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摘要：随着我国公共交通事业的快速发展，各种新技术、新方法在公路桥梁施工中的应用也越来越多。钻孔灌注桩施工的技术能够确保整个公路桥梁工程的施工成本得到有效控制，提高施工效率，保证施工进度，为此必须要加大对钻孔灌注桩施工技术的推广和应用。本文对公路桥梁钻孔灌注桩施工技术的具体应用措施进行深入分析，提高公路桥梁工程钻孔灌注桩的整体施工效果，确保钻孔灌注桩的应用水平得到全面增强。
关键词：钻孔灌注桩；公路桥梁；施工应用
引言
钻孔灌注桩利用机械钻孔、钢管及混凝土，通过人工挖掘的方式在地基中形成桩孔，放置钢筋笼和混凝土制成装，确保整个地基的稳固性得到增强。钻孔灌注桩施工技术的应用可以减少施工成本，机械化水平更高，保证施工的整体效率。由于钻孔灌注桩还存在许多方面的问题和不足，无法进行深入的监控，一旦出现操作问题，就很容易导致整个工程的施工效果受到严重影响。为此必须要加大对钻孔灌注桩施工质量进行安全合理的控制，确保施工质量的全面提升，这样才保障公路桥梁工程的整体使用寿命得到全面提升。
一、钻孔灌注桩施工的准备工作
在公路桥梁施工时，如果必须要对地基进行加固处理，则必须要针对整个施工现场进行全方位的调查研究，确保对现场的实际资料进行全面的排查，利用勘查结果来制定科学合理的施工规范施工标准，要加强对整个施工方案进行科学性验证，确保施工方案的合理性[1]。
在施工之前必须要有紧急的应急策略，避免因为突发事件而导致工程工期延误，甚至会影响整个工程的施工质量。在施工的过程中必须要加强对施工原材料的有效控制，尤其是混凝土钢筋等材料采购与验收，在进场之前要加强对材料的二次检验，绝对不允许不符合标准或者质量不达标的产品进入到施工现场，在实际工程项目施工的过程中，灌注桩混凝土的质量最主要的就是必须保证，符合施工方案的设计标准，在施工时要严格对灌注桩所使用的水源进行严格控制，避免出现水中有杂质等问题，而造成混凝土的性能受到影响。
在施工的阶段，要对整个工程项目的承包商进行监督，避免出现放样复核等工作出现误差，加强对钻机和装备的保护，要对整个钻孔灌注桩成孔的进出泥浆指标，进行适当的抽样检测，确保整个工程项目的施工效果得到全面增强[2]。
二、钻孔灌注桩技术的施工工序
（一）护筒埋设以及桩基定位
为了保证地下孔壁的稳定性，避免出现坍塌的事故，在公路桥梁施工之前必须要对整个钻孔灌注桩的护筒进行排放，保证孔壁稳定，还延长桥梁的整体使用寿命，在制作护筒材料的过程中，最主要的就是确保钢铁水和钢筋的材质，严格控制配合比，由于互通必须要起到强烈的支撑效果，护筒不仅需要较强的高度，同时还要具有良好的防水性能，在保证材料性质的同时，要加强对护桶的孔径大小进行严格管理。
护筒长度普遍在23m左右，在公路桥梁工程施工建设时，必须要确保所有的护筒材料都由钢铁制作而成，其中钢材料所需要的钢板厚度应该在4~5mm之间，直径应该＞20cm，在安装完毕互通之后必须要严格保证护筒的安装效果，在互通整体安放的同时要高出水位1.5m。护筒与护筒之间，必须要确保严丝合缝的链接，避免出现渗漏问题，在护筒里也不出现突出物体，确保护筒的整体拉力和保护力。同时在互通必须要进行严格的控制与管理，避免出现误差[3]。
（二）桩基定位
桩基定位对整个地基的稳定性具有非常关键的影响，尤其是在选择桩机位置时，必须要结合施工图纸进行精确控制，由于地质层的软土层比较厚，添加枕木或者钢板的方式来增加地质硬度，利用推土机推平进行快速处理，这样的方法也改善地基的整体环境，在钻塔的钻机位置确定的同时，必须要判断钻杆位移的情况，确保钻机的整体位置与施工图纸保持一致，在不同地质条件下，必须要不同的方式，来进行桩基定位，例如在软土地基用钢板或枕木来进行桩基固定，提高整个地基的硬度，而对于有坡度的地基可以利用推土机推平，保证整个地基平稳。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在钻塔钻孔机位置定位时必须要对整个钻机的移动方向进行深入的分析，对撞机位置进行预估，这样的操作来确保整个钻机的应用效果在确保钻机与地面保持水平之后，然后再钻机的位置进行固定。
（三）泥浆制备
