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摘要：预应力技术的优化应用是保证公路桥梁施工的质量得到全面优化的基础。本文首先对公路桥梁施工业务推进过程中，预应力技术应用的不足之处进行了总结研究，并结合实际情况，制定了预应力技术在公路桥梁施工中的优化应用策略，对提升公路桥梁的综合性施工质量，具有十分重要的意义。
关键词：预应力技术；道路桥梁；施工
引言
在社会经济快速发展背景下，社会市场的进步对公路桥梁的需求正在不断增加。并且公路桥梁已经成为拉动我国经济增长的重要组成部分，所以，人们对公路桥梁的质量以及安全等问题更加关注，对有关施工部门提出更高的要求。为满足人们对公路桥梁的需求，许多施工单位在公路桥梁工程施工中将预应力技术应用在其中。所以，本文将针对预应力技术在公路桥梁工程施工中的优势等内容进行相应阐述。
1预应力技术概述
1.1预应力技术基本概述
预应力通常情况下也会被称为预加力，预应力技术主要是指在施工过程中，针对结构预先施加与其即将受到荷载力相反的一个压应力。在结构受到预应力过程中，预应力可以部分抵消或者全部抵消结构即将承受的荷载力，并且可以在很大程度上保证构件的抗裂性能等。在公路桥梁施工过程中，预应力技术不仅可以更好应用在路桥结构当中，而且还可以应用在路桥的加固维修等工作当中。将预应力技术应用在公路桥梁施工中，可以为施工部门节省更多施工成本，同时保证施工质量与施工安全，创造更多经济效益与社会效益。与此同时，预应力技术还有工艺便捷等特点，所以，被广泛应用在公路桥梁施工当中。
1.2预应力技术的优势
预应力技术具有操作简单、方便快捷、抗腐蚀效果显著等特点，预应力技术可有效解决传统工程施工技术中无法避免的问题。大型公路桥梁建设中通常将混凝土做为主要材料，混凝土的抗拉性很差，但是预应力可以很好地增加混凝土的牢固性，增加桥梁的抗拉性。预应力技术的应用还可以节约成本、减少施工费用，尤其是在桥梁工程方面，可以大大减少桥梁本身的重量，增加桥梁的安全性。预应力技术应用广泛，除了在一些大型的公路桥梁中发挥作用，在边坡等小工程中也有很好的应用。预应力技术可以提高施工效率，使工程在有限的时间内高质量的完成，并且具有很强的安全性。预应力技术可以增加路面的抗滑能力，使得安全系数再次提升。
2预应力在公路桥梁施工应用中所存在的问题
2.1张拉控制不严格
预应力技术在我国的发展时间较短，在实际应用中还存在很多技术问题。如施工过程在对张拉测量时，经常用1.5级油压测量，误差较大；有时甚至忽略千斤顶测量就直接使用张拉。施工人员缺乏张拉专业知识，不能正确控制张拉，造成张拉力不稳定的现象。一旦张拉控制不准确，就会导致张拉力出现问题，造成预应力钢筋混凝土结构的破坏。要消除这些问题，必须严格按照技术要求施工；尽可能地选用专业技术强、工作经验丰富、责任心强的施工人员，保障预应力应用的准确性，避免产生不必要的问题。
2.2桥梁加固过程中预应力技术应用存在的不足
目前，一些桥梁加固技术在进行具体应用的过程中，缺乏与预应力技术的有效分析，这就使得桥梁加固工作在推进的过程中，很难在预应力技术的应用过程中，实现对桥梁结构的优化设计处理，无法在桥梁的结构性强度优势影响下，实现对桥梁构件强度的合理控制。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆部分预应力技术的应用对于桥梁构件的状态考察存在不足，缺乏对现有部件薄弱之处的有效分析，导致预应力技术在进行具体应用的过程中，难以根据道路桥梁的受力状况，实现对路桥承载力状态的合理掌控，无法为道路桥梁具备更高水平的承载力提供支持。部分预应力技术在应用的过程中，对于工程的实施年限调查存在不足，缺乏对桥梁加固技术特征的关注，很难在桥梁承载力得到优化设置的情况下，实现对工程使用年限的延伸处置，很难在路桥承载能力的优化处置方面占据有利地位。
