摘要：作为汽车工程专业的主要学科，汽车制造工艺学使用较为传统的教学形式和教学方向，该形式无法全面满足学生需求和对学生进行正确合理的制造工艺学科研究指导。教学时，应该使得学生全面掌握、熟悉汽车制造工艺的系统性、科学性等知识，结合实践，加强学生的实际操作和学习能力，构建一个较为完善的师资队伍，全面培养新型汽车制造工艺人才。本篇文章结合实际，结合自身发展，向我们阐述关于汽车制造工艺实践教学的改革探索，以期为我国汽车制造工艺发展提供可靠的理论参照。
关键词：汽车制造工艺；实践教学；改革探索
引言
对于汽车工程专业学生来说，汽车制造工艺是一门主要学科，是学生进行深造的重要专业。它本身具有知识内容繁多、涉及范围广泛、实践操作性强、教学难度大等特点,这些造成了实际教学效果不尽人意,只有不断进行汽车制造工艺的综合实践训练,从根本上鼓励学生，才能够进一步加强学生学习的兴趣，促进汽车制造产业的发展。
1.当前汽车制造工艺教学中存在的问题
1.1教学形式单一、实践模式单一
系统的教学体制未得到全面的完善，造成汽车制造工艺学在教学过程中的长期不规范、不标准。教学形式、内容不够新颖，学生注意力不集中，在实践过程中只是将单纯的机械加工作为学习的内容，缺少新鲜学习内容。课堂授课方式单一，以“讲授式”为主。“讲授式”是教师通过简明、生动的口头语言向学生传授知识、发展学生智力的方法，是一种行之有效的，能够起到授业解惑作用的教学方式。采用“讲授式”教学，教师容易控制教学进程，能够使学生在较短时间内获得大量系统的科学知识。因此，它也是比较常用和受欢迎的教学方式之一。就汽车制造工艺实践课程的教学来说，其本身要比一般课程的教学任务重，难度比一般学科大。很多教师没有把握好“度”的问题。一些老师为了赶进度，整堂课都采用讲授式教学，缺少和学生的互动与沟通，不顾学生的接受水平和接受效果。这种“满堂灌”式的教学让学生在课堂上丧失主动求知的激情，失去了获取知识、质疑知识的能力，成为被动学习的机器。
1.2缺少自身实践动手能力
一些高校汽车制造专业课程教学大纲中虽然明确了实践性教学的学时分配，但是没有制定实践性教学具体的实施细则，教师在进行汽车制造专业课程实践教学的时候没有明确的规范可循，再加之在实践性教学中缺乏对教学过程的约束机制，使得实践教学具有较大的随意性和不稳定性，这些因素都导致一些高校汽车制造专业实践性教学流于形式，没有真正达到提升学生实践能力的目的。”从教师自身能力来说，担任汽车制造课程的大多数教师缺乏媒体从业经验，对实践性教学的指导和安排存在畏难情绪，在教学中往往理论教学多于实践性教学。这些都影响着学生实践操作能力的提升。
1.3实验、实践设备昂贵
学生和老师对实践教学与理论知识学习结合程度不够，再加上目前教学的单一、枯燥等问题制约了汽车制造实训教学的发展。由于汽车制造教科书里的内容涉及汽车知识技术和实习技能课题很少。特别是汽车制造实习课本没有将汽车制造实习内容、方法、操作、注意事项等完整编写，教学时没有针对性，而只是靠教师去指导学生实习，造成毕业生就业时工作能力差。因此，在教学改革中，应该努力提高学生的操作水平，适应新时代的需要。
在汽车制造实训教学中相关院校都采用购置或自制实验台、示教板或教学车辆等形式进行，设备昂贵，同时，这种教学专业性太强，不适合普及性教育。学校自行研制的汽车制造实训台是以原理图的形式展示给学生，学生必须了解控制原理和看懂原理图方可进行正确连线。从实习学生掌握知识角度看，此实训台具有较强的实践性。
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2.汽车制造工艺教学基本思路
2.1创新教学理念
