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摘要：科技在不断的发展，社会在不断的进步，建设在保证道路通畅和推动社会经济发展等方面发挥着不可或缺的作用。然而，随着交通压力的持续增加，普通混凝土显然无法有效满足当前公路桥梁建设的要求，所以为了延长公路桥梁的使用周期，避免出现公路桥梁变形，高性能混凝土的选用就变得尤为关键。因此，对高性能混凝土的实际应用展开进一步分析与研究，有利于将混凝土自身的性能有效发挥出来，从而促进施工的顺利进行，进而实现对施工质量的有效控制，有效促进我国国民经济的整体发展。
关键词：高性能混凝土；公路工程；应用
引言
随着现代社会经济的快速发展，对于道路交通运输的要求也在不断提高，就需要保证道路桥梁工程的质量水平全面提升。传统的高性能混凝土由于其强度较差，而且经常会出现裂缝等问题，无法满足公路桥梁工程建设的需求，而通过针对高性能混凝土进行改良，形成的高性能混凝土可以保证公路工程项目的建设水平得到全面的提升，促进公路桥梁工程的性能得到全面的提高。
1高性能混凝土概述
高性能混凝土也被人们称为HPC，这种混凝土可有效提高工程的耐久性，而且其是结合工程实际，优选原材料和外加剂，从而减少水胶含量的一种新型的高性能混凝土。高性能混凝土比普通混凝土成本低，且稳定性和实用性强，因此高性能混凝土在应用过程中发挥出了十分明显的优势，这也是该类型混凝土应用范围越来越广的重要原因。
2高性能混凝土的施工工艺及其在公路桥梁建设中的应用
2.1高性能混凝土的性能
密实性能优越：高性能混凝土具有使用寿命长的优势，尤其是对于许多特殊工程部位，由于其控制结构设计并不是高性能混凝土的强度而是耐久性，通过利用高性能混凝土，可以提高高性能混凝土结构工作寿命达到50-100年以上。体积性能稳定：高性能混凝土与普通高性能混凝土相比较，最突出的优点就是其强度要比普通高性能混凝土高出很多，所以高性能混凝土的应用优势非常明显，不仅可以减少施工成本，而且还可以促进结构，减少自重缩小断面等。抗压强度好：高性能混凝土具有良好的工作性，高性能混凝土拌合物，应该具有较高的流动性，在成型的过程中不分层、不离析，从而有效地充满模型，另外泵送高性能混凝土自密实高性能混凝土还能够具有良好的可泵性和自密实性的特点，高性能混凝土的体积非常稳定，在早期硬化过程中，也具有较低的水化热灾后期可以较小的产生收缩变形问题。水化热明显：由于高性能混凝土的水灰比比较低，所以水化反应的时间非常短，可以有效地降低水化热的反应。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆徐变与收缩：由于高性能混凝土的收缩总量与自身的强度成反比，也就是说当高性能混凝土的强度越高，其收缩总量越小，由于高性能混凝土早期收缩率会随着强度的提高而提高，所以对于相对湿度以及环境温度具有明显的正相关因素，高性能混凝土的徐变变形特点要远远低于普通高性能混凝土的特点，而且高性能混凝土与普通强度高性能混凝土相比较来说，具有徐变总量显著减少的问题，在徐变总量中，由于干燥，徐变的减少，其基本徐变仅有一点的降低，并且会随着高性能混凝土强度的增加而降低耐久性较强：高性能混凝土由于其较高的密实性和抗渗性，所以也能够具有非常强的抗腐蚀性，这样就使得高性能混凝土的耐久性更高。耐火性较强：高性能混凝土在高温的作用下，会出现爆裂脱落的问题，因为高性能混凝土自身的自由水不能够快速的从高性能混凝土毛细孔中排出，所以在高温的情况下，在内部会形成强大的蒸汽压力，而在蒸汽压力作用下，会使得高性能混凝土出现爆炸性包时和脱落，所以高性能混凝土的耐高温性能，始终是影响高性能混凝土发展的关键，为了能够有效解决这一缺点，通常情况下，在高性能混凝土中会掺入有机纤维通过有机纤维形成的孔隙，可以保证蒸汽在第一时间释放，提高高性能混凝土的内高温性能。
