深圳地铁3号线荷坳站越区隔离开关2113、2124闭锁逻辑测试论文_黄培声

(深圳地铁运营总部维修中心供电三部 518000)

摘要:测试的目的是保证荷坳站DC1500V越区隔离开关在接触轨检修时能可靠闭合,使得本区段供电臂在完成端部挂接地线后,保证全段完整的接地,从而确保检修人员的人身安全。

关键词:牵引降压混合所;本站;邻站;越区隔离开关;闭锁逻辑;联跳柜

1测试准备

荷坳站为牵引降压混合所,测试本站越区隔离开关闭合和分开时,需在横岗牵混所和爱联牵混所各分配2人配合,每组人员需携带对讲机(或通过手机)进行测试结果却认,同时每组人员需携带一组专业测试短接线和一块万用表及500V兆欧表。因当晚有接触轨作业不得分开越区隔离开关,所以采用测试端子导通的方法验证闭锁逻辑是否正确。

2越区隔离开关闭锁条件

2.1荷坳站越区隔离开关2113闭合时,要求本站211、213断路器断开;爱联站211

断路器、2113越区隔离开关断开;横岗站213断路器、2113越区隔离开关断开。

2.2荷坳站越区隔离开关2124闭合时,要求本站212、214断路器断开;爱联站212

断路器、2124越区隔区隔离开关断开;横岗站214断路器、2124越区隔离开关断开。

3越区隔离开关控制原理图

如图分析,XK为柜门联锁开关,关门接点闭合。WK就地/远方选择开关。HC隔离开关闭合接触器,FC隔离开关分开接触器。XK2隔离开关闭合限位开关,XK1隔离开关断开限位开关。虚线方框为隔离开关合分闭锁逻辑条件,条件满足接点闭合导通,条件不满足接点断开断路。若使隔离开关闭合接触器HC或FC得电吸合虚线方框需通路。

4荷坳站2113和2124越区隔离开关闭锁端子图

如图是本站和一个上行邻站和一个下行邻站闭锁条件接线端子号,即X3-8/X3-9为本站。

荷坳站;X3-10/X3-11为下行邻站爱联站;X3-12/X3-13为上行邻站。

5测试方法

5.1荷坳站2113越区隔离开关测试

5.1.1分别解开荷坳站联跳柜211分位X01:73、74接线端子和213分位X01:75、76接线端子的其中一组接线,荷坳站用万用表或500V摇表在J1柜测试X03:8、9接点是否导通,不通为正确。

5.1.2 恢复原始接线,X3:8、9导通为正确。

5.1.3分别解开爱联站联跳柜211分位时X08:81、82接线端子和2113分位X08:83、84接线端子的其中一组接线,荷坳站用万用表或500V摇表在J1柜测试X3:10、11,接点是否导通,不通为正确。

5.1.4恢复原始接线,X3:10、11导通为正确。

5.1.5分别解开横岗站联跳柜213分位X08:69、70接线端子和2113分位,X08:71、72接线端子的其中一组接线,荷坳站用万用表或500V摇表在J1柜测试X3:12、13导通情况,不通为正确。

5.1.6恢复原始接线X3:12、13导通为正确。

5.2荷坳站2124越区隔离开关测试

5.2.1分别解开荷坳联跳柜212分位X01:77、78接线端子和214分位X01:79、80接线端子的其中一组接线,荷坳站用万用表或500V摇表在J2柜测试X03:8、9接点是否导通,不通为正确。

5.2.2恢复原始接线X3:8、9导通为正确。

5.2.3分别解开爱联站联跳柜212分位时X08:110、111接线端子和2124分位X08:112、113接线端子的其中一组接线,荷坳站用万用表或500V摇表在J1柜测试X3:10、11,接点是否导通,不通为正确。

5.2.4恢复原始接线X3:10、11导通为正确

5.2.5分别解开横岗站联调柜214分位X08:98、99接线端子和2124分位X08:100、101接线端子的其中一组接线,荷坳站用万用表或500V摇表在J2柜测试X3:12、13导通情况,不通为正确。

5.2.6恢复原始接线X3:12、13导通为正确。

6小结

通过荷坳站越区隔离开关闭锁条件的实践测试,可以总结以下几点针对复杂的联锁控制回路,能启发班组成员独立思考的积极性;

通过实践活动可以提高成员对现场接线端子有了进一步的了解;

在日常工作中通过班组培训来引导成员掌握看懂图纸的技能。

参考文献

[1]地下铁道供电,黄德胜、张巍著;

[2]城市轨道交通供电技术,张莹、陶艳著;

[3]电力牵引供变电技术,陈海军主编.

作者简介

黄培声(出生1987年),男,广东河源人,学校:西南交通大学,单位:深圳地铁。

论文作者:黄培声

论文发表刊物:《电力设备》2019年第7期

论文发表时间:2019/9/17

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