世界主要国家空军直升机装备概况
杨婧
(中国直升机设计研究所，江西景德镇 333001)
摘 要： 文章统计了军用直升机在役数量前15位的国家/地区其空军直升机的装备总量、装备占比，并从遂行任务、吨位等方面介绍了上述国家/地区空军各类别军用直升机的分布情况。
关键词： 空军；军用直升机；总量；任务；吨位
0 引言
空军是主要进行空中作战的军种，多数国家的空军由航空兵、地空导弹兵、高射炮兵和雷达兵组成，有的还编有地上战略导弹部队和空降兵。空军装备的机种，通常有歼击机、轰炸机、歼击轰炸机、强击机、侦察机、运输机、直升机及其他特种飞机。在过去相当长的时间里，空军主要是支援陆军、海军作战，随着装备技术水平和战争形态、作战样式的演变，现代空军不仅能与其他军种实施联合作战，还能独立遂行战役、战略任务，对战争的进程和结局产生重大影响，成为现代国防和高技术局部战争中的一支重要战略力量。
早期的生成语法学者认为长被动句的生成方式类似于英语的be式被动句的生成方式，“被”是一个类似于英语介词by的介词，引进施事论元。而短被动句没有出现施事论元，动词紧跟“被”字后面构成句子的谓语，因此，就有学者认为此时的“被”是一个助词。在汉语“被”字被动句和新型“被XX”结构中行为的施动者都没有出现。因此，就有学者[10]认为新型“被XX”结构是对汉语短被动句的套用且具有跟汉语短被动句相同的生成方式，新型“被XX”中的“被”也为助词，与其后的“XX”共同构成句子的谓语。
与陆军不同，直升机在大多数国家的空军中，只是扮演着辅助角色，它们在追求“更高更快更远”的空军作战序列中，是战斗在低空的特殊存在。但放眼世界，从空降、机降战术发展来看，面对防空密集同时又日益强调快速反应的现代战争，越来越多的国家重视发展基于直升机的空中突击部队，此外，空军执行非战争军事行动也需要直升机，所以空军不能没有直升机。美国空军就有大量的直升机部队，这些直升机不仅没有埋没在如云的明星战斗机光辉之下，还执行着战斗搜索与救援、特种侦察、空中战斗交通管制、攻击方案评估与制定、命令与控制、通信等多种任务，发挥着不可或缺的作用。
表1 世界军用直升机在役数量前15位的国家/地区空军直升机装备情况(2017年)
1 世界主要国家空军直升机装备总量
表1所示，截至2017年，世界现役军用直升机数量总计为24172架，美国为全球装备军用直升机最多的国家，其数量为5665架，其次为俄罗斯1411架，印度有895架，位列第三[1]。本文将军用直升机在役数量前15位的国家/地区作为研究对象，分析这些国家空军直升机的装备情况。(文中所有空军直升机装备相关数据均引用自《Helicopter INTERNATIONAL》2017年5月-6月刊)。
从表1可以看出，直升机并非空军的主战装备，上述各国空军直升机在全部在役军用直升机中的平均占比仅为22.43%，大部分国家空军直升机占比都在9.09%～21.82%之间，高于平均占比的国家只有4个，其中占比最高的是俄罗斯，其军用直升机主要分布在空军，占全军直升机在役总量的73.71%，这是因为在军事改革中，陆军航空兵脱离了陆军的战斗序列，划归空军指挥，其直升机便也登记到了空军名下。俄罗斯空军装备各型直升机1040架，占空军飞机总数的21.50%，其种类多、规模大、结构合理、以自主研发为主、成体系发展，基本覆盖了包括运输型、武装型及勤务型等一套较完整的空军直升机系列，建立了具有多样化任务保障能力的装备体系。根据数据统计分析，2017年俄罗斯空军现役的主要军用直升机包括48架卡-52、36架卡-226V、100架米-2、350架米-8、250架米-24、40架米-26、88架米-28N等。
★日本空军数据对应其航空自卫队数据
军用直升机在役数量排名第一的美国，其空军直升机占比虽不足5%，但数量也达到了259架，占空军飞机总数的6.32%，包括CV-22倾转旋翼机、UH-60通用直升机、UH-1H通用直升机、HH-60G搜救直升机等，品种及功能齐全，成系统配置。相较美国来说，我国空军直升机占比也不足5%，但从直升机总量和空军直升机配置量来看，还存在很大的缺口，除了没有重型直升机，用途最广泛的中型直升机也严重不足，大大影响了战术运输、机动和机降任务的实施。
