公路工程施工中路基路面压实技术的应用论文_邵兆乾

公路工程施工中路基路面压实技术的应用论文_邵兆乾

山东康桥交通科技有限公司 256200

摘要:近年来,随着我国经济水平的不断上升,许多基础性的道路建设工程的数量也随之而攀升,公路工程就是在这一背景下获得不断发展的。而在这个过程中,公路工程是否能够在质量方面也随之而不断提高,就成了各界人士都广泛关注的问题。而影响公路工程质量的一个重要因素,就是其路基路面是否具有足够的强度和坚硬度,以及在其他指标方面是否有良好的性能。因此,本文着重于探讨如何借助有效的压实技术,来提高路基路面的性能,以此保障我国公路工程的质量,促进我国交通事业的稳步发展。

关键词:公路工程;路基路面;压实技术;应用

引言:

路基路面的压实技术是否保持在足够的水平线上,将会对我国公路工程的稳定性和行车安全性产生不容小觑的影响。因此,为了使得我国的公路修建水平能够获得逐步的提升,相关的工作人员就必须致力于研究如何提高路基路面的压实技术,以此来为我国的公路质量和安全性提供更强大的支撑[1]。

一、对路基路面进行压实施工对于整个公路工程的意义

具体而言,压实工作的流程主要如下:首先,要对被压实的对象进行充分地压实,也就是对其施加足够大的压力,进而使其中含有的空气能够被在这个过程中被充分地挤压出来,从而达到减少材料体积,并增加其密度的目的[1]。如此一来,公路的路面原有的密实度就会获得相应的提高,进而在公路的表面形成能够加大公路稳定性的外壳。有了这个前提,公路不管面临怎样的气候和承受多大的车辆重量,都能够在一定的范围内维持自身的稳固性,不轻易发生变形。而如果在这一压实过程当中,由于技术不到位或者施压力度不够等原因,而没有对材料中间的空气进行充分地挤压,那么就很容易使得材料当中留存的空隙过多,进而引发雨水的渗透问题,使得公路质量和稳固性大打折扣。因此,只有提升对这一路面压实工作的重视,并致力于保持路面的平整度,才能够真正使得公路在长期的自然损耗过程中保持最佳的寿命长度。

除此之外,在路面压实工作进行不到位的情况下,路面还很容易出现凹凸不平的现象,如此一来,不仅过往车辆的行车危险性会大大增加,而且也会进而导致公路使用寿命锐减的情况[1]。

综上,为了更好地提高公路工程的质量且延长其寿命,就必须从提高路基路面的压实技术方面着手[1]。

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二、如何有效提高路基路面的压实技术

在正式开始对路基路面进行压实工作之前,相关部门必须全面审查周围的地

质条件,并且对当地的自然气候等因素进行全面的考察[2]。只有将压实工作建立在稳固可靠的现实数据的基础上,其施工质量才能够获得完全的提升。

(一)如何做好路基的填土压实工作

针对不同的土质,在实践中所应采用的路基压实方法也是不同的。例如当土质过湿的时候,施工方必须在设计方案所提供的数据的指导下,在对其土层进行压实的过程中,尽可能地降低其天然稠度,保证其能够被降低到不超过1.1的水平[2]。其次,还要对其液限进行有效的控制,保障其水平不超过四十。除此之外,还要注重对其填土材料进行质量的全面优化,可以适当地增添材料中的生石灰用量,以此来保障材料的强度,亦或者可以借助新型吸水性填土材料的帮助,来增强填土层的吸水能力。

(二)因地制宜采取适当的基底处理方式

针对于不同的横面坡度,一般来讲,施工方也应当因地制宜地采取不同的基地处理方式。例如,当横面的坡度大小不超过1:5的时候,那么施工方就可以在这样的坡度前提之下,直接采用填土材料对路堤进行填筑。除此之外,还可以借助以下两种材料,来进行防护路基的工作,其一是沁水挡墙的方式,其二是浆砌片石的方式[2]。

其次,当其横坡面的倾斜度在1:5~2:2.5这段范围之内的时候,施工方就必须在处理其基底的时候,借助开挖台阶的方式来对其进行巩固,且台阶的高度必须超过两米。

最后,当坡度超过了1:2.5的时候,施工方就必须采取严格的事先测量工作,才能够开展基底处理技术[2]。其不仅需要全面测量基底的稳定性,还必须计算其下层的抗滑动水平是否达标,以此来保障基底施工的有效性。

(三)进行有效的路基路面夯实工作

路基路面的夯实工作是这一压实技术当中画龙点睛的环节,其有效性将直接决定这一压实工作的最终质量。一般来讲,在实践中采用的夯实施工工具都是夯实机,这一机器能够调动吨位介于八吨到四十吨之间的夯锤,借助这一距离地面超过六米且不低于二十五米的工具的自由下落,就能够有效地夯实地基,并充分地保障其中的缝隙被完全地挤压,将其路基紧密性提高到最高的水准。

(四)对压实工作进行有效的质量控制

在选择压实机的时候,必须遵循以下原则,才能保证压实工作的有效性,这一原则就是——先轻后重[3]。如此一来,土体就能够逐渐适应不断增加的重量和强度,以此来循序渐进地提升其压实效果。除此之外,为了更好地保障压实工作的质量,还必须逐渐提高压实速度,避免由于速度变化给土质带来的不良影响。

三、结束语

近年来,我国的公路工程数量愈来愈多,在这样的背景下,如何针对于公路施工的难点部分进行着重的技术研究和提升,就成为了公路工程能否给我国交通事业交出一份满意答卷的重要影响因素。因此,本文针对于公路施工中的路面和路基压实技术进行有效的探讨,以此来为我国的交通事业贡献一己之力,促进公路工程的发展[3]。

参考文献:

[1]郑鑫,夏振兴.公路工程施工中路基路面压实技术的应用[J].黑龙江交通科技,2017,40(11):00074-00075.

[2]李志强.公路工程施工中路基路面压实技术的应用[J].交通世界,2017(10):00022-00023.

[3]孔冰,曹超凡.试析公路工程施工中路基路面压实技术的应用[J].江西建材,2015,5(2):000164-000164.

论文作者:邵兆乾

论文发表刊物:《防护工程》2019年第2期

论文发表时间:2019/5/5

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