一、局部加密傅里叶谱分析ZOOMFT的介绍（论文文献综述）
杨哲超[1]（2021）在《潜艇水动力尾迹特性与改善措施研究》文中指出
余平清[2]（2021）在《谐波齿轮减速器故障试验及诊断方法研究》文中指出
王培铮[3]（2021）在《固定式风浪联合发电装备的水动力性能分析与优化》文中提出随着时代的发展,人们对环境越来越重视,绿色、可持续发展的理念深入人心。新型能源的发展受到了越来越多人的关注,随着陆地资源的开发日渐增加,走向海洋,利用海洋能量已经逐步成为开发利用新能源的必然趋势。我国海上风能和波浪能的储量十分可观,但尚未得到有效利用,通过海上发电可以让中国日益紧迫的陆上用电得到缓解。因此本文拟提出一种新型的风浪联合发电装备,为布置海上风-浪发电场提供参考。风浪联合发电装备有其天然的优势所在,在风能丰富的地方波浪能亦非常丰富;且风浪联合发电装备中风机与波浪能装置共用一套电力传输系统,能大大降低电力运输成本;风浪联合发电装备比单一发电装备能更有效地利用海洋空间,大大提升了发电阵列的年发电效率和海域的能源利用率。本文主要通过研究波浪载荷对风浪联合发电装备的影响,对风浪联合发电装备进行初步的概念设计及优化,主要研究内容如下:（1）对波浪数值模型进行实测数据验证,并根据动谱平衡方程进行波浪演化分析。将台风“杜苏芮”和冬季寒潮大风期间的实测波浪数据和数值模拟得到的波浪数据进行比较,验证通过动谱平衡方程计算波浪演化数值模拟的可行性。模拟计算其波高和周期,并对长时段的波高和周期进行统计分析,为风机基础和波浪能装置的形式和尺寸选取提供初步依据。（2）提出一种适合对应水深的风机基础和波浪能发电装置概念设计。依据确定的波浪参数选用合适的风机及波浪能发电装置,并基于势流理论从垂荡响应的角度对振荡浮子式的浮子部分进行了结构尺寸优化。对于风浪联合发电装备的集成方式,以风机基础受到的波浪力和波浪能浮子的垂荡响应作为判定标准,从风机基础和波浪能浮子的间隔距离和PTO（Power-take-off）系统的刚度方面进行了水动力性能研究和优化设计。（3）对初步设计完成的固定式风浪联合发电装备进行强度校核。在设计工况下,对风浪联合发电装备所受到的最大有效应力和最大位移进行了模拟计算,确保结构物能满足屈服强度和刚度的要求。利用频域谱分析方法对结构物进行疲劳损伤分析,确定结构热点后选取DNV推荐的S-N曲线,在以50年为设计寿命的条件下,结构物能抵抗波浪载荷的疲劳侵蚀,满足疲劳强度要求。
尉正斌[4]（2021）在《下击暴流条件下风力机尾流及载荷特性研究》文中指出在近地大气边界层中,大气紊流、边界层效应（风剪切）等使得风力机经常处于复杂且非稳态的运行环境中,特别是在极端天气情况下,比如台风、热带气旋、低空急流、下击暴流等特殊风剪切对风力机的稳定和安全运行具有重大影响。本文以NREL 5 MW机组为研究对象,采用大涡模拟结合致动线模型的方法,研究下击暴流垂直风剪切来流条件下,风力机尾流的速度特性、湍流特性及载荷特性。（1）通过模拟均匀来流、B类风场风剪切和下击暴流垂直风剪切条件下的风力机流场,研究不同来流条件下的风力机尾流轴向速度特性、湍流特性和低速轴转矩特性。研究发现,下击暴流垂直风剪切条件下风力机尾流效应加剧,尾流轴向速度恢复最慢,但相比于B类风场风剪切条件下,尾流分布的非对称特性在垂直方向上更明显,但在横向方向不明显。下击暴流垂直风剪切条件下,风力机尾流湍流输运特性差异主要体现在横向方向上,在轴向和垂直方向不明显;在尾流湍流强度衰减过程中,下击暴流垂直风剪切条件下,风力机尾流湍流强度衰减最快,尾流中心涡耗散也最快。在下击暴流垂直风剪切条件下,风轮低速轴转矩平均值最低,但波动幅值最大,因此下击暴流垂直风剪切条件下风轮输出功率最不稳定,输出电能质量不高。（2）通过模拟下击暴流垂直风剪切条件下,叶尖速比为10、8、7.4、7的风力机流场,分析风力机流场的速度特性、涡演化特性、湍流特性、风力机低速轴转矩特性、风轮推力和叶根载荷特性。研究发现,下击暴流垂直风剪切不同叶尖速比条件下,随着叶尖速比的减小,风力机尾流效应增强,尾流轴向速度亏损持续距离更远;尾流区叶尖涡破碎位置随叶尖速比的减小距离风轮中心越远。不同来流工况下,风力机尾流湍动能的变化趋势都是先增大后减小;随着叶尖速比的减小,尾流湍动能变化幅值增大,且尾流湍动能最大值位置随叶尖速比的减小而距离风轮中心越远。随着叶尖速比的减小,低速轴转矩和风轮推力时均值增大,其标准差明显增大;通过对低速轴转矩及风轮推力功率谱特性的分析,发现在风轮通过频率位置皆出现了明显的波峰,且在通过频率附近能量较大。随着叶尖速比的减小,叶根挥舞载荷和摆振载荷均增大,且载荷标准差增大,叶根受摆振载荷的影响加剧;在同一入流条件下,相比于叶根摆振载荷,其挥舞载荷含能更高,叶根挥舞载荷的波动幅度远大于叶片摆振载荷的波动幅度。（3）通过模拟下击暴流垂直风剪切最大风速在不同高度位置（ξ）时的风力机流场,研究风力机尾流轴向速度特性、湍流特性及涡演化特性。研究发现,在ξ=-0.5和ξ=0.5条件下,风力机尾流最大亏损区域正好相反,尾流非对称特性比较明显,ξ=0、ξ=-0.5和ξ=0.5来流条件下,风力机尾流叶尖涡开始破碎位置基本一致,另外,在不同ξ条件下,尾流轴向速度最大亏损率均在40%左右,说明ξ对风力机尾流轴向速度的最大亏损率的影响也有限。在ξ=0、ξ=0.5、ξ=1三种来流工况下,分析最大风速位置对风力机尾流湍动能的影响可知,最大风速在风轮中心以上时,ξ的变化对尾流湍动能的影响有限,但是当最大风速在风轮中心以下时,随着高度增加,风力机尾流湍动能变化幅值最大位置距离风轮中心越远。（4）通过模拟下击暴流垂直风剪切最大风速在不同高度时的风力机流场,研究风力机低速轴转矩特性、风轮推力特性和叶根载荷特性。研究发现,在下击暴流垂直风剪切条件下,随着ξ增大,风力机低速轴转矩和风轮推力的变化为先增大后减小,转矩和推力的波动幅值的变化也是先增大后减小;当ξ=0时,风力机低速轴转矩及风轮推力的时均值最大,低速轴转矩及风轮推力的标准差也最大,对低速轴转矩及风轮推力进行功率谱分析,发现功率谱密度图在通过频率附近能量最高,风力机转矩和风轮推力的波动性最强,其波动幅值最大。叶根挥舞载荷和摆振载荷平均值随ξ的增大而先增大后减小,但载荷标准差先减小后增大,在ξ=0条件下,叶根挥舞载荷和摆振载荷最大,但载荷标准差最小,载荷波动幅值最小;通过小波分析可知,叶根载荷能量主要集中在低频段,在高频段含能较低,当ξ=0时叶根载荷含能相对比较均匀,载荷波动较小,在ξ=-0.5、ξ=0和ξ=0.5时小波分析图中存在微小复杂波,说明在ξ=-0.5、ξ=0和ξ=0.5条件下,影响叶根载荷的尾涡更加复杂。
