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摘要：汽车零部件管理对汽车行业发展具有重要作用，有效的零部件管理对汽车企业的销售、质量和企业的口碑都有积极促进的作用。但是目前汽车行业看似顺畅的管理流程中还有很多管理问题，其中汽车零部件管理中就包含很多问题，比如人员管理职责不明确，管理流程和管理制度不符合企业发展，管理赏罚不明确，管理人员整体素质较低，组织协调不规范不到位等等。本文就汽车零部件质量管理多方面进行了简单的分析。
关键词：汽车零部件；质量管理
引言
一辆汽车由成千上万的零部件组成的，大到汽车的发动机，小到汽车的一个螺丝，每一个零部件对整个汽车来说都有至关重要的作用，缺少任何一个都会带来不可预估的危险。所以，汽车零部件管理一直都是各大汽车企业管理的重点。
1国内汽车产品质量情况
汽车购车半年内就出现质量问题的投诉占投诉总量的六成，一年内的占到八成。新车质量投诉比例进一步上扬，投诉量与销量的增加呈现正相关，说明新车质量情况不容乐观。随着居民消费水平的提高，价格在10万-20万的车型越来越受到用户的青睐，不过与去年同期相比，此类车型投诉比例上涨，微型车、小型车及紧凑型车投诉基本与去年同期持平。热销车型的质量保障有待强化。用户因为安全隐患和厂家设计缺陷的投诉增长超过15%，说明用户对安全的关注程度进一步增加，维权意识在增强。发动机、变速器等关键部件的质量问题近几年来一直是投诉的重点，占比超过质量问题投诉总量的一半。汽车生产企业对供应商和关键部件的质量控制仍然存在较大问题，尤其以自主品牌较为突出。
当前暴露出的各类质量问题已经日渐成为公众瞩目的焦点，汽车召回已经成为2009年热销过后家喻户晓的名词。加强行业管理力度，促进产品质量水平的提升已经迫在眉睫。
2汽车零部件制作行业的现状
2.1 世界大环境下汽车零部件制作行业现状。随着汽车行业的快速发展与日新月异的更新换代，与汽车相关的各种行业均在悄然兴起，如汽车改装行业、汽车装饰行业、汽车清洗行业等等。但其中遥遥领先的一直是汽车维修行业，越来越多的汽车质量问题被揭露，关于汽车零部件的投诉问题也日渐严重，其在汽车行业投诉案例中所占比重大幅上涨，汽车零部件质量问题不仅是影响汽车质量的根本因素，也是制约汽车行业发展的重要因素。
2.2 我国汽车零部件制作行业现状。同样的召回事件在国内汽车行业内亦是屡见不鲜，仅一年内国内三家知名汽车企业就发生了多起类似事件，究其原因则是一家汽车零部件供应商所供给的零件存在质量问题。
此外，我国汽车零部件产业还存在其它问题，包括依附于整车厂商、开发能力弱等等，这些问题使得汽车制造产业形成垂直集成模式，生产规模无法进一步扩大，生产效率较低，生产成本过高，信息平台薄弱，难以形成规模效益，从而导致质量问题频出，国际市场竞争力低下。在全球汽车生产重心向中国不断移动的趋势下十分不利，加强汽车零部件质量管理势在必行。
3汽车零部件质量管理发展阶段
汽车零部件行业正处于从汽车行业中分离出来的进程中，随着市场竞争的不断加剧，零部件制作产业不断变革，其质量管理方法也在不断发展，大体经历过质量检验阶段、统计质量控制阶段和全面质量管理阶段。
3.1 质量检验阶段。20 世纪 50 年代，我国还未形成质量管理的系统理论，在此方面是借鉴了前苏联的管理办法，即质量检验。这一历史时期较短，却也历经操作者自检、工长自检和检验员专检三个不同阶段。质量检验作为质量管理的初级阶段，具备了质量管理的雏形，在当时发挥了良性作用，但对比于现代管理技术，还是比较落后的。
3.2 统计质量控制阶段。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆20 世纪 50 年代后期，我国汽车牵头企业开始寻求新的管理方案，试行新的管理办法，实现了向统计质量控制阶段的过渡，利用统计学理论建立模型，利用统计工具分析数据库，从而达到控制质量的目的。