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如图1所示，由此可以看出，运输直升机在各国空军军用直升机中占比最大，超过了50%，深刻影响了现代战争的形态和模式；其次是战勤直升机，占比为33.15%，这类直升机遂行的任务非常广泛，这些灵活的“多任务平台”在战场上扮演着多重角色，为陆军和海军的作战直升机提供各种支援；最后是专用武装/攻击直升机，占比为16.67%，但除了俄罗斯和印度空军由于特殊原因配备了这类直升机，大多数国家的空军都不配备攻击直升机。
2 世界主要国家空军各类直升机装备概况
根据军用直升机遂行的主要任务不同，将其分三个类别，第一类称为武装直升机，也叫攻击直升机，直接执行对敌作战任务；第二类是运输直升机，用于执行战术运输任务，主要是实施战场机动、搭载作战部队和机降作战任务；第三类为战勤直升机，用于各类战斗勤务，根据功能不同，分为侦察直升机、通信直升机、指挥直升机、电子对抗直升机、校射直升机、救护直升机、营救直升机、布雷扫雷直升机、中继制导直升机和教练直升机等10个类别[2]。表2列出了军用直升机在役数量前15位的国家/地区中空军各类别军用直升机的分布情况。
除了俄罗斯和印度，空军直升机占比较高的还有德国和英国，分别为40.81%和34.75%，作为欧洲乃至世界范围内重要的直升机设计制造国家，两国空军配备的直升机数量很接近，德国空军主要的直升机型号包括82架贝尔UH-1D和66架西科斯基产CH-53G/GS，只有3架欧洲生产的AS535U2，而英国空军直升机机队则配备了一些国产机型，包括原韦斯特兰公司在S H-3D基础上发展的英国“海王”直升机HC.Mk 4和HC.Mk 6共计52架，其他主要型号还有24架“美洲豹”和25架AS350B/HT.1，总体上以欧洲型号为主。
如图2所示，从吨位分布统计结果来看，空军配备的多为大中型直升机，这与其针对的运输与补给、战斗搜索与救援的任务定位相对应，其次是轻小型直升机，最少的是重型直升机。轻小型直升机配备数量最多的是俄罗斯空军，其轻型直升机机队中包括100架米-2、36架卡-226V以及12架“安萨特”等型号。20世纪90年代中期，俄罗斯轻、中、重型直升机比例分布不合理，起飞重量10吨以上的直升机大约占生产和使用直升机总数的60%以上，轻小型直升机几乎处于空白状态，俄罗斯直升机工业便开始将注意力转向轻型直升机，陆续开始了“安萨特”、“阿克泰”、卡-115等型号的研制，填补国内型号空白。中型直升机配备数量最多的是美国空军，其中型直升机明星机型便是H-60“黑鹰”系列通用直升机，配备数量达到了103架，占美国空军直升机总量的39.77%，是当之无愧的“中”流砥柱。大型直升机配备数量最多的依然是俄罗斯，仅是12吨的米-8系列，数量就达到了382架，另外还有270架米-24系列、88架米-28N以及25架米-9等型号，俄罗斯空军大型直升机吨位集中在12吨左右，能够满足基本的运输补给需求，且机身灵巧，具备良好的机动性能。大多数国家的空军均未装备20吨以上的重型直升机，美国与俄罗斯也只各装备了40架左右的重型直升机，其中美国空军装备的是“鱼鹰”，而俄罗斯空军装备的是米-26，另外日本空军也拥有25架CH-47JA，印度、韩国、伊朗和英国空军只装备了极少量的重型直升机，型号也以米-26、“支奴干”为主。
表2 世界军用直升机在役数量前15位的国家/地区空军各类直升机装备情况(2017年)