2.2高性能混凝土的施工工艺
与普通混凝土相比较，高性能混凝土在组分与性能上都存在着很大不同。因此，与普通混凝土相较，高性能混凝土的施工工艺有着更为严格的要求。主要体现在如下几方面：①高性能混凝土的拌制，需要采用强制搅拌机进行，在拌制的时候要将水、石、砂的用量控制好，在适当的时候可加入一定量的高效减水剂，旨在让拌合物出机的时候，能具备更好的稳定性及均匀性。同时，在完成搅拌之后，送至浇筑地的时间不能超过5小时，需采用搅拌车进行运输，并且要将在运输过程中的坍落度损失考虑好。此外，在应用泵送施工的时候，要将一定比例的粉煤灰掺入到高性能混凝土之中，并对砂率进行调整，进而使泵送性能得以提升，有效避免运输过程中离析或泌水的现象。泵送混凝土的时候，要将运输过程中拌合物的搅拌入泵的时间控制在90分钟内，并控制拌筒的转速在1～3转/分钟。②高性能混凝土的浇筑振捣，要采用分层浇筑振捣的方式，分层的厚度不可超过0.8米，为了确保在振捣过程中混凝土表面不会产生气泡或是浮浆，需使用插入式高频振捣器，或是采用附壁式与插入式振荡器一同振捣的方式，在振捣的时候实行快插慢拔。③由于高性能混凝土的水灰比较小，因此在浇筑的过程中考虑到泌水少或是不泌水的特点，为了防止高性能混凝土裂缝的产生，需进行及时的湿养护与必要的保温。
2.3高性能混凝土在桥梁中的运用
现阶段，在我国的桥梁工程建设之中，高性能混凝土主要应用于大跨度梁、桥梁墩基等工序中。与普通的混凝土相比较，高性能混凝土无疑优势明显，比如弹性高、强度高、变形稳定性良好、使用寿命长且容易浇筑，亦或是超高的胶结性与流动性等优势。如今，人们所关注的不再只是混凝土的强度，对于混凝土的耐久性以及施工之后的养护难度也投入了较大关注，高性能混凝土在桥梁建设中，能持久地发挥自身作用。上海的东海大桥是应用高性能混凝土比较成功的例子，其在建设过程中将粉煤灰与矿粉等材料加入高性能混凝土之中，使混凝土拥有了高弹力、高强度以及良好的耐久性，更使混凝土的抗腐蚀性能得到很好提升，进而降低了施工难度，直接节约下来的建筑材料成本高达2000万元。
2.4公路工程中的应用
公路工程施工和运行的过程中会受到诸多外界因素的影响，为了让公路施工的质量满足相关规定和标准的要求，施工人员可在工程建设的过程中合理使用高性能混凝土。在工程建设中，要充分了解工程建设的具体情况，同时选择质量最高，性能最好的材料，然后再采用完善的施工工艺，从而保证工程的施工质量，这种处理方式也能够有效提高工程的综合效益。
结语
总而言之，高性能混凝土因其自身所具有的强度高、耐久性高等特性，在公路桥梁建设中得到了广泛的应用，较大程度地促进了工程质量的提升。因此，相关企业为了保证其得以合理运用，需要进一步完善高性能混凝土的管理工作，并将相应的质量控制措施做好，对施工方案展开不断地探索与改进，进而保证工程施工的顺利完成，提高公路桥梁使用的可靠性与安全性，为我国交通安全的全面推进起到积极作用。
参考文献
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[2]郑军.高性能混凝土在路桥工程施工中的应用[J].交通世界，2018（22）：138-139.
[3]陈俊峰.高性能混凝土在路桥工程施工中的应用[J].四川水泥，2018（04）：247.
论文作者:周红云
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/22
标签：高性能混凝土论文; 混凝土论文; 桥梁论文; 耐久性论文; 公路论文; 性能论文; 强度论文; 《建筑学研究前沿》2018年第36期论文;