孟祥羽[5]（2021）在《复杂海洋声学环境下的反射地震响应及相关处理方法研究》文中进行了进一步梳理伴随着海上石油勘探靶区从浅水区向深水区的扩展以及海上时移地震的普及,由复杂海洋声学环境产生的影响逐渐得到重视。野外观测数据和理论研究表明,随机起伏的海面使地震波发生了多次复杂的散射;而深海声道速度分布又改变着波场的传播方向与走时。此时,如果仍按照经典地震勘探理论,将其近似为表面绝对水平的均匀各向同性介质,会在后续的偏移成像等数据处理流程中引入海洋声学环境的近似误差和影响。关于这种影响,在水声学和地震海洋学等领域,虽然已经进行了一定程度的研究。但在勘探地震领域,这种影响的相关处理问题仍没有得到有效解决。还存在以下问题:（1）由于研究目标、处理方法以及前提条件的不同,水声学和地震海洋学的相关研究结论难以直接应用于勘探地震领域;（2）除常规的反射和透射外,勘探地震问题常常利用多次反射等复杂的波场信息,进而形成了更为复杂的海洋声学环境影响;（3）由于具有较强的时变性与不可预测性,这种误差无法在勘探地震问题中进行经验性消除;且处理过程较为繁琐,往往存在着一定的局限性。解决上述问题的一个基本途径是,从反射地震观测数据形成机制的角度,更加系统地研究海面起伏和深海声道速度分布的影响特征以及相关处理方法。为此,本文通过对不同数值模拟算法的改进与组合,提出了一种灵活有效的多阶次散射分步算法,并在海洋声学环境模型下实现了多次散射的分步数值模拟。针对多阶次散射外推过程中由单程抛物算子导致的角度限制,利用分区多轴抛物近似技术,实现了大方位角处散射场的精确计算,并通过成像Green’s函数的扩展验证其角度适应性。以上述工作为基础,分别定性和定量地研究了海面随机起伏和海水深海声道速度分布的反射地震响应。针对起伏海面的影响特征,借鉴了反褶积技术的整形滤波思想,设计了相应的校正方法和流程;在缺少海面高程与形态信息的前提下,压制了反射地震数据中的海面起伏效应。针对深海声道速度分布的影响,通过常规全波形反演（FWI,Full Waveform Inversion）得到的非均匀水体声速剖面,建立包含深海声道的偏移速度模型（水体）,进而提高深部地质构造的成像精度。通过上述研究得到的主要结论是:（1）分区多轴抛物近似能有效地克服经典抛物近似的角度限制。其不仅可以实现大方位角处散射场（前向和背向）的高精度计算,还可以通过成像Green’s函数的表示,实现水下陡倾角构造的精确成像,具有较好的应用潜力;（2）多阶次散射的分步算法可以灵活有效地实现波场不同物理过程的分步递推,并应用于复杂海洋声学环境中多次散射的分步数值模拟;（3）由海面起伏和海水深海声道速度分布导致的影响在某些条件下不可忽略,其主要通过影响地震波的运动学和动力学特征,影响反射地震数据;（4）利用设计的算法流程,可在缺少海面形态信息的前提下,有效地消除海面起伏对反射地震数据及后续处理流程的影响。（5）在理论层面上,可利用常规FWI方法反演的非均匀水体速度分布,建立更加精确的偏移速度模型,进而提高深部地质构造的成像精度。
邹学锋[6]（2020）在《红树林区域的波浪传播数学模型和消波特性研究》文中指出波浪在红树林区域传播时的水动力特性是个十分复杂的问题,该问题研究对于近海、海岸工程和海岸生态恢复具有重要的理论意义和应用价值。目前红树林区域的波浪传播数学模型和消波特性研究存在以下问题:在数学模型中,针对红树林生长区域地形上的波浪破碎时的湍流运动规律鲜有考虑,忽略了不同孔隙率下的多孔介质对水流的“挤压”的作用。在红树林消波特性方面,红树林区域对波浪破碎、非线性波浪的影响和红树林多孔介质效应的认识还有待提高。本文基于Navier-Stokes方程、两相k-ωSST湍流模型开展岸礁地形下波浪传播与破碎的两相湍流波浪数值模拟研究,基于多孔介质理论和拖曳力、惯性力原理开展红树林区域波浪传播控制方程和数学模型研究,通过数值试验对比红树林全水波浪模型与多孔介质波浪模型的模拟精度;深入探讨红树林区域对波浪破碎、非线性波浪的影响和红树林多孔介质效应。本文研究内容和工作成果如下:（1）基于Navier-Stokes方程、两相k-ωSST湍流模型开展岸礁地形波浪传播与破碎的两相湍流波浪数值模拟研究。模型考虑了波浪的湍流脉动特性,采用两相的k-ωSST湍流模型,考虑了水、气混合的密度的变化,解决了以前的单相模型中波浪动能过度产生的问题。以流体体积法（VOF）捕捉波浪自由面、在入口处使用速度边界造波、主动吸收反射波浪,在出口处通过加入校正速度边界实现主动消波。数值模拟较好体现了岸礁地形下破碎带的湍流动能主要集中在波峰位置,破碎后则主要集中在水面附近,波浪破碎前后因非线性及破碎作用引起的波能在谐波之间进行传递的过程等特征,提高了波浪在岸礁地形上的波高、增减水的模拟精度。（2）基于多孔介质和拖曳力、惯性力原理得到红树林区域的波浪传播控制方程,建立了红树林区域的波浪传播数学模型。该模型通过孔隙率描述红树林多孔介质的空间分布,以达西流速代替实际流速处理交界面处质量和动量不连续的问题;以拖曳力和惯性力的方式体现红树林区域对波浪的动力学作用,以两相的k-ωSST湍流模型表达红树林对波浪的消浪、破碎作用中的湍流运动。对不同的波浪条件、地形和红树林的多种工况进行了验证,表明该模型对于不同类型的波浪在红树林区域的传播与衰减问题上有较好的模拟结果。在水深变浅,波高较大的情况下,波浪在红树林区域发生破碎,湍流影响显着,考虑湍流效应的模型具有更好的适用性。破碎后的波浪经过红树林区域时,波浪的非线性程度加剧,惯性力也成为影响模型对波高模拟结果的重要因素之一,影响程度随红树林的密度的增大而加强。（3）对比分析了红树林全水波浪模型与多孔介质波浪模型的模拟精度。比较表明,基于多孔介质的红树林消浪数学模型考虑红树林区域对水流的“挤压”现象及红树林枝干对水流的反射作用的影响,更好模拟红树林区域前端的壅高增大与反射波、区域内的波高衰减、区域后的爬坡减小。当红树林的分布密度增大时,多孔介质的红树林消浪模型的模拟精度明显高于全水红树林消浪模型。（4）从红树林区域对波浪破碎、非线性波浪的影响和红树林多孔介质效应方面深入探讨红树林的消波规律。红树林区域改变了波浪的破碎特征,其变化程度受入射波要素和红树林分布情况影响。波浪破碎后大量的波能向高阶谐波传递,红树林区域对高阶谐波的削减能力更强。在红树林多孔介质效应的影响下,波浪在红树林区域前端的反射作用加强,经过红树林区域时的衰减程度更大。红树林区域对破波后波浪的削减作用减小,但能极大地减少近底层回流的平均流速,减轻破碎带内的冲刷作用。（5）本文以开源Open FOAM为开发平台,编制了基于多孔介质的Navier-Stokes方程、两相k-ωSST湍流模型的红树林区域波浪传播数学模型的计算程序。与十余工况的物理模型试验对比表明该计算程序的计算结果与物理模型吻合良好。本文建立的岸礁地形波浪传播与破碎的两相湍流波浪数学模型、多孔介质的红树林区域波浪传播数学模型提高了数值模型的计算精度,从红树林区域对波浪破碎、非线性波浪的影响和红树林多孔介质效应方面探讨提高了红树林消波规律的认识。研究成果可应用于红树林的水动力特性的理论研究和海岸地区波浪的防灾减灾的应用研究。
