论国际航运新秩序
——以“人类命运共同体”为视阈
于立婷
沈阳工业大学，辽宁 沈阳 110870
摘 要 ：蕴含丰富中国传统文化的构建“人类命运共同体”思想符合当今国际法的时代潮流，引领国际关系朝着和谐共赢的目标迈进。其提倡的共建绿色海洋生态体系、合作治理、共同安全等理念对打造国际航运秩序有着举足轻重的影响。本文通过结合国际航运业发展的现状与问题，对构建“人类命运共同体”思想进行分析，进而研究如何建设一个良好的国际航运新秩序。
关键词 ：人类命运共同体思想；国际航运；国际法治
一、构建国际航运新秩序的前导性问题
(一)国际航运业发展现状
随着全球经济复苏，世界能源市场需求国分布的变化、干散货市场需求增长等原因，2017年国际航运市场总体回暖，中国控制船队规模达2.15亿DWT，排名世界第三，与2016年位次持平。中国船队价值为683.3亿美元，名列世界第三，且远高于第四名。中国的控制运力与其他国家相比，规模扩大最为迅速，尤其散货船价值明显提高。受市场波动的影响，韩、德等国集装箱控制运力下降。
整体来看，航运业需求增速超过供给增速，运力过剩情况得到缓解。据有关资料显示：2017年全年全球海运量高达116.8亿吨，同比增长5.0%，供给增长达3.1%，需求增速比供给高1.9个百分点。2018年预计全年需求将增长3.2%，供给将增长3.1%，国际航运业发展态势良好。
1）需要在系统进行改进以及研究的过程中，需要在施工准备阶段保证管道的清洁度，通过吹扫的方式对系统中的各种管道进行清洁。为了进一步保证小管通流面积，可以通过氩弧打底的方式来对管道进行焊接。
(二)国际航运业面临的风险
航运业作为资金密集型、高度开放型、服务型的企业，在其发展过程中必定面临资金需求量大、融资难、投资回收期长等一系列金融问题。与此同时，还会面临宏观经济下行风险：大宗商品受宏观经济波动较大，如铁矿石、石油、煤炭的需求在经济高涨下需求会大幅度上升，反之，在经济萧条时需求就会大幅下降，这将会影响航运业的发展走势。油价攀升是航运业面临的第二个风险：受全球经济政治形势的影响，燃油价格的起伏直接导致航运企业利润的盈亏，一旦油价居高不下，企业成本不能通过大幅提高运费来弥补就会造成极大亏损。航运安全风险是航运业面临的第三个风险：自然灾害、搁浅、海盗、火灾、碰撞等情况的发生都会给航运业带来损失。
二、人类命运共同体视角下的国际航运新秩序
(一)人类命运共同体思想渊源探析
2013年3月，中华人民共和国主席习近平先生在俄罗斯联邦首府第一次提出“构建以合作共赢为核心的新型国际关系”。合作共赢体现在国际经济、政治、文化、安全、对外贸易等多方面。经济全球化的今天，和平如同阳光与空气一样珍贵，国家的繁荣更需要以和平、安定为基础。在突破传统西方的霸权主义和冷战思维基础上，“构建人类命运共同体”是中国提出的新方案。这一新思想的核心内容包括在国际关系上建立平等互商的新型伙伴关系，在国际安全上营造公平共享的新型安全格局，在发展方式上谋求开放互惠的新型发展前景，在发展理念上构筑人与自然和谐相处的新型生态体系，必定会推动全球治理体系的改革。中国也日益以一个负责任的大国姿态屹立于世界民族之林。
(二)人类命运共同体思想对国际航运新秩序的影响
而白玛文洲此时却顾不上照顾父母。灾情发生后医用耗材缺乏，他积极协调动员辖区药品经营企业捐助医用耗材，全部免费发放给最需要的群众。4月的玉树昼夜温差较大，白天气温可达30℃以上，晚上则降到零下15℃左右。白玛文洲白天给各救援医院发放药品，晚上则给陆续到来的药品卸货，甚至到凌晨2点多。而第二天早上6点，他必定准时起床到救援中心准备药品发放。
将中华民族传统文化与“和平共处五项原则”的国际法原则相结合构建人类命运共同体思想是当代航运业发展的宝贵财富。国际航运业因其面临的油价攀升、限硫令和LNG新能源成本要素等问题急需进行秩序重构，以改善各种不利因素。在人类社会飞速发展的今天，秩序更是国家间交往的重要环节，人类命运共同体所倡导的持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的新世界符合国际航运新秩序的要求，更是强有力的理论支撑，促进国际航运业的治理。
三、如何建设国际航运新秩序
首先，建设绿色海洋生态体系是国际航运新秩序的前提。作为国际航运载体的海洋在航运业有着举足轻重的作用，可以说没有海洋就没有航运业的发展。然而人与海洋环境发展不平衡的问题一直阻碍航运业蓬勃发展。构建人类命运共同体思想所倡导的生态文明建设，更是要求航运业尊重自然规律、保护海洋环境，开展绿色航运，进而实现可持续发展。
NDVI值除石渠县外分布较均匀，石渠县北部区域NDVI值均较低（图5c）。研究区内NDVI减少区域与增加区域无明显差距（图5d）。研究区NDVI变化趋势以无明显变化为主（图5f），显著减少区域与显著增加区域除石渠县外均匀零星分布；显著减少区域、无明显变化区域和显著增加区域占研究区总面积比例分别为 10.55%、68.89%、20.56%；在石渠县北部显著增长区域较为集中，南部则显著减少较为集中。
其次，各个国家要采取全球治理的手段共同打造合理化的新秩序。在大发展大变革的今天，经济全球化趋势不可逆转。从国际法的层面讲，全球治理就是通过具有约束力的国际法原则、规则以及相关的法律文件来解决各个国家共同面临的问题。在国际航运中，就要求各国航运主体通过共同参与、遵循共建共商共享的原则对全局性航运事务进行共同管理。各参与方要积极交流意见，进行思想精神的沟通，集中智慧探索建设国际航运新秩序的最佳方案。
四、总结
在新时代的大背景下，全球航运界各参与方要结合人类命运共同体理念，以开放与包容的姿态参与到国际航运新秩序建设中来，共创世界美好明天！
[ 参 考 文 献 ]
[1]2017年航运发展回顾与2018年展望[J].交通与港航，2018-04-25.
[2]徐冬根.论人类命运共同体语境下的国际航运新秩序[J].中国远洋海运报，2018-11-16.
[3]常健“人类命运共同体”：近现代“共同体”理念的发展与超越[J].红旗文稿，2018-05-10.
中图分类号 ：F
文献标识码： A
文章编号： 2095-4379-(2019)07-0261-01
作者简介 ：于立婷(1995-)，女，汉族，辽宁朝阳人，沈阳工业大学，研究生，研究方向：国际法学。
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