摘要：路桥施工过程中的软土路基问题是现阶段十分常见的工程问题，主要由于土壤中的自然空隙和水分较多而导致，这样的地质土壤如果不经过科学的处理，将会对路桥工程质量造成严重的影响，甚至会导致严重的交通事故。因此，要求在施工过程中提高施工质量重视程度，采用科学的设计理念和处理技术，对软土地基进行系统的分析和研究。本文笔者对道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法进行了分析探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。
关键词：道路桥梁工程；软土地基；施工处理；方法
随着我国经济的快速发展，道路桥梁的需求也日益增加，为了给更多的人民带去生活的便捷，道路桥梁建设者们不得不面对越来越复杂多样的施工环境与施工难题，如何有效解决软土路基带来的施工问题就是其中之一。解决好软土路基的施工难题，不仅让工程质量得到重要保障，也能够更好地推进社会经济的发展，让更多的人民享受到我国经济发展带来的巨大福利。本文笔者对道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法进行了分析探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。
1 软土路基的特点和危害
因为泥土中存在比例较大的水分就构成了软土路基，在饱和状态下的的泥土表面，会形成吸附水体，而吸附水体对上层水分的自由渗透起到了阻碍作用，这就引起了软土路基透水性差的问题。当软土路基遭受到路面挤压时，路基中的水分无法很好的被挤出，这就对高速公路的正常使用造成了严重的影响。形成软土路基的原因很多，里面有自然原因，也有因为施工过程中操作不当引起的原因。和一般的基土相比而言，软土路基的泥土颗粒相较之下很小，而且粘土或砂性土作为主要组成部分，泥土的渗水性差和粘结性弱，这也是软土路基形成的一个重要原因。其次，在施工处路基的地下水位较高，导致了路基中水分的比例升高，路基和水在长期的作用下导致结构发生了变化，最终软土路基形成。
如果在高速公路施工中，路基的排水系统没有设置得当，再由于高度差的存在，引起了路基内部存留大量的水分，路基与水在长时间的作用下，路基内部的结构一起变化，导致软化现象产生，这是人为原因产生的软土路基。在软土结构中的路基，从路面来的水分无法自由渗透到地下，也很难实现快速流动和排除，为高速公路的正常使用带来安全隐患。如果高速公路的软土路基在施工中，没有进行有效的改造和处理，那么在施工阶段的后期和高速公路的使用中很容易造成安全事故。在路堤填土过程中，还容易发生路基失稳甚至引发滑坡，这都是由于软土路基本身结构的不稳定导致的，在高速公路的后期使用中，软土路基在地面压力的作用下还容易产生下沉。
2、软土地基处理过程中所需要考虑的因素
在对软土地基的施工进行处理的过程中必须要对其进行综合的考虑分析，同时也需要能够做到认真的分析以及研究，从而对其地基出现的不同情况需要采取不同的控制措施。
2.1自然方面的因素
第一是土质条件的实际情况。对于土质的状况来说，将会直接决定着软土地基的坚硬程度，因此在进行施工的过程中必须要对其土质的实际情况进行充分的考虑，做好认真仔细的分析，针对不同的土质来说可以采取不同的硬化方法，比如土质作为粘性土质的时候，为了能够更好的保证地质的平稳度，可采取对地基扰动相对来说比较小的压实技术来进行施工的处理。在土质是砂性土的时候，那么砂性土在进行开采之后其内部自身的强度将会出现下降，因此在进行施工的过程中需要采取震动压实的方法来对其进行处理。第二是软土地基的构成。在对其软土地基进行检测的过程中，其不同的地方软土的构成也存在着一定的不同，因此针对于施工单位来说，必须要能够充分地了解软土地基的结构程度后再采取有效的控制方式进行处理。
2.2道路的性质分析
第一是道路的需要。针对于道路来说，其施工等级存在着不同，并且对于设计方案的要求也存在着不同。对于等级相对较低的道路，首先对其路面做好铺设，之后则是根据一定的施工程序等到其地基沉降之后再对其进行路面的常规铺设工作，从而能够有效地对工程的成本进行节约。要是道路的等级要求相对较高，那么必须要严格的根据每一个环节的要求进行施工，从而采取有效的地基加固方式。第二是对于道路的形状特征进行分析，在对软土地基进行处理中道路的形状将会对其施工的方式带来一定的影响，因此针对于施工单位来说需要根据工程的视距情况下，对其路面的地基做好勘测工作，再采取科学合理的施工措施。