刘雯玉[7]（2020）在《冰区吊舱推进器水动力性能及自航性能预报研究》文中进行了进一步梳理近年来,随着国际社会对北极航道以及极地资源的开采关注度逐渐提高,冰区船舶的研究受到了更多的重视,冰区船舶航行的多工况性使其推进器装置的工作环境较常规船舶有很大不同。在冰区航行时,阻力较大,同时由于螺旋桨存在被外部冰块包围、阻塞的可能性,因此需要推进器在较低航速下发出足够的推力以支持船舶破冰航行,吊舱推进器具有极高的抗过载能力和破冰能力,因此被广泛配套于极地船舶。因此,研究冰区吊舱推进器的水动力性能很有必要。同时,由于船舶在航行过程中,船尾伴流会影响到吊舱推进器的螺旋桨附近的流场,导致了螺旋桨前方的复杂伴流场,所以研究船舶伴流对吊舱推进器的影响是预报冰区船舶自航性能很重要的一环。本文基于CFD计算理论,分别对吊舱推进器在敞水条件下、冰阻塞条件下、船尾伴流条件下的水动力特性进行了计算研究。利用FINE/Marine流体计算软件的HEXPRESS网格模块和FINE计算模块,对实尺度和缩尺吊舱推进器进行数值模拟预报,使用滑移网格方法（Sliding Mesh）来处理螺旋桨相对于吊舱的旋转问题和滑移面之间信息的交互,具体研究内容如下:（1）吊舱推进器数值方法验证。选取参考文献中某一项目中的吊舱推进器模型,通过使用CFD数值计算方法得到模拟数据,再与项目中提供的试验数据进行比较,验证了该数值计算方法的可行性,结果显示该吊舱推进器模型的数值计算结果与试验结果较为吻合,两者推力和转矩系数的瞬时平均值的误差分别小于5%和2.31%。（2）吊舱推进器在敞水条件下的水动力性能研究。研究计算了目标吊舱推进器在0～0.9的进速范围内的轴向力。并对该吊舱推进器在常用进速系数范围下（J=0.3～0.7）,螺旋桨与吊舱的相互作用进行了讨论。（3）吊舱推进器在冰阻塞条件下的水动力性能研究。对两种典型进速下的吊舱推进器在三种不同冰块密集度和五种不同冰桨间距下的轴向力进行了研究,得到了多工况下的吊舱推进器的水动力性能,并将监测得到的吊舱推进器与冰块在非定常情况下瞬时数据,通过傅里叶变换转换为频域信号,对其变化规律进行总结。（4）吊舱推进器在船尾伴流条件下的水动力性能研究。通过缩尺模型研究了船尾伴流对吊舱推进器水动力性能的影响,分别对船桨耦合的自航状态下的伴流影响和标称伴流的影响进行了计算研究,并与敞水下的数据进行了对比分析。
谢鹏[8]（2020）在《复杂电子器件热分析的快速有限元理论与CAD技术研究》文中研究指明随着现代电子技术的快速发展,诸如大功率真空电子器件、大规模或超大规模集成电路等各种复杂电子器件被广泛地应用于电子设备和武器装备中。当前多功能雷达、有源相控阵系统、毫米波装备、空间军事通信等军事应用以及5G通信、云计算、物联网等民用需求对电子器件性能提出了更高的要求,性能的不断提高不可避免地将带来严重的散热问题。在高性能电子器件的设计过程中,高功率对散热的制约已经成为设计中重要的考虑因素,功率密度及其引起的热效应也已经成为大功率电子器件进一步小型化的羁绊。因此,快速准确地对高性能、大功率复杂电子器件进行热分析,进而更好地设计散热结构就显得尤为重要。然而,采用现有的数值计算方法很难满足当前复杂电子器件热分析的需要。因此,迫切需要针对复杂电子器件研究更加精确高效的三维热分析数值计算方法与CAD软件。本论文主要围绕复杂电子器件热分析的快速有限元理论与CAD技术开展研究工作,工作的主要内容及创新点可以概括为以下五个方面。1、提出了一种适用于任意复杂电子器件的三维热分析有限元快速求解方法,该方法主要包含以下四种新技术:（1）提出了一种通用的接触热阻有限元数值求解技术,该技术既不需要对几何模型进行修改,也不需要引入接触单元,大大提高了接触热阻问题的求解效率。（2）在有限元弱形式的离散过程中采用了高阶叠层标量基函数,具体包括二阶叠层标量基函数和三阶叠层标量基函数,在相同求解精度下使得网格数目大幅减少。（3）利用高阶叠层型基函数的叠层性,提出了一种基于二阶、三阶基函数的p型多重网格预处理技术,大幅度提高了有限元矩阵方程的求解效率。（4）提出了一种改进的非精确Newton-Raphson迭代方法,使得有限元非线性方程组的求解效率大幅度提高。2、基于现有的针对封闭环境辐射换热计算的有限元理论,提出了一种通用的针对非封闭环境的辐射换热有限元求解技术。它主要包括以下两个关键技术:（1）基于流行的Hemi-cube法开发了一款高效率的角系数求解器,该求解器包含了各种计算机图形学的常用算法,如射线相交、隐藏面技术等。（2）提出了一种先进的针对非封闭环境的辐射换热有限元理论,其最终产生的有限元矩阵满足对称正定性。3、提出了一种基于有限元的区域分解快速求解技术,它既可以用来求解连续场问题,也可以用来求解接触热阻问题,主要包括以下三个创新:（1）引入了一种基于接触热阻的新型传输条件,并采用内罚方式进行了有限元弱形式的推导。相比于现有的区域分解方法,该区域分解方法的最大优势是不需要引入多余的未知量,并且最终形成的有限元矩阵满足对称正定性。（2）采用两层预处理的预处理共轭梯度法进行有限元矩阵方程的求解,相比于传统的有限元方法在计算时间和内存消耗上都有着更加优越的性能表现。（3）针对区域交界面上网格非匹配的情况,提出了一种联合网格构建技术,可以高效地完成复杂多尺度问题的求解。4、针对微波管收集极组件,提出了一种电-热-力多物理场协同仿真技术。首先使用微波管模拟器套装（MTSS）进行微波管电参数的计算,其次将电参数导入我们所开发的有限元热分析代码,经过处理得到热源信息并进一步进行热分析。最后将热分析计算的温度场结果导入到我们所开发的热应力快速求解器TSS中来进行热形变的计算。TSS求解器结合了二阶叠层标量基函数、多波前块不完全Choleski分解预处理以及p型多重网格预处理等多种预处理技术,其计算效率要优于商业软件ANSYS。5、在上述复杂电子器件热分析快速有限元相关理论的基础上,开发了一款具有完全自主知识产权的热分析仿真设计软件TS。该软件包含了以上所提出的所有快速求解技术,并且具有友好的用户操作界面、高质量的网格生成器、快速准确的有限元求解器以及丰富多彩的后处理计算和显示模块。该软件计算性能要优于广泛使用的商业软件ANSYS、CST MPHYSICS STUDIO。目前该软件已经在中国电子科技集团公司第十二研究所、中国科学院电子学研究所以及南京三乐集团有限公司发布了多个版本并用于实际真空电子器件的热分析和热设计中。
刘禹佳[9]（2020）在《基于超混沌系统的光学图像加密与认证关键技术研究》文中指出图像加密技术通过研究和设计加密、解密算法,实现在公共网络通信信道内,加密或隐藏有效信息,从而保障数据和信息的安全。光学图像加密和认证技术具备大容量、多维度、并行性和高设计自由度等优势,能够满足图像传输和管理的安全需要,是目前图像加密技术中的主要实现形式之一,其关键技术的发展始终备受关注。目前,在光学图像加密和认证技术领域中,仍存在症结性问题亟待解决,如光学图像密码系统密钥分配管理不便,基于双随机相位编码技术的加密方法安全性较低,光学实现过程中的轴对准问题,以及多路图像加密时叠加复用产生的串扰噪声问题等。本文围绕上述几个技术难题,研究Fresnel变换域和Gyrator变换域中光学图像加密、水印及认证系统的关键技术,解决目前存在的问题。本文主要贡献如下:（1）针对彩色图像传输过程中的信息安全问题,提出一种利用矢量运算和超混沌副像相位掩模对彩色图像加密的方法。首先利用图像的矢量运算将原始图像矢量分解,并叠加到R、G、B三个通道上的两个相位板当中;然后使用超混沌副像相位掩模在Fresnel域中的双随机相位编码,对其中一个相位板加密;最后利用两个随机矩阵的Kronecker积对编码图像进行进一步随机化处理,实现光学彩色图像加密。该研究设计的一次一密加密体系,使算法能够很好地抵御选择明文攻击、高斯噪声攻击和统计分析攻击,大大增强传统双随机相位编码算法的安全性。（2）针对光学图像加密系统中复数密钥安全传输和分发的问题,结合公钥密码学算法,提出一种基于超混沌和压缩感知的光学图像加密方法。