摘要：公路工程施工建设对于我国经济发展和交通运输行业的具有重要的推动意义，公路工程不仅影响着经济发展，同时与人们的出行安全密切相关。填石路基是公路基础施工中的重要组成部分，对于公路路基的安全性和稳定性有重要的作用。所以，必须加强对填石路基施工质量的优化与控制，结合具体施工情况，加大对施工技术的分析。
关键词：公路工程；填石路基；施工技术
引言：我国公路工程建设力度逐年加大，人们对于出行安全及舒适性的要求也在逐渐的上升。公路工程结构稳定性受填石路基质量的影响，为了满足交通运输安全性的要求，必须提高对公路施工中填石路基部分的重视。根据现场条件，选择科学的施工工艺，提高工程建设质量。
一、填石路基的施工质量要求
1、材料选择要求
填石路基在很多区域得到了广泛的应用，但多数是在自然环境以及交通条件比较差的区域。考虑到硬性条件的要求，公路施工难度比较大，需要以外力作用为标准，避免出现低级负荷量增加的现象。针对现有设计标准的要求，可以选择设计参数符合要求的材料作为适当的填石路基材料，应用到施工中，提升施工质量。岩石材料的尺寸、强度等参数对性能检查也有不同程度的要求。通常施工阶段，工人可以选择形状规则，尺寸为 50mm 的正方体材料，施工前将所有材料进行浸泡，提升材料的含水量。等到含水量达到饱和状态后，进行下一步的抗压检测，材料的抗压参数设定在 15MPa 左右，若满足要求则可以用于实际施工。
2、图纸审核
填石路基施工前必须针对施工现场进行细致的勘察，由于不同区域的地质条件、环境因素不同，必须实地考察后，综合考虑机械设备、施工工艺的选择等因素，对设计图纸进行严格审核，是否与现场实际情况相符，确认图纸满足施工要求后方可使用。
二、对于填石路基施工工艺的分析
1、路基填石路段施工工艺
在不同的路段进行填石路基的填挖工作时，需要依据不同地段的实际情况选择合理的填料性质，从而保证填石路基的顺利施工。在开展挖填施工时，应该对填料的性质进行充分考虑，土石方交替填筑与分层填筑这两种方式主要是根据填料的性质进行划分的。在路基填石段的施工中，如果没有一个科学的分析方法，随意使用填筑方法进行填石路基的施工，就会导致填筑材料的表层粘满土层，影响后期的排水工作，甚至可能会引发路基的沉降。在填石路段施工前，要仔细检查路基填料是否满足施工要求，确保填料质量、性能符合施工建设要求。另外，填石段施工时，应避免土方施工在石方施工前进行，而且在土与石头的混合路段中，也不能够将土方建筑与石方建筑同时应用在同一填筑路段中。
2、填石路基基底的处理
填石路基施工必须做好路基基地处理，保证路基基地均匀，采取细粒土与岩石混合的基地提高路基的稳定性和安全性。通过减少细粒土与岩石的承载力差异来对混合基底进行处理，保证混合基底的质量。在处理粒土地基时，能够通过过滤层的设置对其进行处理。过滤层一般设置在填石路堤上，两到三层为宜，同时应该控制好过滤层的厚度，通常情况下过滤层的厚度应该保证在30～50cm之间。在施工中，如果需要采用混合地基作为基底时，应该选择细粒土与岩土形式的混合地基并采取炸平工作对岩石进行处理。炸平岩石后，能够将过滤层设置在细粒土上。如果在施工过程中遇到一些特殊情况时，可以将一些土木材料设置在地基基底处，这样能够使得地基基底的强度得到加强。
3、填石路基的摊铺
在公路填石路基的施工中，填石路基的摊铺是非常重要的一个环节，路基摊铺过程中，渐进式的摊铺方法是应用比较普遍的一种。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在路基的摊铺施工中，需要对摊铺面积进行合理的设置并通过推土机辅助摊铺施工的进行，从而完成路基工作面的初级平整工作。在摊铺施工时，填料的向前推移工作需要重点注意，在该工作中应该保持好前后的距离，一般控制在3m范围内。之后就能够在初次平整完的工作面上进行摊铺施工，完成整平工作，确保摊铺工作与堆放工作共同开展。为了确保填筑的石料间不存在孔隙，就需要在路基填石施工中对石料进行填补，一般采用的为石屑或者石渣等填补材料。
