摘要：冲击式钻孔灌注桩作为一项重要的施工技术，为了保证桥梁桩基础施工的质量，还应抓住冲击钻技术要点，解决桥梁桩基础施工中存在的问题，加强冲击钻技术施工水平，确保桥梁桩基础施工的顺利进行。本文主要结合工程实例，探讨了桥梁桩基础施工中冲击钻技术，希望能够为相关工作者提供借鉴。
关键词：桥梁桩基础；冲击钻技术；质量控制
在桥梁桩基施工过程中，冲击式钻孔灌注桩施工工艺比较常见，与其它钻孔灌注桩施工工艺相比，该方法具有操作简便、高效率以及机械故障少等优势，所以加大冲击式钻孔灌注桩在桥梁桩基础施工工艺的应用力度，把握各工序关键点以及难点，并采取科学、合理的措施，严格控制各工序质量，以此满足桥梁桩基础设计以及施工的要求，为桥梁后期的正常运行提供重要保障。
1工程实例
某桥梁工程施工，该工程为全长444m的直线桥，在桥梁基础施工之前，对该工程地形地貌进行全面的勘察，根据勘察结果，可以发现该工程经过的地貌类型多样化，包括低山、河谷以及丘陵，主要是由侵蚀堆积、构造剥蚀、构造溶蚀等形成的，从宏观上来看，主要分为两大地貌，一是连绵丘陵，二是平行岭谷。根据本工程的地形地貌，确定基础施工采用Φ1.8m冲击钻进行施工，桩基数量总计为88根，在冲击钻施工过程中，应利用合格的泥浆进行护壁，同时应实现一次成孔。
2施工准备
（1）场地平整。在施工之前，还应对场地进行平整，及时排水，并夯实较为松散的场地，以此提高施工场地的强度，保证其承载能力符合施工要求。
（2）放样桩位。应根据设计图纸的要求，利用全站仪，准确进行桩位放样，完成放样后，应对桩位放样进行检查，保证符合设计图纸要求，同时还应埋置护桩，避免桩位受到破坏。另外应与施工人员进行测量交底工作。
（3）钢护筒制作埋设。钢护筒制作过程中，采用钢筋进行加工制作，钢板的厚度在4mm-8mm范围内较为适宜，同时钢护筒内径大于钻头直径，一般情况下要大20cm～40cm，其顶面高出原地面30cm左右，而且要严格控制钢护筒的倾斜度，通常要控制在1%范围内。在埋设钢护筒时，还应根据不同地质，确定埋置深度，对于黏性土以及粉土，钢护筒埋设深度应在1m以内，对于砂类土，钢护筒埋设深度应在2m及其以上，应将钢护筒尽量埋设在坚硬的密实土层。
（4）钻机安装就位。在安装钻机时，将方木垫在钻机下部，保证钻机安装平稳，并且不会发生倾斜。利用钢丝将钻机的杆顶拉紧，同时还应在机架上，做好标记，通过钢丝长度，来确定钻孔的深度。
（5）泥浆池设置。泥浆池分为沉淀池和贮浆池，尺寸为4m*4m*1.5m，泥浆槽长度不小于15m。
（6）钻孔泥浆指标。泥浆护壁是钻孔桩的一项重要措施，应严格控制泥浆比重，泥浆比重或者过小，对钻机施工都会产生不利影响。根据相关施工要求，在砾砂层冲击时，泥浆比重控制在1.3左右，勤捞渣；在粉砂质泥岩冲击时，泥浆比重控制>1.3,勤捞渣。
3施工过程
3.1钻进
在钻机就位前，应对材料、机械、人员以及其余各项准备工作进行全面的检查，检查合格后，钻机就位，开始钻进，刚开始钻进时，应底挡慢速，直到护筒下1m后，在以正常速度进行钻进，一边钻进，一边观察土层变化，在遇到砂层时，应适当的加大泥浆比重，同时钻进速度应放慢。
3.2成孔的技术要求
在终孔后，还应对孔深进行测量，应确定孔深，同时还应对泥浆含砂率、泥浆比重以及沉渣厚度进行试验，其中应将含砂率控制在2%以内，泥浆比重控制在1.03～1.15，在对沉渣厚度没有明确的要求时，不同的桩体，其沉渣厚度要求不同。对于端承桩的沉渣厚度，要求在20mm以内；对于摩擦桩的沉渣厚度，要求在30mm以内。