首先利用单像素成像系统,通过构造的Walsh-Hadamard变换和测量矩阵对原始图像进行采样测量,稀疏化操作使能量更为集中,为后续压缩提供条件,二值Hadamard矩阵易于在高速空间光调制器件上实现和快速生成;然后利用Chen 4D超混沌系统构造相应的超混沌序列,经过预处理得到待使用的超混沌随机相位掩模,借助超混沌相位掩模在待加密图像的Fresnel域中,对原始图像进行双随机相位编码处理;接着通过DNA序列操作进一步编码图像;最后利用公钥密码分配体制实现密钥序列非对称管理。该研究旨在提高Fresnel域下双随机相位编码系统安全性,增强密钥敏感性,降低公钥密码学加密算法的时间复杂度,结果表明所提出方法具有良好的统计分布特征和较强的抗环境干扰能力。（3）针对光学实现时水印加密算法中的轴对准问题,以及光学密码系统的安全性,提出一种基于超混沌相位掩模和Gyrator变换的光学水印方法。首先利用Chen 4D超混沌系统构造超混沌相位掩模;然后通过菲涅尔波带板和径向希尔伯特掩模构造的涡旋光,对超混沌相位板进行照明;最后借助Gyrator变换将加密后的水印图像植入宿主灰度图像,实现Gyrator域下的光学信息隐藏。通过Gyrator逆变换提取目标图像中植入的水印信息,引入菲涅尔波带板能够有效降低轴向误差对解密效果的影响,提高提取水印图像的质量。该研究旨在解决光学加密系统中的轴对准问题,进而能够从高不可感知性的目标图像中提取高质量的水印信息,加密目标图像信噪比高,与宿主图像的相关性强,能有效地抵御较强的椒盐噪声攻击和高斯噪声攻击,在抵御遮挡攻击时具有良好的鲁棒性,有效提升系统的安全性。（4）针对光学多图像认证方法中,多路复用图像中的串扰噪声,以及不同认证级别下的信息安全问题,提出一种基于超混沌振幅型掩模和Gyrator变换域下相位信息复用的光学多图像认证方法。首先利用He分数阶超混沌系统构造超混沌随机振幅掩模;然后通过改进的Gerchberg-Saxton算法对原始图像进行低级或高级别编码,利用超混沌掩模作为振幅约束,迭代获得目标图像,并将得到的N个目标图像编码成复合图像;最后再次通过Gerchberg-Saxton迭代将复合图像转化为两个便于传输的纯相位掩模。研究结果能够使不同安全级别的用户拥有各自的认证密钥,其中低级认证可以通过检索图像与原始图像的非线性相关峰值,判断认证图像的正确性;而高级认证则可以获得与原始图像相似度较高的认证图像。该研究方法对遮挡攻击和噪声攻击具有良好的鲁棒性,旨在解决光学多图像认证及加密方法中多路图像叠加复用产生的串扰噪声问题,提升光学认证系统的安全性。对于上述所有研究内容,论文采用系统设计和数值仿真等方式加以证实。通过分析光学图像传输环境,设计模拟攻击手段,结合所述算法和系统,来实现对光学图像加密和认证系统安全性的增强。通过大量实验验证算法在可行性、鲁棒性、安全性及时间复杂度等方面的先进性,为光信息安全系统的进一步发展起到良好的促进作用。
彭洁[10]（2019）在《多普勒天气雷达回波数据可视化技术研究》文中指出近年来,大量相关科学技术投入到气象领域。其中,多普勒天气雷达是目前探测中小尺度对流天气系统的重要观测工具之一,可帮助气象人员对强对流天气做出准确及时的分析和判断,降低气象灾害造成的经济损失。随着我国静止轨道气象卫星的升级换代,如何在有限时间内从探测的海量气象数据中汲取有价值的信息,并将枯燥晦涩的数据转换成直观的图形或图像,对气象工作者是一项严峻的挑战。目前,在现有发展成熟的多普勒天气雷达业务系统中,雷达回波数据常以简单且直观的二维平面图像进行展示,严重约束对雷达回波细节、空间三维轮廓结构分布的显示。纵观现有少量的雷达三维可视化研究,学者大多都采用具有局限性的常规栅格作为三维重建的框架模型。其局限性体现在两方面:其一插值计算消耗内存资源,降低处理效率;其二插值后的数据量剧增,导致后续处理涉及更多数据点。此外,多普勒天气雷达一次完整的体积扫描不仅能探测气象目标,也能探测到地物、飞鸟和昆虫等非气象目标,因此,为了提高回波数据的准确性,有必要对非气象目标进行过滤。基于此,本文面向多普勒天气雷达回波数据可视化研究,主要工作和成果如下:1.分析天气雷达体扫数据的特点,分析多种把雷达数据从极坐标插值到笛卡尔坐标系下的插值方法,以反射率场空间连续性和结构特征为衡量标准,评估了各种插值方法的优劣,结果发现基于光谱分析的傅里叶插值法效果最优,最接近观测值。2.针对原始栅格三维可视化的低效率,提出了一种新的基于“点、线、扇区、雷达簇”结构的雷达建模方案。基于新建模方案,本文将雷达体扫资料中的正立方体替代为六面体单元,并通过比较等值线交点与四边形顶点解决面二义性改进传统等值面算法。与传统MC算法相比,本文算法具有解决面二义性、减少体素数量和提高重建速度等优点。3.基于雷达建模方案,利用引入“锥帽体”包围盒、修改采样结束条件和采用变步长采样法来加速并改进光速投射算法。与GPU加速的光线投射算法对比,本文算法不仅能够保证图像绘制的质量,而且降低了首屏绘制和用户视点改变时重绘的耗时,提高绘制速度。4.介绍雷达回波的特征,通过对预处理后的雷达回波点计算水平纹理、垂直梯度和径向速度,识别并剔除回波数据中存在的非降水回波,最后利用上层仰角回波数据填补并平滑“回波空洞”,提高算法识别的效果。本文基于雷达数据特征,提出一种新的建模方案,结合回波质量控制算法,能高效且准确地对雷达回波进行二、三维可视化,为气象预测提供重要的依据。
二、局部加密傅里叶谱分析ZOOMFT的介绍（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、局部加密傅里叶谱分析ZOOMFT的介绍（论文提纲范文）
（3）固定式风浪联合发电装备的水动力性能分析与优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 海上风力发电系统种类及发展现状 |
| 1.2.2 波浪能发电装置种类及发展现状 |
| 1.2.3 风浪联合发电装置发展现状 |
| 1.3 风浪联合发电装置水动力学研究方法 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 2 固定式风浪联合发电装备水动力分析理论基础 |
| 2.1 SWAN数值模型介绍 |
| 2.1.1 控制方程 |
| 2.1.2 源项 |
| 2.2 AQWA理论介绍 |
| 2.2.1 波浪运动方程 |
| 2.2.2 规则波理论 |
| 2.2.3 随机波浪理论 |
| 2.2.4 频域运动方程 |
| 2.2.5 时域运动方程 |
| 2.2.6 海洋工程结构物波浪载荷计算 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 波浪数值模型验证与波浪参数确定 |
| 3.1 SWAN双层嵌套模型验证 |
| 3.1.1 模型参数设置 |
| 3.1.2 “杜苏芮”台风过境期间模型验证 |
| 3.1.3 冬季寒潮大风期间长时段模型验证 |
| 3.2 波浪参数的确定 |
| 3.2.1 全时段波高模拟与统计 |
| 3.2.2 全时段周期值模拟与统计 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 固定式风浪联合发电装备概念设计和结构优化 |
| 4.1 固定式风机尺寸设计 |
| 4.2 波浪能发电装备浮子设计及优化 |
| 4.3 设计海况下集成结构设计与水动力性能分析 |
