摘要：市政公用工程中道路的建设与人们生产生活过程中的出行活动有着十分密切的联系，而路基作为道路的基础，其质量的好坏对于道路质量的好坏、道路使用寿命的长短及其使用过程中的安全性具有决定性的作用。 因此在进行公用工程路基道路建设的过程中必须严格遵守相关的技术标准及质量要求。
关键词：市政公用工程；道路路基；施工技术
1 市政公用工程道路施工技术应用的重要意义
对于市政公用工程道路的整体施工而言，路基的施工既是其中最为基础的一环也是最为重要的一环，这是由于路基质量是否优良直接关系着道路的承重能力等性能，对道路的整体质量及使用寿命具有决定性的作用。但在市政公用工程道路的实际施工过程中，路基施工具有施工工序复杂、施工标准要求较高、施工难度较大的显著特征，其质量受到施工当地地质环境、水文环境的影响较大，因此在开展施工的过程中为了充分保障其质量符合质量要求，就必须采用相关的施工技术对不良的影响因素予以规避和解除，以确保路基及道路整体质量的提升，推动市政公用工程道路建设工作的顺利开展。
2 市政公用工程道路路基施工技术核心
2.1 施工测量技术
施工测量技术是道路路基施工工程正式开展前所必须使用的一项技术之一，这项技术的主要作用是保障路基施工环境的优良性及路基规划的科学性。在这一技术的使用过程中所需要注意的要点有三个：①施工人员应当尽可能地保障测量仪器的准确性，由此以减少测量误差的存在；②施工人员应当根据实际测量结果对施工图纸进行进一步地检查和优化，尤其是应当对加桩地面标高、临时水准标高等关键性因素进行反复测量和校对，以免操作时需要返工处理；③应当加强对管网工程等其他市政公用工程的分布情况进行测量了解，避免施工过程中损害管网等不良现象的出现。
2.2路堤路堑施工技术
市政公用工程道路路基施工质量的提升离不开对道路路基施工质量的管理、监督、控制，只有有效合理地设置道路施工方法，按照设计图纸施工，遵循道路工艺流程，引进先进的施工技术，一流的专业管理人员、综合素质极高的施工人员，对路基的沉降、凹凸、移位等进行严格管理、监督，才能从某种程度上提升路基的稳定性、耐久性、承载力。市政公用工程道路路基施工中，不均匀沉降作为其中一项重要的施工问题，对道路质量起着至关重要的作用。沉降技术主要包含三种方法：间隙法、台阶开挖法、土工合成材料处理法。其一，做好含水量和施工材料质量的控制。市政公用工程道路在施工环节中，施工监测工作必不可少，这一环节主要是针对颗粒级配和含水量进行严格监测，做好监测数据等，对此进行实时监控，进而确保监测数据各项指标的合格。如果在监测过程中发现指标级配不合格，就要及时进行处理、调整工作，在确保混合料级配合理性的基础上，才能保障路堤路堑的压实度，满足施工的一切要求。其二，合理控制施工系数。路堤路堑在施工阶段对混合料松铺系数的控制是非常重要的一个环节，系数需要控制在35cm左后，只有一层摊铺完工后，才能继续开展下一层路面施工。在含水量、填层表层和混合料级配等的控制中，一定要严格按照施工要求进行。另外，压路机的合理选择也是必要的，其目的都是为了提升碾压工作的正常、合规，路面的平整，提升压实效果等。
2.3路基挖方技术
在完成市政公用工程路基施工的测量工作之后，就需要进行路基挖方工作的开展，在这一过程中需要掌握的技术要点有：在进行排水沟及截水沟的挖掘时应当尽可能地根据当地的地形情况等实际情况保障其排水的通畅性；在边坡旁进行挖方时应当通过各种边坡稳固技术对边坡进行稳定化处理，避免出现边坡滑坡的现象；在开展挖方工作的过程中应当尽可能地减少施工行为对周围自然生态的不利影响，保护当地的生态环境；最后，在挖方的过程中还需要充分掌握标高及边坡坡度等相关数据，避免出现挖多或挖少的问题。