除了俄罗斯，空军直升机占比较高的还有印度，印度军队虽然在整体上受到西方影响较大，但是在直升机使用方面却长期采用前苏联模式，就是直升机主要由空军来掌握，只是在作战时才纳入陆军指挥，而不像西方国家那样，由陆军航空兵全权负责，导致印度陆军航空兵直升机数量和质量至今仍严重不足。印度空军坐拥全军中绝大多数的直升机，装备各型直升机400余架，占空军飞机总数(1721架)的23.24%，印度空军保留了大批国产直升机，比如轻型直升机“猎豹”/“印度豹”、“北极星”等，还从俄罗斯引进了米-35、米-8、米-17、米-26等直升机，目前采购美国的15架CH-47“支奴干”重型直升机和22架AH-64E武装直升机(尚未交付)，用于加强高原、山地地区运兵作战能力。
图1 2017年15个国家和地区空军各类在役军用直升机占比
图2 2017年15个国家和地区空军各类在役军用直升机占比
3 世界主要国家空军直升机吨位分布概况
目前，直升机按我国军用标准通常分为轻小型、中型、大型和重型四种类型，轻小型直升机最大起飞重量在4吨以下，中型直升机最大起飞重量在4-10吨左右，大型直升机最大起飞重量在10-20吨左右，重型直升机最大起飞重量大于20吨。表3是对世界军用直升机在役数量前15位的国家/地区空军直升机吨位分布情况的统计。
空军直升机装备总量最多的是俄罗斯，专用武装/攻击直升机、运输直升机、战勤直升机的数量分别为436架、422架、182架，占空军直升机装备总量的比例分别为41.92%、40.58%、17.50%；其次是印度，攻击直升机包括15架米-35(米24V/P的出口型)，占空军直升机总数量的3.53%；运输直升机数量则为274架，大约是战勤直升机(136架)的两倍，占空军直升机总数量的64.47%；再次是美国，运输直升机有215架，占空军直升机总量的83.01%，战勤直升机只有44架，占空军直升机总量的16.99%，两者占比差距较大。
根据中、美、俄空军直升机吨位分布对比(如图3所示)可以看出，在我国空军的直升机型谱中，重型直升机尚属空白，按照中国军事作战体系的需求估算，空军需要至少20架重型直升机执行补给和运输任务，这一型号缺口也是不可忽视的。
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表3 世界军用直升机在役数量前15位的国家/地区空军直升机吨位分布情况(2017年)
图3 中、美、俄空军直升机吨位分布对比(单位：架)
4 结语
对于大部分国家的空军来说，直升机都算不上是主战装备，但俄罗斯和印度除外，其直升机主要由空军掌握，特别是俄罗斯，空军直升机占军用直升机装备总量的比例高达73.71%。俄罗斯空军的直升机部队已经形成了完备的体系，并且通过与陆军在作战中的密切配合，实施了多种战术行动。在遂行任务方面，空军的直升机多为运输直升机，它们是现代战争中不可或缺的机动力量，通过空降突击、伤病后送、运输补给等任务的执行，在关键时刻甚至能够对夺取战争胜利起到决定性作用。空军配备的多为大中型直升机，起飞重量在10-20吨左右的大型直升机尤为居多，这与其针对的运输与补给、战斗搜索与救援的任务定位是相对应的。
既然实验是生物的灵魂，如果学生不进行实验，那学生就会领会不到生物的精髓，那生物成绩肯定不会很理想，就算生物成绩好，也是死记硬背，对以后的学习没有什么帮助，而且死记硬背的知识很快就会忘记。因此，学生要多体会实验的过程，通过实验来增加自己对知识的理解程度，让他们在理解的基础上进行记忆，这样记忆程度会比死记硬背好很多。
参考文献
[1] Helicopter INTERNATIONAL/Military Helicopter News.World Military Helicopter Inventory 2017 [J] . Helicopter International，2017， 40(6)： I-XII.
[2] 张呈林.现代军用直升机及其技术发展[EB/OL] .https：//m.baidu.com/sf edu wenku/view/， 2018-12-01.
中图分类号： E154
文献标识码： A
文章编号： 1671-2064(2019)10-0188-03
收稿日期： 2019-04-12
作者简介： 杨婧(1985—)，女，江西都昌人，本科，工程师，研究方向：科技翻译与情报研究。