3公路桥梁施工中预应力技术
3.1公路桥梁施工中的预应力张拉技术
张拉技术在公路桥梁施工技术的重要组成部分，此项技术的实践对于硬件资源的实际使用性能具备较高水平的关注。首先，需要对钢绞线进行合理布置，结合油表所显示出的数值特征，对钢绞线的具体形变状态进行研究总结，以此保证预应力施工技术的实施可以为桥梁施工质量的改进提供帮助。要加强对混凝土强度特征的关注，更多的结合桥梁对承重性能的实际需要，制定符合混凝土资源制备需要的策略，使更多的预应力技术资源在实际应用的过程中，能够保证有效的凭借张拉技术的实践实现对桥梁施工技术资源的总结，使更多的预应力技术应用方案可以在张拉技术的成功实践过程中，更好的适应公路桥梁施工技术应用的实际需要，并为预应力技术与其它技术资源的整合提供有利支持。张拉技术的应用还需要提前为预应力筋的布置预留足够的孔洞，并使锚具的安装可以适应公路承重设计需要。在进行锚具具体装配的过程中，需要使千斤顶装置能够有效的实现对公路桥梁压力的配置，为预应力筋合理的适应桥梁使用需求提供支持。
3.2灌浆孔位置设计技术
灌浆工艺是保证公路桥梁的使用质量得到稳定设置的关键，在进行此项工艺实施的过程中，需要加强对灌浆工艺粘结力的关注，结合预应力技术设置的实际需要，制定符合灌浆孔技术设置需要的具体策略，以此保证施工活动的开展可以成熟有效的适应灌浆孔方位的实际设置需要，使灌浆孔的设置技术可以在经验累积的过程中实现逐步的优化。要分析灌浆孔的实际应用效果，并在进行预应力技术实践的过程中，实现灌浆技术的顺利推进。在进行灌浆技术应用点位设置的过程中，需要加强对泌水孔状态的关注，使灌浆技术在具体应用的过程中，可以保证空气资源实现完整的排出处理，并使波纹管的安装可以按照灌浆孔的方位特点实现优化设计。要强化对孔洞状态的关注，使波纹管的安装可以与孔洞的预留方案保持一致，为灌浆孔实现成熟有效的技术控制提供帮助。波纹管在进行使用的过程中，需要对其方位的确定性具备足够的关注，更多的使用铁丝物质实现对灌浆孔实际方位的合理设置，
3.3预应力压浆技术
预应力压浆技术是预应力技术的重要组成部分，在公路桥梁施工当中发挥着不可替代的作用，预应力压浆技术能够在最大程度上保证公路桥梁的稳定性与安全性。所以，在应用预应力压浆技术时，需要注意以下几点问题：第一，混凝土结构的压浆密实度需要得到有效保障；第二，要将预应力筋的张力与强度控制在有效范围内，可以对其做出具体规定，这样在施工过程中可以按照标准展开，避免误差的产生。压浆工序，在公路桥梁施工中有着举足轻重的地位。第三，在展开结构工程模拟试验过程中，要准确控制试验时间，试验的最佳时间是二十四小时之内。在展开结构工程模拟试验时，需要严格按照试验流程展开，避免流程不当对试验结果造成影响。与此同时，还需要安排专业的试验工作人员，保证最终试验结果的真实性与准确性，从而为后续公路桥梁施工工作提供前提保障。
结语
目前，我国城住在公路桥梁施工业务快速推进的阶段，从技术创新的角度加强对公路桥梁施工活动的重视，可以使技术资源的综合性应用价值得到完整的显现。因此，对预应力技术的要点加以研究，并制定预应力技术在公路桥梁施工业务中的优化应用策略，对提升公路桥梁施工的综合质量，具有十分重要的意义。
参考文献：
[1]潘清其.高速公路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[J].交通世界，2015（5）：25.
[2]梁左生.谈公路桥梁施工中预应力技术的应用[J].山西建筑，2013（7）：13.
论文作者:伍丹
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第12期
论文发表时间:2019/5/27
标签：预应力论文; 桥梁论文; 技术论文; 公路论文; 过程中论文; 结构论文; 用在论文; 《建筑模拟》2019年第12期论文;