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3.3钢筋笼制作及吊装
在焊接钢筋笼主筋接头时，应采用双面焊或者单面焊的方式，通常双面焊焊缝长度为5d，单面焊的焊缝长度为10d，同时还应严格控制每一截面的接头数量，应控制在50%。在钢筋笼吊装之前，还应做好清孔工作，保证孔内干净后，再进行钢筋笼的吊装。在吊装钢筋笼时，采用整体吊装的方法，钢筋笼入孔后，应对钢筋笼进行适当的调整，保证其位置准确，并牢固定位，同时还应将吊环或固定杆件设置在钢筋笼的上方，并且要留出保护层，其厚度应控制在5cm～10cm范围之内。
3.4混凝土质量控制
在混凝土浇筑之前，应严格控制钻孔桩混凝土的坍落度，通常控制在180mm～220mm之间，导管初次入管后，埋设深度应在1m以上，混凝土浇筑时导管埋设深度应在2m～6m范围之内。
4施工中的质量问题及处理措施
4.1钢筋笼上浮
钢筋笼上浮主要是指钢筋笼高出原设计标高，造成钢筋笼上浮的原因是浇筑水下混凝土速度过快，对钢筋笼造成了冲击。同时也可能是钢筋骨架距离导管外壁太近，导管的提升以及下沉使得钢筋笼上浮。为了避免这一问题的发生，应采取以下预防措施：在混凝土浇筑过程中，应严格控制混凝土浇筑速度，特别是混凝土的下落速度，应保证均匀性；控制导管的埋设深度，导管不能埋设过深，否则也会引起钢筋笼上浮；严格控制混凝土坍落度，保证混凝土和易性。
4.2桩基断裂
桩基断裂是混凝土桩中间存在泥夹层，通过对桩基进行检测，可以看到桩体呈波形断开，无法保证桩基承载力。而造成混凝土桩中间存在泥夹层的原因有很多，主要包括以下几个方面：导管埋置过深，在拔管时，泥浆进入混凝土面，形成泥夹层；混凝土浇筑时，中间出现停工情况，并且停滞的时间较长，进而造成混凝土凝固，使得桩体出现泥夹层。为了避免桩基断裂的问题，在具体施工过程中，应严格控制混凝土配合比，对混凝土坍落度进行检测，保证符合要求。同时还应禁止盲目的拔管，在拔管时，应注意力量以及速度。
5特殊地质中冲击钻孔桩的施工技术
5.1岩溶地质
在本次工程中，存在岩溶地质，在一定程度上提高了工程施工难度，钻进过程中，容易出现塌孔问题，所以在岩溶地质施工过程中，为了加强护壁效果，还应适当的增大泥浆比重，溶洞钻进施工时，应采用片石以及黄泥，按照1:1比例混合，并加袋装水泥，填入孔内，并一边钻进，一边加黄泥。如果此方法不能获得良好效果，可以采用钢护筒护壁的方法，进行钻进施工。
5.2流沙层地质
在钻进施工过程中，还经常碰到流沙层地质，给钻进施工带来较大难度，在流沙层地质钻进施工过程中，必须采用钢护筒，钻进时，下放钢护筒应保证用力均匀，避免由于流沙流动引起偏孔情况，对桥梁桩基础施工产生不利影响。
总结
冲击钻技术在桥梁桩基础施工中应用的较为广泛，为了保证冲击钻孔桩基施工的质量，应抓住冲击钻施工技术要点，并根据不同的工程实际情况，合理的进行施工，解决冲击钻孔灌注桩施工中存在的问题，保证冲击钻孔灌注桩施工质量，使得桥梁工程能够正常、稳定的运行，保证来往同行人员的安全，进而促进我国桥梁工程的不断发展。
参考文献
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论文作者:胡林华
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/4
标签：泥浆论文; 钻孔论文; 钢筋论文; 混凝土论文; 冲击钻论文; 桩基论文; 桥梁论文; 《基层建设》2019年第10期论文;