广东省中山市消防支队 广东省中山市 528400
摘要：电动车是当前倍受广大群众青睐的经济型交通解决方案，它整车价廉、使用成本低，行驶速度、载重能力等都远优于自行车，短短数年便在我国城乡迅速普及，保有量激增。本文探讨研究如何做好电动车火灾监控，有效遏制楼道电动车火灾高发势头，预防“小火亡人”的悲剧性火灾事故。
关键词：电动车；火灾；防控
近年来，河南、上海、新疆、浙江等全国各地出租屋楼道电动车火灾事故频发，造成严重人员伤亡和社会影响。据统计，中山市现有出租屋数量达到9万多户，外来务工人员数量达到200多万，电动车保有量更突破80多万台。出租屋承租人员都以外来务工人员为主，且居住人员密集，由于历史原因及各种现实因素，出租屋普遍存在消防安全条件较差、消防设施不完善、疏散通道狭窄、楼梯通道堆放杂物等问题，一旦发生火灾，极易造成群死群伤事故，出租屋楼道已成为电动车火灾的“温床”。
1 电动车行业发展现状
1.1 市场准入门槛低。由于生产和市场准入门槛设置要求不高，加上行业监管不严，无证生产、超许可范围生产的现象比较普遍，整个电动自行车行业鱼龙混杂。
2.2 整车质量不高。电动自行车一般由电机、电池、控制器、车架等部件组成。一般情况，用户购买配备铅酸电池的电动自行车，使用1年后，就必须陆续更换电池、控制器，而更换的零部件有的与原电动自行车不匹配，使用过程中容易发生故障而影响电动自行车的使用寿命。
3.3 消防安全性能差。市面上约占电动自行车总数90%的豪华型电动自行车，其车把、仪表、座垫、尾箱、电池盒、仪表盘、灯罩等零部件大多采用非金属材料，阻燃性能较差，在封闭空间内燃烧时释放的有毒烟气可致人中毒死亡。
2 电动车火灾发生规律
通过对以上电动车火灾案例分析，可以发现以下规律：
2.1 从火灾发生过程来看，多发生在充电过程中，主要是电动车自身电线、电池老化及过度充电等引起。电动车行驶中发生火灾的主要是由于电动车电气线路老化，缺乏日常维护检查等，导致在行驶过程造成电源电线短路，引起局部的强劲电流，从而引燃绝缘或其他易燃可燃材料所致。
2.2 从火灾发生地点来看，多在建筑首层室内、楼梯间及走道处。由于电动车自身较重、上下搬动不便，露天存放又怕被盗，用户夜间通常将电动车搬到室内存放并充电，或集中存放在车库、车蓬内，一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道，极易造成人员伤亡甚至群死群伤火灾事故。而由于电动车的座垫、灯具均大量采用高分子材料制作，燃烧性能好，燃烧速度快，一旦起火产生大量有毒烟气，导致人员中毒伤亡。
3 电动车火灾发生原因分析
3.1 电瓶车质量问题。电动自行车市场的无序竞争导致各类配件，尤其是电瓶、充电器的技术指标和质量状况鱼龙混杂，质量成为一个大问题，广大消费者很难辨别其质量的优劣。近年来国家质检监督部门对电动车产品质量监督抽查的结果看，合格率基本保持在70%至90%之间，个别地方抽检合格率不足20%。假冒伪劣无证产品充斥市场，埋下大量引发火灾的先天性隐患。
3.2 人为改装因素。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一是将电瓶内的保险线改换成粗线，导致保险线失去了原有的作用；二是将电瓶换成大功率的，但是充电器没有改换，仍然使用原来小功率的，导致原来充电器发热，引发线路短路，发生火灾。
3.3 电线私拉乱接。在有的城乡，很多老式住宅由于楼下无车库，电动车又无法提上楼，住在二、三层楼的车主，无奈之下从阳台或后窗拖下一根临时电缆线供充电之用。在一些居民小区的车棚，随意乱拉的拖线板和杂乱交错的电线，电动车扎堆充电，且无人看管的情况普遍存在。
