拌法加固地基方法的情况，深层搅拌法是加固饱和软粘土基的一种新方法，其主要是以水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂。用特制的搅拌机械可以就地将软土及固化剂强制进行搅拌，利用固化剂及软土之间所产生的一系列物理化学反应，使得软土硬结成具有整体性、水稳性、高强度的地基。这种方法主要是采用粉体桩固化剂进行软基搅拌处理，比较适合加固各种成因的饱和软粘土，当前我国常用于加固淤泥、淤泥质土、粉土、含水量较高的粘性土。
3、竖向排水固结法
在软土地基的施工过程中，需要进行竖向排水柱的施工，应该最大努力的缩小软土地基中排水管道的距离，从而增强软土地基的稳定度。对于排水柱而言，可以根据它的制造材料将排水柱分成两类，分别是纸板排水与砂井排水。砂土排水法主要是利用软土地基中的孔洞，再加上砂砾石配合，从而形成软土地基排水所需的通道，以对软土地基进行有效的加固。此种排水法很少在工程施工的过程中被单独使用，但是在粘性软土地基的排水效果却是极好的，泥炭类型的软土地基的排水效果相对就差一些。在砂井排水的施工建设中，要先对施工的方法、排水距离等信息进行确定，并进行严格的计算，如果在施工的过程中发现计算的结果与实际施工之间的差异较大的话，则需要对计算使用的参数进行修改，并再一次进行计算。
4、加筋法
因为软土地基土粒常常会发生一些位移现象，这样就会使一些耐拉性比较强的材料埋在地基的土层当中，这样使二者之间产生非常强的摩擦力，在这种高强度摩擦力的作用下，土层就会和地下的工程材料形成一体，尽管二者的稳定性得到了提高，但是他们之间的变形性会大大程度的降低，这时候采取的办法就是应该在软土上铺上一层沙子，然后再在沙子上面铺上工程用的材料，这样就会给沙子的受力有了一定的调节，降低地基的沉降，在很大程度上提高了地基的稳定性。
结束语：
综上所述，软土地基作为公路桥梁工程施工中的重要组成部分，软土地基处理的方法与公路和桥梁工程质量有着紧密的联系。因此，在实际的路桥工程施工过程中，我们必须充分认识到地基施工情况，选择合适的软土地基施工方法，进而解决施工技术上的难题，有效的提高公路桥梁的稳定性及安全性，减少工程事故的出现机率。
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论文作者:王恒 向杰 李成
论文发表刊物:《基层建设》2015年36期
论文发表时间:2016/9/6
标签：土地论文; 地基论文; 材料论文; 土层论文; 砂砾论文; 固化剂论文; 方法论文; 《基层建设》2015年36期论文;