摘要：随着城市经济的不断发展以及城市进程深入推进，城市交通的需求量日益增大，导致路况复杂、拥挤堵塞，带来出行时间被迫延长、环境污染、交通事故的频繁发生的恶果，对城市的进一步发展提出了严峻的考验。在这样的形势下，发展轨道交通运输则成为重中之重。与此同时，新形势对于我国的城市轨道交通运输组织管理也相应提出了更高的要求。面对当前形势，我国的轨道交通从设计到施工均采取了相应的措施，并积极学习和完善先进的施工技术，在组织与管理方面得到了一定的提高。
关键词：城市轨道交通；运输组织；管理；相关问题
1城市轨道交通的发展概况
作为一种运量大、速度快、时间精准、节能环保等优点集于一身的交通运输方式，城市轨道交通已经被世界上大多数国家和城市使用。由于轨道交通同时具备无污染、低能耗等特点，发展轨道交通对于城市自身实现保护环境、可持续发展也具有十分重大的意义。常规意义而言的轨道交通包括轻轨、地铁、有轨电车等等，其中轻轨与地铁因为更加合理化地利用城市地下空间、积极诱导用地规划、解决中长距离运输难题而广受欢迎。从第一个标志着轨道交通发展开始的地铁在伦敦建成，距今已经有100多年的历史，它至今仍担负着承载一半以上的客流量的重要使命。近年来，我国的轨道交通也已经实现从无到有的现状，并呈现良好的发展趋势。目前，我国拥有轨道交通的城市如北京、天津、上海、南京、深圳等，多为国内一线城市，依托于轨道交通的建设发展，上述城市基本进入网络化运营，人们可通过多途径选择交通购票方式，无形中拉近了城市的空间距离，加速了信息化发展的步伐，对促进城市建设发展具有不可忽略的重大意义。
2城市轨道交通运输现状
当前，我国的城市几乎都面临着众多的交通问题，严重影响着人们的日常生活，阻碍着城市的进一步发展。首先是严重的交通拥堵问题，城市化不断推进，城市人口越来越多，对交通设施造成了严重的压力，以及随着人们生活水平的提高，私家车拥有量迅速增加，这样就会造成严重拥堵现象；其次是交通秩序混乱问题，这与多方部门都有着关系，交通部门欠缺管理，交通基础设施不够完善，还有不遵守交通规则的现象，这些都是造成交通秩序混乱的原因[3]；其次是轨道交通不够健全，人们也都明白轨道交通的众多优点，但是轨道交通的建设线路短缺就使得人们有心无力；然后是公共交通工具的运载能力有限，并且经常受各种原因影响而延时或者停运，还有就是交通事故频繁发生，这会大大降低市民的出行质量。除此之外还有一些原因也导致了城市轨道交通的现状，应当得到有关部门的重视，并加以改进。
3解决城市轨道交通运输组织有效管理的相关建议
3.1进一步提高规划管理水平
经过多年的研究发现，想要有效提高规划管理水平，政府部门以及相关工作人员就必须有机结合实际情况科学合理的规划城市轨道交通，尽可能多的采取实地考察评估方式，更多的利用现代化信息和数字技术精准评估分析线路的建设规模、技术难题以及网络布局等，通过这种方式从根本上实现维修管理、日常维护等综合化管理，除此之外，要想方设法降低二次维修概率，这样也能够有效解决乘客的安全问题，提高交通运输工具的正常使用。
3.2加大政府的领导作用，同时加强相关监管部门的监督力度
由于我国的轨道交通都是由政府部门直接控制，因此政府部门是否有效管理可以直接决定其使用效率。而轨道交通与道路交通不同之处在于，轨道交通比道路交通的操作步骤繁琐，而且技术性更强，同时涉及面更加广泛，因此政府的领导体系必须合理完善才行，这就要求出台一些行之有效的宏观调控方案。除此之外，由于城市轨道交通的正常发展很大程度上还要依赖大量的资金支持，很多时候政府部门需要设法筹措建设和后续资金。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在过去很长一段时间里一直依靠政府的投入来支持，这样就会大大增加政府的资金压力，现在应当多方面、多渠道的去筹集资金，比方说增加各个区域的企业投入、社会投入等。另外各大媒体加大监管力度，其中对于那些设计不合理、建造过程偷工减料或者错误的地方大胆给予报道，只有这样才能够真正意义上促进城市轨道交通建设的顺利开展。