| 4.3.1 固定式风机基础与浮子距离对水动力性能影响 |
| 4.3.2 波浪能发电装置PTO系统刚度对水动力性能影响 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 固定式风浪联合发电装备波浪载荷强度分析 |
| 5.1 典型海况下集成结构静强度分析 |
| 5.2 基于频域谱分析方法的风浪联合发电装备疲劳损伤分析 |
| 5.2.1 海浪参数 |
| 5.2.2 传递函数与热点应力响应谱 |
| 5.2.3 短期预报及循环次数的确定 |
| 5.2.4 S-N曲线确定 |
| 5.2.5 疲劳损伤计算 |
| 5.3 本章总结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 研究工作总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
（4）下击暴流条件下风力机尾流及载荷特性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题来源 |
| 1.2 研究背景及意义 |
| 1.2.1 研究背景 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 下击暴流风场研究 |
| 1.3.2 风力机尾流特性研究 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 第2章 基本理论 |
| 2.1 下击暴流水平风速模型的基本理论 |
| 2.2 湍流基本理论 |
| 2.2.1 基本性质 |
| 2.2.2 湍流表征方法 |
| 2.3 数值计算方法 |
| 2.4 致动线模型 |
| 2.5 风力机气动载荷 |
| 2.6 数据处理方法 |
| 2.6.1 傅里叶变换 |
| 2.6.2 功率谱密度 |
| 2.6.3 互相关性分析 |
| 2.6.4 连续小波变换 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 数值计算方法 |
| 3.1 研究对象 |
| 3.2 计算域模型 |
| 3.3 计算方法 |
| 3.4 边界条件设置 |
| 3.5 高斯分布因子的确定及数值计算方法验证 |
| 3.5.1 高斯分布因子的确定 |
| 3.5.2 网格无关性验证 |
| 3.5.3 数值计算方法验证 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 不同风况下风力机尾流特性研究 |
| 4.1 风力机尾流速度特性分析 |
| 4.2 风力机尾流湍流特性分析 |
| 4.3 风力机低速轴转矩特性分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 下击暴流垂直风剪切条件下风力机尾流特性研究 |
| 5.1 叶尖速比对风力机尾流特性的影响 |
| 5.1.1 风力机尾流速度特性 |
| 5.1.2 风力机尾流湍流特性分析 |
| 5.2 下击暴流最大风速位置对风力机尾流特性的影响 |
| 5.2.1 尾流速度特性 |
| 5.2.2 尾流的湍流特性分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 下击暴流垂直风剪切对风力机载荷特性的影响 |
| 6.1 叶尖速比对风力机载荷影响分析 |
| 6.1.1 低速轴转矩 |
| 6.1.2 风轮推力 |
| 6.1.3 低速轴转矩和风轮推力功率谱特性 |
| 6.1.4 叶根载荷特性分析 |
| 6.2 最大风速不同高度位置对风力机载荷特性影响 |
| 6.2.1 低速轴转矩 |
| 6.2.2 风轮推力 |
| 6.2.3 低速轴转矩和风轮推力功率谱特性 |
| 6.2.4 叶根载荷特性 |
| 6.2.5 叶根载荷小波分析 |
| 6.2.6 雷诺应力分量与叶根挥舞载荷的相关性分析 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 |
（5）复杂海洋声学环境下的反射地震响应及相关处理方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstracts |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究目的及意义 |
| 1.2 研究现状及趋势 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 1.4 主要结构 |
| 1.5 主要创新点 |
| 第2章 基础知识与概念 |
| 2.1 海洋声学环境 |
| 2.1.1 海洋声学环境定义 |
| 2.1.2 起伏海面数学描述 |
| 2.1.3 深海声道数学描述 |
| 2.2 散射波数值模拟方法 |
| 2.2.1 方法概述 |
| 2.2.2 波动方程抛物近似 |
| 2.2.3 薄板近似 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 大方位角散射计算及应用 |
| 3.1 单程波动方程的分区多轴抛物近似 |
| 3.2 数值实验 |
| 3.2.1 均匀介质 |
| 3.2.2 强横向变速介质 |
| 3.3 基于分区多轴抛物近似的超广角叠前深度偏移 |
| 3.4 数值实验 |
| 3.4.1 球状散射体模型 |
| 3.4.2 崎岖海底模型 |
| 3.4.3 陡倾角盐丘模型 |
| 3.4.4 计算效率对比分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 多阶次散射分步计算 |
| 4.1 多阶次散射分步表示 |
| 4.2 时变起伏海面处理 |
| 4.2.1 方法概述 |
| 4.2.2 时变不等距差分格式推导 |
| 4.2.3 海面处理数值算例 |
| 4.2.4 全波场数值算例 |
| 4.3 多阶次散射场分步计算 |
| 4.3.1 不同阶次散射场分类 |
| 4.3.2 直接、间接入射场计算 |
| 4.3.3 入射场数值算例 |
| 4.3.4 空气-海水界面自由边界条件实现 |
| 4.3.5 直接、间接散射场计算 |
| 4.3.6 数值算例 |
| 4.3.7 计算精度对比 |
| 4.3.8 计算效率对比 |
| 4.3.9 计算复杂度对比 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 起伏海面对反射地震数据的影响分析 |
| 5.1 正弦海面模型 |
| 5.2 基于我国海浪谱的随机起伏海面模型 |
| 5.2.1 简单模型定性分析 |
| 5.2.2 复杂模型定量分析 |
| 5.3 拖缆深度影响分析 |
| 5.4 起伏海面散射的波场照明分析 |
| 5.4.1 波场水下照明表示 |
| 5.4.2 波场照明分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 一种消除海面起伏效应的整形反褶积 |
| 6.1 方法概要 |