3.4 内在因素。一是由于许多电动车车主没有掌握维护电动车的基本常识，在长年的使用过程中，导致电动车电瓶、线路等被灰尘覆盖、电线老化等，从而给电动车埋下了火灾隐患；二是电动车座垫、灯具等配件大部分采用高分子材料制作，这些高分子材料燃烧性能好，燃烧速度快，燃烧时所产生大量有毒烟气，有毒烟气相比其他因素更为容易地导致人员中毒伤亡。
4 楼道电动车火灾预防对策
4.1 火灾预防对策方向。经过多年防火工作实践，楼道电动车火灾的预防核心难点是乱停放，而运动式的整治违规停放，短期效果突出，但是回潮率极高，一旦整治力度下降，住户就会将电动车重新停放回楼道内。鉴于此，要积极转变防火工作理念，把守护生命作为核心目的，创新推出“狭小空间快速灭火简易系统”，将火灾防控的重点放在火灾发展的初期，经过实践验证，遏制楼道电动车火灾有奇效，真正杜绝了“小火亡人”的电动车火灾。
4.2 系统核心部件选定。在论证楼道电动车火灾发展规律后，发现在起火最开始的阶段是用水量最小、对系统各方面要求最低的阶段，把目标锁定在火灾初期的控烟控火，并逐渐扩大优势，进而消灭初期火灾。考虑到出租屋等建筑的实际，系统的复杂度越低，改造难度就越低，系统的普及率就会随之升高，而且系统的稳定性也会随之升高。经过一系列论证，最终敲定由供水管路、开关阀门和闭式喷头组成的“狭小空间快速灭火简易系统”，采用自来水替代消防水箱供水，将整套系统精简到只保障控烟控火这一最核心功能。
4.3 系统突破性选材实现成本最低化。突破性的使用廉价的“PVC管材+开关阀门+57℃非标准快速响应喷头”作为系统主要配件，使用自来水作为系统供水设备，在确保可靠性和有效性的前提下极大的压缩系统成本，使成本下降仅不到传统自动喷水灭火系统的十分之一。成本的下降最直观的好处就是“易推广”，能够走入寻常百姓家。由于系统结构简单，改造难度小，适用范围广，施工费用更是大大下降，进一步踏平推广门槛。
4.4 系统可靠性和可行性分析。系统明确选用PVC管材作为供水管路，经过充分的论证和多次实验，楼道电动车火灾发生后，2分钟内电动车表面温度仅为200℃左右，而且火焰外缘无法直接作用于安置在楼道上方的PVC管材，随着火势发展，伴生的高温烟气触发快速响应喷头后，环境温度迅速被控制在57℃以下，管材不会受到火势影响，可稳定持续供水保证控烟控火效果。系统采用的57℃非标准快速响应喷头，可以比常规的68℃喷头更敏锐捕捉初期电动车火灾的高温烟气（据统计，57℃喷头响应速度相比68℃提高一倍），使系统快速介入，有效实现控烟控火，防止火势进一步蔓延，阻止烟气向上蔓延，保证住户在楼道内的通行安全。市政自来水供水能力在楼道内扑灭初期火灾，经过实验是可行的，依靠系统喷头的快速响应，捕捉最有利战机，灭早打小，使电动车火灾在初起阶段就被控制，在水量和水压方面，要求都可以满足。出租屋作为居住建筑，都已接驳自来水，因此改造条件是具备的，改造难度并不高，一般的水电工人都可完成施工。
5 结语
随着人们的生活水平在不断提高，电动车，这一轻便交通工具用量将会越来越大。我们应当从电动车产品标准制定到整车出厂，从各部门严格监管到广大用户的维修保养和安全使用，各个环节、各个层面加强对电动车火灾安全防范，进一步加大电动车安全知识的宣传力度，最大限度减少电动车火灾的发生。
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论文作者:曹京
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年6期
论文发表时间:2019/7/11
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