1 路灯建设施工的工艺过程
由于实地的地质环境的不同，一般打造的土方方案是采用人工配合挖掘机来作为路灯施工的基础，钢模或木模运用路灯上层，而其下层的基础采用的是土模。基础顶标高一般与路面高度齐平。取个例子，比如本工程街道总长为3600m，安装是品字型的。其工程的范围包括：（1）电缆的预埋管敷设；（2）路灯电缆敷设与路灯安装，就是安装路灯控制柜。
1.1 地质勘察设计阶段
首先是安全维修因素，这一点必须要考虑进去。路灯高度，附近环境，高压线等必需经过严格勘测。
1.2 施工定位
要根据整个设计的要求来确认路灯的位置，既要考虑在施工时安装是否方便，又要考虑到人员的交通安全。
1.3 挖灯杆坑、浇砼基础开挖杆坑
特别要注意的是不要挖坏地下管线，要事先做好管线调查。
1.4 专变报装的设置
专变的位置安装要考虑线路的电压降，并一般放置在十字交叉路口或者是道路中段的位置，当然，同时要预留负荷裕量，道路周边的路灯位置，专变的旁边要做好警示栏杆，用水泥铺平，防止杂草生长等原因造成漏电事故。
1.5 电缆的敷设
电缆沟的深度要根据设计标准要求来开挖，在挖电缆沟前必须勘测清楚原有其他管线，这样可以避免管线开挖的损坏，同时要做好电缆防盗措施。
1.6 立杆装灯
（1）施工人员要穿反光衣并戴好安全帽；（2）在施工时要放锥形桩和施工牌，做好交通的疏导；（3）现场负责人要向施工人员清楚安装技术要求以及安全防护措施；（4）吊车的施工要配备专业安全人员来负责指挥吊装。
1.7 电缆的接线
（1）在对电缆进行接头安装时，必须绝缘密封并连接紧固；（2）针对线路跳接方面要避免接错线并注意跳相的相应颜色；（3）在进行电缆接头时要做好防水处理，并根据电缆线上挂电缆规格、型号、回路号的电缆标志牌，避免漏电事故。
1.8 负荷调试
根据万用表、兆欧表来检测线路路灯调试的情况，比如相地线之间有没有短路等；检测完后再分相送电，确定安全送电无故障。
1.9 安装配电箱
（1）必须悬挂电缆标志牌与电气安全警示标志；（2）做好安全防护栏；（3）注意电器连接要牢固；（4）接地电阻小于10Ω，接地必须牢靠；（5）箱内要有控制回路图。
1.10 灯杆校正
主要是要垂直，使地脚螺丝受力均衡，用水泥将封地脚螺丝全部的螺丝和法兰盘封起来，施工时要设置坡度，后加贴瓷片，避免积水。城市建设中的路灯施工工程探讨
1.11 焊接地线
在地线焊接完后焊接处要涂防锈漆或银粉漆，焊接要牢固，防止焊接处氧化。
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1.12 工程验收
在进行施工验收时要根据设计以及工程施工和验收规程来验收。
2 路灯安装工程的施工技术要点
2.1 灯具的选用
所有的灯杆应采用国内知名厂家的产品，其材质、内外镀锌工艺、喷塑等必需符合相关要求以保证其寿命。为了便于维护人员巡检作业，灯门设置在灯臂正向的左侧，且安装防盗链。灯杆的抗风能力需要达到35m/s以上，这样能够确保路灯在恶劣的环境下正常工作。具体要求如下：
15m高灯杆下部管径应当不小于280mm，管壁厚度应不小于6mm；13.5m灯杆下部杆径应当不小于265mm，壁厚应不小于5mm；高度为12m的灯杆下部杆径应当不小于220mm，壁厚应不小于4mm；高度为8m的灯杆下部杆径应当不小于160mm，壁厚应不小于3.5mm。15m高杆灯具为高压钠灯之外，其余所有灯具均采用LED灯。灯具的配光曲线由供货厂商负责提供，灯具的防护等级为IP65，电气绝缘等级为CLASS1，抗震等级为8级，眩光仰角为10°。
2.2 施工安装技术要点
（1）按照路灯工程的设计要求合理确定出路灯的安装位置，在定位过程中除了要充分考虑安装的方便性之外，还要考虑到人员的安全性。在杆坑开挖时，要控制好开挖深度，不可过深或过浅，杆坑挖的太深不仅会增大开挖工作量，而且还容易挖断地下管线，若是杆坑太浅，会影响灯杆的稳定性。
（2）在对专用变压器进行安装时，要充分考虑线路的电压降之外，通常可将之设置在十字路口或是道路中段。变压器要预留出一定的负荷裕量，并在专用变压器的旁边设置警示标杆，然后用水泥铺平，防止漏电。
（3）电缆进行敷设前，应对线路的绝缘进行检查，看其是否完好，电缆有无损伤。暗敷的电缆，应当按照设计要求确定电缆沟的开挖深度不小于0.7m，并在开挖前，进行现场勘测，查明地段上是否存在其他管线，以免开挖过程中造成其他管线损坏。敷设机具包括放线支架、喇叭口、滑车、钢丝网套及一些配套的辅助工具。电缆敷设过程中，注意人口、出口处电缆的弯曲半径，防止弯曲半径过小损坏电缆。对大面积电缆，可在管井内放置滑车，在保护管人口处安装喇叭，减少电缆摩擦。压接电缆接头时，除了要做好绝缘密封，还要采取防水措施，需要特别注意的是，应当防止接错线的情况发生。在本工程中，道路主线照明电缆均采用聚氯乙烯绝缘电力电缆，穿硬质塑料管敷设在绿化带和人行道下，过路、过桥和转角位置处均设置照明接线井。
2.3 电气节能措施
机动车道的照明全部采用全夜灯，其中交叉路口的四杆半高杆灯有两杆接入半夜灯回路，人行道的照明采用半夜灯照明的形式，路灯控制方式为手自动相结合，并预留出远程控制接口，接入到当地路灯管路部门的三遥控制系统当中。根据容量配置智能型节电器，该节电器为无级调压，带自动和手动旁路开关，稳压伏特及时间由当地路灯管路部门负责调整。此外，为了进一步提高系统的功率因数，决定采用集中补偿方式对系统进行无功补偿，在箱式变压器的位置处装设集中电容器，使其满足低压侧补偿后功率因数不小于0.95的规定要求。
3 结束语
总之，在路灯进行施工时，必须把握好施工时的每个工作细节，细心认真，必须严格按照规范进行安装与施工，保证安全、方便、实用、美观协调的基本要求，确保施工的进度和要求。
参考文献
[1]卢军贵.建筑电气安装施工技术及质量管理[J].中华建设.2011(07).
论文作者:范海群
论文发表刊物:《红地产》2017年2月
论文发表时间:2018/12/13
标签：路灯论文; 电缆论文; 管线论文; 灯杆论文; 位置论文; 时要论文; 电缆沟论文; 《红地产》2017年2月论文;