摘要：近几年，由于在我国公路交通事业得到突飞猛进发展，人们对公路建设技术要求也逐渐提高。路基换填技术是公路施工中重要施工环节，能够有效提升路基效果，保证整个公路施工质量。创新路基换填技术后，其实用性、可靠性均显著提升，不仅使施工质量显著提高，而且大幅度缩短施工工期，基于此，加强路基换填技术在公路施工中的应用具有重要价值。
关键词：路基换填技术；公路施工
引言：现阶段，随着我国社会经济不断的发展，公路工程的建设也在日益进步。公路建设项目的增加，使得施工的环境更加复杂，很多工程项目均需实行路基方面的处理。路基换填技术属于操作便捷、有效的施工技术，合理的应用于公路施工中，可实现改善路基条件的效果，对于整体的施工质量也有重要的价值。
1.工程概况
某二级公路路基起始点桩号K4+020～K4+260，场区内地形地势较为低洼，施工中该路段容易积水，影响施工的正常进行。通过前期地质勘察得知，土层的上部是粉质粘土，由于受到水的浸润作用，会产生软化的现象。为减少或避免路基工后沉降，经过严格的技术与经济对比后，决定运用换填法对路基实施处理。首先对路段中的所有软弱土进行挖除，然后使用片石实施回填，并根据设计方案的要求进行压实，具体操作方法如下所示。
2.路基换填技术的具体应用
2.1施工前准备
施工前的准备工作必须做到位，不然施工中断不仅会造成经济损失，还会影响路基的牢固程度，进而影响公路的质量。施工前的准备主要包括：道路对否能够保持通畅，方便车辆运输物资；车辆是否准备充足，原材料供应不能间断；防雨设备是否准备充足，大雨来临时的防御措施是否准备到位等。另外，原材料的检测是最重要的，一旦原材料出现质量问题，整个工程就会被毁，所以，排除不合格原材料必须严格执行。
2.2换填施工
第一，排水沟开挖。在开展换填施工以前，需先处理场地内的淤泥，为保证清淤顺利进行，可在施工段的周围开挖出排水沟，同时将排水沟的内部改造成井字形。排水沟实际深度应根据清淤的有效深度确定。排水沟作用在于可将施工路段上的地表积水及时排除，并降低地下水位，使土体自身保持相对干燥的状态。第二，施工便道修建。为方便车辆进出，需要在施工范围内修建一条临时便道，便道的主要材料可使用具有较强渗水性的土石方。第三，在工程K3+850段左端设置弃土场。自卸式运输车辆经由临时施工便道将清除或开挖产生的淤泥运输到该弃土场中实施统一堆放和处理。第四，清淤处理。本公路工程选用挖掘机实施清淤处理，按照设计方案提出的清淤深度控制清淤范围。在施工范围内全部淤泥均清除干净以后，对地基承载力实施检测。如果在换填之前地基土中含有大量的水，则在施工前晾晒，直到含水量满足相应要求。第五，碎石盲沟。在软弱土体全部开挖干净以后，可对基底实施整平，然后由专业的测量放线人员开展二次放样，进而确定设置盲沟的位置。确定位置以后，在采用人工的方法开始开挖，为确保排水的质量，沟槽底部不仅要平顺，还要按照要求设置纵坡。以上操作完成之后，经监理工程师确认测定合格以后，按照设计方案的要求实施换填。第六，回填摊铺。①在逐层填筑填料的过程中，应先合理安排填料车行驶路线，施工现场中可安排专人指挥。卸料过程中，需按先低后高、先两侧后中间的原则。②本公路工程使用推土机结合人工的方法实施摊铺。首先将填料放置在路段的其中一端，然后使用推土机均匀摊开填料，并将其作为基准在松铺层上倾倒填料，再使推土机向前移动，以形成料层构造。③摊铺施工时，经常会出现一些不平整的情况。针对这种问题，可在摊铺前期在路基上铺撒一层较小的碎石，并对其用量进行严格的控制，一般不能超出填料总量的1/5。第七，压实。