摘要：移动式压力容器是一种运输装备，主要是由压力容器罐体或钢制无缝瓶式压力容器连接而成的，有罐式和瓶式两种，容器之间与走行装置或框架之间的连接是永久性的。移动式压力容器汽车罐车因荷载大、运行工况复杂，容易出现一些问题，这会在一定程度上影响到罐车的正常运作，甚至会引发安全事故。因此，要确保汽车罐车安全运行，必须要加强移动式压力容器汽车罐车的检验检测工作，这样做的目的是延长移动式压力容器汽车罐车的使用寿命，确保其在安全运行的同时，提高操作效率。
关键词：移动式压力容器；汽车灌车
1移动式压力容器汽车罐车检验问题及对策分析
1.1检验过期问题
移动式压力容器汽车罐车的运输范围较广，通常都要进行跨省或跨区域运输，因此其在相当长的一段时间里都是在外地的，这就导致有部分汽车罐车无法及时进行检验，最终超过了检验时间。根据《移动式拉力容器安全技术监察规程》8.5条款，如果遇到了特殊情况，移动式压力容器不能在规定时间内进行检验，此时汽车罐车的使用单位必须出具相关风险分析报告，该报告首先要经过单位负责人批准，再上交检验机构进行审查，机构同意后方可进行机关备案。但有一点需要注意，汽车罐车的延期检验期限最好控制在3个月之内，尤其是首次检验，是不可以延期的。另外，8.5.2条款还列出了其他相关规定，“移动式压力容器直至到期前，如果仍在外地，使用单位需要办理异地检验，并及时上报登记机关”。有的移动式压力容器使用单位认为异地定期检验过于烦琐，因此会拖延检验时间，针对这一问题，相关部门要结合实际情况，对个别条款进行调整与完善，例如，可允许移动式压力容器提前3个月检验，能够有效地提高汽车罐车的管理实效。
1.2罐体底部加装水箱问题
实践证明，移动式压力容器的检验还存在些许问题，部分单位为了改善刹车的轮毂散热条件，会选择在罐体的底部加装水箱。但水箱的安装没有统一的标准，如果为充分考虑到移动式压力容器的承载能力，水箱的重量会加大罐体承受的压力，不利于汽车罐车的正常运行。在水箱装水载荷的影响下，罐体结构受到力的作用，发生改变，在各种内外力作用下，水箱与罐体连接部位可能会出现裂纹，这是由于压力过大所造成的，再加上罐体内部介质的压力，裂纹会进一步扩大。罐体底部加装水箱问题，既不符合设计要求和相关的安全技术规范，也会严重影响移动式压力容器汽车罐车罐体的安全，缩短汽车罐车使用寿命，因此，必须要严厉禁止。
1.3私自充装介质问题
汽车罐车在运送液体时必须严格遵守规定，运输介质是不能随意改变的。一般情况下，汽车罐车主要是用来运输天然气，但部分单位或个人违反了罐车的使用规则，私下改变了运输介质，增加了运输风险。移动式压力容器汽车罐车随意充装介质的问题也比较突出，这不仅会降低汽车罐车的安全系数，也会使之存在严重的事故隐患。通过对检验结果的分析，笔者发现经常交叉运输的汽车罐车的罐体会出现变化，其内部往往有着大量的结晶，这对于罐车的使用是十分不利的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆根据TSG R0005—2011《移动式压力容器安全技术监察规程》5.11条款，我们了解到，必须由原设计单位出具书面同意书，并制定设计修改方案，方可变更容器的使用条件，方案中对设计修改的条件、检验试验要求、标志、设计修改图样等都要进行详细说明。私自充装介质严重违反这一规定，威胁到移动式压力容器汽车罐车的安全使用。安全监督监察部门和充装单位，对此问题应加大监督力度，通过严格执行国家相关的法律法规进行规范，明确只有符合充装条件的单位，才能按规定进行充装。
1.4罐体内部加强圈拼接焊缝质量差问题
随着GB150—2011及《移动式压力容器安全技术监察规程》的实施和新材料的应用，移动式压力容器罐体越来越薄，为提高罐体的刚度在罐体内部设置不同数量的加强圈，这些加强圈因不是受压元件，工厂在制造过程中不够重视，造成移动式压力容器汽车罐车内部加强圈焊缝存在比较突出的质量问题，焊接焊缝质量差，不能达到相应的标准，经常会存在气孔、夹渣的现象，焊缝也呈现出不规则形态。调查发现，有新购置不满一年的移动式压力容器汽车罐车已经出现了问题，其加强圈拼接焊缝就出现裂纹。如果维修处置不当，或者是在未到定期检验前，裂纹在各种应力作用下延伸至罐体母材，就会极易导致汽车罐车的罐体损坏或泄漏，甚至会引发严重的安全事故。很多事故案例都表明，如果发现加强圈拼接焊缝质量差问题，必须要进行返厂操作，确保维修后的焊接质量符合标准，有助汽车罐车整体性能的提升。
2对汽车罐车进行管理的其他辅助方式
正是由于汽车罐车容易发生泄漏等事故，为了帮助相关部门监督汽车罐车的使用情况，检验部门对通过检验的汽车罐车颁发了IC卡。通过识别IC卡，就能查询到汽车罐车的信息。IC卡中包括的信息有：检查的时间，汽车罐车检测的具体情况等。通过发放IC卡的方式，可以方便交通部门对汽车罐车进行管理。只需要读取IC卡的数据，就可以了解汽车罐车的情况。但是目前，出现了造假的情况。有的单位为了躲避检查，伪造IC卡来逃避检验。这就需要给IC加上识别真假的功能，来和伪造的IC卡进行区分。
3结束语
综上所述，移动式压力容器汽车罐车的安全使用受到越来越多人的重视。然而在对汽车罐车进行管理和检验的时候还存在许多不足。如何加强对汽车罐车使用的管理，如何防止相关单位对汽车罐车进行错误改造都是急需解决的问题。本文提出了解决问题的一些方法，如加强对运输单位的安全教育等。总而言之，对汽车罐车的检验，涉及到多个部门。只有各个部门相互合作，才能保障汽车罐车运输的安全。
参考文献：
[1]林琦.常温罐车安全附件检查及维修[J].南方农机，2015（10）：12-23.
[2]李东升，刘浔华.液化气体汽车罐车安全监察规程某些条款探讨[J].中国锅炉压力容器安全，2012（5）：34-44.
[3]范淑珍.试论移动式压力容器汽车罐车检验中的问题及对策[J].科技与企业，2015（13）：107-109.
[4]江仰春.浅析移动式压力容器（汽车罐车）安全附件检验、检测及检修[J].福建质量管理，2016（16）：133-135.
论文作者:解洋洋
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/4
标签：罐车论文; 汽车论文; 压力容器论文; 移动式论文; 罐体论文; 单位论文; 水箱论文; 《基层建设》2019年第10期论文;