衡治国[1]2004年在《铁路车辆钢卷运输座架设计与生产实施》文中认为为了适应经济发展的需要，攀钢(集团)公司对冷轧板厂、热轧板厂进行了联合技术改造。技术改造后，攀钢热轧板厂能够生产大规格的热轧板卷，即板卷直径为2000mm、板卷宽度为1170mm、重量达23吨。板卷增大后，其装车运输方式将由过去的立装运输改为卧装运输。因此，如何解决攀钢冷轧板厂用原料(大直径热轧板卷)的铁路运输问题就成了当务之急。本论文针对以上问题，研究和开发了卧式大直径热轧板卷的铁路运输装置——钢卷运输座架。本论文主要研究内容包括以下几方面：1. 根据铁路货物运输的有关规定和钢卷运输时的技术要求，对钢卷运输架的设计方案进行了分析比较，最后确定方案是采用端立柱为“门”字形梁的构架结构。2. 将铁路运输热轧板卷的整个过程划分为匀速行驶、起动/刹车和转弯叁种工况，分别计算了叁种工况下运输架所承受的重力、惯性力和向心力。3. 采用有限元法分析了运输架的弹性变形和各受力构件的应力分布状况；根据各构件承载能力的富余量，提出了运输架结构修改的基本方案。4. 对钢卷运输架进行了小批量试制和路况条件下的破坏性试验，试验结果表明各项技术性能指标全部达到使用要求。从2003年11月起进行了批量生产。本研究为钢卷运输架的开发提供了一套具体完善的设计分析方法，该方法在工厂的生产中得到应用，并为同类型的构架结构的设计提供了理论依据。
高俊平[2]2012年在《铁路卧装运输卷钢座架强度仿真分析与试验研究》文中提出近些年,我国铁路建设经历了一个快速发展期,列车大面积提速。提速线路大都是既有线改造的,运营模式仍旧是客货混跑,在这种情况下,铁路货物运输中货物装载加固的重要性凸显；因为货物装载加固的优良不仅影响货物本身的运输安全,而且直接关系到客货列车的运行安全和旅客的生命财产安全,因此深入研究货物运输装载加固工作仍然十分紧迫。卷钢是铁路运输的重点货物,其外形特别、密度大而且不好加固,运输途中容易发生位移、滚动。为了保证卷钢运输安全,在不断优化装载加固方案的同时,对装载加固材料质量的严格把关成为保证卷钢运输安全的一个重要手段；采用卷钢座架运输卷钢已经是一个必然的趋势,一种新型卷钢座架能否满足实际的运输要求,需要进行实际试验考核其强度。实际试验时,对危险截面和关键点的判断只靠人的经验存在很大的不确定性,仿真分析可以很好地模拟卷钢座架在不同工况下的受力,确定应力分布情况,有助于提高测点布置的准确性,进而提高卷钢座架强度检测试验数据的精度。另外,根据分析结果提前对卷钢座架的薄弱环节进行修正后再进行强度考核,可以减少试验次数,降低试验费用,减少人力、物力和时间上的投入。本论文围绕铁路卧装运输卷钢座架强度仿真分析和试验研究,阐述了卷钢卧装运输加固材料的发展沿革,分析了卷钢座架与稻草加固材料交替发展的原因,提出了卷钢座架的设计应遵循的基本原则。以某公司生产的A型卷钢座架为研究实例,对其进行了叁维实体建模、不同工况下的强度有限元仿真分析和强度试验,将仿真数据和试验数据做了全面的对比、分析和总结,最后,针对A型卷钢座架设计上的不足提出了改进建议和措施,进一步优化卷钢座架,确保卷钢运输的安全。
龙维洋[3]2004年在《卧装运输座架在攀钢冷轧原料运输中的应用》文中指出随着攀钢热轧厂的改造,热轧厂供给冷轧厂原料的卷钢由原来的8—9吨/卷调整为16—18吨/卷,钢卷的外径为φ1800—2000mm,最大宽度为1150mm,年运量达120--160万吨,为了满足冷轧厂生产的需要,卷钢必须采取座架卧装运输,从而减少装卸时对卷