①完成摊铺后，需检测填料实际含水量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果含水量没有满足压实条件，则需采用晾晒、洒水等方法降低或升高含水量，从而使含水量保持在理想的限度之内，也就是2%左右。②为保证压实施工质量，本工程选取羊足碾与振动压路机机械组合方案。先使用压路机由两边逐渐向中间压实，以静压的方式显现出不平整的地方，然后使用人工的方法实施处理；再弱振压两遍，同时用羊足碾进行碾压一次，最后进行强振压。碾压施工要保证无死角、不漏压，确保碾压均匀性，沉降差不得超过2mm。当压实层的顶面稳定之后且不再有下沉迹象时，则可停止碾压。第八，检测。 为保证压实施工质量，在完成压实处理以后，需对施工路段的压实度实施检测。在所有压实工序完成后，现场检测人员通过目测观察路基表面是否存在轮迹、表面是否平整以及石料是否紧实。在开展最后两次压实处理时，应观测沉降差，如果沉降差小于2mm，则说明压实质量合格，反之，如果沉降差在2mm以上，则说明压实质量不合格，需做出相应的整改。除此之外，在施工的同时，相关检测人员应做到跟踪测量，从静压操作开始进行观测，同时在弱振压以后实施二次观测，然后再进行一次观测。如果强振压结束后，路基实际压实度没有达到规范的要求，则需深度增加碾压的遍数，针对观测中存在的不合格部位，需要实施二次碾压与观测，直到其满足规范要求。换填施工后检测是保障施工质量的重要环节，因此需得到相关人员的高度重视[1]。
3.使用路基换填技术重的注意事项
3.1换填前的现场清理
在进行路基换填前，要保证路面的清洁度，将杂物清理掉，如果路面有杂物，进行路基换填时，就可能会导致换填不平整的问题。如果换填不平整，在最后的碾压阶段，就会出现碾压不均匀，这样导致的后果便是成型后的公路受力不均，某些区域出现凹陷的情况。
3.2换填时使用的砂砾应符合一定的标准
砂砾是整个施工过程中用到最多的原材料，砂砾的质量影响路基的牢固程度。因此，用于施工的砂砾必须符合国家检验标准，砂砾的直径重要的检测标准之一。砂砾直径的大小有严格的规定，直径太大或者太小，都会对公路质量造成不良影响，比如，引起某些区域坑洼、公路强度降低等。另外，当地的气候条件、降雨量等都应该作为施工的参考因素，根据气候条件，合理保留一定的坡度，以方面排水[2]。
3.3提高施工人员的专业度
每一个施工环节都需要有专业的施工人才，并不是所有的施工阶段都能由同一工种的工人来完成的。施工人员的专业素质越高，施工效率越高，施工质量也越有保障。因此，施工单位应该对施工人员进行专业性的培训，以提高施工队伍的整体素质，团队协作才能提高施工效率。
结论
简而言之，路基的稳定性决定公路质量好坏，公路建设实际上是路基的建设。只有路基建设得到稳定的发展，公路建设才能够持续稳定的发展。而换填技术的应用大大提高了路基的牢固性，从而保证了公路的质量。虽然路基换填技术在公路建设中的应用已经十分广泛，但是需要注意的地方还比较多。只要在实际操作中，对这些地方多加注意，时刻提醒自己要确保公路的质量，相信路基换填技术还会很大的提升空间，更好的为公路建设服务[3]。
参考文献：
[1]谢裕．刍议填石路基施工技术在公路施工中的应用[J]．科技资讯，2017，（31）．
[2]于海波．一级公路路基换填施工技术探讨[J]．黑龙江科技信息，2013，11（31）．
[3]牛致一，周宝鹏．探究公路路基施工控制技术在施工中的应用[J]．中小企业管理与科技（上旬刊），2016，12（3）．
论文作者:张西娜
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/7/30
标签：路基论文; 公路论文; 压实论文; 砂砾论文; 技术论文; 填料论文; 排水沟论文; 《基层建设》2019年第9期论文;