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摘要：在地铁运行的过程中,信号系统是保证地铁安全行驶的关键。地铁信号系统是否安全关系到地铁运行是否安全，更关系到每个人的人身和财产的安全。如今，对于地铁信号的安全和检修工作是地铁检修工作中的重点和难点。本文从地铁信号系统的概述出发，并结合地铁信息系统的中所存在一些安全问题，并提出了一些解决措施。
关键词：地铁；信号系统；安全；措施
随着我国城市建设事业进程的不断深入，社会经济和科学技术的同步发展，交通运输行业与我们的生活也越来越密切。地铁具有安全、快捷、节能等特点被广泛应用到城市交通当中。现在地铁信号系统所采用的安全性技术包括自动保护、监控和驾驶几个子系统，所以地铁信号系统会受到很多方面的影响，如何提高地铁信号系统的安全性，促进现代化工业建设的进程，是当前对地铁建设的重点。
1 地铁信号系统的概述
1.1 信号系统
地铁的正常运行需要依靠地铁信号系统进行综合控制和管理。每天地铁输送乘客的数量都很多，人员流动性也比较大，所以只有保证地铁能够安全地运行，才能更好地保障人们的生命和财产的安全。在我国，地铁信号系统已经经历了很多更新换代阶段，所以及时进行地铁信号系统的更新升级，才能保障地铁安全运行。其实我们可以将地铁比作是一个有机体，各种地铁信号系统就相当于是这个有机体的整个中枢神经控制系统，直接影响着地铁的正常运行。
1.2 常见的地铁信号系统分析
1.2.1 地铁的自动保护子系统。在整个地铁的自动控制系统中，地铁的自动保护子系统在整个自动控制系统中占有很重要的地位。地铁的自动保护系统主要的功能是地铁行车间隔时间监控、地铁行车速度监控和地铁车门自动控制，包括了轨旁设备、车载设备和联锁设备等等。地铁自动保护系统依据轨旁设备所收集的数据，通过可靠地报文信号传输功能，将所更新的控制信息及时发送车载设备，以保证列车始终处于最佳的运行状态。当发生地铁通信中断或者是信息缺失、报文工作校验失败等现象时，信息传输功能均能保证地铁的安全性制动。目前，对于地铁工程中的自动保护子系统主要采用的是具有信息传递时效性强、安全性高的数字轨道电路或者是铺设专用无线传输设施进行车地数据传输。
1.2.2 地铁自动监督子系统。地铁的自动监督子系统不只是对地铁的运行状况进行监督，还会对所有行车设备的运行情况进行实时监督，一旦有情况发生，就会在第一时间采取相应的措施，避免更加严重的危险的发生。地铁自动监督子系统通过监督全线列车的运行状态、位置和道岔的来回方向来实现列车进路的自动排列及开放功能。在地铁发生轨道偏离时会及时发出警告并根据调度员的指令进行相应的调整。地铁自动监督子系统可以采用自动或者人工多种方式进行控制，然后可以将控制中心的指令及时传递给全线的所有列车。地铁自动监督子系统采用的监督监控设备主要有现代的计算机、信息显示设备和网络传输设备，并通过采用相应的冗余技术来确保整个系统的安全性。
1.2.3 地铁自动驾驶子系统。自动驾驶系统是在地铁信号系统中的一个很重要的部分，它是与其他交通工具产生差异的重要特点和标志，它还可以实现监督和控制地铁行车的速度，还可以自动进行平滑牵引和制动力控制，实现地铁在高精度范围内的车速控制和停车点的目标制动功能。地鐵中应用自动驾驶系统可以帮助地铁实现节能的目标和提高乘客乘坐的舒适感。地铁自动驾驶子系统主要通过自动驾驶系统存储的轨道线路的基本状态信息进行优化控制指令，在保证乘客乘坐的舒适性的前提下达到最快的行驶速度。
2 地铁信号系统安全性的影响因素
地铁信号系统的安全性受到以下两个方面的影响：首先，对于地铁信号系统而言，影响安全性的主要因素是所采用技术的先进性及所用机械设备的可靠性；其次，对于施工单位而言，应该在保持地铁信号系统运行的安全的前提下，对所使用的设备及时进行安装调试、系统校检工作。在分析地铁信号系统安全的过程中，还应该对系统中的功能进行监督和改进，以保证系统的正常运行。
2.1 地铁安全影响因素辨识20世纪80年代以来，国内外地铁系统在火灾、列车脱轨/相撞、恐怖袭击、停电、机械故障、信号控制、拥挤踩踏、地震、水灾等方面发生的事故分类统2计地铁事故原因分类图(见图1)。从图中可以看出火灾是威胁地铁系统安全的主要因素，其发生事故量占地铁系统总发事故量的36%左右，引发原因也最多最复杂；其次是列车脱轨相撞、恐怖袭击，均占地铁系统总发事故量的18%左右，而针对地铁的恐怖袭击有上升的势头。因此，地铁公司在考虑运营安全的问题时，尤其注意火灾、列车脱轨相撞和恐怖袭击事故的防范。
图1
3 保证地铁信号系统安全性的措施
3.1 常用的安全措施
在进行后期的地铁工程运营阶段，应该对地铁的实际行车情况，选择合理的安全维护措施，同时还应该注意以下问题：第一，注意防冲击电路的设计，减少外力对地铁信号体统带来的干扰；第二，加强对数字信号系统的管理，防止因为系统发生故障而引起信息传输交换错误；第三，应该采用相应的网络防护技术和冗余技术，避免因为各个网络节点和通道位置发生网络异常的现象，从而保证网络信息系统的正常运行。
3.2 地铁自动监督系统的安全措施
列车自动监督系统是决定列车行驶安全的重要组成部分，对地铁的自动监督系统制定的安全防护措施时应注意以下几点：首先，列车自动监督系统中出现偏差较大时，应该由之前的自动调整模式转为人工模式，通过调度员对行车轨道进行合理的调整；其次，对轨道线路中的数字化设备所承载的数据进行双重备份，防止因为系统障碍发生导致相关信息数据的丢失；最后，应当在对自动监督系统所使用的两套完整设备进行冗余保护，保障其中一个设备出现故障后，还可以有切换至另一台当中，保证对地铁的监督不中断。
结语
地铁的信号系统是保障地铁安全行驶的重要部分，管理人员应该及时对地铁信号系统运行过程中所出现的问题进行处理，保证地铁的正常运行。此外，现代的地铁运营管理部门还应该提高部门的管理机构，实现管理流程的标准化，进而促进地铁信号系统整体水平的提高。地铁信号系统的安全问题已经在社会各界引起了广泛的关注，地铁信号系统是确保列车安全运行的关键基础，其安全性和地铁行车的安全稳定以及运营效率密切相关。所以地铁运营管理单位需要引起高度的重视，把信号系统的安全管理工作纳入日常管理中，提高系统设备的检修效率，对安全规章制度进行完善，进而提高提高地铁信号系统的安全水平，确保城市地铁的安全运行。
参考文献
[1]胡小丽.地铁信号系统安全问题的具体研究[J].通讯世界，2016，07：72-73.
[2]李芳喜，朱先正.系统保证技术在轨道交通信号系统中的应用性研究[J].铁道技术监督，2007（08）：73-75.
论文作者:郭海
论文发表刊物:《防护工程》2017年第27期
论文发表时间:2018/1/29
标签：地铁论文; 系统论文; 信号论文; 子系统论文; 列车论文; 设备论文; 安全性论文; 《防护工程》2017年第27期论文;