4、路基压实技术
路基压实施工技术的应用关键在于控制压实施工的速度和次数，以提高公路工程路基结构的作用质量。具体来说，施工技术人员要在施工前，检测土料以及填料的施工质量。其次，压实施工作业要保证施工环境的统一性，以保持土层结构的密实度。再次，在应用压实机进行施工作业时，施工技术人员可通过降低施工速度，来提高填料碾压的时间和次数。这里指的碾压速度应处在1.5～2.5km之间，碾压次数则应控制在4～7次。最后，由于压实土层使用的岩石填料具有一定的含水量，为此，施工技术人员可通过增加土层的压实度来进行合理控制。针对含水量给压实结构稳定性带来的不利影响，施工技术人员可通过监控路基沉降板、桩位移以及沉降量等相关指标，来实现填筑速度的有效调节。值得注意的是，经监控发现沉降量与位移量与设计要求不符问题，施工技术人员应立即通知施工单位对施工方案进行纠偏处理，从而提高路基压实施工质量。
三、对填石路基施工技术的控制
1、对地基承载力的控制
在进行路基施工工作之前，必须要对路基的承载能力加以有效的、规范的测试，此外，地基的承载能力要很好的满足路堤设施对地基强度的要求以及填石的均匀程度等诸多要求。对于地基承载力的控制可以采取相关的控制方法，最为重要的是要对地基的承载力加以有效的测试。一般情况下，当填石路基的建筑高度在十米以下时，此时路基的承载力通常情况下在150kPa；当填石路基的建筑高度控制在十米到二十米的范围之内时，此时的地基承载力要在200kPa以上；当建筑高度超过二十米的时候，此时建筑的路基应该放在岩石的基面之上。
2、对于地基的处理工作
在路基进行建筑时，首先要对地面的杂物以及植物清理干净，保证地面的干净度，而对于那些处于耕植地段的地面要将其表土的清理深度控制在一百五十毫米左右，对于坑、洞等，要要进行填满填平工作，此后要进行压实。
3、对于石质地基的控制
对于石质地基的控制工作，首先要保证施工时必须严格按照石质路基的操作规范进行，避免因为不规范、不合理的操作方式而对路基的整体质量有所影响，此外，还要注意在施工的过程之中，要建立健全对技术监控等相关的控制工作，保证石质路基施工的规范和科学。其次，对于特殊路面（需要找平和夯实的地段等）要特别注意，要找到这些特殊路面的位置，主要原因是公路沿线较长，每个路段的地质条件不同，施工中难免会遇到特殊地形地貌的影响，给施工带来一定的难度，影响路基施工质量。所以，有必要根据各个施工路段的实际情况，采取针对性的处理对策，以此来提高地基施工质量。
结语：公路工程建设中填石路基施工是关键部分，填石路基对公路施工有重要的影响。在具体施工操作阶段，必须结合现场具体情况，严格按照施工参数及要求做好技术处理，对各个施工工序要严格监管。公路基础施工对于整个公路沿线区域经济建设发展及行车安全具有十分重要的意义，作为公路施工建设者必须提高质量意识和安全意识，坚持质量原则，在工程实践中总结新问题，发掘新方法，优化和完善施工工艺流程，从而促进我国公路建设事业更好更快的发展。
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[3] 严发达.施工管理与公路工程[J]. 商. 2012（24）
论文作者:杨友春
论文发表刊物:《基层建设》2018年第10期
论文发表时间:2018/5/28
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