浅议城市零售商业发展的误区，本文主要内容关键词为：误区论文,商业论文,城市论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
摘要：城市零售商业发展的误区之一：不顾市场容量盲目发展大中型商场；误区之二：不顾城市的性质、规划和国家的宏观调控，盲目发展城市零售商业网点；误区之三：不顾交通运输条件，盲目撒点布网；误区之四：不顾部门与企业的实际情况，盲目发展城市零售商业。
关键词：城市零售商业 发展 误区
在市场经济条件下，城市零售商业是决定商品是否能在市场上实现，能不能得到社会承认以及满足城市居民生活需要的重要基础。但是，近几年在城市零售商业的发展中也存在不少误区，严重地影响着城市零售商业的发展。
误区之一：不顾市场容量盲目发展大中型商场。市场容量是指市场上购买商品的能力，它由人口数量及增长速度、购买力及增长速度和购买欲望三大部分组成，这是发展城市零售商业的最基本依据。长期以来，我国的城市零售商业在计划经济的束缚下处于停滞状态，得不到有效的发展，严重地影响着城市居民生活。改革开放以来，在党和国家的方针政策指导下，经各方的努力，一幢幢商业大厦不断拔地而起，有力地促进了城市商业网点的发展，满足了人民的生活需要，但是在发展过程中也存在着发展过快、规模过大等问题。根据有关资料，杭州市现有大中型零售商场13家，至1999年还将新增34家，仅近年扩建的青春路就将矗立十多家，至少净增商厦面积20万平方米，再加上近年来的市场热，杭州市又建立了各类专业市场二百多个，其中半数以上是商品市场，经营的商品大都是家电、服装、鞋帽、灯具、小商品等，它们既批发又零售，大大地分流着城市的消费品购买力；又如，北京市目前已建成万平方米以上的百货商场近50家，已封顶和正在建设的约为120座， 总面积达到560万平方米。其它各大中城市也有类似情况，事实证明， 一些城市零售商业发展速度和规模脱离了当地市场容量的增长速度，其结果必然会造成城市零售商业的过度竞争，各大零售企业的经济效益明显下降。例如1995年，杭州市的十大商场销售额除了一家略有上升以外，其余9 家都有不同程度的下降。1996年底，杭州市各大商场之所以刮起一股“打折风”，就是与杭州市的大中型商场发展过快所引起的激烈竞争有着密切的关系。
误区之二：不顾城市的性质、规划和国家的宏观调控，盲目发展城市零售商业网点。城市的性质和规划是发展城市零售商业的基本前提，商业企业在什么地方建造什么样的商厦，主要经营范围是什么，规模有多大等，这些都应与城市的性质和规划相适应，如大中型风景旅游城市，一般规划成四级商业区，一是以市中心为主的商业中心，二是以各城区的一定规模的商业街为主形成的区域性商业中心，三是以主要风景点为主的风景商业旅游区，四是居民住宅区的便民商业区。但是在城市零售商业的发展过程中，一些部门和企业有这么一种观点，现在是市场经济了，企业经营目的是为了取得最大的经济效益，城市零售商业网点也应该以市场经济效益为导向，自由发展，政府不要进行干预了。在这种观点指导下，一些部门和企业为了取得最大的利润，采取各种手段，建立起一些与城市的性质和规划不相符的商业网点，其结果，不仅影响了商业网点的合理布局，而且也很难取得较好的经济效益。
事实上，任何一个实行市场经济的国家，不仅要根据城市的性质、经济发展和居民生活的需要制订城市商业网点规划，并将它纳入城市的总体规划中，而且，还要通过立法的形式把商业网点建设的基本原则、规划、审批、建设和管理等固定下来，然后以此为依据进行行政、经济和法律的宏观调控，促进城市商业网点建设的健康有序发展。
误区之三：不顾交通运输条件，盲目撒点布网。交通运输条件是制约城市零售商业网点的重要因素，商场要把商品销售出去，完成一定的销售额并取得利润，其最基本条件之一就是要有一定的客流量，这就和交通运输条件有着密切的关系。当前，我国城市的大商场之所以集中在市中心，其主要原因之一是市中心往往就是城市的交通枢纽；而国外的大多数大型超级市场之所以设置在城市远郊的交通便捷之处，一是国外经济发达的国家，既有发达的公共交通系统，又有大量私家汽车，便于消费者驱车顺路购物；二是郊外地租较低，有利于商家降低成本，提供廉价商品；三是郊外可以设置较大的停车场。而我国大多数城市公共交通系统还比较落后，由于购买力和道路等原因，私家汽车在短期内不可能得到很大的发展，若在城市远郊大力发展大型的超级市场，往往会因客流量的不足而夭折。如杭州市有的专业市场还没有开张就因招商不足而停办或转为他用，有的开张后不久也因客流量不足而被迫关门，究其原因，交通运输条件不成熟就是一个很重要的因素。
误区之四：不顾部门与企业的实际情况，盲目发展城市零售商业。主要表现为：一是盲目举债投资。我们知道，在市场经济条件下，企业是投资主体，有权进行各种投资决策，也可以进行举债投资建立各类商业网点，但有一个基本原则，即投资回报率必须大于举债成本，这样才能取得投资效益。但是，不少部门或企业却忽视了这一点，他们把盲目举债投资当作发展城市零售商场的主要途径，有些企业发展大商场几乎完全是靠银行贷款，有的甚至是白手起家，自有资本很少，这样建立起来的商场往往一开始就陷入沉重的债务之中，经常出现利润不足以还息或亏本的情况。二是任意扩大商场的投资规模。前几年，设施较好的大商场一般能取得较好的经济效益，于是，许多老商场装修扩建，另一方面，新建的商场规模一个比一个大，档次一个比一个高，装修一个比一个豪华，巨大的投资成本定会转移到商品成本中去，使得商品价格居高不下，难以与超级市场、折扣商店以及各类市场竞争，企业也就无法达到最佳经济效益的目标。
由上述分析可见，城市零售商业的发展必须在国家的宏观调控下，根据城市的性质和总体规划的要求，以市场容量、交通运输条件、企业的实际以及经济发展的需要为依据，有组织、有步骤地发展，这样才能达到取得最佳的经济效益和满足社会需要的目的。
收稿日期：1997—04—02