| 6.2 数值实验 |
| 6.2.1 外观特征对比 |
| 6.2.2 频带特征对比 |
| 6.2.3 运动学、动力学特征对比 |
| 6.3 三维海面数值实验 |
| 6.4 美国东海岸实测数据算例 |
| 6.4.1 测区概况 |
| 6.4.2 数据对比 |
| 6.4.3 成像对比 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 深海声道对反射地震数据的影响分析 |
| 7.1 深海声道中的地震波 |
| 7.2 不同类型的深海声道模型 |
| 7.2.1 典型深海声道模型 |
| 7.2.2 数值分析 |
| 7.3 不同速度分布的深海声道模型 |
| 7.3.1 不同声轴深度的Munk声道模型 |
| 7.3.2 定性数值分析 |
| 7.3.3 定量数值分析 |
| 7.4 本章小结 |
| 第8章 基于全波形反演的水体速度的建模 |
| 8.1 方法概要 |
| 8.2 数值算例分析 |
| 8.2.1 水体建模 |
| 8.2.2 成像分析 |
| 8.3 本章小结 |
| 第9章 结论与展望 |
| 9.1 结论 |
| 9.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 海浪谱 |
| 附录B 海水声速剖面 |
| 附录C 双程波动方程的时间域有限差分(FDTD)解 |
| 附录D 波动方程的抛物近似及傅里叶有限差分(FFD)解 |
| 附录E 全波形反演(FWI)简介 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 |
| 致谢 |
（6）红树林区域的波浪传播数学模型和消波特性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外相关工作研究进展 |
| 1.2.1 近岸波浪运动研究进展 |
| 1.2.2 植物消波研究进展 |
| 1.2.3 多孔介质模型研究进展 |
| 1.2.4 目前存在的问题 |
| 1.3 本文主要内容 |
| 第二章 基于N-S方程的波浪数学模型的基本理论 |
| 2.1 波浪运动控制方程 |
| 2.2 自由面处理方法 |
| 2.3 造波与消波 |
| 2.4 控制方程的数值求解 |
| 2.4.1 离散方法介绍 |
| 2.4.2 控制方程的离散 |
| 2.4.3 边界条件 |
| 2.5 模型验证 |
| 2.5.1 Stokes波 |
| 2.5.2 孤立波 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 岸礁地形波浪传播与破碎的两相湍流波浪数学模型的研究 |
| 3.1 数学模型 |
| 3.1.1 湍流模型 |
| 3.1.2 计算域及网格划分 |
| 3.1.3 边界条件 |
| 3.2 模型验证 |
| 3.3 数值结果分析 |
| 3.3.1 湍流动能 |
| 3.3.2 波浪的非线性特征及流速分布 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 基于多孔介质的红树林区域的波浪传播数学模型的研究 |
| 4.1 基于多孔介质的红树林区域的波浪传播数学模型 |
| 4.1.1 控制方程 |
| 4.1.2 湍流模型 |
| 4.1.3 边界条件和离散方法 |
| 4.2 Stokes波的模型验证 |
| 4.2.1 斜坡下Stokes波的模型验证 |
| 4.2.2 复合斜坡下Stokes波的模型验证 |
| 4.3 孤立波的模型验证 |
| 4.3.1 斜坡下孤立波的模型验证 |
| 4.3.2 复合斜坡下孤立波的模型验证 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 红树林的波浪数学模型的比较分析和红树林消波特性 |
| 5.1 全水与多孔介质红树林区域的波浪传播数学模型的比较分析 |
| 5.1.1 全水红树林区域的波浪传播数学模型 |
| 5.1.2 全水与多孔介质红树林的波浪传播数学模型的比较分析 |
| 5.2 红树林区域对波浪破碎的影响 |
| 5.3 红树林区域对非线性波浪的影响 |
| 5.4 红树林区域对流场分布的影响 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论及主要创新点 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（7）冰区吊舱推进器水动力性能及自航性能预报研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研选题的理论意义和实用价值 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 冰级桨水动力性能研究现状 |
| 1.2.2 船尾伴流对吊舱推进器水动力性能的影响 |
| 1.2.3 船舶自航性能研究现状 |
| 1.3 本文主要内容 |
| 1.4 本文的创新点 |
| 第2章 CFD理论与方法 |
| 2.1 数值计算方法 |
| 2.1.1 流体动力学方程 |
| 2.1.2 湍流模型 |
| 2.1.3 空化模型 |
| 2.1.4 湍流模拟方法 |
| 2.1.5 离散方法 |
| 2.2 CFD软件FINE/Marine的介绍 |
| 2.2.1 Fine/Marine简介 |
| 2.2.2 HEXPRESS网格制作 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 吊舱推进器敞水性能研究 |
| 3.1 吊舱推进器数值算法验证 |
| 3.1.1 基本参数 |
| 3.1.2 三维模型 |
| 3.1.3 计算域和网格划分 |
| 3.1.4 数值计算结果对比验证 |
| 3.2 吊舱推进器的敞水性能研究 |
| 3.2.1 基本参数 |
| 3.2.2 模型建立 |
| 3.2.3 网格划分 |
| 3.2.4 边界条件及计算参数设置 |
| 3.2.5 网格无关性验证 |
| 3.2.6 结果与分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 阻塞效应对吊舱推进器水动力性能的影响 |
| 4.1 冰块密集度对吊舱推进器水动力性能的影响 |
| 4.1.1 基本参数与模型建立 |
| 4.1.2 网格划分 |
| 4.1.3 计算工况与边界条件 |
| 4.1.4 计算参数设置 |
| 4.1.5 计算结果和分析 |
| 4.2 冰桨间距对吊舱推进器水动力性能的影响 |
| 4.2.1 模型建立 |
| 4.2.2 计算工况与计算参数设置 |
| 4.2.3 计算结果与分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 船尾伴流对吊舱推进器水动力性能的影响 |
| 5.1 粘性流场中船体阻力性能数值算法验证 |
| 5.1.1 基本参数 |
| 5.1.2 三维模型 |
| 5.1.3 网格划分 |
| 5.1.4 边界条件与计算设置 |
| 5.1.5 计算结果 |
