客运架空索道安全营救演习方案探究论文_陈明宗

客运架空索道安全营救演习方案探究论文_陈明宗

蓬莱阁景区管理处 山东蓬莱 265600

摘要:就客运架空索道安全营救演习工作中出现的问题进行了分析、探讨,有针对性地提出了进一步提高和完善索道安全营救演习工作的措施和方法,对促进索道安全管理工作的现代化、制度化、规范化发展有一定的启示。

关键词:架空索道;安全;营救方案;演习

我国客运索道行业起步于20世纪70年代末,1981年2月我国第一条单线往复式索道在杭州电视台北高峰投人运转。早期,我国客运索道建设缓慢,大多机电设备简陋,保护设施较差,数量和质量均落后于发达国家,目前已逐步形成了设计、制造、安装、使用、维护保养、质量监督检验和安全监察等一套比较完善的体系。随着大众安全文化的普及,企业安全管理工作的不断规范和提高,客运索道安全营救演习倍受同行及社会的关注,结合本单位及兄弟单位的实际,谈一谈我们的几点意见和做法。

1概述

客运索道是指由动力驱动、利用柔性绳索牵引运载工具运送人员的运输系统。客运索道的安全是公共安全的重要组成部分,索道应急处置关系到游客的生命安全和健康,备受政府、媒体社会各界关注。

2015年6月,索道协会针对客运索道的规划建设、科研设计、制造安装、运营服务、应急救援、检验检测等方面进行规划讨论,预计到2020年,我国客运索道在数量、质量、规模、服务水平、技术水平、安全保障、灾害防控等方面均有较大提高。

2客运架空索道安全营救演习方法

2.1针对性

客运索道在运行中一旦发生停车事故或其他威胁安全的事故而不能再继续运行时,必须把线路上的乘客全部安全、及时营救下来或者是救回站内。因此,演习就必须针对实际要求提供实战条件去设想、计划、组织、实施。而现在一些习惯性做法往往只选择有利、方便且有安全感的时间、地点,员工们例行公事般地“表演”一番,而未能针对最复杂地形、最困难条件、在规定的最短时间区域内进行最有效的演练。这是对索道安全营救演习的亵渎,是对索道安全和游客安全的漠视。尽管这样的演习对员工来说比较安全便捷,但是没有针对性的安全营救演习,缺乏接近实战的危险、紧急、困难氛围,难以起到克服困难锻炼队伍的目的,员工自己心理还是没有底,缺乏对员工挑战性和自信心的培养,演习效果往往不尽人意。

2.2计划性

营救演习是否能达到预期目的,关键在于制定周密详实的演习计划,一个大概、差不多、随意性、伸缩性较大的演习方案只能是摆摆样子,走走过场,完全是掩耳盗铃、自欺欺人。严密的演习方案应要求在规定的时间段内,按规定项目和营救程序逐项逐条,严格有条不紊地进行。必须做到时间严格控制,人员严格组织,项目严格立项,程序严格执行,指挥严格到位,分工细致,责任明确,装备精良,步骤合理,纪律严明,通讯畅通,调度有方,思路清晰,演习情况、条件情景真实,设想充分,主题鲜明,对策、措施有力,全面、保质保量、按时完成各项演习任务。只有平时多留汗、多体验、多训练,才能战时少流血、少试探、少遗憾,为真实而演,为实战而练,才是演习所追求的目标。

2.3规范性

种种原因决定了客运架空索道安全的重要性、敏感性以及深远广泛的社会影响。因此,一旦需要或已经采取的紧急救护行动,不仅会引起社会仅次于对事故本身的广泛关注,更直接关系到事故危害程度的控制效果。所以紧急救护工作的重要性、特殊性要求日常营救演习的每个环节、每个程序都必须是规范、有效、及时和得当的,这一点在演习中必须严格要求和绝对保障。

