夸父逐日——中国汽车工业备忘录，本文主要内容关键词为：夸父逐日论文,备忘录论文,中国汽车工业论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
一、楔子
至迟在500年前， 希腊的一位著名女巫师玛瑟·西埔顿就作出过有名的预言：“即使没有马，车辆也能奔驰如飞”。
这个预言虽然出自巫师之口，但它表达了人类的一种强烈的愿望——人类已经不满足这些靠人力和畜力带动的车子，奢望能驾驭“不知疲倦”的车子横贯街衢、驰骋沃野。
几百年来，这种渴望和探索从未停止过。
18世纪的西欧，特别是英国的工业革命给汽车的发明带来了一片崭新的天地。蒸汽机的发明更孕育了汽车这个精灵。1769年，法国人尼古拉斯·居诺研制出装有蒸汽机的三轮蒸气汽车，这是世界上第一辆利用机器作动力的车辆。1835年英国人汉考又制造出蒸气动力巴士。但真正的以汽油作动力的汽车则是1886年诞生在德国。德国工程师卡尔·本茨1885年在德国曼海姆制成了一辆装有0.6kw汽油机的三轮车，于1886年1月29日立案专利，这一天被公认为世界首辆汽车诞生日。那辆单缸四冲程、排量为0.785L的汽车被命名为“奔驰1号”， 现已在博物馆里颐养天年，并成为奔驰公司夸耀于世的骄傲。
如今的戴姆勒——奔驰公司已发展成为拥有18万职工的跨国公司，不仅在德国，而且在世界汽车行业中也成为举足轻重的大企业。
从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一大批汽车制造公司，除戴姆勒和奔驰公司外，还有美国的福特、英国的罗尔斯·罗伊斯公司、法国的标致和雪铁龙公司以及意大利的菲亚特公司。汽车产业的第一个发育期到来了。
二、改变世界的“玩具”
也就是在这个时候，满清大员为中国引进了第一辆小汽车。客观地说，我们对西洋“奇技淫巧”的引进并不落伍，相反，还有点超前意识，但请它来，只是为满足享乐，当成一种玩意儿。
1902年，善于讨好主子的袁世凯从香港购买了一台德国杜尔依汽车公司1898年间产的小轿车，献给了慈禧太后，这是我国第一辆进口汽车。这辆车为双排座带顶篷，装有3缸4冲程功率为3kw的发动机， 守旧的老佛爷一心要乘车取乐，但当她看到司机坐在她前面时，认为有损自己尊严，竟令司机跪着开车，结果几经折腾，还是弃车不用， 仍坐她那16人抬的大轿子周游在紫禁大内、红墙碧瓦之间。可她哪里想到， 在随后的近100年间，被她遗弃的那种玩意——汽车， 竟然改变了整个世界。而那辆进口车的鼻祖至今还以文物的身份躺在北京的颐和园内，颐养天年。
又过了整整30年，我们开始自己有意识地仿造汽车，这蹒跚的一步虽然不失幼稚，但毕竟艰难地迈出了，然而，距离把汽车变为产业还遥遥无期。
1931年，沈阳辽宁迫击炮厂试制出“民生牌”75型载货车，1932年山西汽车修理厂试制出“山西牌”汽车一辆，1937年，名为“中圆牌”的组装出厂，可谓我国第一辆