| 5.2 标称伴流下吊舱推进器的水动力性能 |
| 5.2.1 基本参数与三维模型 |
| 5.2.2 边界条件与计算设置 |
| 5.2.3 船尾伴流 |
| 5.2.4 结果与分析 |
| 5.3 耦合状态下船尾伴流对吊舱推进器水动力性能的影响 |
| 5.3.1 基本参数与三维模型 |
| 5.3.2 计算工况与边界条件 |
| 5.3.3 计算结果 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 主要工作总结 |
| 6.1.1 吊舱推进器的水动力特性研究 |
| 6.1.2 吊舱推进器在冰阻塞条件下的水动力性能 |
| 6.1.3 吊舱推进器在船尾伴流影响下的水动力性能 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和专利 |
| 致谢 |
| 详细摘要 |
（8）复杂电子器件热分析的快速有限元理论与CAD技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 研究历史与现状 |
| 1.3 本文的主要工作与创新 |
| 1.4 本论文的结构安排 |
| 第二章 复杂电子器件热分析的三维快速有限元理论 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 有限元热分析过程 |
| 2.2.1 边值问题 |
| 2.2.2 有限元弱形式 |
| 2.2.3 有限元离散 |
| 2.2.3.1 空间离散 |
| 2.2.3.2 时间离散 |
| 2.2.4 多重网格非线性求解 |
| 2.2.4.1 三层p型多重网格预处理技术 |
| 2.2.4.2 改进的非精确Newton-Raphson迭代方法 |
| 2.3 基于有限元的接触热阻快速求解技术 |
| 2.3.1 接触热阻定义 |
| 2.3.2 接触热阻有限元弱形式 |
| 2.3.3 单元矩阵计算 |
| 2.4 数值模拟与讨论 |
| 2.4.1 行波管收集极热分析 |
| 2.4.2 行波管高频电路热分析 |
| 2.4.3 空间行波管收集极散热分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 复杂辐射换热问题的三维有限元分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 角系数计算 |
| 3.3 封闭辐射换热有限元理论 |
| 3.4 非封闭辐射换热有限元理论 |
| 3.5 数值模拟与讨论 |
| 3.5.1 角系数仿真计算 |
| 3.5.2 简单模型的辐射换热 |
| 3.5.2.1 两个正方体之间的辐射换热 |
| 3.5.2.2 两个圆柱体之间的辐射换热 |
| 3.5.3 微波管电子枪组件仿真 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 基于区域分解方法的热分析快速求解技术研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 基于有限元的区域分解方法 |
| 4.2.1 初边值问题 |
| 4.2.2 有限元弱形式推导 |
| 4.2.3 有限元离散 |
| 4.2.4 非匹配网格处理 |
| 4.3 有限元矩阵方程求解 |
| 4.3.1 两层预处理技术 |
| 4.3.2 多核并行技术研究 |
| 4.4 数值模拟与讨论 |
| 4.4.1 连续场问题 |
| 4.4.1.1 收敛性分析 |
| 4.4.1.2 区域分解矩阵的本征谱分析 |
| 4.4.1.3 集成电路热分析 |
| 4.4.2 接触热阻问题 |
| 4.4.2.1 两个杆结构的不完全接触 |
| 4.4.2.2 两个不锈钢块的接触热分析 |
| 4.4.2.3 电子封装接触热分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 区域分解快速求解技术在静电静磁问题中的应用 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 基于IP的有限元弱形式 |
| 5.3 区域剖分 |
| 5.4 数值模拟与讨论 |
| 5.4.1 静电场仿真实例 |
| 5.4.1.1 平行板电容器静电场仿真 |
| 5.4.1.2 同轴电缆静电场分析 |
| 5.4.2 静磁场仿真实例 |
| 5.4.2.1 单周期结构仿真 |
| 5.4.2.2 Wiggler结构仿真 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 微波管多物理场协同仿真技术研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 行波管收集极电-热协同仿真 |
| 6.3 热应力计算 |
| 6.3.1 平衡微分方程 |
| 6.3.2 几何方程 |
| 6.3.3 物理方程 |
| 6.3.4 热弹性体的边界条件 |
| 6.3.5 有限元过程推导 |
| 6.4 仿真实例 |
| 6.4.1 电-热协同仿真实例 |
| 6.4.2 热应力仿真实例 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 复杂电子器件热分析三维CAD软件的设计与实现 |
| 7.1 引言 |
| 7.2 TS软件概述 |
| 7.3 模型处理 |
| 7.4 软件设置 |
| 7.4.1 边界条件设置 |
| 7.4.2 求解设置 |
| 7.4.3 网格设置 |
| 7.5 有限元计算 |
| 7.6 后处理 |
| 7.7 本章小结 |
| 第八章 全文总结与展望 |
| 8.1 论文工作总结 |
| 8.2 下一步工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间取得的成果 |
（9）基于超混沌系统的光学图像加密与认证关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.2 光学信息安全技术的研究现状 |
| 1.2.1 光学图像加密 |
| 1.2.2 光学信息隐藏 |
| 1.2.3 光学信息认证 |
| 1.3 基本理论及研究方法 |
| 1.3.1 信息安全基础理论 |
| 1.3.2 混沌理论 |
| 1.3.3 光信息处理方法 |
| 1.4 论文的主要内容 |
| 第2章 基于超混沌和矢量运算的一次一密光学图像加密方法 |
| 2.1 理论分析 |
| 2.1.1 超混沌系统选取 |
| 2.1.2 图像的矢量分解 |
| 2.2 FRESNEL域下一次一密光学彩色图像加密系统 |
| 2.2.1 基于矢量运算的光学加密系统设计 |
| 2.2.2 Kronecker矩阵的构造及分析 |
| 2.3 实验测试结果及分析 |
| 2.3.1 数值仿真实验 |
| 2.3.2 算法鲁棒性及安全性分析 |
| 2.3.3 光学遥感图像加密应用 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于压缩感知和超混沌密钥非对称管理的光学图像加密方法.. |
