摘要：在道路桥梁工程中比较常见的一种施工技术便是混凝土施工技术。在道路桥梁工程施工中应用混凝土施工技术时，一定要根据道路桥梁施工的实际情况对混凝土施工技术制定相应的施工标准，以确保混凝土施工技术能够在道路桥梁工程施工中发挥实质性作用。那么如何有效的在道路桥梁工程中应用混凝土施工技术便是相关技术人员需要解决的问题，因此，本文对道路桥梁混凝土施工技术的应用进行探讨及分析。
关键字：道路桥梁工程；混凝土施工技术；应用
引言
随着人们对物质生活水平以及生活质量的提高，对交通运输行业的标准和要求也逐渐提高。道路桥梁工程的施工质量是影响交通运输行业发展的关键因素，而施工技术的好坏又对整个道路桥梁工程的施工质量起决定性作用。因此，施工人员应将先进的施工技术合理的应用到道路桥梁工程施工中，以确保道路桥梁工程施工质量的稳定性以及安全性。混凝土作为道路桥梁工程施工中的关键材料，在道路桥梁工程中发挥着不可替代的的作用，所以混凝土施工技术是保证道路桥梁工程施工质量的关键。鉴于此，本文通过研究道路桥梁混凝土施工技术对混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用进行阐述及分析。
1 混凝土施工技术
混凝土一般是由水泥、砂土等原料按照一定的比例混合而成，因其具有较高的硬度和强度而被人们广泛的应用在道路桥梁工程施工中。虽然混凝土在道路桥梁工程中得到了广泛应用，但是仍存在道路开裂、道面凹凸不平等不同程度的质量问题，这就需要相关技术人员对混凝土施工技术进行合理应用。混凝土施工技术的问题是导致道路桥梁工程出现道路开裂、道面凹凸不平等现象的主要原因，而影响混凝土施工技术的关键因素便是混凝土配比不达标、自然环境因素、养护工作不到位等。若是在混凝土施工的过程中出现暴风、暴雨等恶劣天气，混凝土就会因水分流失过快或是积水过多出现混凝土收缩或是塌陷的现象；若是在混凝土施工过程中对水泥、砂土等混凝土原料的调配比例没有符合标准，就会大大降低混凝土结构的强度以及硬度，进而出现道路与桥梁开裂甚至路面塌陷的现象；若是没有在混凝土施工完成后对混凝土结构进行充分的养护工作，就会出现路面凹凸不平或是麻面的现象。
2 混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的有效应用
2.1 混凝土调配技术的应用
混凝土的调配技术一直都是道路桥梁施工技术的关键问题，若是混凝土配比不达标，混凝土的硬度以及强度就会降低。若是道路与桥梁受到车辆碾压的时间越长，道路与桥梁的路面开裂问题就会越严重。因此，相关施工技术单位必须加大对混凝土配比问题的重视力度，明确混凝土配比不达标的主要原因，进而有针对性的对其所存在的问题进行解决。例如，相关施工技术单位应对混凝土中各种原材料用量间的配比情况进行反复的实验验证，再选出最佳的混凝土配比方案。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆并且在混凝土混合比例进行调配的过程中，根据相关施工技术以及配比方案的标准，对水泥、砂土等混凝土原料的添加进行严格把控，以确保施工技术单位能够在控制水灰比的同时对混凝土的坍塌度进行掌控，这样就可以避免混凝土加水过多的现象发生。与此同时，还要对混凝土初凝的时间进行严格把控，混凝土初凝的最佳时间为6个小时。除此之外，施工单位要加强对水泥、砂土等混凝土原料的监督与检测，在保证水泥量充足的同时也要保证水泥硬度以及强度符合相关的施工技术标准，严格把控砂土以及减水剂掺和料的质量与使用量。
2.2 混凝土模板施工技术的应用
混凝土模板施工技术是混凝土施工技术中的关键技术之一，若是混凝土模板施工技术出现纰漏，就会发生漏浆现象，加大了施工技术单位的施工难度，进而降低了整个工程的施工进度。因此，施工技术单位在对混凝土模板进行施工的过程中，要根据相关的施工技术标准将混凝土模板施工工艺合理的应用到混凝土模板施工中。例如，施工技术单位可以先根据道路桥梁工程的实际情况对混凝土模板进行设计，在保证混凝土模板安装与拆除便捷的同时也要使混凝土模板施工的稳定性、牢固性以及安全性得到保障。与此同时，也要定期的对混凝土模板中存在的杂质进行清理，进而使混凝土模板的平整度、硬度以及强度得到保障。除此之外，施工技术人员要根据混凝土模板的实际情况选择符合混凝土模板施工技术标准的模板原料，比如，钢模板材料。这种模板材料的吸收能力、抗腐蚀能力以及抗变形能力比较强，符合混凝土模板施工技术的标准与要求，从而促进了混凝土模板稳定性的提高。
2.3 混凝土浇筑技术的应用
混凝土浇筑技术与混凝土振捣技术是混凝土施工技术质量控制过程中的两个关键环节。例如，施工技术单位应先将配比混合后的混凝土根据相关的混凝土浇筑技术标准加入定量的骨料以及减水剂掺和料，进而使混凝土质量得到保障。与此同时，施工技术单位也要对混凝土的浇筑时间以及浇筑顺序进行严格把控，再将混凝土颜色与上一次混凝土颜色进行对比，两次颜色统一后以分层浇筑的方式进行施工，严格控制整个混凝土结构的浇筑过程，以达到浇筑效果良好的目的。最后，施工技术单位要根据相关施工技术的标准对混凝土施工裂缝进行处理，从而保证了后期对道路桥梁平整度维护工作的顺利进行。除此之外，施工技术单位在混凝土振捣的过程中，要根据混凝土振捣技术标准选择合适的振捣方法，并对振捣的次数与时间进行严格把控，这样才能够将混凝土中的气泡顺利排出，使混凝土内部没有缝隙存在，进而促进混凝土路面密实性的提高。
2.4 混凝土养护技术的应用
混凝土的养护技术是整个道路桥梁混凝土施工技术的最终环节，也是最重要、最关键的一个环节。施工技术单位要定期的按照混凝土养护技术标准对道路桥梁路面的混凝土结构开展养护工作，若是养护工作不到位，道路桥梁的路面就会因外界环境的影响出现凹凸不平、甚至塌陷的现象。在后期对混凝土进行养护的过程中，要在保证混凝土强度以及硬度的同时对混凝土的凝固程度进行控制，这样才能完全发挥混凝土施工技术的实质性作用。例如，在对混凝土进行养护的过程中，施工技术单位应先结合实际情况利用合理的方法对混凝土模板进行拆除，以避免混凝土模板损坏。再利用混凝土养护膜、浇水法等施工技术开展混凝土的后期养护工作，从而使混凝土内外的温度差得到控制。混凝土的后期养护周期要在14个小时左右才能够有效的降低道路桥梁路面的开裂率。
结语
综上所述，在道路桥梁工程施工中应用混凝土施工技术时，一定要根据道路桥梁施工的实际情况对混凝土施工技术制定相应的施工标准，以确保混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中发挥实质性作用。施工技术单位应将先进的混凝土施工技术合理的应用到道路桥梁工程施工中，从而确保道路桥梁工程施工质量的稳定性以及安全性。
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论文作者:董洋洋
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第14期
论文发表时间:2019/1/24
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