3.3根据需要建立应急处理管理体制
由于轨道交通运行过程中会遇到一些突发时间，这就需要在建立一些切之可行的处置方法以及事后的相应处理措施，从而统一协调处理。具体地说，就是相关部门要根据实际情况制定出针对性强的乘客疏散方案，最大限度的避免乘客因不知情而造成的堵塞问题。因此想方设法建立一个完善的应急管理体制，可以大大提高城市轨道交通处理突发事件的能力。
3.4实现各条轨道线路传输网络的单独运营
大家都知道的是，城市轨道交通线网通信传输的线路错综复杂，过去很长一段时间里城市轨道交通运营无法完全实现传输网络的独立运营，这样一来就会在很多时候导致城市轨道交通线网传输很难正常运行，一旦其中一条轨道网络发生故障，其它线网也无法正常运转，整个系统会陷入停滞甚至是瘫痪状态。而在城市轨道交通线网传输组网方案下，不但可以有效运营管理好各个轨道交通线网，更为重要的各个线网之间是单独运营，即使其中某一条线网出现问题，也可以有效避免其它传输网线的干扰，保证了城市轨道交通运营的安全稳定性。
3.5以需求为导向，提升运营服务水平
一是开展一体化运输服务。各地交通运输主管部门和城市轨道交通运营单位要主动协调，做好不同城市轨道交通制式之间、城市轨道交通与其它交通运输方式之间的无缝衔接，为社会提供更便捷、更舒适的出行服务。二是加强服务质量考评。完善城市轨道交通客运服务标准，明确服务内容、服务流程、服务质量等方面的具体要求。建立服务质量评价指标体系，定期开展乘客满意度调查，加强政府部门对轨道交通客运服务的监管力度，促进运营企业提升服务质量。三是健全社会监督机制。城市交通运输主管部门要制定城市轨道交通运营安全服务规范，向社会公示，积极接受社会监督。城市交通运输主管部门和城市轨道交通运营单位要建立投诉处理机制，接受社会公众投诉，及时答复处理。
3.6优化城市轨道交通运输组织管理系统的策略
城市轨道交通运输状况出现了众多问题，就需要得到及时地解决，这样才能不失信于民，为促进社会和谐做贡献。首先政府部门应当加强对轨道交通运输组织的管理，对这项工作进行合理地监测，保证工作过程的有序进行，保障人们的出行效率；其次是政府部门应当大力建设城市轨道交通基础设施，这样能够更好的减轻轨道交通的流量压力，方便相关人员实施更好的管理；然后是加强对相关工作人员的管理，严格进行工作人员的招收，建立健全恰当的工作奖惩机制，这样可以让人们更加认真地工作；最后是提高相关的技术水平，引进先进的科学技术模式，推动信息化管理，节约相关资源，推动城市轨道交通运输管理地可持续发展。
结论
综上所述，随着经济化的大力发展，城市化进程不断加快，城市轨道交通运输作为一个衡量城市以及国家经济发展水平的重要指标，国家政府部门直接进行建设和管控，并且与人们的日常生活密不可分，已经成为广大市民出行的重要工具。鉴于此，国家政府部门必须结合实际情况不断加大投入进行建设，各大媒体加大其监管力度，建立行之有效的应急处理管理体制以及实现各条轨道线路传输网络的单独运营等等，通过这些措施来不断提高城市轨道交通的运作效率促进我国城市交通的稳定发展，与此同时还要有机融合具有现代化意义的信息化技术和数字化技术来管理和优化轨道佳通运输，最终保证其安全可靠运营，为我国交通事业做出重大贡献。
参考文献：
[1]王青亚.西安市城市轨道交通运输组织方案探讨[D].西南交通大学，2017.
[2]靳能法.城市轨道交通运营组织相关问题研究[D].西南交通大学，2017.
论文作者:赵鑫
论文发表刊物:《基层建设》2018年第23期
论文发表时间:2018/9/18
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