张绍光[4]2016年在《铁路卷钢运输集装箱的研制》文中研究指明阐述了我国铁路卷钢运输的现状及存在的问题,介绍了卷钢运输集装箱的设计方案、结构特点及经济效益。
冯康[5]2018年在《铁路物流装运安全研究——以涟钢卷钢为例》文中指出文中分析了湖南华菱涟源钢铁有限公司卷钢运输现状,研究了铁路物流装运安全的影响因素,提出铁路物流中装运安全的优化措施及技术途径,主要包括强化装车源头卡控、优化卷钢装运方式、强化钢座架运用管理、优化运输组织、加强装车质量考核等。最后,以涟钢卷钢为例,进行了相应的实证分析,得到一些有益的启示。
刘映安, 李貌[6]2017年在《关于铁路钢卷运输专用车辆的思考》文中研究说明钢卷产品因体积庞大,易滚动,其固定和装载方式是运输时需要考虑的重点,本文探讨了国内外铁路钢卷运输现状,分析了我国铁路钢卷运输存在的问题,通过计算分析比较了钢卷几种放置方式的安全性和可靠性,提出适合我国国情的钢卷运输方式。
黄涛[7]2015年在《集装箱装载卷钢的应用研究》文中指出近几年,世界钢材消耗量急剧增长,与此同时,国内钢材生产厂家的制造工艺和生产能力也在不断地改进与提升,竞争优势日益显现,国内卷钢运输需求市场急剧扩大。冷轧卷钢对于运输、仓储有着非常高的要求,更适合采用集装箱进行运输,但是由于多种因素很少被使用。为了提高卷钢装掏箱作业效率,确保运输过程中的货物安全和运输安全,有必要对卷钢在集装箱内的装载问题进行研究。论文详细叙述了国内外关于卷钢专用箱、卷钢专用托架以及通用集装箱直接装载这叁种集装箱装载卷钢方式方面的研究以及实际运用状况,并对各种装载方式的优劣性进行了比较。然后对通用集装箱直接装载卷钢中的装箱方式、存在的主要问题和基本要求进行了论述,同时通过实例分析和试验论证的方式对两例轻型卷钢直接装箱问题进行了分析研究。最后鉴于不同装载方式中存在的问题,提出了一种采用移动托盘装载卷钢的构想,介绍了移动托盘的总体设计方案,并对各主要结构部件在装载不同重量卷钢时所需的强度进行了校核。
李宝平[8]2016年在《卷钢集装箱化运输方案研究》文中指出由于吊装和海陆联运方面的优越性,集装箱常用于"门到门"运输,卷钢在集装箱内运输的趋势也越来越明显。目前集装箱装运钢卷的固定方式一般是参照船运公司的一些运输经验。由于卷钢重量大,易滚动,经常会出现由于系固和衬垫不符合要求而导致的事故。但目前集装箱装运钢卷系固计算分析方面的研究还比较少见,尤其是海上集装箱装运卷钢没有严格的系固标准和方案。因此,为了减少和预防此类事故和纠纷的发生,本文对集装箱运输卷钢的方案进行研究还是很有必要的。为了减少由于卷钢在集装箱内装载固定不合理而造成的事故,从而避免货主和承运人不必要的损失,本文针对集装箱海陆联运的先进运输方式,对集装箱内货物在船舶、铁路和公路不同运输环境进行了受力分析。根据集装箱底部结构特点,分析货物在集装箱内横向和纵向的重量分布情况,确定衬垫支座的设置原则;进一步根据木质底座的承重能力进行计算得到底座承受不同重量所需截面;根据加固强度和货物所受外力确定固定平衡模型。然后根据卷钢重量和尺寸大小的不同进行分类,分别对轻型、中型和重型卷钢设计满足所受外力和集装箱强度要求的固定方案,并通过Visio绘图把固定方式直观的表现出来。最后,本文结合实例计算分析,总结实际卷钢运输过程中存在的不合理之处,并给出卷钢运输监管措施。本文提供的卷钢运输方案不仅能够规范卷钢装运操作,也能给其他自定方案提供安全性校核依据,同时能给盘圆、电缆等类似货物提供指导方案,具有较大的理论和实际意义。
