关于信息化技术在高速公路桥隧养护管理中的应用论文_操雄斌

关于信息化技术在高速公路桥隧养护管理中的应用论文_操雄斌

武汉二航路桥特种工程有限责任公司 湖北武汉 430000

摘要:随着经济的进一步发展,交通运输量日益攀升,高速公路承载的运载量更是与日俱增,对高速公路的考验更加严峻。面对巨大的挑战和压力,高速公路桥隧要加强养护管理,维护高速公路的道路质量,通过积极引进先进的信息化技术,提高高速公路桥隧养护管理的效率,提高高速公路的养护水平,从而确保高速公路的持久运行。

关键词:信息化技术;高速公路桥隧;养护管理;作用

引言

交通运输行业是我国的基础性产业,也是传统行业,很多地方还在延续以往的养护管理方式。随着科技的进步和经济的发展,高速公路在全国范围内迅速铺开,高质量的道路需要强大的养护管理作为支撑,这就需要交通运输行业的养护管理不断改革升级,逐步向现代化、科技化、市场化发展。从而,加强构建智能交通管理体系显得尤为重要,通过现代化的管理模式和服务能力,改善传统交通运输行业的运载能力,推动我国的经济发展水平。

1养护信息化技术应用的必要性

大型越江交通设施———隧桥结构养护尤为重要,由于断面大、长距离等原因,其养护工作甚是艰巨,代价也颇为高昂。运营期间出现的病害不仅会危及行车的安全与畅通,而且影响结构使用寿命,对病害如不进行及时处治,会造成损坏不断加剧,甚至结构破坏,导致巨大的经济损失和恶劣的社会影响[4]。目前,国内外大型越江交通设施的养护经验十分有限,对于养护起关键性作用的设计、施工资料的管理,对长期监测、健康评估、养护方法、养护策略重视程度不够,开展大型越江交通设施养护信息化技术研究具有十分重要的意义。

2国内外隧桥工程养护研究

20世纪90年代以来,随着大跨度桥梁、大型水电站等工程项目的实施,大型结构体系的健康诊断问题迅速成为国际学术界和工程界关注的热点,在桥梁、高层建筑领域已有了不少的应用实例。美国YuanR.L.等开展了轻轨架空水泥结构的监测,对8个轨段在不同天气条件下进行了在线监视和结构健康诊断[5]。我国自20世纪90年代中期始,先后进行了大型结构体系健康自动诊断问题的探索性研究,如:东海大桥在斜拉索、钢箱梁等处均安装了实时数据监测系统,以监测大桥的索力、钢梁疲劳等现象,在监测方面还提出了千分制的打分系统,并制定了详细的监测方法、监测周期等。

隧道健康状态评估作为隧道工程中新兴的研究方向,是分析和评估病害对隧道健康状态的影响程度并采取合理有效的养护、维修措施的前提和基础。胥犇,王华牢,夏才初等将隧道病害的影响分为对隧道使用性能和承载功能两个方面,鉴于衬砌结构承载性能是隧道使用性能的前提和基础,重点研究了带病害衬砌结构计算模型,并在此基础上分析病害对结构承载特征、承载能力及结构安全性能的影响。

在隧桥结构的养护方法上,目前已经取得了一些经验和成果,但目前的研究工作往往忽视了对具体隧桥工程现状的深入分析,因而针对性不强,对隧道和桥梁的病害主要形式及其成因分析也不够系统和深入,制订的养护方法也就缺乏针对性。在大桥的养护方面,目前还没有详细的覆盖大桥每个构件的养护方法,仅是针对影响结构安全的一些内容,而对于大桥美观、适用性方面的考虑较少。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆隧桥健康监测系统,目前已逐渐得到重视并开始应用,但是对健康监测数据的评价分析方面还不深入,急需建立结构健康状态评价的重要手段,即健康状态评估方法。

3信息化技术在高速公路桥隧养护管理应用中存在的问题

3.1相关理论研究不深入

高速公路桥隧的养护管理目前还停留于日常养护和大规模施工的阶段,还未形成高速公路桥隧养护管理预测系统,难以掌握高速公路桥隧的实时情况,以便及时开展养护工作。另外,缺乏高速公路桥隧养护管理预测系统,就难以根据各路段的实际情况,进行科学分配养护资金,造成有的路段养护资金不足,有的路段养护资金过多,造成了资源的浪费。

