摘要：市政道路桥梁工程项目建设在很大程度上促进了我国社会经济的发展，其产生的社会效益不容忽视。在项目数量逐渐增多的过程中，出行的汽车数量也随之增多，这是我国国民经济发展加快的重要表现。同时，车辆过大的荷载引发了严重的伸缩缝问题，影响道路桥梁表面的美观性，并且造成了严重的结构损坏。因此需要针对其中存在的伸缩缝问题实施施工策略，希望通过本文的写作能够给工程建设施工提供些参考及帮助。
关键词：市政道路；桥梁施工；伸缩缝技术
前 言：我国很多地区在开展市政道路桥梁工程施工时都会产生不同类型的伸缩缝，其对于道路桥梁来说产生的损害也各不相同。伸缩缝问题的产生容易引发桥头跳车现象，对于车辆通行来说存在较大的安全隐患。实施伸缩缝施工技术可以改善市政道路桥梁工程施工效用，对于加强工程整体质量有实质性作用。
1 市政道路桥梁伸缩缝施工的意义
不同的地区对于市政道路桥梁伸缩缝施工的要求大同小异，技术人员在实施有关技术时，就需要按照要求达到施工标准。市政道路桥梁工程作为民生性项目，主要需要为人民服务，让其在通行过程中更加顺利、安全。伸缩缝的产生对于市政道路桥梁整体结构的完整性有较大的破坏性，工程的内部结构在这种情况下会产生较大程度的损害，如果伸缩缝在形成很长一段时间内没有得到解决就会给车辆通行的安全性产生威胁。市政道路桥梁建设重视其安全性及质量管理效用，实施伸缩缝施工能够解决其中存在的结构问题，进一步保障施工质量。这种工作的开展还能够给施工质量提供有效保障，让人们在出行过程中更加安全。
2 伸缩缝施工技术种类
2.1 钢板式伸缩缝
钢板式伸缩缝的特点就是操作简单、方便，技术人员在实施有关施工技术时能够在较短的时间内完成施工任务。由于这种施工技术在实际应用当中耗费的成本不高，因此很多小型工程项目在施工中对其的应用比较广泛。钢板式伸缩缝技术的实施可以产生较强的承压能力，车辆及行人在通行的过程中都可以得到较大的安全保障。但是，这项技术的利弊权衡比较明显，主要是由于这项技术的实施能够产生实效性的时间有限，当实施该技术的结构受到猛烈的撞击时，结构会产生较大程度的损坏现象。所以，在使用这项技术时，需要控制该路段通行车辆的载重量，选择相对稳定的路段实施钢板式伸缩缝技术可以产生的效用更加明显。
2.2 板式橡胶
板式橡胶伸缩缝施工技术就是利用橡胶作为主要的施工材料，其伸缩性能较好，受到很多施工单位及技术人员的青睐。橡胶材质本身具有高弹性特点，在施工之后能够防止道路桥梁受到猛烈的撞击，因此相对于钢板式伸缩缝技术来说其优势更加明显。板式橡胶施工技术的应用范围比较广泛，在操作的过程中也很简单，对于道路桥梁产生的损坏很小，所以普遍应用于市政道路桥梁工程伸缩缝施工当中。
2.3 填塞式
填塞式施工技术的造价较低，主要需要以沥青及油毛毡作为施工材料，伸缩缝较小，在施工当中的操作相对比较简单。我国很多小跨径的道路桥梁对填塞式施工技术的应用比较普遍，主要是可以满足实际施工建设要求。在开展日常建设施工时，如果受到高温影响，伸缩缝里面的填充物会被挤出，在温度降低形成冷缝时，就可以复原填充物，提高施工效用。但是从整体来说，其复原性比较差，尽管填充物能够复原，但是其防水性会受到影响，特别是在受到砂石杂物的破坏之后，板体会出现生锈的情况。这种情况的产生会在较大程度上降低道路桥梁伸缩缝的使用寿命，对于行车安全也有一定的影响。
3 市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术要点
3.1 做好准备工作