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3、道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法分析
3.1 排水砂垫层
在道路桥梁的施工过程中，如果软土路基的土层较薄、含水量又比较大时，则可以使用排水砂垫层技术，使软土路基对路桥的干扰达到最小化。排水砂垫层施工，只对表层软土路基适用，在实际深层的地基，仍旧具备相应的的承载能力。根据路桥软土路基规划的范围，排水砂垫层施工中应在表层铺设砂垫层，再通过砂垫层，表层软土的固结起到促进作用，这种类型方法的应用，不仅可以使软土路基的固结速度加快，还可以把软土路基内的水分排除，并且还可以利用砂垫层作为排水的路径，可以减少水分对软土路基的作用，为避免路桥地基土层太薄，加厚软土路基的厚度，还可以使软土路基的稳定性得到提升，使其承载能力加大，满足路桥的建设需求。
3.2 回填土技术
在路桥软土路基的施工中，回填土技术为其带来了系统的技术方法。首先，要对路基的软土区域进行规划出路，对路基里的软土土质进行挖除，当挖除软土时，要按照施工方案上的设计进行完成，不能随意的挖除软土，防止对路桥路基的稳定性产生影响，然后进行填充，填充完成后，再对路面平整工作进行安排，施工单位安排装载机使其作用在路面上，对路面进行平整后，再使用压路机，在路面上进行压实震动，压实次数应根据试验段总结参数进行指导施工，然后再对路面的强度的和密实性进行检查。使用分层回填的方法，把回填土填充到原来软土的路基位置，一般都是使用粗砂和碎石填充，这样对路面的稳定性有很大的帮助。最后合理对路基的沉降观测进行安排，利用标准的仪器，增加沉降观测结果的准确性，设计一个定期的时间对其进行观测，再根据观测结果，修复软土路基中未达标的结构，对软土路基的稳定度进行稳固。
3.3 深层水泥搅拌桩
在路桥的软土地基内比较常用的方法是深层水泥搅拌桩。深层水泥搅拌桩技术的施工，可以分为四个部分，第一部分是对桩体的垂直度进行控制，根据实际要求，对吊锤的垂直度进行控制，需要在主机上挂一个吊锤，调整使其垂直度达到规范要求的标准。第二部分是，对水泥搅拌桩的质量进行检查，对水泥的使用量进行监督，防止其对搅拌桩的性能的影响。第三部分是，对水泥搅拌桩的配合比进行优化作用，配合比指的是指水和水泥量的比。第四部分是，根据二喷四搅的施工工艺，对水泥搅拌桩的工艺技术进行规范操作，确保软土路基处理施工质量。
3.4 高压喷射注浆
一般情况下，路桥软土路基都采取高压喷射注浆的方法。其原理是利用高压泵送的条件，把水泥浆液输到软土路基的结构里，在高压泵送水泥浆液的同时，需要对混凝土进行充分的搅拌，使软土路基内的混凝土在里面固结成圆柱，对软土路基进行直接加固。高压喷射注浆的方法，使软土路基加固的技术方法变得更加简单，还对路面的渗漏预防起到了作用，使路桥内的软土土层密度大大提升，固化路基结构。
3.5 挤实砂桩技术
在软土路基中，使用挤实砂桩技术，需为其提供振动和冲击的条件，对软土路基的结构稳定度进行加强。挤实砂桩技术，需要将回填土密实到软土路基内，把原本松散的软土凝结成一个整体，使用砂性土进行回填，因为沙性土可以和周围的路基软集合到一起，提供整体的路基条件。
3.6 对换填技术进行合理安排
在对软土路基施工技术中，需要对换填技术合理地进行安排，换填工艺在软土路基内是一种常见的技术类型，它完全符合路桥建设的要求，无论是其周期，还是技术，都不会增加建筑难度。换填技术控制，要对材料进行恰当的选择，用抗腐蚀和高性能的材料，比如砾石和矿渣等，然后对换填技术的应用进行设计。这种技术，还可以做为整体技术，也可以做为软土路基治理的分项技术，全面控制技术安排，发挥换填技术的优势。
4总结
路桥施工的安全与否直接取决于软土地基的处理，而路桥施工技术对软土地基的处理方法需要根据施工现场的实际情况来做具体的安排。合乎实际理想的设计处理方案，往往要求我们必须要到现场亲自考察和验证，对我们已经获得的数据进行筛选和判断，从而用于施工中。
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论文作者:钟强
论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期
论文发表时间:2019/7/22
标签：土路论文; 路基论文; 技术论文; 道路论文; 路面论文; 土地论文; 对其论文; 《基层建设》2019年第12期论文;