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2.4路基施工填筑技术
其一，在市政公用道路工程软土地基的处理中，填筑施工技术是一项非常重要的施工技术，不但可以帮助软土地基提高承载力，还能将软质岩块作为一种填料使用到地基中。软质岩块的使用具有一定的坚硬性、整洁性，填料过程中将其长度控制在小于5mm范围内便可。填筑施工分为两种方法：压实、分层进行填筑，每一层进行压实时，一定要按照要求进行，即压实度控制在95%以上，只有确保每层的压实度满足施工要求，才能确认合格。如果压实度检查不合格，应该及时返工，直到合格为止。其二，对碾压施工技术应控制到位。拋填施工部分主要注重地基中部，从中部开始往外延伸，直到挤出淤泥，以此更好地提升路基压实度。碾压施工中分为：初压、复压、终压，粒径的尺寸需要在小于30cm范围内，而碾压的速度控制在3.5km/h左右较为合适，其目的是为了提升碾压施工效果。其中，不同的混合料对施工的埋设深度要求不一致。
2.5路基压实
压实是路基施工的关键，压路机是压实的主要设备，了解和熟悉压实设备的性能和操作流程，规范操作，根据路基填料的密实度、物理、化学性质，合理选用压路机，根据实际情况，规划压实路线、预先设定好压实速度和压实力量，保证压实质量。压实质量检测是压实技术的重要环节，灌砂法在我国市政公用路基路面压实检测中运用广泛，原理是运用标准砂把压实路基中的填充材料更换掉，通过公式推导和参数值来确定压实效果的优劣，原理简单易懂，造价低，对填石处理的路基压实不适合使用。沥青混合料路基路面的质量检测通常运用核子密度仪来完成。
2.6路基排水及防护的施工
市政公用工程道路路基中最严重危害之一就是积水，因此，路基排水工程必须做好才可以降低积水侵蚀，从而延长路基的使用寿命。以实际的路基状况和路基土质决定排水措施。首先，水泵排水法通常可以用于积水比较深和面积比较大的路基区域，因为水泵排水法的优点在于排水时间短，排水量大。挖沟排水法可以用于积水较浅以及面积过大的路基区域，这样更加实惠。然后，处理路基地表水通常使用路边开沟和引流槽的方法，与此同时，可以在路面使用横向截水沟，从而达到排水的效果。最后，处理地下水，排出地下水的方法主要是暗沟、盲沟或者是深井与水泵相结合。
2.7路基维护
路基的维护和路基施工同等重要，通过种植草木进行坡面的防护，可以减少水土流失，预防和减缓剥落，改善生态环境，先选择适合的植被类型，采取砌石框格的方式保护植被，例如，对于干旱少雨的西部地区，运用草坪植生带是行之有效的方法，具体做法把肥料、草籽和土搅拌均匀，再用土工物包裹，待草籽发芽后，再把它其固定到砌石框格之中，既保护了环境，又提高提种植质量。运用直接防护方式加强路基冲刷面的防护，土工格栅栏弥补了砌石、铁丝石笼、抛石及挡土板等的不足，将原有的聚酯、聚氨酯土工织物改良成混凝土护坡模袋，以此作为路基护面的隔板，对预防河道路基水冲击、控制土体的不均匀沉降效果显著。
结束语
总的来说，优化市政公用道路路基的建设是保障城市道路安全稳定性的关键所在，因而在相关施工工程的开展过程中必须加大对相关技术的研究力度，不断保障路基性能的优化提升，为我国城市经济建设的长远良性发展起到推动作用。
参考文献
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论文作者:杨素勇
论文发表刊物:《基层建设》2019年第14期
论文发表时间:2019/7/29
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