刘柳[9]2013年在《首钢京唐成品钢材销售物流模式研究》文中提出近年来我国钢铁行业发展迅猛,截止到2012年我国粗钢总产量7.16亿吨,达到世界粗钢总产量的叁分之一以上。目前国内钢铁产量的大量提高,在钢铁物流业创造了巨大的发展空间的同时也对钢铁物流业提出了更苛刻的需求。在这种情况下,很多钢铁企业.尤其是一些大型钢铁集团已经把目光转移到了物流业务的改进上,从不同的角度进行现代物流的建设。本文以我国钢铁物流的现状为起点,指出钢铁企业物流环节中的若干问题,接着提出钢铁企业销售物流的概念和我国钢铁企业销售物流中存在的问题。接着,介绍我国大型钢铁企业首钢京唐,提出首钢京唐在成品钢材销售物流中存在的问题,分析首钢搬曹妃甸后,成立首钢京唐钢铁联合有限责任公司,给其在物流方面带来得天独厚的优势条件。随后,运用层次分析法对首钢京唐的成品钢材销售物流模式定量分析进行选择。最后,提出GPS技术在首钢京唐公路、铁路运输的应用,建立钢铁物流基地,建立销售物流供应链等策略,并提出一系列关于在首钢京唐销售物流策略方面的改进意见。
李冬梅[10]2014年在《基于遗传算法的A企业销售物流运输模式的优化研究》文中进行了进一步梳理由于中国的钢铁生产企业与消费地一般情况下距离很远,导致钢铁企业在长距离的预定式物流模式下,物流费用居高不下。A企业是一家钢铁生产企业,地处华北内陆城市,而其需求市场集中大部分在东北、华南地区,其钢铁产品主要依靠铁路,运输到各个需求下游企业,物流成本高出行业内拥有水路条件的生产企业。高昂的物流成本,使得A企业面临着巨大的成本压力,大大削弱了自身的竞争力。本文针对A企业销售物流运输现状,提出了A企业销售物流运输模式优化,并且系统的分析了运输过程中的各类影响因素,建立了多式联运运输虚拟网络图。通过分析可知,销售物流运输模式的优化研究,实际上是研究运输虚拟网络图中,各城市节点间运输路线和运输方式的组合优化问题。论文在充分考虑A企业钢铁产品运输过程中运输时间和运输成本的问题后,建立了A企业销售物流运输模式优化模型,并用遗传算法对该模型的目标函数求得最优解。本文从整体上对A企业销售物流模式中的运输方式和运输路线的选择进行优化,得出多式联运方案,为A企业制定运输方案提供了决策参考,从而节省了运输成本,提高物流运输效率,进而提高了A企业的经济效益。
参考文献：
[1]. 铁路车辆钢卷运输座架设计与生产实施[D]. 衡治国. 重庆大学. 2004
[2]. 铁路卧装运输卷钢座架强度仿真分析与试验研究[D]. 高俊平. 北京交通大学. 2012
[3]. 卧装运输座架在攀钢冷轧原料运输中的应用[J]. 龙维洋. 冶金管理. 2004
[4]. 铁路卷钢运输集装箱的研制[J]. 张绍光. 铁道车辆. 2016
[5]. 铁路物流装运安全研究——以涟钢卷钢为例[J]. 冯康. 物流工程与管理. 2018
[6]. 关于铁路钢卷运输专用车辆的思考[J]. 刘映安, 李貌. 轨道交通装备与技术. 2017
[7]. 集装箱装载卷钢的应用研究[D]. 黄涛. 中国铁道科学研究院. 2015
[8]. 卷钢集装箱化运输方案研究[D]. 李宝平. 大连海事大学. 2016
[9]. 首钢京唐成品钢材销售物流模式研究[D]. 刘柳. 大连海事大学. 2013
[10]. 基于遗传算法的A企业销售物流运输模式的优化研究[D]. 李冬梅. 河北科技大学. 2014