深圳市地铁集团有限公司运营总部
摘要：地铁是现代人们首选的交通工具，对于地面交通起到了缓解作用。地铁通过电能牵引，对于地铁供电方面要求很高。虽然经过几年的发展，但地铁供电变压器时常还是会存在一些问题，直接危及到乘客的人身安全。本文主要对供电变压器存在的问题进行分析，并提出变压器故障排除的有效方法。
关键词：地铁；供电系统；变压器
前言
电力系统作为地铁运营中的重要组成部分，应具备灵活安全及供电可靠等原则。如一些排水、通风、照明等设备都需要供电支持。变压器是供电系统中各级电压变换的装置，是电力系统不可或缺的组成部分，也是故障频发的主要部位。提高地铁工作人员对供电变压器的认识，发现问题，提出有效措施进行维护，为人们提供安全的通行环境。
一、地铁供电变压器存在的问题
地铁供电变压器的油箱是比较容易出现故障的部分，分内部故障和外部故障，外部故障如接地故障或引发短路，内部故障主要是单相接地短路和相间短路。内部的故障严重时可引爆变压器油箱。
二、进行地铁供电变压器保护的主要方法
（1）定期对地铁供电变压器进行检修
①定期对出线接头和变压器进行检查。为了防止变压器出现故障而造成重大损失，检修人员必须要定期对地铁供电变压器进行检查，确保出线接头的正常接触，一旦出现接头接触不良的现象，就要寻找出现此种现象的原因，如果是绝缘套管的导电杆螺丝出现松动或过热造成的，就要及时进行维修和更换。另外，还要确保变压器内部的高压套管的清洁，防止导线出现放电的现象。
②对防爆管、气体继电器和油枕进行检查。在地铁供电变压器中，防爆管、气体继电器和油枕也发挥着重要的作用，如果防爆管的防爆膜的密封性较差，一旦雷雨天气到来，变压器就会受到雷电的威胁，因此，要在日常维修工作中检查防爆管的完好程度。对于气体继电器来说，检修人员要定期对该器件的阀门等控制零件进行检查，防止该器件出现漏油、控制失灵等现象。另外，为了确保操作人员正确了解油位情况，检修人员还要定期清除储油柜内的杂质。
③定期对变压器周围的呼吸器进行检查。要想防止变压器因呼吸器失效而发生故障，检修人员至少要按照一年一次的频率来更换呼吸期内的硅胶，并且当呼吸期内的硅胶失效，检修人员要对硅胶进行烘干处理，并利用筛子将硅胶上的细小微粒除去，然后将硅胶安装到原处以确保变压器的正常运行。
④对高低压断路器进行定期的检修。对于高低压断路器来说，检修人员要定期检查该器件是否与变压器配用的保险器保持良好的接触，除此之外，检修人员还要检查高低压断路器的开关触点和相关的零配件是否能够正常运转，此时应着重注意高低压断路器内的熔丝是否能够正常使用，一旦意外发生，断路器能够减少损失。
⑤ 对接地线进行定期检修。定期检查接地线中性点的接地情况，并测量接地电阻也能有效减少接地故障的发生次数。检修人员还可将气断路器安装在变压器的高低压两侧，一旦发生短路，就可快速切断故障线路，减少铁路事故造成的损失。
（2）对地铁供电变压器进行大修保护
① 对吊心进行严格的检修。在对吊心进行检修的时候，必须要在天气较好，湿度保持在7%以内的环境下进行。另外，为了提高检修的精度，还要适当降低检修环境中的粉尘和水汽含量，对此，可在检修过程中安装监测仪器来对环境的变化情况进行连续的监督并适时采取措施来为维修提供良好的环境。
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②定期对变压器的铁心进行检修。变压器铁心的绝缘情况会引发铁心故障，对此，检修人员要将绝缘电阻的测量值修理为规程值，主要措施是将油泥从铁心和油道中清除出去，并保证铁心的接地情况良好，防止螺帽等零部件发生松动的现象，将铁芯对地绝缘电阻维持在500Mn以上。
③定期对变压器的绕组进行检修。检修人员必须要定期清除绕组线上的油泥，防止绕组发生变形，提高绕组的绝缘性以及引线夹板的牢固性，另外，为了确保变压器的正常运转，检修人员还要检测绕组的绝缘电阻是否正常以及相关的零部件是否出现松动的现象。
④定期对变压器的分接开关进行检修。分接开关也是影响变压器正常工作的器件之一，对此，检修人员要确保动静触头间的接触压力，防止动静触头出现虚接触的现象，从而实现固定部分的良好通电，另外，还要确保分接开关固定在箱盖上，并确保分接开关具有良好的绝缘效果，防止因分接开关出现故障而引发地铁事故。
⑤定期对箱盖进行清理与替换并防止变压器发生漏油现象。检修人员要定期对箱盖进行较为全面的清洁处理，及时将失效的橡胶垫替换掉，并防止箱盖上的放气孔螺栓出现堵塞的现象。为了防止变压器发生漏油现象，检修人员要利用相匹配的熔体并确保变压器内部具有优质的油和合适的油位，进而防止事故的发生。
三、排除地铁供电变压器中的问题的有效方法
（1）定期对地铁供电变压器进行清理
当检修人员对地铁供电变压器进行检修的时候，要及时将发现的污垢进行清除，并采取有效地措施防止污垢的再次出现，通常情况下，可通过安装套管防污帽来达到这一目的。另外，还要确保套管与大地进行良好的连接，防止套管出现脱焊、断裂等情况。
（2）定期对保护变压器的避雷器装置进行预防性试验
为了排除地铁供电变压器中存在的问题，检修人员要定期对保护变压器的避雷器装置进行预防性试验，一旦发现装置出现问题，就要及时更换故障装置，从而防止变压器因雷电而出现故障。另外，检修人员要利用变压器上层的电感设备来控制油温以及变压器的负荷。
（3）对螺杆的转动情况进行仔细的检查
检修人员检查完螺杆的转动情况之后，只有在不存在故障的情况下才能让变压器正常运行。另外，要想降低变压器因氧化二释放出来的热量，检修人员还要通过二次侧导线的接线方式来增大相关器件的导热能力。
（4）确保三相电压的平衡
检修人员要确保三相电压的平衡，因而需要定期进行检查，一旦发生失衡的现象，就要快速寻找解决办法。另外，检修人员还要定期检查呼吸期的功能，可观察干燥剂的颜色，一旦变色，就要将其更换，确保呼吸器功能的正常发挥。
（5）确保变压器负荷的平均非配
变压器的三相负载的情况会对三相电压的平衡情况造成影响，所以检修人员要确保变压器负荷的平均分配，从而确保三相电压的平衡，防止变压器故障的发生。
四、结束语
地铁在人们的生活中发挥着越来越重要的地位，并且人们对生命安全的关注度不断增加，相关人员必须要对地铁供电变压器进行保护，从而减少变压器故障的发生，为人们提供安全的出行环境，确保人们工作和生活的正常进行。
参考文献：
[1]王明飞，赵雪.整流变压器与整流器之间保护死区分析[J].城市轨道交通研究，2013，2（16）：111-112.
[2]刘永红.地铁区间中间风机房供电探讨[J].铁道工程学报，2011，5（27）：120-121.
论文作者:罗少和
论文发表刊物:《基层建设》2016年9期
论文发表时间:2016/7/29
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