3.2信息系统关联性不强

信息系统的功能大多集中于对车辆的管控和收费系统的更新方面,而很少将道路养护情况,以及道路出现的病害情况融入其中,使高速公路桥隧管理部门无法全面、及时的了解高速公路桥隧各路段的实际情况,无法做出准确、细致的养护规划。高速公路桥隧的情况摸底,还主要依靠专业的养护队伍实地观察和采集,由于人员有限、时间紧迫,难免会造成对部分路段和线路的疏漏,也耗费了大量的人力和物力。

3.3养护管理人员专业水平较低

随着信息科技在高速公路桥隧养护管理中的广泛应用,除了需要先进的硬件设备作为支持,还需要专业水平较高、操作能力较强的养护管理人员作为后盾。但是高速公路桥隧养护管理部门的人员数量虽多,但是大部分并非计算机专业或相关专业的人员,对设备的了解不够,操作更是无从下手,无法充分发挥现代先进技术在高速公路桥隧养护管理中的强大作用。

4应用情况

4.1路况信息化管理

路况的信息化管理主要内容有:高速公路路面概况,如路面的状况、等级及路面参数;路基概况,如路基的防护及现状;主要构造物概况,如桥梁、隧道、涵洞等的概况;路线概况,如路线技术等级、横断层、绿化、文明样板里程、GBM工程里程等;沿线的设施概况,如交管设施、养护设施、服务设施、地下管线、照明设施等;这些管理内容的数据有些是高速公路建成移交时的基础数据,需要逐项录入到信息化管理系统中,而有些数据信息需要现场使用GPS卫星定位系统监测后录入信息化管理系统,使数据信息更为精确。

4.2养护计划信息化管理

高速公路桥隧养护工程部可以在高速公路桥隧信息化管理系统中下发本部门的年度计划和细分后的季度计划、月度计划,并可以根据实际情况做出调整,下属的高速公路桥隧养护管理处将日常的完成情况录入到系统中形成数据库,系统自动对数据库进行统计分析,形成报表,高速公路桥隧养护工程部在通过对比计划内容和实际完成情况来控制计划进度。

4.3日常维护信息化管理

日常维护信息化管理可以实现高速公路桥隧病害的实时上报、及时处理,缩短维护流程,减少高速公路桥隧病害引发的安全事故发生率。日常养护巡查人员在发现高速公路桥隧出现需要维护保养的情况时,使用PDA录入设备进行病害的录入,录入的信息包括病害的即时照片、所属桩号、危害程度描述、导致病害的原因等信息详细的录入到系统中,经监理单位、养护管理部等的及时审核、下发养护任务通知单等流程后,由施工单位组织施工完成高速公路桥隧病害的处理工作。养护施工的材料、合同等的计量及计量的审核、确认等均可以在系统中完成,工作计量可直接编入到月计划中,并形成报表。

4.4养护质量信息化管理

养护质量的信息化管理一是对路面状况数据进行管理,二是对路面的使用情况进行科学的评价。将高速公路桥隧路面的评价指标列入评价管理体系中,如路面的平整度、破损情况、强度、抗滑性能等,定时对各项指标进行调查,并录入到评价体系中,系统根据录入的各项指标进行汇总,计算分析后给出路面使用情况的综合评价指标,以方便对路面养护的质量的管理。

结束语

随着我国已经进入大数据时代,信息科技已经影响各行各业,高速公路桥隧在交通运输行业中处于领先地位,所以,信息科技在高速公路桥隧的应用也越来越多。为了保障高速公路桥隧的正常运行,信息化技术在高速公路桥隧养护管理中得到广泛应用,并且逐步深入到各个细节,极大提升高速公路桥隧养护管理效率。

参考文献:

[1]李曰怡.信息化技术在高速公路养护管理工作中的应用[J].企业改革与管理,2016,22:207+209.

[2]杨加娟.兰州公路管理局公路养护管理改革研究[D].兰州大学,2016.

[3]晏飞.高速公路日常养护管理系统开发与应用[D].长安大学,2016.

论文作者:操雄斌

论文发表刊物:《防护工程》2017年第28期

论文发表时间:2018/2/6

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