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2.3. 1故障排除的规范性

异常情况下停车后的故障排除不能仅靠经验,更要依靠规范的故障排除规程,一步一步采取措施去检查、处理,只有这样才能快捷有效地排除故障及隐患点,并迅速采取正确的处理措施,在最短的时间内恢复运营,为开展紧急救护创造条件,节省时间。相反,如果仅仅依靠管理者的技术水平和运营经验,再去对照图纸,反复推测、讨论,很容易无谓浪费故障排除时间,使事故范围及影响面扩大,造成较为被动的行动局面。所以,故障排除规程的规范化是必不可少的。

2.3. 2指挥调度的规范性

要做到紧急情况下临危不乱,指挥若定,调度得当,口令准确。这就需要启动营救演习中反复演练过的规范化指挥调度程序,以防止出现由于紧张等原因造成指挥调度失当,从而造成事故危害程度的扩大和营救时间的延长。由于现场的指挥调度存在着不确定性、盲目性,以及来自方方面面的干扰,指挥者的情绪,特别是工作思路很容易被搅乱。因此,日常救护演习中,指挥调度的规范性演练是非常重要的,而这又恰恰是演习中最容易被忽视的。

2.3. 3营救言行的规范性

营救人员、站台工作人员,尤其是车厢乘务人员在营救过程的语言、动作的规范性十分重要。首先,通讯联系的规范用语,要及时准确了解、汇报车厢与站台的实际情况,要求是条理清晰、简单明确、重点突出。其次,与乘客交代故障情况,及稳定乘客情绪等用语的规范性更是至关重要,要镇定自若,合理解释、安慰,稳定乘客情绪,尽量避免乘客过激言行的出现。否则,极易造成乘客情绪上的波动,抵触情绪的蔓延,致使发生骚乱,造成现场失控,给整个救护工作带来更大的麻烦。因此,在演习中必须严格制定并使用规范化的语言,做好乘客的安抚、组织工作,为实施下一步营救方案、消除乘客恐惧、烦躁情绪打好基础。

工作人员有责任、有义务向乘客阐明以下四个方面的问题:(1)向乘客讲明索道的安全性、营救装置的可靠性、营救方案的有效性;(2)向乘客讲明情绪稳定团结协作、正视困难的重要性,寻求乘客的理解和合作;(3)向乘客仔细说明并亲自示范营救工作的步骤、方法和注意事项,保障每位乘客在较短时间内能基本掌握;(4)增强乘客的自信心和责任感,消除其恐惧心理、烦躁情绪,使乘客能互相谅解、互相安慰、互相鼓励、互相信任,希望乘客能充满希望地完成一次富有冒险性和挑战性的游戏一样配合营救工作。

2.4演习结束后的讲评总结尤其重要

应该说如果每条索道每年都能进行演习,不应该仅仅只是量的叠加而更应该是质的积累,这是开展救护演习的目标。每次的演习从方案计划的制定到演习过程的具体实施,其间不可避免地会存在缺憾与不足,如果仅以演习中营救成功,皆大欢喜的结果为结束,而不去讲评演习的整个过程,不去分析不容忽视的不足和问题,不去研究解决的措施和办法并制定相应的对策,不去在过去演练的基础上总结教训、积累经验、提高质量、完善措施,无疑是在营救工作中埋下了隐患,此乃演习之大忌,万万不能草率行事。

3结语

营救演习本身就是索道界普遍关心、尚需不断研究、不断探索、不断积累、不断提高的课题。山东泰山旅游索道股份有限公司在所属三种不同类型的五条索道管理中,积极推行先进的安全管理制度和设备管理模式,在安全营救演习工作中做了一些有益的探索和实践。以上所述虽非泛泛而谈,却也存有浅薄之处,愿与各位索道同仁共同商榷,共同提高。

参考文献:

[1] 卢秀琳.景区客运索道影响及建设需求分析[J].森林工程,2015,(8):65-66.

[2] 李晓帆;张文.客运索道应急处置新模式探讨[J].起重运输机械,2017,(6):34-35.

[3] 陈绪荃.客运架空索道救援方法及救援设备综述[J].科技创新导报,2016,(4):72-73.

论文作者:陈明宗

论文发表刊物:《基层建设》2018年第1期

论文发表时间:2018/5/15

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