通常情况下，泥浆包括粘土水和添加剂混合而成，在道公路桥梁工程施工建设的过程中，必须要按照不同的地质条件来选择不同的钻孔方法，必须保证泥浆的含沙率不超过4.8%，胶体率应该＞90%。在泥浆稠密度控制时，必须要进行严格的管理，如果发现泥浆的稠密度过小，则无法起到保护效果。如果从密度过高，又会影响整个施工进度，必须要对稠密度进行合理化控制。
在钻孔之前必须要对施工周边进行适当的清理，要进行严格监管，在钻孔时还应该及时的清除各种障碍物，避免对整个钻孔施工造成影响，在钻孔的过程中，施工人员必须要对整个施工记录进行认真详细的填写，确保对土层变化进行实时的检测与判断，保证整体的钻孔效果符合施工要求[4]。
（三）钢筋笼制作与安放
钢筋笼的制作必须要保证，对钢筋进行分段绑扎，对钢筋笼主筋，挤压套筒的方式进行连接，为了保证钢筋笼的整体刚度，设置加强箍。在钢筋笼安放的过程中，必须要对其进行详细的检查，只有检验合格之后才进行安放在安放时起吊钻机对准孔位放入，要匀速的下放，直至放入孔内的段数，符合设计标高。
（四）混凝土灌注
混凝土在配置的过程中要选择合适的水泥沙石。要保证水泥和砂石的质量，符合施工要求。水泥的出游时间通常为5个小时，在混凝土加料时，必须要严格按照施工方法进行施工，在混凝土加料的过程中，也应该分三次进行加水。在混凝土灌注时，必须要注意第1次灌注，不允许出现任何差错，这样就保证混凝土灌注的质量，在第1次灌注的过程中，必须要大量的混凝土，对移动导管进行施工，避免出现导管受阻等问题，要灌注整个混凝土搅拌的时间，避免搅拌时间过长而引起离析等问题，在浇铸完成之后，必须要适当摇动导管，及时排出管内空气，否则很容易出现倒流或者阻塞等情况，如果出现倒流等问题必须立即停止输出，适当的调整导管位置，然后才继续灌注[5]。
（五）放置钢筋骨架
在公路桥梁工程施工时，确保清孔工作完成之后，要准确的安放钢筋笼，尤其是要严格根据钢筋笼安装的位置情况进行分析。如果发现钢筋笼的安装出现失误，则必须要立即进行调整，确保钢筋笼安装符合要求。
（六）塌孔的处理方式
如果钻孔灌注桩经常出现塌孔的问题，必须要针对他恐的原因进行深入的分析。出现塌孔的原因往往与工程地质条件、施工条件、孔内水位以及护筒的埋设具有明显的关联。为此在某地经常出现塌孔问题是必须要加强对他孔的预防管理，如果发生塌孔，则必须要立即拆除胡同，并且重新埋设护筒。在钻孔灌注桩施工时，也应该及时的对地质条件进行处理。如果有比较大的卵石地质条件，可以改用泥浆加入到水泥浆护壁中，在采用这种方法时，必须要保证水泥的加入时间，如果施工时土壤比较疏松，则必须要检查水泥密度，保证水泥在1：1.1-1：1.2时加入选定的水泥。
桩检测包括以下几个方面：在终孔和清孔后，成孔的孔位，孔深，孔形，孔径，顺斜度，泥浆相对密度，孔底沉淀厚度；砼的强度；凿除桩头砼后，有无残缺的松散砼；需嵌入承台内的砼桩头及锚固钢筋长度。
结论：
本文通过对钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的具体应用进行深入的分析，明确了钻孔灌注桩施工的具体准备工作，并且对钻孔灌注桩施工工序进行详细的分析，能够确保钻孔灌注桩施工的整体工艺得到有效控制，提升公路桥梁工程施工的质量和水平。钻孔灌注桩技术具有非常多的优点，不仅可以有效控制施工成本，而且能够提高施工效率，保障公路桥梁工程使用寿命，所以在未来钻孔灌注桩，施工技术的应用会越来越广泛。
参考文献：
[1]江志坚.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析[J].中国建设信息化，2018（10）：74-75.
[2]肖希新.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析[J].工程技术研究，2018（13）：219-220.
[3]胡军堂，刘东领.基于钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析[J].居舍，2018（24）：72+112.
[4]杨惠蓉.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].四川建材，2018，44（12）：148-149.
论文作者:徐栋
论文发表刊物:《防护工程》2019年第5期
论文发表时间:2019/6/5
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