在这一进程中，制定了“质量日”和“新三检”制度，建立了“工检合同”和“废品会审”，不仅提高了全员质量管理意识，还挖掘出以预防为主的新理念，与此同时，许多国外先进的数理统计方法与模型建立分析方法引入国内，带动了汽车产业的整体发展，使得汽车零部件质量管理从设计到手段均迈上了新台阶。
3.3 全面质量管理阶段。全面质量管理于 20 世纪 60 年代提出，是在国外比较完善的市场机制条件下产生并经过了实践检验的科学手段，我国曾在 20 世纪后期引入，但由于当时种种条件的限制与制约，未能得到充分展开，大多是形式运营。
经过多年发展，至 21 世纪，我国经济水平不断提高，汽车市场的需求愈发扩大，汽车零部件质量要求越来越高，且生产方式发生转变，全面质量管理重新受到重视并加以运用，作为汽车零部件企业发展战略的重要组成部分，为产业的蓬勃发展提供保证。
4汽车零部件质量管理基本方法
4.1 汽车零部件质量管理体系---------- ISO/TS16949。ISO/TS16949 是专门为汽车行业制定的统一标准，已在实践中运用了十多年，取得了丰富的运行经验，为汽车企业合理规划生产、提高质量管理标准、减轻运营风险指明了方向，目前，世界十大领军汽车零部件供应企业都已完全实施该标准，按照其要求建立质量管理体系已经成为整个汽车产业的趋势。
ISO/TS16949 技术规范要求企业员工综合素质较高，是一个系统整体的工程，贯穿于产品设计、样品和试生产直至量产，包括设计的评审、检验和确认全过程，要彻底贯彻该体系需要长时间的准备与长期磨合。此外，开展 ISO/TS16949 质量体系的策划应有科学的系统化的方法作为指导，按照规律有步骤、循序渐进地展开，才能避免盲目开发所带来的资源浪费，确保该质量管理体系真正为提高企业运营绩效服务。
4.2 基于汽车零部件质量管理体系的质量管理工具。ISO/TS16949在建立和实施过程中主要包括对汽车零部件进行差距分析、实施质量管理操作系统培训、定义运营过程并绘制详细过程流程图、准备程序文件、对符合该规范的质量管理工具进行培训并开始试运行、内部审核与改进等步骤，其中基于体系的质量管理工具的运用是一个不可或缺的组成部分。
ISO/TS16949 技术规范中包含了质量管理的五大工具：产品质量先期策划（APQP）、潜在失效模式和后果分析（FMEA）、统计过程控制（SPC）、测量系统分析（MSA）、生产件批准程序（PPAP）。五大工具有主有辅，相得益彰，其中 APQP 为整个质量管理体系的基础，贯穿于部件生产始终，而过程的稳定则需要 FMEA、SPC、MSA 通力合作，最后标准化的过程则通过 PPAP 得到顾客认证，才能正式生产部件产品。实施质量管理体系的过程中，若能熟练运用五大管理工具，势必会取得事半功倍的良好效果。
5汽车零部件质量管理实施建议
汽车行业在我国属于飞速发展企业，但仍缺失有竞争力的大型汽车品牌，若要在日趋激烈的国际大市场中取得一席之地，唯有不断提高自身质量，用质量作出成绩。
在实施质量管理体系的过程中要坚决贯彻，提高员工的应用意识，避免形式运营、表面管理，对质量管理体系所规定的业务、流程及工作内容细化，严格用标准体系规范每一个零部件生产程序，切实发挥质量管理体系的作用，才能做出质量优异的产品，带动整个行业的发展。
参考文献：
[1]张潜.中国汽车供应链管理发展现状与趋势探讨[J].宏观经济研究，2013（4）：124.
[2]戴珑.浅析如何在汽车零部件技术中心有效运行质量管理体系[J].中小企业管理与科技，2014（7）：56.
论文作者:吴汉芳
论文发表刊物:《基层建设》2016年4期
论文发表时间:2016/6/8
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