在实施伸缩缝施工技术之前，技术人员需要做好准备工作，减少施工过程中产生的变更问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆南京长江大桥工程在实施伸缩缝施工技术时，主要是对旁边被拉开的护栏进行处理。长江大桥的17号桥墩处产生了明显的裂缝，并且从桥面上的伸缩缝往上看，能够看到护栏上也有相同的裂缝，车辆在通行的过程中会产生剧烈的颠簸。在对其进行处理之前，工作人员就开展了较长时间的准备。首先对裂缝进行测量，发现其实际缝隙为7cm宽，其中形似开裂的地方主要是由于伸缩缝处的止水带产生了局部破损。因此，施工单位安排了专人对其进行修复。施工单位根据实际情况拟定了施工计划，对项目分负责人的职责进行分析，让其全权负责工程修复，同时还需要做好技术交底及材料准备工作，提高伸缩缝修复效用。
3.2 切缝、安装
切缝、安装施工是伸缩缝施工技术的基础，在开展工程项目建设施工时，技术人员需要在切缝之前对沥青面层的平整度进行检测，确定伸缩缝的宽度之后就可以开展放样工作，之后再打线并且开始切割。技术人员需要利用切割机开展切缝施工，其能够利用贴胶纸带或者用塑料布遮盖缝线以外的沥青路面的方式提高施工质量。在切缝的过程中需要保证其平整性还需要体现其顺直性，在开槽的过程中防止沥青路面的混凝土产生松动现象。之后，技术人员就可以安装伸缩缝装置，对施工温度进行控制。其还需要控制伸缩缝定位宽度的允许误差，防止伸缩缝施工不符合要求。在这个过程中产生的误差需要保持统一，如果一条缝的误差是正数，则其他缝的误差也需要保持在正数范围。
3.3 混凝土浇筑
混凝土浇筑是市政道路桥梁施工的重中之重，技术人员在实施伸缩缝施工技术时，需要对混凝土浇筑的时间及次数进行控制。首先，其需要在路面上铺设塑料布，防止路面产生污染，还能够让其保持在良好的状态。在实际开展浇筑施工时，就需要将需要利用的混凝土材料进行水灰比控制及分析，提高混凝土的强度，加强路面桥梁施工的强度控制效用。之后，技术人员还需要对缝隙内的混凝土进行振捣，完成这个环节的工作之后要加强密实处理效用，强化混凝土施工效用。
3.4 选择伸缩缝装置
不同的伸缩缝装置可以起到不同的施工效用，技术人员在实施伸缩缝施工技术时，需要对伸缩缝装置进行合理的选择。伸缩缝装置的分类标准是按照其材料及尺寸之间的差异进行分类的，在不同的施工情况下需要对不同的装置进行利用。每种伸缩缝装置对于技术人员的工作要求都不相同，但是整体来说技术人员需要保持较强的专业能力才能够符合施工要求。在安装伸缩缝装置之前，技术人员需要做好桥面切割工作，之后还需要对接缝形式进行设计，合理选择伸缩缝型号，使其能够符合市政道路桥梁施工要求。技术人员还需要在裂缝中填入铺装层，选择柔软的铺装材料提高铺装层施工质量。
3.5 提高人员专业素养
伸缩缝施工对于技术人员的要求较高，其需要致力于提高施工质量，保证各项施工行为的规范性。因此，施工单位需要加强对施工人员的现场管理，提高其综合技术能力，加强专业施工培训，让施工人员能够满足各项施工要求，达到伸缩缝施工标准。施工单位可以组织技术人员开展专项培训，同时要加强职业道德教育，让其在提高自身的技术能力的同时具备良好的职业道德素养，对自己的工作内容负责。施工单位可以实行岗位责任制度，对于不同岗位的施工人员要让其担负自身的工作职责，对自己完成任务的程度进行掌握，规范施工行为，加强工作觉悟，减少其在实施有关技术时产生的问题。
结 语：
伸缩缝施工技术在市政道路桥梁工程中的应用可以有效减少工程质量问题，解决其中的施工裂缝问题。施工人员需要掌握伸缩缝施工工序，明确工程建设施工受到的影响，提高自身的工作水平，发挥其工作职能，为人们提供优质的服务。
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论文作者:柏基芳
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/20
标签：伸缩缝论文; 技术人员论文; 桥梁论文; 施工技术论文; 市政道路论文; 效用论文; 技术论文; 《基层建设》2019年第24期论文;