实现传统教学方式与现代教学方式有机结合。加强和改进高校汽车制造理论课，要努力使教学方式方法贴近实际、贴近生活、贴近学生，符合学生教育教学的规律和大学生学习的特点，不断增强思想政治教育的针对性、实效性和说服力、感染力。应大力提倡启发式、参与式、研究式教学，关注汽车制造业教学焦点问题，多用通俗易懂的语言、生动鲜活的事例、新颖活泼的形式活跃教学气氛，启发大学生思考；精心设计和组织教学活动，探索专题讲授、案例教学等多种教学方法。加强汽车案列的多样性、抽象性，增加学生对该专业学习的兴趣。
2.2增设教学仪器规范
实践出真知，教学仪器鼓励学生多观察，多动手，把生活中遇到的实际问题反映到课堂上，组织同学讨论，用学过的知识解决问题。利用网络查询汽车行业发展新动向，找出新旧车型在结构上的变化，鼓励学生大胆设想，敢于创新。
教学仪器操作规范，教师本身要严格执行对每一件元件、每一个实操动作全面了解反复操作。教师应言传身教，按照逐一分析的思路进行，寻求具体的故障原因，找到故障点进行排除故障，学生再进行故障的排除实训就更加容易多了。教学仪器作为技术规范、操作规范衡量教师的水平高低，指导学生操作水平的高低，学生操作规范也反映教师的教学水平。所以实习指导教师要多做多练，严格要求学生在实习中对工具使用、操作顺序、元件拆装等规范正确掌握。
2.3加强汽车制造工艺师师资队伍建设
建成“政府主导，行业、企业、教育公司和学校共同参与”的“五位一体、五元驱动”校企合作体制机制；高校应该建立健全基于“行动导向”、多样化的专业课程体系，全面促进“校企合作、订单主导”的工学结合人才培养模式改革，通过“走出去，请进来”等方式，加强汽车制造工艺师师资队伍建设。实施“6R”职业教育模式，创建一套职业人才培养标准和教学管理文件，进行深入地专业改造和教学改革。“6R”人才培养模式，是以适才适教、合适的方案、合适的情境、合适的教学、合适的评估、适才适用等6项管理为平台， 以“职业人”的培养为核心理念，推行“工作过程导向、职业能力本位”的专业和课程开发模式，实施“基于行动导向、以学生为中心”的教学模式，使专业教师完成了从“知识传播者”到人才开发者、职业教练和心灵导师的角色转变。
2.4加强实现从“课程为导向”变为“应用为导向”
从教学模式、实验设备、教学手段、管理体制、队伍建设等方面实施了全方位改革，同时开发地缘优势，开拓实践教学的时间和空间，为学生实践能力和创新能力的培养另辟蹊径。争取实现汽车制造教学从“课程为导向”变为“应用为导向”发展。
2.5开展足够的“课时教学”
全力推进课程改革。根据相关机电一体化部门要求，为了使广大教师尽快转变观念，适应新课改，加强课程设置的管理和指导，各校开齐汽车制造培训课程，开足了课时。制定并落实了“减负”工作措施，学生课业负担明显减轻。
总结
汽车制造专业的教学体系需要专业的高级人才培养目标，需要有着自身的需求和特点。相关人员应该注意在结合自身以及顺应当前发展形式的前提下，进行创新与改善，应该尽自己最大的努力培养相关学生的动手实践能力。创造出属于自身发展且符合院校发展的、具备自身特色的机电一体化专业的教学体系，同时也应该有属于自身发展的教学师资队伍，这样做能够创建出属于自己发展的形式，把不利条件变为有利形式。培养出能为机电一体化专业的教学体系应用的高级型人才。
参考文献
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论文作者:周恒,柯尚伟
论文发表刊物:《防护工程》2017年第18期
论文发表时间:2017/11/23
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