| 3.1 理论分析 |
| 3.1.1 压缩感知理论 |
| 3.1.2 公钥密码学密钥管理 |
| 3.1.3 Chen4D超混沌系统 |
| 3.2 FRESNEL域下基于超混沌和压缩感知的光学图像加密 |
| 3.2.1 基于压缩感知和RSA算法的图像加密系统设计 |
| 3.2.2 基于超混沌的密钥生成规则 |
| 3.3 实验测试结果及分析 |
| 3.3.1 数值仿真实验 |
| 3.3.2 算法鲁棒性及安全性分析 |
| 3.3.3 轴向误差对实验结果的影响 |
| 3.3.4 光学遥感敏感区域加密应用 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 GYRATOR变换域下基于超混沌相位掩模的光学图像水印方法 |
| 4.1 理论分析 |
| 4.1.1 菲涅尔波带板及其光学衍射原理 |
| 4.1.2 Gyrator变换 |
| 4.2 GYRATOR域下光学图像水印加密系统设计 |
| 4.2.1 涡旋照明光构造 |
| 4.2.2 水印的嵌入和提取过程 |
| 4.3 实验测试结果及分析 |
| 4.3.1 数值仿真实验 |
| 4.3.2 算法鲁棒性及安全性分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 基于超混沌振幅掩模和相位信息复用的光学多图像认证方法.. |
| 5.1 理论分析 |
| 5.1.1 相位恢复算法 |
| 5.1.2 He分数阶超混沌系统 |
| 5.2 GYRATOR域下光学多图像认证系统设计 |
| 5.2.1 改进的Gerchberg-Saxton算法 |
| 5.2.2 光学多图像认证系统设计 |
| 5.3 实验测试结果及分析 |
| 5.3.1 数值仿真实验 |
| 5.3.2 算法鲁棒性分析 |
| 5.3.3 光学遥感多级认证应用 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 主要研究工作总结 |
| 6.2 论文创新点 |
| 6.3 存在的不足与进一步工作展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间取得的成果 |
| 致谢 |
（10）多普勒天气雷达回波数据可视化技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 三维可视化技术 |
| 1.2.1 面绘制 |
| 1.2.2 体绘制 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 气象数据可视化研究现状 |
| 1.3.2 雷达可视化研究现状 |
| 1.4 论文研究内容及技术路线 |
| 第二章 多普勒天气雷达回波三维格点化 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 多普勒天气雷达回波数据特征 |
| 2.2.1 雷达体扫方式 |
| 2.2.2 雷达数据结构 |
| 2.2.3 球坐标系下回波空间分辨率 |
| 2.3 雷达数据坐标转换 |
| 2.4 三维格点化插值方法 |
| 2.4.1 最近邻居法 |
| 2.4.2 八点插值法(EPI) |
| 2.4.3 Barnes插值法 |
| 2.4.4 Cressman插值法 |
| 2.4.5 傅里叶插值法 |
| 2.5 实验结果与分析 |
| 2.6 小结 |
| 第三章 一种新的基于雷达数据特征的多维建模策略 |
| 3.1 基于雷达数据特征的多维建模策略 |
| 3.1.1 建模方案描述 |
| 3.1.2 雷达数据的面、体表示 |
| 3.1.3 雷达二维可视化效果 |
| 3.2 Marching Cubes算法 |
| 3.2.1 体素结构 |
| 3.2.2 等值面搜索 |
| 3.3 MC算法不足 |
| 3.3.1 面二义性 |
| 3.3.2 二义性解决方法 |
| 3.4 基于雷达特征的等值面改进算法 |
| 3.4.1 基于雷达特征的体素结构 |
| 3.4.2 等值面搜索 |
| 3.4.3 二义性面连接方式的确定 |
| 3.4.4 回波盲区 |
| 3.4.5 算法流程 |
| 3.5 结果与分析 |
| 3.6 小结 |
| 第四章 基于雷达特征改进的光线投射算法 |
| 4.1 光线投射算法 |
| 4.1.1 数据分类 |
| 4.1.2 透明度和颜色赋值 |
| 4.1.3 重采样 |
| 4.1.4 图像合成 |
| 4.2 GPU加速的光线投射算法 |
| 4.3 改进的GPU加速光线投射算法 |
| 4.3.1 包围盒 |
| 4.3.2 终止条件 |
| 4.3.3 重采样改进 |
| 4.3.4 算法流程 |
| 4.4 实验结果与分析 |
| 4.5 小结 |
| 第五章 基于模糊逻辑的反射率质量控制 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 雷达回波特征分析及分类 |
| 5.2.1 非气象回波特征 |
| 5.2.2 气象回波特征 |
| 5.3 反射率质量控制研究现状 |
| 5.4 基于模糊逻辑的反射率质量控制算法 |
| 5.4.1 数据预处理 |
| 5.4.2 特征参数 |
| 5.4.3 隶属度函数及权重 |
| 5.4.4 设定阈值 |
| 5.4.5 回波空洞的填补 |
| 5.4.6 算法流程 |
| 5.5 实验结果与分析 |
| 5.6 小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 1 作者简历 |
| 2 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 3 参与的科研项目及获奖情况 |
| 学位论文数据集 |
四、局部加密傅里叶谱分析ZOOMFT的介绍（论文参考文献）
- [1]潜艇水动力尾迹特性与改善措施研究[D]. 杨哲超. 哈尔滨工程大学, 2021
- [2]谐波齿轮减速器故障试验及诊断方法研究[D]. 余平清. 哈尔滨工业大学, 2021
- [3]固定式风浪联合发电装备的水动力性能分析与优化[D]. 王培铮. 大连理工大学, 2021(01)
- [4]下击暴流条件下风力机尾流及载荷特性研究[D]. 尉正斌. 兰州理工大学, 2021
- [5]复杂海洋声学环境下的反射地震响应及相关处理方法研究[D]. 孟祥羽. 吉林大学, 2021(01)
- [6]红树林区域的波浪传播数学模型和消波特性研究[D]. 邹学锋. 华南理工大学, 2020(01)
- [7]冰区吊舱推进器水动力性能及自航性能预报研究[D]. 刘雯玉. 江苏科技大学, 2020(03)
- [8]复杂电子器件热分析的快速有限元理论与CAD技术研究[D]. 谢鹏. 电子科技大学, 2020(07)
- [9]基于超混沌系统的光学图像加密与认证关键技术研究[D]. 刘禹佳. 长春理工大学, 2020(01)
- [10]多普勒天气雷达回波数据可视化技术研究[D]. 彭洁. 浙江工业大学, 2019(02)